Thông báo đăng trên mạng xã hội X của Chính phủ Pháp nêu rõ cơ quan chức năng sẽ tiến hành 500 cuộc kiểm tra tại các trạm xăng trong 3 ngày, từ ngày 9 đến 11/3. Các cuộc kiểm tra này do Tổng cục Cạnh tranh, Tiêu dùng và Kiểm soát gian lận (DGCCRF) thuộc Bộ Kinh tế Pháp thực hiện.
Thủ tướng Lecornu nhấn mạnh rằng cuộc xung đột tại Trung Đông “không thể trở thành cái cớ cho những đợt tăng giá bất hợp lý tại các trạm xăng”. Theo ông, số lượng kiểm tra lần này tương đương với khối lượng kiểm tra trong cả 6 tháng theo kế hoạch thông thường của cơ quan chức năng.
Động thái trên được đưa ra trong bối cảnh giá nhiên liệu tại Pháp tăng mạnh trong những ngày gần đây. Theo số liệu của Chính phủ, giá xăng SP95-E10 - loại xăng được tiêu thụ nhiều nhất tại Pháp - đã tăng khoảng 10 cent/lít so với tuần trước khi xung đột Trung Đông bùng phát.
Giá dầu diesel thậm chí còn tăng mạnh hơn. Tính đến ngày 7/3, giá bán trung bình của diesel đã lên tới 1,98 euro/lít, tăng 26 cent so với mức khoảng 1,72 euro/lít ghi nhận ngày 27/2, tương đương mức tăng khoảng 15%.
Bộ trưởng Kinh tế Pháp Roland Lescure cho biết, nếu phát hiện các trạm xăng lợi dụng tình hình để tăng giá bất hợp lý, chính phủ sẽ công khai danh tính các doanh nghiệp vi phạm theo cơ chế “nêu tên và cảnh báo”.
Vấn đề giá nhiên liệu hiện đang là một chủ đề tranh luận chính trị tại Pháp. Một số đảng đối lập cho rằng cần có biện pháp mạnh hơn nhằm giảm gánh nặng chi phí cho người dân. Chủ tịch nhóm nghị sĩ của đảng Tập hợp quốc gia (RN) Marine Le Pen đề xuất giảm các loại thuế đối với nhiên liệu, trong đó có việc hạ thuế giá trị gia tăng (VAT) từ 20% xuống 5,5% đối với xăng, dầu sưởi và khí đốt.
Về phần mình, Chủ tịch Ủy ban Tài chính của Quốc hội Pháp Eric Coquerel, thành viên đảng Nước Pháp Bất khuất (LFI), đề nghị Chính phủ xem xét khả năng áp trần giá xăng dầu, đồng thời cân nhắc điều chỉnh thuế tiêu thụ nếu tình hình giá cả tiếp tục leo thang.
Tuy nhiên, Chính phủ Pháp hiện không ủng hộ phương án giảm thuế. Quốc vụ khanh phụ trách năng lượng Maud Bregeon cho rằng việc cắt giảm VAT và thuế tiêu thụ đối với nhiên liệu là “không thể chấp nhận”, vì có thể làm giảm khoảng 20 tỷ euro nguồn thu ngân sách Nhà nước.
Trong bối cảnh giá năng lượng biến động do tình hình địa chính trị quốc tế, Chính phủ Pháp cho biết sẽ tiếp tục theo dõi chặt chẽ diễn biến thị trường, đồng thời tăng cường các biện pháp kiểm tra nhằm bảo đảm tính minh bạch và ổn định của thị trường nhiên liệu trong nước.
