Theo thông tin từ Sở Công thương tỉnh Lạng Sơn, những ngày gần đây, lưu lượng phương tiện chở hàng hóa xuất nhập khẩu qua cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị có xu hướng tăng. Nhiều phương tiện phải xếp hàng, dừng đỗ trên tuyến Quốc lộ 1 để chờ điều tiết vào khu vực cửa khẩu, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông và ảnh hưởng đến vệ sinh môi trường.
Để hạn chế tối đa tình trạng các phương tiện phải xếp hàng trên tuyến Quốc lộ 1A chờ điều tiết vào khu vực cửa khẩu, đồng thời bảo đảm an toàn giao thông, an ninh trật tự và vệ sinh môi trường, Trung tâm Quản lý cửa khẩu đã triển khai phương án điều tiết phương tiện.
Phương án này được thực hiện trên cơ sở thống nhất giữa các cơ quan liên quan, gồm: Ban Quản lý Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng - Lạng Sơn, Bộ đội Biên phòng tỉnh Lạng Sơn, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Lạng Sơn và Công viên Logistics Viettel.
Bắt đầu từ sáng 3/5, Trung tâm Quản lý cửa khẩu phối hợp với các lực lượng chức năng điều tiết tất cả phương tiện chở hàng hóa chờ xuất khẩu qua Cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị.
Các phương tiện sẽ được hướng dẫn di chuyển vào Công viên Logistics Viettel Lạng Sơn (xã Phú Xá và xã Thụy Hùng, huyện Cao Lộc) để dừng, đỗ. Sau đó mới được điều tiết vào khu vực cửa khẩu.
Việc điều tiết này sẽ được duy trì cho đến khi có thông báo mới.
 |
| Công viên Logistics Viettel Lạng Sơn. |
Cũng theo Sở Công thương tỉnh Lạng Sơn, Công viên Logistics Viettel Lạng Sơn sẽ thực hiện thu phí 30.000 đồng/xe/ngày phục vụ công tác bảo đảm điện, nước, vệ sinh môi trường trong khu vực các phương tiện dừng đỗ.
Theo lãnh đạo Trung tâm Quản lý cửa khẩu, Ban Quản lý Khu Kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng – Lạng Sơn, hiện Trung tâm đã thông báo đến các cơ quan liên quan, các lực lượng chức năng tại Cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị và các doanh nghiệp, tổ chức có hoạt động xuất khẩu hàng hóa qua Cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị về việc điều tiết các phương tiện chở hàng hóa chờ xuất khẩu vào khu vực Công viên Logistics Viettel Lạng Sơn.
Công viên Logistics Viettel Lạng Sơn chính thức được đưa vào khai thác từ ngày 11/12/2024, có tổng vốn đầu tư gần 3.300 tỷ đồng, quy mô sử dụng đất hơn 143ha được xây dựng như một cảng cạn, tích hợp đầy đủ các chức năng thông quan, xuất nhập khẩu, các khu bảo quản sau thu hoạch, trung tâm giao dịch nông sản Việt Nam…, có thể xử lý thông quan đến 1.500 xe/ngày.
