Nâng chất lượng dịch vụ, sẵn sàng miễn vé 134 tuyến xe buýt cho người dân Thành phố Hồ Chí Minh

Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng Thành phố Hồ Chí Minh cho biết, 3 công việc được Trung tâm ưu tiên thực hiện là rà soát công tác tổ chức vận hành, nâng cấp và hoàn thiện hệ thống hạ tầng, bến bãi, tối ưu hình thức thanh toán theo hướng đơn giản, tiện lợi.

Mẫu nhà chờ xe buýt theo thiết kế mới thân thiện, tiện ích và hiện đại. (Ảnh: VÕ LÊ)
Mẫu nhà chờ xe buýt theo thiết kế mới thân thiện, tiện ích và hiện đại. (Ảnh: VÕ LÊ)

Những công việc này sẽ hoàn thiện trước thời điểm người dân thành phố được miễn vé xe buýt từ ngày 1/7.

Trước hết, Trung tâm đang phối hợp các doanh nghiệp vận tải thương thảo, thống nhất nội dung tổ chức vận hành, trách nhiệm cung cấp dữ liệu, duy trì chất lượng dịch vụ, thực hiện vé điện tử và các yêu cầu phục vụ công tác nghiệm thu, thanh toán theo quy định.

Đồng thời, thực hiện công bố công khai danh mục 134 tuyến xe buýt áp dụng miễn vé, hướng dẫn người dân sử dụng dịch vụ, tiếp nhận phản ánh và kịp thời xử lý các khó khăn phát sinh trong quá trình thực hiện.

Trung tâm cũng ưu tiên tổ chức mạng lưới, nâng cao chất lượng phục vụ và chuyển đổi xanh phương tiện xe buýt. Trước mắt, khảo sát các vị trí tăng cường kết nối đi bộ, bổ sung mái che giữa điểm dừng xe buýt với các ga metro, khu vực có nhu cầu cao như ga Bến Thành, công viên Văn Thánh, An Phú và Đại học Quốc gia. Đã hoàn thành cải tạo, chỉnh trang Bến xe buýt Sài Gòn theo hướng hiện đại, thông minh.

Ông Phạm Ngọc Dũng, Giám đốc Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng cho biết, hiện Trung tâm đã thiết lập Trung tâm điều hành trực tuyến để theo dõi, giám sát, nghiệm thu hoạt động xe buýt thông qua dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình, camera, thiết bị đọc thẻ vé điện tử và các hệ thống quản lý liên quan.

Đối với việc thanh toán, hiện hệ thống vé điện tử đã được triển khai trên 135 tuyến xe buýt nội tỉnh, với 1.982/2.432 phương tiện được lắp đặt thiết bị đọc thẻ; đồng thời đã kết nối tại 14 ga thuộc tuyến Metro số 1.

Hành khách có thể sử dụng thẻ ngân hàng, ví điện tử, Căn cước công dân, ứng dụng VNeID, mã QR và các phương thức phù hợp để thanh toán, xác thực khi sử dụng giao thông công cộng.

Việc triển khai đồng bộ các nhóm giải pháp nêu trên nhằm từng bước nâng cao chất lượng xe buýt, tăng khả năng tiếp cận giao thông công cộng, giảm chi phí đi lại cho người dân.

Bảo đảm chính sách hỗ trợ 100% giá vé xe buýt được thực hiện công khai, minh bạch, thuận tiện. Đồng thời, góp phần giảm ùn tắc giao thông, giảm phát thải và xây dựng thói quen sử dụng giao thông công cộng trên địa bàn thành phố.

xe-buyt-tp-9812.jpg
Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng Thành phố Hồ Chí Minh công khai danh sách 134 tuyến xe buýt áp dụng miễn vé, hướng dẫn người dân sử dụng dịch vụ, tiếp nhận phản ánh và kịp thời xử lý các khó khăn phát sinh. (Ảnh: QUÝ HIỀN)

Theo phương án thành phố thông qua, từ ngày 1/7 đến hết 30/9/2026, người dân thành phố sử dụng xe buýt trên 134 tuyến xe buýt nội thành sẽ được hỗ trợ 100% giá vé, chưa bắt buộc thực hiện xác thực hoặc định danh.

Từ ngày 1/10 đến hết 31/12/2026, người dân tiếp tục được hỗ trợ 100% giá vé; đồng thời việc sử dụng xe buýt sẽ được ghi nhận, xác thực hoặc định danh thông qua Căn cước công dân, ứng dụng VNeID, thẻ ngân hàng, ví điện tử, ứng dụng MultiGo hoặc phương thức điện tử phù hợp khác.

Theo Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng, để chuẩn bị triển khai miễn vé xe buýt toàn dân kể từ ngày 1/7, Trung tâm đang tích cực bảo trì, chỉnh trang và đầu tư hạ tầng phục vụ xe buýt.

Tổ chức rà soát toàn bộ hệ thống điểm dừng xe buýt, khôi phục vạch sơn tại 1.572 vị trí bị mờ hoặc chưa được hoàn trả sau thi công công trình, bảo đảm phù hợp phương án tổ chức giao thông hiện hành. Đã hoàn thiện phương án 3 mẫu nhà chờ xe buýt mới và 5 mẫu trụ dừng xe buýt mới, theo hướng hiện đại, tinh gọn, tăng khả năng nhận diện từ xa, phù hợp mỹ quan đô thị và điều kiện thực tế từng khu vực.

Hệ thống hạ tầng phục vụ xe buýt thành phố hiện có 37 bến bãi, tổng diện tích khoảng 19,12ha; 6.241 vị trí điểm dừng xe buýt, trong đó có 1.030 nhà chờ.

Có thể bạn quan tâm

Người dân thực hiện thủ tục hành chính tại phường Bà Rịa.

Khắc phục bất cập trong giải quyết thủ tục hành chính

Hiện nay tại Thành phố Hồ Chí Minh, việc đồng bộ hồ sơ giữa Cổng Dịch vụ công quốc gia và Hệ thống thông tin giải quyết thủ tục hành chính của các bộ, ngành, địa phương chưa bảo đảm đầy đủ, liên tục theo trạng thái thời gian thực, dẫn đến sai lệch về số lượng hồ sơ trễ hạn, trạng thái và thời gian xử lý theo quy trình.

Bến Bạch Đằng, bến đón khách tại điểm xuất phát của tuyến buýt sông Bạch Đằng-Linh Đông (Ảnh VÕ LÊ)

Khơi thông tiềm năng đường thủy

Việc Thành phố Hồ Chí Minh công bố vị trí, phạm vi hoạt động các khu neo đậu trên hệ thống đường thủy là bước đi cần thiết nhằm hoàn thiện hạ tầng giao thông thủy nội địa, nâng cao hiệu quả quản lý và khai thác mặt nước.

Xuất khẩu nông sản của tỉnh Tây Ninh đang chuyển biến tích cực trong 9 tháng của năm 2026.

Tây Ninh nâng cao giá trị gia tăng hàng xuất khẩu

Tây Ninh đang chuyển trọng tâm từ mở rộng quy mô xuất nhập khẩu sang nâng cao giá trị gia tăng, phát triển công nghiệp hỗ trợ, đa dạng hóa thị trường và xây dựng chuỗi cung ứng bền vững. Đây là hướng đi quan trọng nhằm củng cố nội lực, nâng cao năng lực cạnh tranh và tạo động lực tăng trưởng dài hạn cho nền kinh tế địa phương.

Một chuyến đi bắt cá nâu trở về sau con nước giựt ròng (Ảnh Nhân vật cung cấp)

Cần Giờ vào mùa cá nâu

Hằng năm, cứ đến những ngày mưa già (mưa cuối mùa) tháng 8, tháng 9 âm lịch là ngư dân vùng Cần Giờ (Thành phố Hồ Chí Minh) nghĩ ngay đến con cá nâu. Loại cá đặc sản này sinh sống ở vùng nước lợ, nước mặn và là thức ăn ngon, “mồi bén” của người yêu ẩm thực ở đất phương nam.

Thành phố Hồ Chí Minh đang ghi nhận làn sóng đầu tư nước ngoài bứt phá vào hạ tầng, logistics và công nghệ cao (Ảnh TÙNG ANH)

Thành phố Hồ Chí Minh tạo điểm đến dòng vốn chất lượng cao

Thành phố Hồ Chí Minh đang bước vào giai đoạn tăng tốc chuyển dịch mô hình phát triển, khẳng định vị thế đầu tàu kinh tế bằng tạo lập môi trường đầu tư công khai, minh bạch. Thành phố tập trung tối đa nguồn lực thu hút các dòng vốn chất lượng cao vào những ngành công nghiệp cốt lõi, hạ tầng xanh và công nghệ tương lai.

Người dân phường Trị An xem phối cảnh đường trên cao xuyên rừng Mã Đà.

Trị An phấn đấu trở thành đô thị sinh thái

Để xây dựng đô thị sinh thái theo mô hình xanh-thông minh-bản sắc, phường Trị An (thành phố Đồng Nai) tập trung phát huy thế mạnh nguồn lực vượt trội về giá trị di sản cách mạng vùng đất chiến khu Đ gắn với đẩy mạnh khai thác hiệu quả tiềm năng, lợi thế tự nhiên khác biệt của hệ sinh thái rừng và hồ.

Tín hiệu tích cực trong thu hồi tài sản công

Công ty cổ phần du lịch tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu vừa bàn giao 9 cơ sở nhà, đất trên địa bàn thành phố Vũng Tàu cũ cho cơ quan chức năng. Tổng diện tích của những cơ sở này là hơn 15.000 m² và có trị giá tạm tính lên đến hơn 1.137 tỷ đồng. Đây là tín hiệu tích cực trong thu hồi tài sản công bị chiếm dụng, sử dụng trái quy định.

Từ phổ cập kỹ năng số đến phát triển kinh tế

Ở vùng đồng bào dân tộc thiểu số tại thành phố Đồng Nai, chuyển đổi số đang từng bước đi vào đời sống, bắt đầu từ những việc gần gũi như sử dụng điện thoại thông minh, thực hiện thủ tục hành chính trực tuyến, thanh toán không dùng tiền mặt đến quảng bá, tiêu thụ sản phẩm trên các nền tảng số.

Đơn vị thi công khoan địa chất, cọc thử phục vụ thi công tuyến đường trên cao xuyên rừng Mã Đà.

[Ảnh] Khoan cọc thử đường trên cao xuyên rừng Mã Đà

Hiện nay các đơn vị thi công đang khoan địa chất, cọc thử phục vụ thi công tuyến đường trên cao xuyên rừng Mã Đà, đoạn từ cầu Mã Đà đến ngã ba Bà Hào. Đây là tuyến đường không chỉ kết nối khu vực Bình Phước trước đây với trung tâm Đồng Nai mà còn liên thông trực tiếp với Vành đai 4, sân bay Long Thành, hệ thống cảng biển.

Khu vực check-in tự động bên trong nhà ga hành khách sân bay Long Thành đang gấp rút thi công các công đoạn cuối. (Ảnh: THIÊN VƯƠNG)

Sân bay Long Thành sẽ áp dụng hành trình không giấy tờ

Ngày 23/10, Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), đơn vị chủ đầu tư Dự án thành phần 3 dự án sân bay Long Thành cho biết, ngay ngày đầu tiên đi vào hoạt động sân bay sẽ áp dụng mô hình "hành trình không giấy tờ", đồng bộ hóa toàn diện với hệ thống định danh điện tử VNeID và cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư.

Các đại biểu tham quan SHTP ATP Lab. (Ảnh: SHTP)

Khánh thành Xưởng thực hành Đóng gói và Kiểm thử vi mạch

SHTP ATP Lab được kỳ vọng sẽ góp phần giải bài toán cốt lõi: thu hẹp khoảng cách giữa đào tạo lý thuyết và yêu cầu kỹ thuật thực tế tại doanh nghiệp. Sinh viên, học viên và kỹ sư từ đây có cơ hội rèn luyện kỹ năng thao tác, tuân thủ quy trình an toàn và vận hành máy móc đúng tiêu chuẩn công nghiệp.