Tăng tốc giải ngân vốn đầu tư công

Bức tranh kinh tế của Hà Nội trong quý III/2026 cho thấy nhiều tín hiệu tích cực. Tổng sản phẩm trên địa bàn (GRDP) tăng 10,02%, cao hơn đáng kể mức tăng 8,2% của cùng kỳ năm 2025 và là mức tăng cao nhất trong các quý năm 2026.

Được thành lập từ năm 1998, đến nay, Khu công nghệ cao Hòa Lạc đã hình thành hệ thống hạ tầng kỹ thuật, thu hút các doanh nghiệp công nghệ, viện nghiên cứu, Đại học Quốc gia Hà Nội, Trung tâm Đổi mới sáng tạo quốc gia và ngày càng nhiều dự án mới.

Hà Nội đang bước vào giai đoạn tăng tốc chương trình khám sức khỏe định kỳ, khám sàng lọc miễn phí cho người dân.

Khoảng 10 năm lại đây, các xã khu vực phía tây Thành phố Hà Nội thường xuyên ngập úng kéo dài trong mùa mưa bão. Mưa lớn kết hợp lũ rừng ngang từ thượng nguồn và mực nước sông dâng cao khiến nhiều khu vực chìm trong nước nhiều ngày, ảnh hưởng trực tiếp đến đời sống, sản xuất và giao thông của người dân.

Từ ngày 14 đến 17/9, địa bàn Hà Nội có mưa lớn kéo dài, lượng mưa trung bình hơn 400 mm, khiến cho mực nước tại nhiều sông, hồ và hệ thống tiêu thoát nước ở mức cao.

Vụ cháy nhà dân tại phường Tây Hồ (Hà Nội) rạng sáng 16/9 cho thấy nguy cơ cháy, nổ vẫn hiện hữu ngay trong đời sống hằng ngày. Ngay sau khi tiếp nhận thông tin, lực lượng chức năng tiếp cận hiện trường, triển khai các mũi chữa cháy và cứu nạn.

Hà Nội đang triển khai hơn 1.400 dự án cải tạo, xây dựng kết cấu hạ tầng, chỉnh trang đô thị trên địa bàn. Lượng đất đào, bùn thải, chất thải rắn xây dựng phát sinh ngày càng nhiều. Nếu không có nơi tiếp nhận, xử lý phù hợp, chất thải có thể trở thành lực cản đối với tiến độ công trình, đồng thời gây áp lực môi trường.

Nghị quyết số 02-NQ/TW ngày 17/3/2026 của Bộ Chính trị về xây dựng và phát triển Thủ đô Hà Nội trong kỷ nguyên mới đã cho phép Hà Nội chủ động xây dựng cơ chế thí điểm, thử nghiệm có kiểm soát (sandbox) các cơ chế, chính sách mới hoặc khác với quy định của pháp luật; từ đó tổng kết, đề xuất nhân rộng trên phạm vi cả nước.

Từ ngày 7/9, Thành phố Hà Nội tổ chức cho các cơ quan, tổ chức và người dân 16 phường, xã nằm trong ranh giới lập quy hoạch; tám xã, phường nằm trong vùng ảnh hưởng trực tiếp từ dự án trục đại lộ cảnh quan sông Hồng cùng toàn thể người dân Thủ đô góp ý về điều chỉnh quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng, tỷ lệ 1/5.000.

Sau khi tuyến đường vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục được thông xe, phường Ô Chợ Dừa đang khẩn trương giải phóng mặt bằng để triển khai dự án bãi đỗ xe, nhà để xe, cây xanh, vườn hoa tại dải đất giữa đường vành đai 1 và đường La Thành, đoạn Hoàng Cầu - Láng Hạ.

Dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9 năm nay kéo dài 5 ngày, nhu cầu đi lại của người dân tăng cao. Lượng người tập trung tại các bến xe, đầu mối giao thông trên địa bàn Hà Nội rất đông, đặt ra yêu cầu cao đối với công tác bảo đảm an ninh, trật tự.

Kỳ nghỉ lễ Quốc khánh năm nay kéo dài 5 ngày, Thành phố Hà Nội đã có nhiều chính sách thiết thực để người dân và du khách có kỳ nghỉ vui tươi và nhiều trải nghiệm ở Thủ đô.

Mặc dù đã bị phản ánh, xử lý nhiều lần, nhưng vi phạm trật tự xây dựng tại khu vực hồ Đồng Đò (xã Kim Anh, Hà Nội) vẫn tái diễn phức tạp.

Những tuần gần đây, số ca mắc sốt xuất huyết trên địa bàn Hà Nội có xu hướng tăng cao và đã xuất hiện các trường hợp chuyển biến nặng.

Thành phố Hà Nội đang triển khai thí điểm phương thức thu gom rác bằng xe điện chuyên dùng trên địa bàn phường Hoàn Kiếm.

Từ đầu năm 2026 đến nay, Thành phố Hà Nội đã chấp thuận chủ trương đầu tư 147 dự án nhà ở xã hội (NOXH), trong đó, 30 dự án đã khởi công; 114 dự án còn lại dự kiến khởi công trong sáu tháng cuối năm 2026. Tuy nhiên, nhiều dự án vẫn vướng mắc về quy hoạch, giải phóng mặt bằng, đất đai và thủ tục hành chính.

Đẩy nhanh tiến độ các dự án giao thông trọng điểm nhằm hoàn thiện kết cấu hạ tầng, mở rộng không gian phát triển và tạo thêm dư địa tăng trưởng cho Hà Nội.

Chỉ hơn một tháng sau Hội nghị Công bố Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm và Xúc tiến đầu tư năm 2026, Thành phố Hà Nội đã hiện thực hóa các cam kết hợp tác bằng việc ban hành Kế hoạch số 304/KH-UBND ngày 5/8 về triển khai 50 bản ghi nhớ (MOU), thỏa thuận hợp tác đã ký kết.

Những năm qua, cùng với quá trình hội nhập quốc tế của đất nước, Hà Nội đã từng bước xây dựng mạng lưới hợp tác quốc tế rộng khắp, hiệu quả.

Thành phố Hà Nội đang triển khai giải phóng mặt bằng 1.400 dự án hạ tầng giao thông, chỉnh trang đô thị. Sự phát triển mạnh mẽ này tạo động lực cho tăng trưởng, nhưng lượng chất thải rắn xây dựng phát sinh từ giải phóng mặt bằng gây áp lực đối với môi trường và công tác quản lý đô thị.

Trong bối cảnh GRDP sáu tháng đầu năm 2026 của Thành phố Hà Nội chỉ tăng 8,22%, còn cách xa mục tiêu tăng trưởng hai con số của cả năm, ngày 23/7, Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Vũ Đại Thắng ban hành Chỉ thị số 17/CT-UBND về kịch bản tăng trưởng và triển khai các nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm trong sáu tháng cuối năm.

Ủy ban nhân dân Thành phố Hà Nội vừa ban hành Kế hoạch số 287/KH-UBND triển khai thực hiện Nghị quyết số 46/2026/NQ-HĐND về thu hút nhà đầu tư chiến lược trên địa bàn.

Theo số liệu của Sở Xây dựng Hà Nội, đến nay thành phố đã chấp thuận chủ trương đầu tư 147 dự án nhà ở xã hội và nhà ở cho lực lượng vũ trang.

Tình trạng thiếu điểm đỗ xe, trông giữ xe là một trong những điểm nghẽn lớn của hạ tầng đô thị Hà Nội. Tại phường Hoàng Liệt, địa bàn có mật độ dân cư thuộc nhóm cao nhất Thủ đô, thực trạng này bộc lộ rõ hơn bao giờ hết.

Sau 40 năm đổi mới, Thành phố Hà Nội đã tạo dựng nền tảng phát triển toàn diện với quy mô kinh tế lớn, chất lượng đội ngũ cán bộ từng bước được nâng cao.

SÁU tháng đầu năm 2026, GRDP của Hà Nội tăng 8,22%, cao hơn mức bình quân chung của cả nước và là mức tăng cao nhất trong 10 năm gần đây. Tuy nhiên, so với mục tiêu tăng trưởng hai con số cả năm 2026, kết quả này của Hà Nội vẫn chưa đạt yêu cầu. 

Ngay sau khi Ban Chỉ đạo quốc gia phát động “Chiến dịch 500 ngày đêm” tìm kiếm, quy tập và xác định danh tính hài cốt liệt sĩ, Thành phố Hà Nội đã triển khai chiến dịch với tinh thần chủ động, quyết liệt nhưng thận trọng, bảo đảm phương châm “làm đến đâu chắc đến đó”.

Sau hơn bốn năm vận hành, nhiều hạng mục của tuyến đường sắt đô thị số 2A Cát Linh-Hà Đông đã xuất hiện dấu hiệu xuống cấp, làm dấy lên lo ngại về an toàn và chất lượng phục vụ hành khách.