Thanh Hóa xử lý phương tiện quá khổ, chở quá tải

NDĐT - Sở Giao thông vận tải (GTVT) Thanh Hóa cho biết: Trên địa bàn tỉnh hiện còn 213 ô-tô tải ben có kích thước thùng lớn, trọng tải từ 10 tấn trở lên cần phải cắt giảm thành thùng.

Ô-tô tải chở lâm sản cồng kềnh bị nghiêng, gây ách tắc giao thông.
Ô-tô tải chở lâm sản cồng kềnh bị nghiêng, gây ách tắc giao thông.

Những ô-tô này được nhập khẩu, lắp ráp, sản xuất, đăng kiểm trước ngày Thông tư số 32/2012/TT-BGTVT có hiệu lực thi hành (không thuộc đối tượng bị cưỡng chế cắt giảm thành thùng), nên giải pháp chủ yếu vẫn là vận động, hỗ trợ chủ phương tiện tự giác chấp hành thông tư. Tuy nhiên, đến thời điểm hiện tại vẫn còn một số doanh nghiệp coi trọng lợi ích trước mắt, chưa tự giác cắt bớt thùng xe quá khổ. Thậm chí, có doanh nghiệp, chủ phương tiện cố tình không chấp hành kiểm tra, gây khó khăn cho lực lượng thi hành công vụ.

Bên cạnh đó, cũng còn một số địa phương chưa thực sự vào cuộc, quyết liệt kiểm soát tải trọng phương tiện hoặc thiếu trang thiết bị cần thiết, chế tài xử lý đối với các doanh nghiệp vi phạm. Công tác phối hợp giữa lực lượng chức năng với chính quyền địa phương trong thực hiện nội dung nêu trên chưa đạt hiệu quả cao.

Thời gian tới, lực lượng chức năng trong tỉnh Thanh Hóa tiếp tục tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý hành vi vi phạm chở hàng quá tải trọng trên các tuyến giao thông, nhất là các xe ô-tô ben có trọng tải từ 10 tấn trở lên. Kiểm tra ngay tại các đầu mối xuất phát nguồn hàng. Áp dụng biện pháp xử lý cao nhất theo quy định hiện hành.

Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới đường bộ lập danh sách các phương tiện chở quá tải tái phạm đưa vào danh mục cảnh báo trên hệ thống kiểm định cả nước. Sở GTVT Thanh Hóa tham mưu tỉnh yêu cầu các cơ quan chức năng, các chủ đầu tư, chỉ đạo các Ban quản lý dự án cụ thể hóa nội dung cam kết tuân thủ đúng quy định về tải trọng phương tiện trong hợp đồng với các doanh nghiệp, chủ phương tiện vận tải, nhà thầu thi công dự án, công trình trong tỉnh, xem đây là một trong những tiêu chí tiếp tục thực hiện hoặc chấm dứt hợp đồng vận tải, hợp đồng thi công đối với nhà thầu có hành vi, phương tiện vi phạm.

Các chủ sở hữu phương tiện phải thấy rõ trách nhiệm của mình, tự giác cắt bớt thành thùng quá khổ, không chở hàng hóa quá tải trọng cho phép, góp phần bảo vệ kết cấu vật chất hạ tầng giao thông đường bộ, vì lợi ích cộng đồng và bình yên cuộc sống.

Có thể bạn quan tâm

Vietnam Airlines là hãng hàng không duy nhất của Việt Nam lọt trong Top 10 thương hiệu mạnh nhất Việt Nam năm 2026.

Vietnam Airlines lọt Top 10 thương hiệu mạnh nhất Việt Nam

Tổ chức Brand Finance (trụ sở tại Anh), đơn vị tư vấn định giá hàng đầu thế giới đã xếp hạng Vietnam Airlines trong Top 10 thương hiệu mạnh nhất Việt Nam năm 2026. Hãng cũng là đại diện duy nhất của ngành hàng không Việt Nam góp mặt trong bảng xếp hạng này.

[Infographic] Chiến lược phát triển thanh niên Việt Nam giai đoạn 2021-2030

[Infographic] Chiến lược phát triển thanh niên Việt Nam giai đoạn 2021-2030

Phó Thủ tướng Chính phủ Phạm Thị Thanh Trà vừa ký Quyết định số 1184/QĐ-TTg ngày 1/7/2026 phê duyệt điều chỉnh, bổ sung Chiến lược phát triển thanh niên Việt Nam giai đoạn 2021-2030. Chiến lược phấn đấu đến năm 2030, 70% thanh niên được đào tạo nghề hoặc có kỹ năng nghề đạt chuẩn theo khung kỹ năng nghề quốc gia.

Phiên giao dịch việc làm lưu động tại xã Quang Minh, Hà Nội, tháng 5/2026. (Ảnh HCES)

Hà Nội hướng tới thị trường lao động số hiện đại, linh hoạt, minh bạch và kết nối toàn diện

Hà Nội hướng đến xây dựng thị trường lao động số hiện đại, minh bạch, kết nối toàn diện, nâng cao kỹ năng và bảo vệ quyền lợi người lao động. Mục tiêu đặt ra đến năm 2030 là tập trung nâng cao kỹ năng số cho lực lượng lao động, với tỷ lệ lao động có kỹ năng công nghệ thông tin cơ bản đạt từ 80-90%.

Tin nổi bật ngày 4/7: Phiên họp Chính phủ thường kỳ tháng 6 và Hội nghị trực tuyến Chính phủ với các địa phương; Triệt phá nhiều đường dây cờ bạc, cá độ bóng đá

Tin nổi bật ngày 4/7: Phiên họp Chính phủ thường kỳ tháng 6 và Hội nghị trực tuyến Chính phủ với các địa phương; Triệt phá nhiều đường dây cờ bạc, cá độ bóng đá

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm dự và chỉ đạo Phiên họp Chính phủ thường kỳ tháng 6 và Hội nghị trực tuyến Chính phủ với các địa phương; Triệt phá nhiều đường dây cờ bạc, cá độ bóng đá; Chủ động ứng phó với bão số 1… là một số tin tức nổi bật trong ngày 4/7/2026.

Các trạm biến áp cũ đang đặt tại hành lang mở rộng Quốc lộ 6.

Cần làm rõ an toàn khi di dời các trạm biến áp

Việc di dời 4 trạm biến áp phục vụ doanh nghiệp tư nhân trong quá trình mở rộng, cải tạo Quốc lộ 6 qua xã Phú Nghĩa, thành phố Hà Nội đang khiến người dân lo ngại khi vị trí dự kiến đặt trạm nằm sát tường rào, kho nông sản.

Lực lượng quân sự tỉnh Lạng Sơn sẵn sàng ứng phó với các tác động của bão Maysak. (Ảnh tư liệu)

Lạng Sơn chủ động ứng phó với bão Maysak

Ủy ban nhân dân tỉnh Lạng Sơn đã có công văn số 1709 yêu cầu chủ động ứng phó bão số 1 (tên quốc tế là Maysak), tập trung triển khai các phương án ứng phó, chuẩn bị sẵn sàng lực lượng, phương tiện, vật tư, giảm thiểu tối đa thiệt hại do bão, mưa lớn gây ra.

Cán bộ Trung tâm phục vụ hành chính công phường Điện Biên Phủ tiếp nhận yêu cầu giải quyết thủ tục hành chính của nhân dân.

Điện Biên chủ động phân cấp, phân quyền bảo đảm hiệu quả hoạt động chính quyền địa phương hai cấp

Ngay khi vận hành mô hình chính quyền địa phương hai cấp, tỉnh Điện Biên đã chủ động ban hành văn bản lãnh đạo, chỉ đạo, triển khai thực hiện phân cấp, phân quyền, phân định thẩm quyền cụ thể của từng cấp bảo đảm tăng cường tính chủ động, tự chịu trách nhiệm cho các cơ quan chuyên môn và chính quyền cấp xã.