Giao ban trên công trường hầm đường bộ Đèo Cả

NDĐT - Sáng 24-1, Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ chủ trì cuộc họp giao ban trên công trường hầm đường bộ Đèo Cả. Tham dự giao ban có đồng chí Nguyễn Chí Hiến, Ủy viên Ban thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch thường trực UBND tỉnh; lãnh đạo Sở GTVT, nhà đầu tư Công ty CP Đèo Cả, các nhà thầu thi công, đơn vị tư vấn.

Giao ban trên công trường hầm đường bộ Đèo Cả

Tại công trường, ông Lê Quỳnh Mai, Phó Tổng giám đốc Công ty CPĐT Đèo Cả đã báo cáo tiến độ thực hiện dự án và những đề xuất của nhà đầu tư với Bộ GTVT. Theo ông Mai, thời gian qua, thời tiết bất lợi, có mưa đã ảnh hưởng đến tiến độ thi công trên công trường nhưng các nhà thầu tập trung tối đa trang thiết bị, nhân vật lực, tổ chức thi công 3 ca liên tục trong ngày.

Hạng mục hầm Đèo Cả (bao gồm hầm Cổ Mã và đường dẫn) có tổng chiều dài gần 13,2km; trong đó, hầm Đèo Cả dài 4.125m, hầm Cổ Mã dài 500m, các cầu trên đường dẫn dài 1.200m. Hầm Cổ Mã đã được hoàn thành và đưa vào sử dụng từ tháng 12-2016, hầm Đèo Cả đã thông hầm từ tháng 7-2016 và đến nay, đơn vị thi công đã hoàn thành 82% khối lượng bê tông vỏ hầm. Dự kiến toàn bộ hạng mục hầm Đèo Cả sẽ hoàn thành trong tháng 7-2017, đúng theo tiến độ được Bộ GTVT phê duyệt. Ông Mai cũng đề nghị Bộ GTVT chỉ đạo các đơn vị liên quan hỗ trợ giải quyết dứt điểm công tác giải phóng mặt bằng; sớm có ý kiến chấp thuận việc nhà đầu tư điều chỉnh một số hạng mục cho phù hợp với thực tế thi công.

Phát biểu kết luận buổi giao ban, Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ ghi nhận, biểu dương các nỗ lực kiểm soát hiệu quả tiến độ, chất lượng dự án của nhà đầu tư. Theo Thứ trưởng, khí thế triển khai dự án hầm Đèo Cả rất tập trung, quyết liệt, là hình ảnh và “điểm sáng” thi công của cả ngành GTVT.

Thứ trưởng Lê Đình Thọ chỉ đạo từ nay đến cuối tháng 7-2017, thời gian không còn nhiều, trong khi khối lượng công việc còn lớn nên nhà đầu tư phải có kế hoạch giao ban thường xuyên, rà soát lại tiến độ của từng hạng mục, chỗ nào chậm thì phải có giải pháp đẩy nhanh, đồng thời kiên quyết xử lý những nhà thầu không làm đúng kế hoạch. Các nhà thầu chịu trách nhiệm thi công vỏ hầm cố gắng hoàn thành phần việc này trước ngày 30-4-2017, song song đó phải xong một số hạng mục khác như hệ thống thoát nước, phòng cháy chữa cháy... để bảo đảm tính đồng bộ khi thi công.

Về phần đường, vì hạng mục này phụ thuộc rất nhiều vào thời tiết nên các nhà thầu phải tính toán lại tiến độ, nhất là giai đoạn thảm bê tông nhựa mặt đường. Vì công trình được tổ chức thi công cả trong dịp tết nên nhà đầu tư, các đơn vị tư vấn giám sát, ban quản lý dự án, nhà thầu phải chăm lo cho đời sống cán bộ, nhân viên, nhất là chế độ ăn uống, nghỉ ngơi, làm theo ca hợp lý; đồng thời bảo đảm an toàn, an ninh khu vực thi công, quản lý chặt nguồn nhân lực ra vào công trường...

Thay mặt nhà đầu tư, ông Hồ Minh Hoàng, Tổng Giám đốc Công ty cổ phần đầu tư Đèo Cả cho biết mặc dù thời gian qua, yếu tố thời tiết không thuận lợi đã ảnh hưởng không nhỏ đến quá trình thi công, nhưng với quyết tâm cao của các đơn vị, với sự ủng hộ của Bộ GTVT cũng như địa phương, nhà đầu tư hứa sẽ hoàn thành tiến độ hạng mục hầm Đèo Cả đúng kế hoạch.

Nhân dịp về kiểm tra công trình, Thứ trưởng Lê Đình Thọ đã tặng quà tết cho Ban Quản lý dự án cùng một số công nhân của các nhà thầu đang thi công tại công trường.

Được biết, dự án hầm đường bộ Đèo Cả thực hiện theo hình thức đối tác công - tư (PPP), tức là Nhà nước và nhà đầu tư cùng phân phối thực hiện dự án phát triển kết cấu hạ tầng, cung cấp dịch vụ công nghệ trên cơ sở hợp đồng dự án. Ban đầu, tổng mức đầu tư của dự án hơn 15.000 tỷ đồng; tuy nhiên trong quá trình triển khai, nhà đầu tư đã tối ưu lựa chọn hướng tuyến, giảm đi chiều dài 2 ống hầm từ 5,7 km xuống còn 4,3 km, đồng thời tránh vết đứt gãy tạo ra nguy hiểm cho việc thi công; cũng như hai lần thay đổi tư vấn thiết kế, nhờ đó đã giúp tiết giảm được hơn 4.200 tỷ đồng.

Sau khi điều chỉnh, tổng chiều dài dự án hơn 13 km, trong đó hệ thống hầm chính có chiều dài hơn 8 km, với hai ống song song, cách nhau 30 m; mỗi ống dài hơn 4 km; đường kính 9,8 m. Hầm có 2 làn xe, thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc với vận tốc 80 km.

Có thể bạn quan tâm

Tin nổi bật ngày 7/10: Ngày làm việc thứ ba Hội nghị lần thứ tư Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIV; Coi trọng truyền thống và hợp tác nhiều mặt giữa Việt Nam và Panama

Tin nổi bật ngày 7/10: Ngày làm việc thứ ba Hội nghị lần thứ tư Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIV; Coi trọng truyền thống và hợp tác nhiều mặt giữa Việt Nam và Panama

Ngày làm việc thứ ba Hội nghị lần thứ tư Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIV; Coi trọng truyền thống và hợp tác nhiều mặt giữa Việt Nam và Panama; Công an Lạng Sơn bắt giữ đối tượng truy nã đặc biệt nguy hiểm… là một số tin tức nổi bật ngày 7/10.

Anh Nguyễn Trọng Tường (giữa) đã có nhiều năm đồng hành cùng người trồng cà-phê - một hành trình hai chiều anh học hỏi từ kinh nghiệm của người nông dân, đồng thời chia sẻ những kiến thức thiết thực. (Ảnh: ILO/Linh Pham)

Từ học viên thành người “truyền lửa”: Hành trình đưa an toàn lao động về với các nông trại cà-phê

Làm quen với phương pháp cải thiện điều kiện làm việc tại cộng đồng (WIND) của Tổ chức Lao động quốc tế (ILO) từ năm 2022, đến nay, anh Nguyễn Trọng Tường - cán bộ hỗ trợ nông nghiệp đã trở thành người trực tiếp đứng lớp, mang kiến thức an toàn, sức khỏe nghề nghiệp đến với hàng trăm nông dân trồng cà-phê tại Tây Nguyên.

Đại tá Nguyễn Thế Vinh, Chỉ huy trưởng Bộ Chỉ huy quân sự thành phố kiểm tra vật chất cứu hộ cứu nạn tại xã Duy Nghĩa. (Ảnh: QUANG CƯỜNG)

Ứng phó mưa bão: Bộ Chỉ huy quân sự thành phố Đà Nẵng yêu cầu bố trí lực lượng, phương tiện ứng trực tại các khu vực xung yếu

Ngày 7/10, đoàn công tác Bộ Chỉ huy quân sự thành phố Đà Nẵng do đồng chí Đại tá Nguyễn Thế Vinh, Chỉ huy trưởng Bộ Chỉ huy quân sự thành phố làm trưởng đoàn, kiểm tra công tác phòng, chống thiên tai, tìm kiếm cứu nạn tại phường Hội An Đông và xã Duy Nghĩa.

 Phó Cục trưởng Cục Quản lý đê điều và Phòng, chống thiên tai Nguyễn Văn Tiến phát biểu khai mạc lớp tập huấn. (Ảnh: Cục Quản lý đê điều và Phòng, chống thiên tai)

Nâng cao năng lực quản lý rủi ro thiên tai dựa vào cộng đồng

Lớp tập huấn được tổ chức trong khuôn khổ Đề án “Nâng cao nhận thức cộng đồng và quản lý rủi ro thiên tai dựa vào cộng đồng đến năm 2030”. Đây là hoạt động nhằm nâng cao năng lực cho đội ngũ tập huấn viên cấp tỉnh, tạo lực lượng phổ biến kiến thức, kỹ năng quản lý rủi ro thiên tai đến cơ sở và cộng đồng.

Sản xuất thiết bị điện công nghệ cao tại Công ty cổ phần Kỹ thuật công nghiệp Á Châu tại Khu công nghệ cao Hòa Lạc. (Ảnh: nhandan.vn)

Người tham gia nhận sổ bảo hiểm xã hội, thẻ bảo hiểm y tế điện tử như thế nào?

Từ ngày 6/10/2026, Bảo hiểm xã hội thành phố Hà Nội cấp sổ bảo hiểm xã hội điện tử cho người tham gia để giải quyết các chế độ bảo hiểm xã hội, bảo hiểm y tế, bảo hiểm thất nghiệp theo quy định. Sau đây là hướng dẫn cụ thể cách nhận và sử dụng sổ bảo hiểm xã hội, thẻ bảo hiểm y tế điện tử.

Chiến sĩ Bộ đội Biên phòng tỉnh Điện Biên hỗ trợ người dân xã Xa Dung khắc phục thiệt hại về nhà ở do ảnh hưởng thiên tai. (Ảnh: LÊ LAN)

Trung ương Mặt trận Tổ quốc Việt Nam hỗ trợ 127 gia đình ở Điện Biên bị thiệt hại do thiên tai

Kịp thời hỗ trợ tỉnh Điện Biên triển khai khắc phục hậu quả thiên tai, Ủy ban Trung ương Mặt trận Tổ quốc Việt Nam vừa quyết định trích 3,76 tỷ đồng từ nguồn cứu trợ Trung ương để Điện Biên hỗ trợ 127 hộ gia đình có nhà bị thiệt hại và hộ phải di dời do ảnh hưởng thiên tai.

[Video] Rà soát kiểm tra các cầu yếu và công trình vượt sông có nguy cơ bị sạt lở, hư hỏng do mưa lũ

[Video] Rà soát kiểm tra các cầu yếu và công trình vượt sông có nguy cơ bị sạt lở, hư hỏng do mưa lũ

Cục Đường bộ Việt Nam vừa ban hành văn bản gửi các Khu Quản lý đường bộ, Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố cùng các nhà đầu tư dự án giao thông, yêu cầu chủ động triển khai các biện pháp phòng ngừa, ứng phó nguy cơ ngập lụt, lũ quét nhằm bảo đảm giao thông thông suốt và an toàn trên toàn mạng lưới đường bộ.

[Video] Trạm sạc phải dùng chung cho mọi xe điện từ giữa 2027

[Video] Trạm sạc phải dùng chung cho mọi xe điện từ giữa 2027

Bộ Công Thương vừa ban hành quy định quy chuẩn kỹ thuật quốc gia đối với trụ và trạm sạc xe điện. Quy định mới yêu cầu các trạm sạc phải bảo đảm đầy đủ khả năng kỹ thuật về chuẩn cổng kết nối, chế độ sạc cùng các thông số liên quan nhằm phục vụ việc dùng chung cho mọi phương tiện giao thông chạy điện có tính tương thích.

Tin nổi bật ngày 6/10: Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm hội đàm với Tổng thống Panama Jose Raul Mulino​; Báo Nhân Dân và Google trao đổi về đổi mới báo chí, ứng dụng AI

Tin nổi bật ngày 6/10: Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm hội đàm với Tổng thống Panama Jose Raul Mulino​; Báo Nhân Dân và Google trao đổi về đổi mới báo chí, ứng dụng AI

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm hội đàm với Tổng thống Panama Jose Raul Mulino; Ngày làm việc thứ hai Hội nghị lần thứ tư Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIV; Báo Nhân Dân và Google trao đổi về đổi mới báo chí, ứng dụng AI... là một số tin tức nổi bật trong ngày 6/10.

Nhiều điểm sụt lún, nứt vỡ, sạt lở sát lòng sông đang xuất hiện trên tuyến Bờ Tây sông Nhuệ, đoạn từ cầu Noi đến đầu cầu Liên Mạc 2, phường Đông Ngạc, Hà Nội.

Sụt lún, sạt lở trên tuyến bờ tây sông Nhuệ: Nguy cơ mất an toàn vẫn hiện hữu

Nhiều điểm sụt lún, nứt vỡ, sạt lở sát lòng sông đang xuất hiện trên tuyến bờ tây sông Nhuệ, phường Đông Ngạc, Hà Nội. Mặt đường xuống cấp, hệ thống thoát nước hư hỏng, trong khi phương tiện tải trọng lớn vẫn lưu thông qua khu vực. Tuyến đường đã qua ba lần sửa chữa nhưng tình trạng mất an toàn vẫn chưa được khắc phục dứt điểm.