Cầu Tứ Liên là công trình cấp đặc biệt với đường đầu cầu là đường trục chính đô thị. Quy mô mặt cắt ngang đường chia thành 2 đoạn tuyến. Cầu Tứ Liên quy mô mặt cắt ngang điển hình 43-44m gồm: 6 làn xe cơ giới và các làn hỗn hợp, tách nhập, lề đi bộ...
Đường phía nam cầu quy mô mặt cắt ngang điển hình là 48m gồm: cầu dẫn ở giữa, đường gom đô thị song hành và vỉa hè hai bên tuyến đường.
Đường phía bắc cầu quy mô mặt cắt ngang điển hình B=60m (đã được xác định tại hồ sơ phương án, vị trí tuyến đường nối từ cầu Tứ Liên đến Quốc lộ 3 mới, tỷ lệ 1/500 được Ủy ban nhân dân thành phố phê duyệt tại Quyết định số 6381/QĐ-UBND ngày 11/12/2024).
Nút giao chính hai đầu cầu với các trục dọc sông Hồng là nút giao khác mức lập thể. Nút giao tuyến đường dẫn đầu cầu với đường Nghi Tàm là ngã ba khác mức (đường dẫn đầu cầu Tứ Liên đi trên cao kết hợp với đảo xuyến tại vị trí giao cắt và cầu dẫn kết nối bố trí giữa đê Nghi Tàm), phần đường gom giao bằng với đường đê hiện có.
Cửa khẩu đê Hữu Hồng được mở rộng tại vị trí giao cắt phù hợp với quy mô mặt cắt ngang đường đầu cầu, bảo đảm kết nối giao thông.
Ủy ban nhân dân thành phố giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố: chủ trì, phối hợp Ủy ban nhân dân các quận, huyện Tây Hồ, Long Biên, Đông Anh và các cơ quan liên quan tổ chức công bố công khai hồ sơ phương án tuyến, vị trí công trình được duyệt để các tổ chức, cá nhân có liên quan được biết, thực hiện.
Ủy ban nhân dân các quận, huyện (Tây Hồ, Long Biên, Đông Anh) có trách nhiệm quản lý đất đai, trật tự xây dựng hai bên cầu theo quy hoạch và hồ sơ phương án tuyến, vị trí công trình được duyệt.
Trước đó, tại cuộc họp về tiến độ của công trình, Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội Trần Sỹ Thanh đã yêu cầu các sở, ban, ngành phải chủ động, linh hoạt triển khai các thủ tục, bảo đảm đủ điều kiện khởi công cầu Tứ Liên và đường dẫn hai đầu cầu (từ nút giao với đường Nghi Tàm đến nút giao với đường Trường Sa) vào dịp 19/5/2025.
