Hội thảo khoa học về xây dựng, phát triển kinh tế biển tỉnh Nam Định

Sáng 13/7, tại Nam Định, Học viện Chính trị quốc gia Hồ Chí Minh phối hợp Tỉnh ủy Nam Định tổ chức Hội thảo khoa học “Xây dựng, phát triển kinh tế biển tỉnh Nam Định giai đoạn 2021-2025 và những năm tiếp theo”.
Các đại biểu tập trung thảo luận, phân tích các giải pháp để tiếp tục xây dựng, phát triển vùng kinh tế biển tỉnh Nam Định trong thời gian tới.
Các đại biểu tập trung thảo luận, phân tích các giải pháp để tiếp tục xây dựng, phát triển vùng kinh tế biển tỉnh Nam Định trong thời gian tới.

Nam Định có bờ biển dài 72km với 3 huyện giáp biển gồm Nghĩa Hưng, Giao Thủy và Hải Hậu. Vùng ven biển đang dần trở thành động lực phát triển kinh tế-xã hội, hằng năm đóng góp hơn 25% tổng giá trị sản xuất trên địa bàn tỉnh. Các địa phương ven biển luôn đi đầu trong phong trào xây dựng nông thôn mới, đóng góp quan trọng vào thành tựu xây dựng nông thôn mới của tỉnh.

Hệ thống kết cấu hạ tầng kinh tế-xã hội vùng ven biển tại Nam Định ngày càng được quan tâm đầu tư, trong đó một số dự án lớn đã hoàn thành hoặc đang triển khai, như: Tuyến đường trục phát triển nối vùng kinh tế biển với đường cao tốc cầu Giẽ-Ninh Bình, cầu Thịnh Long, tuyến đường bộ ven biển đoạn qua tỉnh Nam Định, khu công nghiệp Dệt may Rạng Đông… Các công trình, dự án này đã tạo động lực lớn cho sự phát triển kinh tế-xã hội vùng ven biển.

Phát biểu ý kiến tại hội thảo, đồng chí Nguyễn Xuân Thắng, Ủy viên Bộ Chính trị, Giám đốc Học viện Chính trị quốc gia Hồ Chí Minh, Chủ tịch Hội đồng Lý luận Trung ương đánh giá: Trong những năm qua, với nỗ lực của cả hệ thống chính trị, Nam Định đã triển khai thực hiện một số giải pháp có tính đột phá, giúp kinh tế biển phát triển vượt bậc, tiềm năng được phát huy khá toàn diện.

Đồng chí Nguyễn Xuân Thắng, Ủy viên Bộ Chính trị, Giám đốc Học viện Chính trị quốc gia Hồ Chí Minh, Chủ tịch Hội đồng Lý luận Trung ương phát biểu ý kiến tại hội thảo.
Đồng chí Nguyễn Xuân Thắng, Ủy viên Bộ Chính trị, Giám đốc Học viện Chính trị quốc gia Hồ Chí Minh, Chủ tịch Hội đồng Lý luận Trung ương phát biểu ý kiến tại hội thảo.

Tuy nhiên bên cạnh những thành tựu, đồng chí Nguyễn Xuân Thắng cho rằng, việc xây dựng, phát triển kinh tế biển tỉnh Nam Định vẫn còn một số hạn chế như: Mức phát triển chưa tương xứng với tiềm năng, thế mạnh của vùng; hệ thống kết cấu cơ sở hạ tầng kinh tế-xã hội của tỉnh chưa hoàn thiện, chưa tạo được sự kết nối đồng bộ với các địa phương khác...

Đồng chí đề nghị các đại biểu, chuyên gia, nhà khoa học tại hội thảo tập trung phân tích nguyên nhân những tồn tại, hạn chế; đề xuất giải pháp để tiếp tục thu hút các thành phần kinh tế tham gia phát triển kinh tế biển tại Nam Định trong thời gian tới.

Tại hội thảo, các đại biểu, chuyên gia, nhà khoa học đã phân tích các điều kiện để phát triển vùng kinh tế biển tỉnh Nam Định như cơ sở hạ tầng, tổ chức bộ máy, lựa chọn ngành kinh tế biển, liên kết vùng gắn với bảo vệ môi trường, chủ động ứng phó thiên tai, giữ gìn an ninh chính trị, trật tự an toàn xã hội… hướng đến mục tiêu nâng cao đời sống, giúp người dân bám biển làm kinh tế, tham gia bảo vệ chủ quyền trên biển.

Đồng thời, các đại biểu cũng trình bày nhiều tham luận đưa ra những giải pháp nhằm thực hiện hiệu quả đường lối, chủ trương của Đảng về phát triển vùng kinh tế biển phù hợp đặc thù, tiềm năng của tỉnh Nam Định.

Phát biểu ý kiến kết luận hội thảo, đồng chí Phạm Gia Túc, Bí thư Tỉnh ủy Nam Định cho rằng: Các đại biểu thật sự đã làm rõ hệ thống quan điểm, định hướng, giải pháp để xây dựng, phát triển vùng kinh tế ven biển tỉnh Nam Định giai đoạn 2021-2025 và những năm tiếp theo; từ đó nâng cao nhận thức và quyết tâm hành động của toàn Đảng bộ, nhất là 3 huyện ven biển để tranh thủ nguồn lực, phát huy lợi thế, tạo ra cực tăng trưởng mới trên địa bàn tỉnh.

Có thể bạn quan tâm

Chính sách tín dụng học sinh, sinh viên được đề xuất sửa đổi theo hướng mở rộng đối tượng và nâng mức hỗ trợ. (Ảnh: Báo Nhân Dân)

Đề xuất nâng mức vay tín dụng học sinh, sinh viên lên 8 triệu đồng/tháng

Bộ Tài chính đề xuất nâng gấp đôi mức vay tối đa đối với học sinh, sinh viên có hoàn cảnh khó khăn từ 4 triệu đồng lên 8 triệu đồng/tháng; đồng thời mở rộng đối tượng thụ hưởng, điều chỉnh cơ chế lãi suất và hoàn thiện quy định về cho vay nhằm phù hợp hơn với thực tế chi phí học tập hiện nay.

Hoạt động sản xuất tại Công ty TNHH thép Hòa Phát, khu công nghiệp Phố Nối A, tỉnh Hưng Yên.

Hưng Yên có thêm 179 dự án đầu tư mới

6 tháng đầu năm, tỉnh Hưng Yên đã thu hút 179 dự án đầu tư mới; trong đó, có 141 dự án trong nước với tổng vốn đăng ký hơn 46.372 tỷ đồng và 38 dự án có vốn đầu tư nước ngoài với tổng vốn đăng ký hơn 652 triệu USD.

Thứ trưởng Nông nghiệp và Môi trường Nguyễn Hoàng Hiệp cho biết đến nay bộ này đã cơ bản hoàn thành việc rà soát, hoàn thiện hệ thống văn bản quy phạm pháp luật phục vụ mô hình mới. (Ảnh: KHƯƠNG TRUNG)

Bộ Nông nghiệp và Môi trường phân cấp tối đa cho địa phương sau một năm vận hành mô hình chính quyền 3 cấp

Sau một năm triển khai mô hình chính quyền 3 cấp, Bộ Nông nghiệp và Môi trường đã đẩy mạnh phân cấp, phân quyền, giao tối đa nhiệm vụ cho địa phương; đồng thời tinh gọn bộ máy, cắt giảm mạnh thủ tục hành chính, thúc đẩy chuyển đổi số và hoàn thiện thể chế phục vụ mô hình tổ chức mới.

Hệ thống truy xuất nguồn gốc nông sản chính thức vận hành, hình thành nền tảng dữ liệu thống nhất trên phạm vi cả nước.

Xây dựng nền tảng dữ liệu thống nhất cho nông nghiệp

Từ ngày 1/7/2026, Bộ Nông nghiệp và Môi trường chính thức đưa Hệ thống truy xuất nguồn gốc nông sản vào vận hành trên phạm vi toàn quốc, tạo nền tảng dữ liệu thống nhất, minh bạch chuỗi cung ứng, nâng cao năng lực quản lý chất lượng và thúc đẩy xuất khẩu nông sản.

Nhân viên đăng kiểm thực hiện nhiệm vụ theo Thông tư 30/2026/TT-BXD.

Ngày đầu đăng kiểm theo Thông tư 30, lấy người dân làm trung tâm phục vụ

Từ ngày 1/7, Thông tư 30/2026/TT-BXD chính thức có hiệu lực, thúc đẩy chuyển đổi số, cắt giảm thủ tục trong lĩnh vực đăng kiểm. Dù bước đầu phát sinh một số trục trặc kỹ thuật, các cơ quan chức năng đang khẩn trương khắc phục, hướng tới xây dựng quy trình minh bạch, thuận tiện và hiệu quả hơn cho người dân, doanh nghiệp.

Ảnh minh họa. (Nguồn: TTXVN)

Chứng khoán ngày 1/7: Cổ phiếu tài chính, công nghệ dẫn sóng, VN-Index nối dài đà tăng

Phiên giao dịch ngày 1/7, sắc xanh chiếm ưu thế trên thị trường chứng khoán Việt Nam. Dù áp lực chốt lời xuất hiện ở một số cổ phiếu vốn hóa lớn, sự bứt phá của nhóm ngân hàng, chứng khoán và công nghệ đã giúp thị trường giữ được nhịp tăng đến cuối phiên. Chốt phiên, VN-Index tăng 7,2 điểm, lên mức 1.867,21 điểm.

Các nhà máy điện của EVNGENCO1 được vận hành an toàn, ổn định, góp phần bảo đảm cung ứng điện cho hệ thống điện quốc gia trong 6 tháng đầu năm 2026.

EVNGENCO1 giữ vững vận hành an toàn, bảo đảm cung ứng điện

Trong 6 tháng đầu năm 2026, với việc triển khai đồng bộ các giải pháp về quản lý kỹ thuật, điều hành sản xuất, Tổng Công ty Phát điện 1 (EVNGENCO1) đã bảo đảm nhiên liệu và sửa chữa, bảo dưỡng thiết bị, góp phần cùng Tập đoàn Điện lực Việt Nam bảo đảm cung ứng điện cho phát triển kinh tế-xã hội.

Kỳ họp Hội đồng lần thứ 147/148 của Tổ chức Hải quan Thế giới quy tụ lãnh đạo 187 cơ quan hải quan thành viên.

Dấu ấn Hải quan Việt Nam tại diễn đàn hải quan lớn nhất thế giới

Những kết quả đạt được tại Kỳ họp Hội đồng lần thứ 147/148 của Tổ chức Hải quan Thế giới (WCO) tiếp tục khẳng định vai trò chủ động của Hải quan Việt Nam trong hợp tác quốc tế, đồng thời tạo thêm động lực thúc đẩy chuyển đổi số, hiện đại hóa hải quan và tăng cường kết nối với các đối tác.

Nhiều mô hình thanh long sản xuất đang hướng tới giảm phát thải.

Lâm Đồng định vị thương hiệu “Bản giao hưởng xanh”

Ngày 1/7, Tỉnh ủy Lâm Đồng thông tin, tỉnh vừa ban hành quyết định Đề án Bộ nhận diện thương hiệu của tỉnh, giữ vai trò công cụ định hướng, điều phối và quản trị hình ảnh địa phương theo hướng thống nhất, chuyên nghiệp; thích ứng kịp thời với xu thế truyền thông số và hội nhập quốc tế.

Nhằm chia sẻ lợi ích với hành khách trong bối cảnh giá nhiên liệu trong nước liên tục giảm, ngành đường sắt sẽ thực hiện giảm 10% giá vé đối với các đoàn tàu khách bắc-nam trong thời gian từ ngày 1/7 đến hết ngày 16/8/2026.

Giảm 10% giá vé tàu khách bắc-nam từ ngày 1/7/2026

Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, nhằm chia sẻ lợi ích với hành khách khi thực tế thị trường giá nhiên liệu trong nước liên tục giảm, ngành đường sắt thực hiện giảm 10% giá vé đối với các đoàn tàu khách bắc-nam trong thời gian từ ngày 1/7 đến hết ngày 16/8/2026.