Giải phóng mặt bằng cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu qua địa bàn Đồng Nai đang rất chậm

Chiều 25/9, Đoàn công tác của Bộ Giao thông vận tải do Thứ trưởng Lê Anh Tuấn dẫn đầu, đã làm việc với Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai về tiến độ thực hiện dự án đường bộ cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu giai đoạn 1.
Quang cảnh buổi làm việc.
Quang cảnh buổi làm việc.

Dự án đường bộ cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu là dự án trọng điểm quốc gia. Đến thời điểm này, tiến độ thực hiện công tác giải phóng mặt bằng, giải ngân vốn đầu tư còn chậm.

Cụ thể, đối với công tác giải phóng mặt bằng, nếu như dự án thành phần 3, tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu đến nay đã bàn giao đạt gần 80%, thì hai dự án thành phần 1, 2, qua địa bàn tỉnh Đồng Nai rất chậm, mới chỉ được khoảng 6%. Tính chung toàn bộ dự án cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu mới giải phóng mặt bằng được khoảng 27%.

Đối với công tác giải ngân nguồn vốn, trong tổng vốn hơn 5.100 tỷ đồng bố trí cho năm 2023, mới chỉ giải ngân hơn 2.700 tỷ đồng, đạt khoảng 52% kế hoạch vốn.

Trong khi đó, toàn dự án có 5 gói thầu xây lắp, hiện vẫn còn 1 gói thầu chưa hoàn thành lựa chọn nhà thầu.

Quyền Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai Võ Tấn Đức kiến nghị tại buổi làm việc.

Quyền Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai Võ Tấn Đức kiến nghị tại buổi làm việc.

Tại buổi làm việc, Quyền Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai Võ Tấn Đức kiến nghị Bộ Giao thông vận tải có ý kiến với Chính phủ, Quốc hội cho phép tỉnh Đồng Nai sử dụng các lô đất tái định cư còn lại của dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành để bố trí tái định cư cho dự án đường bộ cao tốc Biên Hòa- Vũng Tàu.

Xem xét sớm phê duyệt quy hoạch điều chỉnh đất an ninh-quốc phòng liên quan đến khu vực Trường Giáo dưỡng số 4 để Bộ Công an sớm bàn giao đất cho dự án; Ủy ban Quản lý vốn nhà nước, Tập đoàn Cao-su Việt Nam và các đơn vị liên quan đẩy nhanh các thủ tục bàn giao mặt bằng cho dự án.

Tỉnh Đồng Nai cũng đề nghị Bộ Giao thông vận tải kiến nghị Bộ Tài nguyên và Môi trường cho phép kéo dài cơ chế đặc thù trong khai thác khoáng sản làm vật liệu xây dựng thông thường đến hết năm 2024, nhằm phục vụ cung cấp vật liệu cho quá trình thi công dự án cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu.

Cùng với đó, xem xét hồ sơ, sớm phê duyệt chuyển đổi diện tích khoảng 40ha đất lúa để xây dựng khu tái định cư tại phường Phước Tân, thành phố Biên Hòa để bố trí cho người dân.

Thứ trưởng Giao thông vận tải Lê Anh Tuấn đề nghị tỉnh Đồng Nai đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng dự án cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu.

Thứ trưởng Giao thông vận tải Lê Anh Tuấn đề nghị tỉnh Đồng Nai đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng dự án cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu.

Phát biểu tại buổi làm việc, Thứ trưởng Giao thông vận tải Lê Anh Tuấn đề nghị tỉnh Đồng Nai nỗ lực hơn để đẩy nhanh việc giải phóng mặt bằng, bởi hiện cả hai dự án thành phần 1, 2, qua địa bàn đều rất chậm. Đồng thời, mong rằng tỉnh Đồng Nai quan tâm, đẩy nhanh việc giải ngân vốn đầu tư dự án.

Bởi lẽ, trong tổng vốn bố trí cho dự án cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu năm 2023, có khoảng 3.500 tỷ đồng thuộc chương trình phục hồi và phát triển kinh tế-xã hội. Đây là nguồn vốn chỉ có thời hạn giải ngân đến hết năm 2023 và cần phải được giải ngân sớm để bảo đảm thời gian, cũng như tạo động lực phát triển kinh tế-xã hội.

Có thể bạn quan tâm

Đại diện dự án cảng Liên Chiểu giới thiệu khái quát dự án đến các nhà đầu tư. (Ảnh: Công Vinh)

Định hình lợi thế cạnh tranh cảng Liên Chiểu

Trong bối cảnh Đà Nẵng đặt mục tiêu trở thành trung tâm logistics và cửa ngõ thương mại quốc tế của khu vực, dự án cảng Liên Chiểu đóng vai trò là mắt xích chiến lược để tăng cường năng lực vận tải xuyên biên giới theo hướng từ lục địa ra biển. Song, cảng Liên Chiểu cần có cách định nghĩa mới để phát huy tiềm năng và lợi thế.

Bài 3: Mở rộng không gian phát triển mới

Bài 3: Mở rộng không gian phát triển mới

Nghị quyết số 19-NQ/TW về đổi mới mô hình phát triển Việt Nam đã mở ra nhiều không gian phát triển mới. Nhưng để chuyển hóa những tiềm năng này thành nền tảng bứt phá cho phát triển kinh tế-xã hội, đòi hỏi cần thay đổi tư duy, nâng cao năng lực quản trị, tăng cường chất lượng thể chế và khả năng làm chủ khoa học, công nghệ.

Điều độ viên Trung tâm Điều độ hệ thống điện miền nam đang thực hiện nhiệm vụ.

Bảo đảm cung cấp điện an toàn, liên tục cho APEC 2027

Xác định bảo đảm cung cấp điện cho APEC 2027 là nhiệm vụ chính trị trọng tâm, Trung tâm Điều độ hệ thống điện miền nam (SSO) đang chủ trì phối hợp các đơn vị truyền tải và phân phối điện triển khai đồng bộ các giải pháp về tổ chức, hạ tầng, điều độ và vận hành.

Cơ quan thuế tăng cường hỗ trợ doanh nghiệp hoàn thiện hồ sơ đề nghị hoàn thuế. (Ảnh: Minh Phương)

Ngành thuế tăng tốc hoàn thuế, khơi thông dòng vốn cho doanh nghiệp

Ngành thuế đang tập trung tháo gỡ vướng mắc, xử lý hồ sơ tồn đọng và đẩy mạnh ứng dụng dữ liệu, trí tuệ nhân tạo nhằm rút ngắn thời gian hoàn thuế giá trị gia tăng. Theo lộ trình, chương trình hoàn thuế nhanh sẽ được áp dụng từ tháng 9/2026, tiến tới triển khai hoàn thuế tự động vào tháng 12/2026.

Ra mắt mô hình "Xã thương mại điện tử-Chợ Lách vươn mình". (Ảnh: BÁ DŨNG)

Vĩnh Long: Khởi động mô hình “Xã thương mại điện tử-Chợ Lách vươn mình"

Chiều 17/8, tại xã Chợ Lách, Sở Công thương tỉnh Vĩnh Long phối hợp TikTok Shop và Hiệp hội Thương mại điện tử Việt Nam triển khai mô hình “Xã thương mại điện tử-Chợ Lách vươn mình”. Đây là xã điểm thực hiện mô hình hướng tới chuyển đổi số khu vực nông thôn, đánh thức tiềm năng kinh tế số tại địa phương.

Ảnh minh họa. (Nguồn: TTXVN)

Chứng khoán ngày 17/8: Thanh khoản sụt giảm mạnh, VN-Index tiếp tục mất điểm

Phiên giao dịch ngày 17/8, áp lực bán nhanh chóng gia tăng và lan rộng ngay từ đầu phiên, đặc biệt tại nhóm bất động sản và tài chính, khiến sắc đỏ áp đảo trên thị trường chứng khoán Việt Nam. Dù dòng tiền bắt đáy nhập cuộc cuối phiên giúp chỉ số thu hẹp đà giảm, VN-Index vẫn mất 1,62 điểm, xuống mức 1.727,46 điểm.

Bài 2: Kích hoạt động lực đột phá từ công nghệ chiến lược

Bài 2: Kích hoạt động lực đột phá từ công nghệ chiến lược

Nghị quyết 19-NQ/TW đề ra nhiệm vụ phát triển mạnh các động lực tăng trưởng mới từ công nghiệp công nghệ cao. Song song với đó, Việt Nam cần ưu tiên phát triển một số ngành mũi nhọn như bán dẫn, trí tuệ nhân tạo (AI), vật liệu mới, lượng tử, công nghiệp xanh và công nghiệp năng lượng,…

Kinh tế số đang mở ra dư địa tăng trưởng mới nhưng từ tiềm năng đến giá trị vẫn còn một khoảng cách không nhỏ. (Ảnh: AN NGUYÊN)

Để kinh tế số trở thành động lực tăng trưởng

Kinh tế số đang mở ra dư địa tăng trưởng mới nhưng từ tiềm năng đến giá trị vẫn còn một khoảng cách không nhỏ. Theo các chuyên gia, điểm nghẽn nằm ở công nghệ, thể chế, dữ liệu, năng lực doanh nghiệp, nhân lực và khả năng tổ chức lại phương thức sản xuất, kinh doanh.

Các đại biểu tham dự hội nghị.

Đẩy nhanh giải ngân các dự án khu vực Hòa Bình, tỉnh Phú Thọ

Ngày 17/8, Ủy ban nhân dân tỉnh Phú Thọ tổ chức hội nghị thực hiện, giải ngân các dự án thuộc Đề án ổn định dân cư phát triển kinh tế-xã hội vùng chuyển dân sông Đà; Dự án cấp bách đê ngăn lũ chống ngập úng Pheo-Chẹ hạ du sông Đà và Dự án khắc phục cấp bách sạt lở khu vực tổ 15, phường Hòa Bình.

Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn, Phó Chủ tịch Thường trực Quốc hội Đỗ Văn Chiến và các Phó Chủ tịch Quốc hội tại phiên họp sáng 17/8. (Ảnh: Media Quốc hội)

Khắc phục các khoảng trống pháp lý về tài sản mã hóa và các loại giao dịch mới

Sáng 17/8, dưới sự điều hành của Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Thị Hồng, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về việc giải trình, tiếp thu, chỉnh lý đối với dự thảo Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Ngân hàng Nhà nước Việt Nam, Luật Phòng, chống rửa tiền và Luật Các tổ chức tín dụng.

Nhân viên bơm xăng cho khách hàng tại một cửa hàng kinh doanh xăng dầu. (Ảnh: THÀNH ĐẠT)

Tinh gọn, tăng hiệu quả, minh bạch hệ thống phân phối xăng dầu

Bộ Công thương đang lấy ý kiến dự thảo nghị định thay thế Nghị định 83/2014/NĐ-CP (gọi tắt là NĐ83) về kinh doanh xăng dầu, hướng trọng tâm vào tinh gọn hệ thống phân phối và số hóa toàn diện khâu quản lý, đồng thời giảm điều kiện kinh doanh, tăng quyền chủ động cho doanh nghiệp nhưng gắn với trách nhiệm bảo đảm nguồn cung.