Theo báo cáo, quy mô tổng thể xây dựng cảng biển Trần Đề có cầu cảng chiều dài khoảng 5.300m tiếp nhận tàu tổng hợp, tàu container lên tới 160.000DWT, có hệ thống đê kè chắn sóng dài khoảng 9.800m, cầu vượt dài 17km, bề rộng cầu 28m kết nối với bến cảng và diện tích mặt bằng cảng khoảng 411ha.
Dự kiến quy mô đầu tư xây dựng khu dịch vụ hậu cần cảng, logistics có tổng diện tích khoảng 4.000ha với phương án khai thác cát biển khoảng 150 triệu m3; dự kiến tổng mức đầu tư phân kỳ khu dịch vụ hậu cần khoảng 42.000 tỷ đồng.
Theo đơn vị tư vấn, việc đầu tư xây dựng Khu dịch vụ hậu cần cảng, logistics, cụm công nghiệp liền kề cảng biển Trần Đề với hệ thống hạ tầng kỹ thuật hiện đại và thuận lợi để thu hút vốn đầu tư của các doanh nghiệp trong và ngoài nước sẽ tạo ra nhu cầu về lượng hàng hóa xuất nhập khẩu làm tiền đề cho hoạt động khai thác hàng hóa hiệu quả ngay sau khi đầu tư bến cảng biển Trần Đề.
 |
| Sóc Trăng đang tìm nhà đầu tư xây dựng hạ tầng cầu cảng và khu lấn biển. |
Tại cuộc họp, các đại biểu đã thảo luận một số nội dung về công tác thực hiện khai thác cát biển san lấp nền. Cần tìm nguồn lực để đầu tư và có ý kiến xoay quanh việc nghiên cứu, đề xuất các cơ chế chính sách ưu đãi, hỗ trợ đầu tư, khai thác. Hoàn thiện hồ sơ thu hút nhà đầu tư triển khai đầu tư xây dựng bến cảng Trần Đề.
Sau khi nghe các đơn vị báo cáo, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Sóc Trăng Trần Văn Lâu cho rằng, muốn thực hiện dự án cảng biển Trần Đề thì phải tìm nhà đầu tư xây dựng hạ tầng cầu cảng và khu lấn biển.
Hiện nay, Ủy ban nhân dân tỉnh Sóc Trăng đã có văn bản gửi đến Chính phủ để có hướng hỗ trợ xây dựng cảng với mức đầu tư công khá lớn. Do đó, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Sóc Trăng đề nghị đơn vị tư vấn cần tiếp thu ý kiến của các sở, ngành tỉnh, chỉnh sửa hoàn thiện đề án sao cho phù hợp với tình hình thực tế tại địa phương.
Đề nghị các sở, ngành có liên quan phối hợp với đơn vị tư vấn tham mưu Ủy ban nhân dân tỉnh thực hiện quy trình, thủ tục lập hồ sơ trình cấp có thẩm quyền xem xét, phê duyệt.
