Kiên quyết lập lại trật tự, an toàn giao thông khu vực cà-phê đường tàu

Sau thời gian dài im ắng, gần đây trên hành lang tuyến đường sắt Hà Nội-Ðồng Ðăng, đoạn qua địa bàn các quận Hoàn Kiếm, Ba Ðình (Hà Nội) xuất hiện trở lại loại hình du khách đi tham quan, quay phim chụp ảnh trên đường sắt, nhất là khi có tàu chạy qua. Ðiều này tiềm ẩn nguy hiểm về an toàn giao thông, đòi hỏi sự vào cuộc quyết liệt hơn của các cơ quan chức năng.

Tháng 10/2019, Ủy ban nhân dân (UBND) thành phố Hà Nội đã có văn bản yêu cầu tất cả các quận, huyện có tuyến đường sắt đi qua phải xử lý dứt điểm việc lấn chiếm hành lang an toàn đường sắt, bảo đảm an toàn giao thông. Riêng ba quận Hoàn Kiếm, Ba Ðình, Hai Bà Trưng phải quản lý chặt chẽ việc giao đất cho các tổ chức và cá nhân dọc hành lang đường sắt; nếu xảy ra vi phạm, người đứng đầu địa phương phải chịu trách nhiệm. Với động thái quyết liệt này, tình hình lộn xộn, mất trật tự an toàn giao thông tại đây đã được kiểm soát.

Tuy nhiên, những ngày vừa qua, tái diễn tình trạng hàng quán vi phạm hành lang bảo vệ giao thông đường sắt, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho tính mạng người dân. Mặc dù đã gắn biển thông báo khu vực nguy hiểm, không tụ tập đông người, quay phim, không kê bàn ghế, bày bán hàng trong lòng và hai bên đường sắt, nhưng bất chấp quy định này, một số cửa hàng kinh doanh và du khách vẫn "vô tư" chụp ảnh, bán hàng.

Trước thực trạng này, ngày 13/9, Tổng công ty Ðường sắt Việt Nam đã có văn bản kiến nghị UBND thành phố Hà Nội và Cục Ðường sắt Việt Nam xử lý dứt điểm tình trạng buôn bán, chụp ảnh tại các tụ điểm cà-phê đường tàu đang ảnh hưởng đến trật tự an toàn giao thông đường sắt; yêu cầu cương quyết chấn chỉnh tình trạng bát nháo xảy ra tại nhiều quán cà-phê đường tàu nằm trên địa bàn phường Hàng Bông, Cửa Nam (quận Hoàn Kiếm) và phường Ðiện Biên (quận Ba Ðình, Hà Nội).

Thống kê của UBND quận Hoàn Kiếm cho thấy, hiện có hơn 30 hộ dân kinh doanh cà-phê nằm ngay sát tuyến đường tàu đi qua các phường Hàng Bông, Cửa Ðông, Cửa Nam, Hàng Mã và phường Ðồng Xuân của quận Hoàn Kiếm. Tất cả các hộ đang kinh doanh này đều vi phạm hành lang an toàn đường sắt, tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn.

Sáng 15/9, Công an hai quận Hoàn Kiếm và Ba Ðình (Hà Nội) đồng loạt ra quân lập hàng rào ngăn người dân và du khách và các quán "cà-phê đường tàu" thuộc hai phường Hàng Bông (quận Hoàn Kiếm) và Ðiện Biên (quận Ba Ðình). Vị trí lập hàng rào trên các tuyến phố: Trần Phú, Ðiện Biên, Lê Duẩn, Phùng Hưng tại những vị trí giao cắt với đường sắt. Ðồng thời, lực lượng chức năng yêu cầu các quán bán hàng vi phạm hành lang đường sắt phải đóng cửa bảo đảm, an toàn cho người dân và du khách.

Trước quy định siết chặt các biện pháp bảo đảm hành lang an toàn giao thông đường sắt, một số cửa hàng kinh doanh tại khu vực trạm chắn Trần Phú (phường Hàng Bông, quận Hoàn Kiếm, Hà Nội) vẫn mở cửa hàng phục vụ du khách tham quan, trải nghiệm trên "phố cà-phê đường tàu" khi vắng bóng lực lượng chức năng. Anh Phạm Ngọc Hải ở Giảng Võ (quận Ðống Ða) cho rằng, việc đóng cửa cà-phê đường tàu là cần thiết, bởi ở đây khá lộn xộn, tiềm ẩn rủi ro tai nạn rất lớn. "Tôi đã từng chứng kiến cảnh đoàn tàu đã đến gần, nhưng nhiều du khách vẫn phớt lờ cảnh báo, cố đứng tạo dáng để chụp ảnh, rất là nguy hiểm". Phó Chủ tịch Hội Quy hoạch Phát triển Ðô thị Việt Nam Ðào Ngọc Nghiêm cho rằng, phố cà-phê đường tàu là điểm du lịch hấp dẫn, song hoạt động nào cũng cần phải tuân thủ đúng quy định của pháp luật. Ông Ðào Ngọc Nghiêm đồng tình với việc dẹp bỏ, đóng cửa các hàng quán, cà-phê hoạt động vi phạm hành lang an toàn đường sắt.

Liên quan vấn đề này, Phó Chủ tịch Thường trực UBND quận Hoàn Kiếm Nguyễn Anh Quân cho biết, thời điểm diễn ra dịch Covid-19 vào năm 2020, lực lượng chức năng của quận đã vận động và xử lý nhiều hộ kinh doanh vi phạm. Nhưng sau đợt cao điểm chống dịch, tình trạng bán hàng tại khu vực này tái diễn. "Quan điểm của UBND quận Hoàn Kiếm là không đánh đổi sự an toàn của người dân với bất kể lợi ích kinh tế nào. Từ ngày 17/9, các cửa hàng cà-phê tại khu vực này đã dừng hoạt động", Phó Chủ tịch Thường trực UBND quận Hoàn Kiếm cho biết. Quận sẽ giao cho lực lượng chức năng tổ chức rào chắn, tuyên truyền, vận động dưới nhiều hình thức để người dân, nhất là du khách không đến đây "check-in" gây mất trật tự, ảnh hưởng an toàn giao thông ở khu vực này.

Vậy nhưng vẫn có những người phớt lờ cảnh báo, cố tình đi vào khu vực đường tàu để chụp ảnh và đã xảy ra va chạm với đoàn tàu hỏa. Khoảng 12 giờ trưa 18/9 tại khu vực chắn tàu phố Trần Phú-Lý Nam Ðế, mặc dù chắn tàu đã kéo, còi báo động đã vang và được nhiều người dân nhắc nhở, nhưng một du khách vẫn lách qua khu vực chắn tàu, để vào chụp ảnh trên phố "Cà-phê đường tàu". Do bất cẩn, du khách trên đã va chạm với đoàn tàu Lào Cai-Hà Nội đang trên đường từ hướng cầu Long Biên về ga, khiến đoàn tàu khách phải dừng lại giải quyết sự cố. Vụ va chạm không gây thiệt hại về người, nhưng là hồi chuông khẩn thiết về việc phải thực hiện ngay các biện pháp ngăn chặn các hành vi vi phạm an toàn giao thông đường sắt ở khu vực này.

Có thể bạn quan tâm

Dự án nhà tái định cư N01, phường Cầu Giấy.

Sớm đưa các chung cư bị bỏ hoang vào hoạt động

Nhiều năm qua, tình trạng các khu nhà ở tái định cư, nhà ở sinh viên trên địa bàn Thành phố Hà Nội bỏ hoang, lãng phí, trong khi thiếu nhà ở xã hội, nhà ở thương mại vừa túi tiền dành cho người dân, gây bức xúc dư luận.

Hoạt động sản xuất tại Công ty cổ phần Bóng đèn, Phích nước Rạng Đông.

An toàn lao động phải được đặt lên hàng đầu

Hà Nội hiện có số lượng doanh nghiệp lớn với hàng triệu lao động đang làm việc trong các lĩnh vực, trong đó không ít ngành nghề tiềm ẩn nguy cơ cao về mất an toàn lao động như thi công xây dựng, cơ khí, điện lực, hóa chất, vận hành máy móc…

Mô hình “Đôi bạn cùng tiến” được triển khai hiệu quả tại Trường tiểu học Lê Quý Đôn, phường Phúc Lợi.

Tháo gỡ vướng mắc trong quản lý dạy thêm, học thêm

Thông tư số 19/2026/TT-BGDĐT của Bộ Giáo dục và Đào tạo về sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 29/2024/TT-BGDĐT quy định về dạy thêm, học thêm sẽ góp phần tháo gỡ những vướng mắc trong quản lý dạy thêm, học thêm, tạo thuận lợi cho nhà trường, giáo viên và đáp ứng tốt hơn nhu cầu học tập chính đáng của học sinh.

Người dân đến làm thủ tục hành chính tại Trung tâm Phục vụ hành chính công thành phố, Chi nhánh số 06.

Tạo chuyển biến bền vững từ kỷ luật, kỷ cương

Ngày 23/3/2026, Ban Thường vụ Thành ủy Hà Nội ban hành Chỉ thị số 09-CT/TU về nâng cao hiệu lực, hiệu quả thực thi công vụ; siết chặt kỷ luật, kỷ cương và trách nhiệm của cán bộ, nhất là người đứng đầu trong giai đoạn phát triển mới của Thủ đô.

Hầm đi bộ Ngã Tư Sở, Hà Nội.

Tầng phát triển chiến lược của Thủ đô

Trong bối cảnh quỹ đất đô thị ngày càng khan hiếm, khai thác không gian ngầm như một “tầng phát triển” là lựa chọn của nhiều đô thị trên thế giới. Ngoài việc bố trí hạ tầng kỹ thuật, tầng phát triển này còn tạo ra mạng lưới giao thông, thương mại và dịch vụ công cộng, giải tỏa những “ách tắc” trên mặt đất.

Nhân dân phường Hoàn Kiếm tham gia vệ sinh môi trường, bảo vệ cảnh quan đô thị, góp phần xây dựng nếp sống văn minh trên địa bàn.

Phát huy vai trò của nhân dân trong xây dựng đời sống văn hóa

Từ đầu năm đến nay, hội nghị lấy ý kiến nhân dân trong xây dựng đời sống văn hóa được tổ chức ở khắp các phường, xã trên địa bàn thành phố Hà Nội. Nhiều vấn đề đã được nêu ra và người dân thảo luận, đóng góp ý kiến một cách sôi nổi, thiết thực.

[Infographic] Hà Nội tiếp tục đưa thêm 52 xe buýt điện vào khai thác

[Infographic] Hà Nội tiếp tục đưa thêm 52 xe buýt điện vào khai thác

Từ ngày 30/4, thành phố Hà Nội tiếp tục đưa thêm 52 xe buýt điện vào hoạt động trên 4 tuyến, nâng tổng số phương tiện xanh lên 797 xe. Kết quả này không chỉ vượt kế hoạch đề ra mà còn khẳng định quyết tâm xây dựng hệ thống giao thông công cộng xanh, hiện đại, bền vững.

Công an phường Dương Nội hỗ trợ cấp Căn cước và xác thực định danh điện tử cho học sinh tuyển sinh đầu cấp. (Ảnh: LÊ THỦY)

Đưa dịch vụ công đến với người dân

Hà Nội đang từng ngày khoác lên mình diện mạo của một đô thị thông minh, hiện đại. Giữa nhịp sống hối hả ấy, những cán bộ, chiến sĩ công an cơ sở miệt mài hướng dẫn người dân tiếp cận nền tảng số.

Các nhà thầu xuyên đêm thi công các công trình chống ngập tại Hà Nội.

Tăng tốc hoàn thành các dự án chống ngập

Chỉ còn vài ngày nữa là đến 30/4, thời hạn phải hoàn thành các hạng mục chính của các công trình, dự án chống ngập khẩn cấp trên địa bàn thành phố Hà Nội. Những ngày này, các đơn vị đang chạy đua với thời gian, thi công xuyên đêm để hoàn thành công trình đúng tiến độ, kịp thời đưa vào vận hành ngay trong mùa mưa năm 2026.

Công trường dự án Khu đô thị thể thao Olympic ở xã Phúc Thượng, Hà Nội (Ảnh VIẾT THÀNH)

Phân cấp mạnh song hành cơ chế kiểm soát và trách nhiệm giải trình

Với đa số phiếu tán thành, tại Kỳ họp thứ nhất, Quốc hội khóa XVI đã thông qua Luật Thủ đô (sửa đổi). Đây là bước đột phá quan trọng, thể chế hóa tinh thần Nghị quyết 02-NQ/TW của Bộ Chính trị với quan điểm xuyên suốt: “Hà Nội quyết, Hà Nội làm, Hà Nội chịu trách nhiệm”.

Công ty cổ phần Prosi Thăng Long quảng bá, giới thiệu các mặt hàng nông sản ra thị trường nước ngoài.

Mục tiêu xuất khẩu gặp nhiều thách thức

Ba tháng đầu năm, kim ngạch xuất khẩu của Thành phố Hà Nội đã giảm 8,6% so với cùng kỳ năm 2025. Trong bối cảnh tình hình địa chính trị thế giới diễn biến phức tạp, mục tiêu tăng trưởng xuất khẩu 12% năm 2026 đang gặp nhiều thách thức.

Dự án Khu nhà ở Minh Đức chậm triển khai nhiều năm.

Quyết liệt xử lý các dự án sử dụng đất chậm triển khai

Với quyết tâm khai thác hiệu quả quỹ đất, thúc đẩy công tác đầu tư xây dựng và phát triển kinh tế-xã hội, thời gian qua, thành phố Hà Nội đã quyết liệt xử lý các dự án sử dụng đất chậm triển khai. Tuy nhiên, hiện nay vẫn còn không ít dự án bỏ hoang, lãng phí đất đai, gây bức xúc trong dư luận.

Các nghệ nhân, chuyên gia văn hóa trao đổi về bảo tồn, phát huy giá trị nghề sơn cổ truyền trong không gian đình Hà Vĩ.

Hồi sinh di tích trong phố cổ

Nhiều di tích trong phố cổ từng là nơi bị các hộ dân chiếm dụng làm chỗ ở nhiều năm, khiến công tác bảo tồn, phát huy giá trị di tích gặp nhiều trở ngại. Phường Hoàn Kiếm (Hà Nội) đang từng bước di dời dân cư, trả lại hiện trạng di tích và phát huy giá trị những di tích đó.

Người dân thôn Trạch Lôi, xã Phúc Thọ tự nguyện phá dỡ tường nhà để mở rộng đường nội thôn.

Dân vận khéo trong phong trào hiến đất mở đường

Phong trào hiến đất mở đường đang được triển khai hiệu quả ở nhiều địa phương của Hà Nội. Phần lớn các công trình đều nhận được sự đồng thuận cao của người dân nhờ công tác dân vận gần gũi, thiết thực.

Đường Nguyễn Lam sau khi được hoàn thiện đã khang trang, hiện đại hơn

Chủ động giải quyết các điểm nghẽn

Không chỉ từng bước giải quyết hiệu quả 5 điểm nghẽn trên địa bàn, phường Phúc Lợi còn đặt ra yêu cầu cao hơn khi thêm 2 điểm nghẽn về chất lượng cán bộ và công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) để tập trung giải quyết. Đây là nhiệm vụ, cũng là giải pháp để cụ thể hóa Nghị quyết Đại hội Đảng bộ phường nhiệm kỳ 2025-2030 đã đề ra.

Lực lượng chức năng phường Thanh Liệt phá dỡ công trình vi phạm trên đất nông nghiệp.

Quyết liệt xử lý công trình vi phạm

Với quyết tâm siết chặt quản lý đất đai, trật tự xây dựng, nhiều xã, phường trên địa bàn thành phố Hà Nội đang triển khai các biện pháp mạnh để xử lý các công trình vi phạm, bước đầu mang lại hiệu quả tích cực.

Hoạt động kinh doanh thủy sản tại chợ cá Yên Sở.

Sớm ổn định hoạt động cho tiểu thương chợ cá Yên Sở

Được coi là chợ đầu mối thủy sản lớn nhất ở Hà Nội, nhưng nhiều năm nay, chợ cá Yên Sở (còn gọi là chợ cá làng Sở Thượng), phường Hoàng Mai chỉ là chợ tạm và đã xuống cấp nghiêm trọng. Dự kiến, đến ngày 30/4, phường sẽ giải tỏa chợ và triển khai phương án sắp xếp để các tiểu thương sớm ổn định hoạt động kinh doanh.

Khu du lịch Ao Vua, Ba Vì tổ chức nhiều hoạt động gắn với thiên nhiên để đón khách trong dịp nghỉ lễ.

Sẵn sàng đón khách du lịch dịp nghỉ lễ

Hai kỳ nghỉ Giỗ Tổ Hùng Vương, Ngày Giải phóng miền nam, thống nhất đất nước và Ngày Quốc tế Lao động là dịp Hà Nội sẽ đón lượng khách du lịch. Thành phố đã chuẩn bị nhiều hoạt động văn hóa, nghệ thuật phong phú; các doanh nghiệp, điểm đến sớm “chốt lịch” nhiều hoạt động đón khách.