Đồng Tháp xem các chỉ số PCI như mạch máu của nền kinh tế tỉnh

Ngày 18-5, UBND tỉnh Đồng Tháp tổ chức hội nghị trực tuyến đánh giá Chỉ số năng lực cạnh  tranh cấp tỉnh (PCI) năm 2020. 

Bí thư Tỉnh ủy Đồng Tháp Lê Quốc Phong phát biểu tại hội nghị.
Bí thư Tỉnh ủy Đồng Tháp Lê Quốc Phong phát biểu tại hội nghị.

Năm 2020, PCI của Đồng Tháp đạt 72,81 điểm (tăng 0,71 điểm so năm 2019). Đồng Tháp tiếp tục giữ vững vị trí thứ 2 trên bảng xếp hạng của cả nước. Đây là năm thứ 13 liên tiếp, tỉnh nằm trong nhóm 5 và năm thứ bảy liên tiếp nằm trong nhóm 3 của các tỉnh, thành phố “Có chất lượng điều hành kinh tế xuất sắc nhất nước”. 

Đáng chú ý, năm 2020, Đồng Tháp có 6/10 chỉ số thành phần tăng điểm, bao gồm: Gia nhập thị trường, tiếp cận đất đai, chi phí thời gian, chi phí không chính thức, đào tạo lao động, thiết chế pháp lý và an ninh trật tự. Có 6/10 Chỉ số dẫn đầu cả nước và 4/10 chỉ số thành phần giảm điểm.
Bên cạnh kết quả đạt được, PCI của tỉnh vẫn có một số hạn chế như: tổng điểm của Đồng Tháp còn cách xa so với thang điểm tuyệt đối 100. Điều này cho thấy, dư địa để cải thiện của tỉnh vẫn còn rất nhiều.

Nhìn tổng thể, các chỉ số thành phần của Đồng Tháp cải thiện rất đồng đều (6/10 chỉ số dẫn đầu cả nước). Tuy nhiên, trong bốn chỉ số thành phần giảm điểm so năm 2019, thì chỉ số “Tính năng động” và “Tính minh bạch”, mặt dù vẫn dẫn đầu cả nước, nhưng đã giảm điểm so năm 2019. Hiện tượng “tham nhũng vặt”, chi phí “bôi trơn” mặc dù là ít và thấp nhất nước nhưng vẫn còn tồn tại như: có đến 56% doanh nghiệp cho rằng “Công việc đạt được kết quả mong đợi sau khi đã trả chi phí không chính thức”.

Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Tháp Phạm Thiện Nghĩa cho biết: “Mỗi người phải soi lại những vấn đề chưa làm tốt để phấn đấu nhiều hơn nữa trong việc thực hiện tạo lập môi trường đầu tư, kinh doanh, đem đến sự hài lòng. Nếu chủ quan, thấy hài lòng thì sẽ dễ bị tụt hạn và tụt sâu trên bảng xếp hạn. Tỉnh xem các chỉ số PCI như mạch máu của nền kinh tế. Chính chỉ số PCI đã tạo nên được hình ảnh địa phương, đồng thời thay đổi cả cách nghĩ, cách làm của cả lãnh đạo địa phương cũng như tất cả doanh nghiệp và nhân dân”.

Ông Phạm Thiện Nghĩa cũng yêu cầu lãnh đạo từ tỉnh đến cơ sở phải có sự phấn đấu hơn, phát huy mạnh mẽ hơn trong nhiệm vụ được giao. Cần sự đồng lòng, quyết tâm và trách nhiệm cao từ các ngành các cấp; rà soát các chỉ số thành phần, tháo gỡ nút thắt, điểm nghẽn”.

Năm qua, doanh nghiệp vẫn chưa hài lòng với sự “năng động và sáng tạo” của một số lãnh đạo sở, ngành và UBND các huyện, thành phố. Cụ thể có đến 75% doanh nghiệp phản ánh: “Lãnh đạo tỉnh có chủ trương đúng đắn nhưng không được thực hiện tốt ở các sở, ngành”. Do đó, Bí thư Tỉnh ủy Đồng Tháp Lê Quốc Phong cho rằng, tỉnh năng động nhưng huyện không năng động, dẫn đến không có được sự đồng bộ trong hành động từ hệ thống chính quyền, các đơn vị tham mưu của các sở, từ đó dẫn đến không tạo được sự thoải mái cho doanh nghiệp. 

“Đồng Tháp là tỉnh nông nghiệp, lại là tỉnh thuộc khu vực đồng bằng sông Cửu Long, vùng mà không phát triển nhiều như các vùng khác, nhưng lại đứng vị trí thứ 2 trong bảng xếp hạng chỉ số PCI, đó là lợi thế rất lớn. Đạt được kết quả này nhờ vào tinh thần trách nhiệm, sự đồng hành, tinh thần chia sẻ, phục vụ doanh nghiệp. Do đó, đề nghị lãnh đạo các sở, các huyện, thành phố phải lấy tinh thần ấy để chuyển động toàn bộ thì mới cải thiện được các chỉ số còn thấp. Chúng ta không được say sưa với các chỉ số đã đạt được mà cần nhìn mình trong sự phát triển chung và sự cạnh tranh giữa các tỉnh trong việc thực hiện các chỉ số PCI. Để thực hiện các chỉ số PCI đạt hiệu quả hơn, đề nghị cấp ủy các cấp phải xem đây là trách nhiệm của mình trong quá trình lãnh đạo, chỉ đạo để cùng tham gia thực hiện”, đồng chí Lê Quốc Phong yêu cầu.

Có thể bạn quan tâm

Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh (mũ cối, ngoài cùng bên phải) kiểm tra tiến độ thi công dự án đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây.

Giảm áp lực về nhiên liệu, vật liệu tại các công trình hạ tầng trọng điểm

Xung đột quân sự tại Trung Đông đang tạo ra áp lực chưa từng có đối với nhiều dự án hạ tầng giao thông về nhiên liệu và vật liệu xây dựng. Trong bối cảnh chi phí leo thang và nguồn cung nhiên liệu gián đoạn, các doanh nghiệp thi công đang xoay xở mọi cách nhằm duy trì hoạt động công trường và hạn chế tác động đến tiến độ dự án.

Xăng sinh học E10 - nguồn nguyên liệu và chuỗi cung ứng năng lượng mới.

Xăng sinh học E10 - nguồn nguyên liệu và chuỗi cung ứng năng lượng mới

Trong bối cảnh thị trường năng lượng toàn cầu biến động khó lường, yêu cầu bảo đảm an ninh năng lượng trở thành một ưu tiên chiến lược đối với nhiều quốc gia. Bên cạnh việc đa dạng hóa nguồn cung nhiên liệu hóa thạch, phát triển nhiên liệu sinh học đang được xem là một hướng đi quan trọng nhằm giảm dần sự phụ thuộc vào xăng dầu.

Chi tiêu cho công nghệ: Cần một công cụ quản trị thông minh

Chi tiêu cho công nghệ: Cần một công cụ quản trị thông minh

Sự kết hợp giữa công nghệ, tài chính và bán lẻ đang mở ra nhiều mô hình tiêu dùng mới. Với những người trẻ, việc lựa chọn các công cụ thanh toán phù hợp giúp quá trình mua sắm trở nên thuận tiện hơn, góp phần hình thành thói quen quản lý tài chính cá nhân bài bản và bền vững trong dài hạn.

[Video] Giá nhiên liệu tăng tác động mạnh tới vận tải và xây dựng

[Video] Giá nhiên liệu tăng tác động mạnh tới vận tải và xây dựng

Bộ Xây dựng vừa có báo cáo đánh giá tác động của biến động giá nhiên liệu đối với các lĩnh vực vận tải và đầu tư xây dựng. Diễn biến căng thẳng của xung đột quân sự tại khu vực Trung Đông khiến giá dầu thô và các sản phẩm xăng dầu thế giới biến động, kéo theo chi phí vận tải và sản xuất, kinh doanh gia tăng.

Ảnh minh họa.

Giá vàng ngày 14/3: Vàng miếng, vàng nhẫn tiếp đà "lao dốc", giảm thêm 2,2 triệu đồng/lượng

Giá vàng thế giới hôm nay, 14/3, tiếp tục giảm trong bối cảnh đồng USD mạnh lên và lo ngại lạm phát gia tăng, giao dịch ở mức 5.017,7 USD/ounce. Trong nước, giá vàng miếng và vàng nhẫn SJC đồng loạt giảm theo giá thế giới, niêm yết lần lượt ở mức 182,6 triệu đồng/lượng và 182,3 triệu đồng/lượng.

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 70/2026/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều của Luật Quy hoạch. (Ảnh: Thành Đạt)

Hoàn thiện hành lang pháp lý, tháo gỡ "nút thắt" trong công tác quy hoạch

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 70/2026/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều của Luật Quy hoạch. Với nhiều điểm mới, Nghị định được kỳ vọng sẽ hoàn thiện cơ sở pháp lý, tháo gỡ các bất cập thực tiễn trong quy hoạch, nhằm thúc đẩy triển khai các dự án, góp phần phát triển kinh tế-xã hội của đất nước trong giai đoạn mới.

Ảnh minh họa.

[Infographic] Thị trường chứng khoán tuần 9-13/3: Thanh khoản giảm, khối lượng giao dịch giảm -14,7% so tuần trước

Thị trường có tuần thứ hai liên tiếp giảm điểm mạnh,VN-Index kết tuần giao dịch 9/3-13/3 giảm 4,05% về mức 1.696,24 điểm. Độ rộng thị trường tiêu cực trong tuần này với áp lực bán mạnh ở nhóm dầu khí. Thanh khoản trong tuần giảm, khối lượng giao dịch giảm 14,7% so tuần trước.  

Theo đại diện một số đơn vị startup trong lĩnh vực xuất khẩu, trong bối cảnh nền kinh tế có không ít biến động, cạnh tranh gay gắt, việc chủ động nắm bắt thông tin thị trường được xem là yếu tố then chốt.

Startup xuất khẩu nỗ lực đổi mới sáng tạo để tìm kiếm cơ hội trước thách thức

Giữa bối cảnh nền kinh tế thế giới có không ít biến động, hoạt động thương mại quốc tế cũng đối mặt với nhiều thách thức. Thế nhưng, trước những biến động ấy, các doanh nghiệp Việt Nam, trong đó có các startup xuất khẩu lại nhìn thấy cơ hội để mở rộng thị trường và khẳng định năng lực cạnh tranh.

Nhiên liệu vận tải chiếm tỷ trọng trong chi phí hoạt động rất lớn trong ngành vận tải và xây dựng.

Chủ động các giải pháp ứng phó biến động giá xăng dầu, ổn định thị trường vận tải và xây dựng

Trước những diễn biến phức tạp của tình hình địa chính trị thế giới, nhất là xung đột quân sự tại khu vực Trung Đông, Bộ Xây dựng vừa có báo cáo gửi Phó Thủ tướng Chính phủ Bùi Thanh Sơn về những tác động của biến động giá nhiên liệu và đề xuất nhóm giải pháp cấp bách nhằm ổn định hoạt động vận tải và đầu tư xây dựng trong nước.