Mùa hè sôi động của ngành hàng không thế giới

Hiệp hội Vận tải hàng không quốc tế (IATA) công bố số liệu hành khách cho thấy, ngành hàng không tiếp tục phục hồi trong tháng 3/2022, với chỉ số lượng hành khách vận chuyển (RPK) tăng ngoạn mục 76% so cùng kỳ năm 2021.

Hành khách tại sân bay quốc tế Changi của Singapore. (Ảnh: Reuters)
Hành khách tại sân bay quốc tế Changi của Singapore. (Ảnh: Reuters)

Mặc dù con số này thấp hơn mức tăng 115,9% trong tháng 2/2021, nhưng đã tiệm cận các mốc từng ghi nhận trước khi đại dịch Covid-19 bùng phát và cho thấy triển vọng phục hồi của ngành hàng không trước một mùa hè sôi động. 

Trong bức tranh toàn cảnh của ngành hàng không thế giới, châu Á-Thái Bình Dương chứng kiến sự nhộn nhịp trở lại khi lưu lượng vận tải hành khách trong tháng 3 vừa qua của các hãng hàng không khu vực tăng 197,1% so cùng kỳ năm 2021. Tại 14 thị trường châu Á-Thái Bình Dương trọng điểm, sức chứa trên các chuyến bay thời gian tới dự báo có thể sẽ tăng trung bình 96% so với năm 2021.

Thái Lan sẽ là quốc gia ghi nhận mức tăng mạnh nhất, với số ghế trên các chuyến quốc tế dự kiến tăng 186%, lên 850.000 chỗ ngồi. Thai Airways là hãng hàng không tăng năng lực phục vụ thêm nhiều khách hàng nhất. Theo sau sẽ là Singapore, với mức tăng khoảng 176%, lên 1,4 triệu ghế. Trong khi đó, hãng hàng không giá rẻ LCC Scoot dự kiến tăng bốn lần sức chứa so với tháng 4/2021.

Tại châu Âu, hãng hàng không quốc gia Đức-Lufthansa thông báo mức lỗ ròng trong quý đầu của năm 2022 đã giảm và dự báo lượng khách sẽ tăng khi nhu cầu đi lại phục hồi sau đại dịch. Khoản lỗ ròng của tập đoàn hàng không lớn nhất châu Âu này trong ba tháng đầu năm 2022 là 584 triệu euro, giảm so với con số 1 tỷ euro cùng kỳ năm 2021. Lượng hành khách trên các chuyến bay của Lufthansa đạt 13 triệu lượt người trong quý I/2022, tăng hơn gấp bốn lần so với quý I/2021, thời điểm các biện pháp hạn chế để chống dịch vẫn được áp dụng nghiêm ngặt ở nhiều nước. Giám đốc điều hành (CEO) Lufthansa, ông Carsten Spohr (C.Xpo) cho biết, với nhu cầu gia tăng mạnh mẽ và khác thường, dự báo lượng du khách đi nghỉ hè sẽ đông hơn bao giờ hết.

Lufthansa trong năm nay dự kiến cung cấp khoảng 75% công suất vận hành của hãng so mức trước đại dịch. Về vận tải hàng hóa, Lufthansa đã đạt kết quả kỷ lục trong quý đầu năm nay, với lợi nhuận kinh doanh đạt 495 triệu euro, tăng mạnh so mức 315 triệu euro trong quý đầu năm 2021.

Hãng hàng không Air Canada vừa công bố kết quả tài chính của quý I/2022 với doanh thu đạt 2,6 tỷ CAD (hơn 2 tỷ USD), tăng  mạnh so mức 729 triệu CAD cùng kỳ năm 2021. Kết quả này có được nhờ hoạt động đi lại bằng đường không có xu hướng phục hồi. Theo ông Michael Rousseau (M.Ru-xô), Giám đốc điều hành của Air Canada, các biện pháp hạn chế để kiểm soát sự lây lan của biến thể Omicron đã làm giảm nhu cầu trong tháng 1/2022, nhưng doanh số bán được cải thiện khi các yêu cầu về vắc-xin và xét nghiệm được nới lỏng trong tháng 2 và tháng 3.

Ông Rousseau nhấn mạnh: “Doanh thu của Air Canada đang tăng lên, mạng lưới của hãng đang được khôi phục và tài chính của chúng tôi, bao gồm khả năng thanh khoản, rất mạnh”. Đội ngũ nhân lực của Air Canada đã tăng lên hơn 27.000 người, so với 16.000 người một năm trước. Trong mùa hè này, Air Canada đang khôi phục 41 đường bay tại khu vực Bắc Mỹ mà hãng đã cắt giảm trong đại dịch, đồng thời triển khai bảy đường bay nội địa và xuyên biên giới mới.

Công ty dữ liệu du lịch OAG cho biết, tổng công suất hoạt động của các hãng hàng không tại Đông Nam Á trong tuần tính đến ngày 25/4 tăng 10,8% so với tuần trước đó. Tổng công suất khai thác các chuyến bay nội địa và quốc tế trên toàn cầu trong tuần tăng 3,3% lên 88,6 triệu chỗ ngồi, thấp hơn khoảng 20% so với cùng kỳ năm 2019.

OAG dự báo công suất  trong ba tháng tiếp theo sẽ tiến gần các mức của năm 2019, phản ánh niềm tin vào khả năng phục hồi của du lịch và hàng không. OAG nhấn mạnh: “Ngành hàng không thế giới vẫn còn một chặng đường dài và ngày càng khó khăn hơn để bật tăng trở lại mức công suất 109 triệu lượt khách/tuần của năm 2019. Tuy nhiên, phần lớn các thị trường có vẻ đang trở nên sôi động hơn so với năm 2021”.

Có thể bạn quan tâm

Khu liên hợp công nghiệp hóa dầu ở Anzoategui, Venezuela. (Ảnh: Tân Hoa Xã)

Áp lực kép với thị trường dầu mỏ

Trong lúc cuộc xung đột tại Trung Đông tiếp tục làm gián đoạn dòng chảy dầu mỏ, đẩy giá diesel lên mức cao kỷ lục, thị trường toàn cầu có những động thái đáng chú ý: Các nước xuất khẩu dầu mỏ lớn lại chưa muốn mở thêm “van sản lượng".

Hiện trường một vụ không kích ở thủ đô Sanaa, Yemen. (Ảnh: TÂN HOA XÃ)

Yemen phát động chiến dịch quân sự lớn

Chính phủ Yemen được quốc tế công nhận tuyên bố phát động một chiến dịch quân sự quy mô lớn nhằm giành lại tất cả các khu vực của đất nước còn nằm dưới sự kiểm soát của lực lượng Houthi.

Chiều 5/10, thủ đô Bangkok tiếp tục có mưa. (Ảnh: XUÂN SƠN)

Thái Lan đối mặt nguy cơ tái ngập

Ngày 5/10, Cục Khí tượng Thái Lan ra Thông báo số 8 cho biết, từ ngày 5-7/10, Thái Lan tiếp tục sẽ có mưa nhiều trên diện rộng, trong đó có thủ đô Bangkok. Trong khi đó, chính phủ Thái Lan tiếp tục thực hiện nhiều biện pháp nhằm hỗ trợ người dân khắc phục hậu quả lũ lụt.

Một cửa hàng tư nhân mới thành lập ở thủ đô La Habana, Cuba. (Ảnh tư liệu: TTXVN)

Cuba cấp phép 3.600 doanh nghiệp tư nhân trong 3 tháng

Ngày 4/10, Thủ tướng Cuba Manuel Marrero cho biết, chính phủ nước này đã phê duyệt thành lập 3.600 doanh nghiệp tư nhân vừa, nhỏ và siêu nhỏ trong 3 tháng qua, nâng tổng số doanh nghiệp thuộc khối này lên 16.100 thực thể.

Cơ sở khai thác dầu của Công ty dầu khí quốc gia Aramco của Saudi Arabia. (Nguồn: globalenergyprize.org/TTXVN)

OPEC+ nhất trí giữ nguyên sản lượng dầu mỏ trong tháng 11

Tại New York, các quốc gia chủ chốt thuộc Tổ chức Các nước xuất khẩu dầu mỏ và các đối tác (OPEC+) ngày 4/10 đã đạt được đồng thuận về việc duy trì hạn ngạch khai thác dầu thô không đổi trong tháng 11 tới, giữa lúc xung đột vũ trang tại khu vực Trung Đông tiếp tục làm tê liệt một phần nguồn cung ứng của liên minh này.

Một góc thủ đô Cairo. (Ảnh: Hoàng Nhương/TTXVN)

Cairo thúc đẩy lộ trình hội nhập số châu Phi

Bên lề Hội nghị Tương lai các quốc gia kỹ thuật số (FDC), đại diện 11 cơ quan ngoại giao châu Phi tại Cairo đã nhất trí xây dựng lộ trình chung về hội nhập kỹ thuật số, tập trung giải quyết các vấn đề về đầu tư, thương mại số, an ninh mạng, quản trị dữ liệu và công nghệ mới nổi.

Các đại biểu dự diễn đàn. (Ảnh: DAILYNEWSEGYPT)

Châu Phi thúc đẩy hội nhập kinh tế

Diễn đàn Alamein Africa lần thứ nhất diễn ra tại thành phố New Alamein, Ai Cập từ ngày 2 đến 4/10, với sự tham gia của khoảng 1.500 quan chức, lãnh đạo doanh nghiệp, nhà đầu tư và đại diện các tổ chức tài chính từ châu Phi. 

Hình ảnh minh họa thiết kế tàu tốc độ cao của VinSpeed. (Ảnh: Siemens)

Kinh nghiệm vận hành đường sắt tốc độ cao

Đức là một trong những quốc gia tiên phong và thành công nhất thế giới trong việc phát triển, quản lý và vận hành hệ thống đường sắt tốc độ cao với thương hiệu mạng lưới tàu Intercity-Express (ICE). 

Người dân Cộng hòa Trung Phi chờ phân phát lương thực từ FAO. (Ảnh minh họa: Xinhua)

Thách thức an ninh lương thực toàn cầu

Chỉ số giá lương thực thế giới vừa chạm mốc cao nhất trong gần bốn năm qua, đặt ra thách thức lớn khi thời hạn chót để hiện thực hóa mục tiêu xóa bỏ nạn đói toàn cầu vào năm 2030 đang đến gần. 

Trường đại học Universitas Mataram (UNRAM), tỉnh Tây Nusa Tenggara, Indonesia trao thẻ KIP Kuliah hỗ trợ sinh viên nghèo. (Ảnh: UNRAM)

Indonesia giải bài toán nguồn nhân lực

Việc Indonesia - quốc gia đông dân nhất Đông Nam Á và thứ tư thế giới - đặt bài toán nâng cao chất lượng nguồn nhân lực làm trọng tâm chiến lược phát triển không chỉ là một lựa chọn chính sách thông thường, mà là yếu tố sống còn đối với tương lai kinh tế-xã hội của đất nước này.

Cử tri bỏ phiếu qua hòm thư của USPS tại điểm bầu cử Thư viện Cleveland Park ở phía tây bắc thủ đô Washington D.C. (Ảnh: Đoàn Hùng/PV TTXVN tại Mỹ)

Bầu cử giữa nhiệm kỳ Mỹ 2026: Cử tri gốc Latinh chuyển hướng sang đảng Dân chủ

Tại Washington, các cuộc thăm dò mới được công bố ngày 4/10 (giờ địa phương) cho thấy, cử tri gốc Latinh (Hispanic) đang có xu hướng chuyển sang ủng hộ đảng Dân chủ trong cuộc bầu cử giữa nhiệm kỳ năm 2026, trong bối cảnh mức độ ủng hộ Tổng thống Donald Trump và đảng Cộng hòa giảm đáng kể, đặc biệt liên quan vấn đề kinh tế.