Hiện nay, đại công trường đang tăng tốc đẩy nhanh tiến độ về đích, đưa sân bay lớn nhất nước ta vào khai thác thương mại vào nửa đầu năm 2026.
Chạy nước rút hoàn thành
Những ngày cuối tháng 1/2026, chúng tôi có dịp trở lại công trường dự án xây dựng sân bay Long Thành. Dưới thời tiết nắng hanh khô, hàng trăm công nhân, thiết bị đang hối hả thi công đường cất hạ cánh số 2. Là một trong bảy đơn vị tham gia gói thầu, Tổng công ty Trường Sơn đã huy động nhiều máy móc, nhân lực tổ chức thi công ba ca, bốn kíp. Theo Giám đốc Ban điều hành xây dựng sân bay (Tổng công ty Trường Sơn) Đào Anh Dũng, đang thời điểm mùa khô, công trường khô ráo cho nên thuận tiện cho việc tổ chức đẩy nhanh tiến độ thi công. Do đó, nhà thầu tổ chức các mũi thi công xuyên ngày đêm, bám sát các biểu đồ tiến độ và bảo đảm chất lượng công trình. Với khối lượng đã thi công, hạng mục đường cất hạ cánh thứ 2 đang vượt tiến độ ba tháng so với hợp đồng.
Trong khi đó, ở gói thầu thi công xây dựng và lắp đặt thiết bị công trình nhà ga hành khách, sau khi cơ bản hoàn thành việc xây dựng vào cuối năm 2025, liên danh nhà thầu đang bước vào giai đoạn lắp đặt thiết bị. Theo hợp đồng, gói thầu sẽ hoàn thành vào ngày 30/11/2026, nhưng các đơn vị liên quan quyết tâm điều chỉnh rút ngắn thời gian hoàn thành trong
tháng 6 tới. Thời điểm này, liên danh các nhà thầu đang kết nối liên động, nghiệm thu lắp đặt tĩnh, nghiệm thu chạy thử đơn động, liên động không tải và nghiệm thu chạy thử có tải các thiết bị hàng không được nhập khẩu từ nước ngoài và khớp nối đồng bộ hệ thống chạy thử: “Chúng tôi nỗ lực hết sức để bảo đảm tiến độ, chất lượng, đóng góp công sức nhỏ bé vào công trình trọng điểm quốc gia. Vinaconex tham gia thi công nhiều hạng mục lớn ở sân bay, trong đó có nhà ga hành khách, với khối lượng công việc rất lớn và yêu cầu kỹ thuật cao. Sau khi hoàn thành phần thô, giờ là thời điểm chúng tôi tiếp tục tăng tốc để sớm hoàn thành các hạng mục còn lại”, một kỹ sư Vinaconex chia sẻ.
Theo Ban Quản lý dự án sân bay Long Thành, hiện nay trên công trường, các đơn vị huy động hơn 15.000 chuyên gia, kỹ sư, công nhân, người lao động và gần 3.000 thiết bị, tổ chức hàng trăm mũi thi công. Trên đại công trường, tất cả các gói thầu đang bước vào giai đoạn tăng tốc về đích, bảo đảm đồng bộ để vận hành thử và đưa sân bay Long Thành vào khai thác thương mại vài tháng tới. Toàn bộ các gói thầu đều được điều hành theo nguyên tắc lấy mốc vận hành tháng 6/2026 làm trung tâm, ưu tiên giải quyết dứt điểm các điểm giao cắt, chồng lấn, bảo đảm tính đồng bộ toàn dự án.
Kiểm tra tiến độ tại công trường vào trung tuần tháng 1 vừa qua, Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh ghi nhận, đánh giá cao những nỗ lực, cố gắng của chủ đầu tư, đơn vị tư vấn, nhà thầu thi công trong việc bám sát tiến độ thời gian qua. Đồng thời, yêu cầu các đơn vị thi công tiếp tục tăng tốc, tổ chức thi công liên tục “ba ca, bốn kíp”, tận dụng thời gian, nhân lực và thiết bị nhằm đẩy nhanh tiến độ các gói thầu, nhưng tuyệt đối phải bảo đảm chất lượng. Các hạng mục phải hoàn thành trước tháng 6/2026, sẵn sàng phục vụ hoạt động khai thác của sân bay Long Thành theo đúng kế hoạch đã đề ra. Về hệ thống giao thông kết nối, người đứng đầu Bộ Xây dựng đề nghị cần đặc biệt quan tâm đến mạng lưới giao thông bên ngoài để bảo đảm khả năng kết nối thuận lợi, đồng bộ. Tỉnh Đồng Nai nghiên cứu, bổ sung thêm các tuyến đường kết nối trực tiếp vào sân bay, kết nối với các tuyến quốc lộ, đường vành đai và hệ thống giao thông nội tỉnh.
Sân bay tiêu chuẩn 5 sao
Sân bay Long Thành được xây dựng trên diện tích hơn 5.000 ha tại xã Long Thành, tỉnh Đồng Nai. Dự án có tổng mức đầu tư khái toán là hơn 16 tỷ USD, chia thành ba giai đoạn. Trong đó, giai đoạn 1 là hơn 5,4 tỷ USD, với công suất 25 triệu hành khách/năm và 1,2 triệu tấn hàng hóa/năm. Sau 5 năm kể từ ngày khởi công, ngày 19/12/2025, sân bay Long Thành đã khai trương với việc đón ba chuyến bay đầu tiên và khánh thành một số công trình. Chứng kiến những chiếc máy bay đầu tiên hạ cánh xuống sân bay Long Thành, nhiều cán bộ, nhân dân địa phương rất phấn khởi, tự hào. Chủ tịch Ủy ban nhân dân xã Long Thành Lê Hoàng Sơn chia sẻ: “Vượt qua nhiều khó khăn về công tác giải phóng mặt bằng, hôm nay khoảnh khắc những chiếc máy bay đầu tiên đáp xuống đường băng sân bay Long Thành, chúng tôi cảm thấy rất tự hào về vùng đất này. Chắc chắn Long Thành sẽ bứt phá phát triển mạnh mẽ từ lợi thế sân bay, mang lại cuộc sống phồn vinh cho người dân”.
Còn chị Nguyễn Thị Trinh bày tỏ: “Mới mấy năm trước, nơi đây còn là cánh rừng cao su, thì nay là sân bay lớn, hiện đại dần hoàn thành. Là người dân địa phương, chúng tôi rất tự hào có sân bay Long Thành trên địa bàn. Tôi tin rằng, sân bay sẽ tạo ra nhiều việc làm, mang lại thu nhập cao cho người dân và động lực thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội tỉnh Đồng Nai và Vùng kinh tế trọng điểm phía nam”.
Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh lưu ý: Công trường sân bay Long Thành hiện nay ngoài yêu cầu nhanh mà còn phải đẹp, xanh, sạch. Mỗi hạng mục hoàn thành phải đạt chuẩn về chất lượng, kỹ thuật và thẩm mỹ, xứng đáng là một cảng hàng không quốc tế hiện đại, thân thiện với môi trường, đạt tiêu chuẩn 5 sao khi đi vào vận hành.
Cùng với tăng tốc về đích giai đoạn 1, ngày 9/1, Bộ Xây dựng đã có quyết định giao Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam làm chủ đầu tư giai đoạn 2 dự án sân bay Long Thành. Theo đó, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam được giao tổ chức lập Báo cáo nghiên cứu khả thi giai đoạn 2 của sân bay Long Thành, trong đó có thể nghiên cứu phân kỳ đầu tư các công trình để đáp ứng nhu cầu khai thác; bố trí đầy đủ nguồn vốn để thực hiện đầu tư, bảo đảm chất lượng, tiến độ yêu cầu và hiệu quả đầu tư các công trình.
