Đồng Nai đầu tư giao thông kết nối đồng bộ, hiện đại

Đầu tư phát triển hạ tầng giao thông là một trong 4 lĩnh vực đột phá được tỉnh Đồng Nai thực hiện trong giai đoạn 2020-2025. Hiện nay, địa bàn Đồng Nai được ví như đại công trình các dự án giao thông, với sân bay quốc tế Long Thành, hàng loạt tuyến cao tốc đi qua và các công trình, dự án trọng điểm của tỉnh.

Đường Vành đai 1 Long Khánh đang được tăng tốc đẩy nhanh tiến độ để hoàn thành cuối năm 2025.
Đường Vành đai 1 Long Khánh đang được tăng tốc đẩy nhanh tiến độ để hoàn thành cuối năm 2025.

Cùng với các dự án trọng điểm quốc gia đang được thi công “3 ca, 4 kíp” đẩy nhanh tiến độ, các công trình giao thông trọng điểm của tỉnh Đồng Nai cũng đang tăng tốc thi công để sớm hoàn thành, tạo sự kết nối đồng bộ, hiện đại.

Tăng tốc đẩy nhanh tiến độ

Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 1 Long Khánh là một trong những công trình trọng điểm của tỉnh Đồng Nai. Tuyến đường có chiều dài khoảng 4,5km, điểm đầu tuyến giao với Quốc lộ 1A (tại lý trình Km1.823+870 ngay trạm xăng dầu Suối Tre), điểm cuối tuyến giao với Quốc lộ 1A (tại lý trình Km1.818+600).

Với thiết kế nền đường 45m, trong đó riêng mặt đường 14m, vỉa hè mỗi bên 6m, giải trồng cây giữa 19m, hệ thống thoát nước mưa, thoát nước thải độc lập. Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 1.316 tỷ đồng, do Ban Quản lý dự án khu vực II tỉnh Đồng Nai làm chủ đầu tư. Công trình khởi công ngày 21/12/2024, dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2025.

ndo_br_2-resize-3280.jpg
Thi công gói thầu số 10 đường Vành đai 1 Long Khánh.

Ông Nguyễn Văn Thành, Phó Giám đốc Công ty trách nhiệm hữu hạn xây dựng Bình Trị cho biết: Đơn vị thi công gói thầu số 10, gồm nút giao số 1 và số 3 nối với Quốc lộ 1A dự án đường Vành đai 1 Long Khánh.

Đến thời điểm này, hạng mục nút giao số 1 đã thi công gần hoàn thành. Những ngày tới, đơn vị thi công tiến hành thảm bê-tông nhựa, làm các hạng mục lót gạch vỉa hè, xây mương thoát nước ở giữa dải phân cách và trồng cây xanh. Trong khi đó, ở nút giao số 3 đã thi công đạt khoảng 30% khối lượng.

Đối với gói thầu số 12 do Công ty Đông Bắc đã thi công đã đạt được khoảng 30% giá trị hợp đồng. Hiện nay, các hạng mục nền đường, lót đá, hệ thống thoát nước mưa, nước thải đang được gấp rút thi công.

ndo_br_4-resize-1908.jpg
Gói thầu số 12 đường Vành đai 1 Long Khánh đã thi công được khoảng 40% sản lượng.

Ông Đinh Viết Thế, cán bộ kỹ thuật Công ty Đông Bắc, đơn vị thi công gói thầu số 12 cho biết, khu vực cầu vượt hiện còn vướng một số hộ dân nên việc thi công chưa triển khai toàn bộ công trường. Khó khăn lớn nhất của nhà thầu là những tháng mùa mưa vận chuyển đất ra đường đến cho gói thầu số 13 và đất đổ thải để có mặt bằng thi công.

Đại diện Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực II tỉnh Đồng Nai, đơn vị chủ đầu tư dự án cho biết, hiện nay trên công trường 5 gói thầu đồng loạt thi công. Về tổng thể, dự án đã đạt khoảng 40% sản lượng hợp đồng:

“Để đẩy nhanh tiến độ dự án, chủ đầu tư thường xuyên đôn đốc đơn vị thi công tập trung nhân lực, máy móc thiết bị, nguyên vật việc để đẩy nhanh tiến độ bảo đảm theo kế hoạch đề ra của Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai”, ông Lê Đức Anh, đại diện Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực II tỉnh Đồng Nai cho biết.

ndo_br_3-resize-3975.jpg
Đại diện Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực II trao đổi với các nhà thầu thi công dự án đường Vành đai 1 Long Khánh.

Đường Vành đai 1 Long Khánh được xây dựng nhằm kết nối hạ tầng giao thông đồng bộ, giải quyết áp lực về giao thông của khu vực, từ đó tạo động lực thu hút đầu tư, mở rộng đô thị hóa, tạo điểm nhấn mỹ quan đô thị và thúc đẩy sự phát triển kinh tế-xã hội cho các phường, xã khu vực thành phố Long Khánh trước đây.

Ngoài Vành đai 1 Long Khánh, hiện nay trên địa bàn tỉnh Đồng Nai cũng đồng loạt thi công các dự án, công trình giao thông trọng điểm khác, như: Đường trục trung tâm Biên Hòa, đường ven sông Đồng Nai, các tuyến tỉnh lộ...

Khi các công trình này hoàn thành, đưa vào sử dụng cuối năm nay và những năm tiếp theo sẽ góp phần kết nối với các tuyến cao tốc, quốc lộ tạo nên sự đồng bộ, hiện đại hạ tầng giao thông trên địa bàn tỉnh Đồng Nai. Đây vốn là điểm “nghẽn” lâu nay của Đồng Nai, ảnh hưởng đến thu hút đầu tư, phát triển kinh tế-xã hội.

ndo_br_8-resize-1689.jpg
Khi các dự án vành đai, tỉnh lộ được đầu tư, nâng cấp hoàn thành sẽ tạo sự kết nối giao thông đồng bộ, hiện đại.

Tạo kết nối đồng bộ

Theo Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai Võ Tấn Đức giao thông là một trong 4 lĩnh vực đột phá được tỉnh Đồng Nai thực hiện trong giai đoạn 2020-2025. Cùng với sân bay quốc tế Long Thành, một loạt tuyến cao tốc được triển khai xây dựng trên địa bàn, tỉnh Đồng Nai cũng dành nguồn lực lớn đầu tư, nâng cấp các tuyến tỉnh lộ, vành đai để tạo sự đồng bộ, hiện đại về hạ tầng.

Cuối năm 2025, khi sân bay quốc tế Long Thành cơ bản hoàn thành và đưa khai vào khai thác thương mại nửa đầu năm 2026, tỉnh Đồng Nai sẽ có đủ 5 phương thức giao thông là: đường bộ, đường sắt, đường hàng không, đường hàng hải và đường thủy nội địa. Tất cả đều phải được tính toán đầu tư để đồng bộ kết nối với nhau.

ndo_br_dji-20250818173529-0407-d-resize-5472.jpg
Đường kết nối sân bay Long Thành chuẩn bị hoàn thành.

Cũng theo lãnh đạo tỉnh Đồng Nai, thời gian tới đây, khi các hạ tầng trọng điểm được kết nối hoàn thiện Đồng Nai sẽ đẩy mạnh thu hút đầu tư hơn nữa với những ngành công nghiệp phát triển hàng đầu, tập trung công nghiệp 4.0, với các trung tâm đổi mới sáng tạo, nghiên cứu và giáo dục nghề nghiệp hiện đại.

Bên cạnh đó, tỉnh Đồng Nai cũng trở thành trung tâm logistics, cửa ngõ trung chuyển của miền nam, lấy sân bay quốc tế Long Thành làm hạt nhân để phát triển. Đồng Nai đã và đang trở thành địa phương có kinh tế phát triển năng động và là động lực, cực tăng trưởng quan trọng của Vùng kinh tế trọng điểm phía nam, tạo hiệu ứng phát triển lan tỏa cho toàn vùng, đóng góp quan trọng vào sự phát triển kinh tế-xã hội của đất nước trong kỷ nguyên mới, kỷ nguyên vươn mình của dân tộc.

Có thể bạn quan tâm

Chuẩn hóa dữ liệu giúp doanh nghiệp thích ứng với mô hình thông quan tập trung. (Ảnh: Cục Hải quan)

Chuẩn hóa dữ liệu để thích ứng với thông quan tập trung

Thông quan tập trung đặt doanh nghiệp vào vị trí chủ động hơn trong khai báo và chịu trách nhiệm về dữ liệu gửi cơ quan hải quan. Để thích ứng với phương thức mới, doanh nghiệp cần chuẩn hóa thông tin, chuẩn bị hạ tầng kỹ thuật và nâng cao năng lực của đội ngũ thực hiện thủ tục xuất nhập khẩu.

Quang cảnh chương trình gặp gỡ, giao thương, kết nối, hợp tác chuỗi cung ứng sầu riêng Việt Nam-Trung Quốc, tỉnh Đắk Lắk năm 2026. (Ảnh: Nguyễn Công Lý)

Tăng cường hợp tác nâng cao chuỗi cung ứng và giá trị ngành hàng sầu riêng xuyên biên giới Việt Nam-Trung Quốc

Chương trình gặp gỡ, giao thương, kết nối, hợp tác chuỗi cung ứng sầu riêng Việt Nam-Trung Quốc, tỉnh Đắk Lắk năm 2026, không chỉ là hoạt động kết nối tăng cường xuất khẩu sầu riêng sang thị trường Trung Quốc mà còn mở ra hướng hợp tác lâu dài nâng cao chuỗi cung ứng và giá trị ngành hàng xuyên biên giới.

Các đại biểu thảo luận tại tổ. (Ảnh: THỦY NGUYÊN)

Cần quy định rõ căn cứ pháp lý xác định thời hạn sử dụng chung cư

Các đại biểu Quốc hội kiến nghị cần quy định thống nhất, rõ ràng về niên hạn thiết kế, thời hạn sử dụng thực tế của công trình và thời hạn quyền sở hữu căn hộ chung cư. Qua đó, bảo đảm quyền, lợi ích hợp pháp của người dân, tránh cách hiểu khác nhau và nâng cao tính khả thi của các quy định trong thực tiễn.

Hội nghị chiêu thương Hội chợ kinh tế, thương mại và du lịch biên giới Việt-Trung (Hồng Hà) năm 2026.

Thúc đẩy hợp tác kinh tế qua Hội chợ biên giới Việt-Trung (Hồng Hà) 2026

Chiều 19/8, tại Hà Nội, Cục Xúc tiến thương mại (Bộ Công thương) tổ chức Hội nghị chiêu thương Hội chợ kinh tế, thương mại và du lịch biên giới Việt-Trung (Hồng Hà) năm 2026. Hội nghị có sự tham dự của đại diện các cơ quan quản lý, tổ chức xúc tiến thương mại và đông đảo cộng đồng doanh nghiệp hai nước.

Bảo vệ người mua nhà: Kiểm soát dòng tiền ngay từ khi vào dự án thay vì chỉ giữ lại 5%

Bảo vệ người mua nhà: Kiểm soát dòng tiền ngay từ khi vào dự án thay vì chỉ giữ lại 5%

Đối với bất động sản hình thành trong tương lai, đại biểu cho rằng bảo vệ người mua không nên chỉ dừng ở việc giữ lại 5% giá trị hợp đồng đến khi được cấp Giấy chứng nhận quyền sở hữu, mà quan trọng hơn là phải kiểm soát dòng tiền ngay từ khi vào dự án, bảo đảm khả năng truy vết và chỉ được giải ngân theo tiến độ.

Tây Ninh đặt mục tiêu đến trước ngày 10/9/2026 xác định rõ tình trạng và biện pháp quản lý đối với toàn bộ 82 tàu chưa đủ điều kiện hoạt động.

Không để tàu cá chưa đủ điều kiện ra khơi

Tây Ninh đang tập trung rà soát, quản lý chặt đội tàu cá, nhất là 82 tàu chưa đủ điều kiện hoạt động. Không chỉ làm rõ hồ sơ, tỉnh yêu cầu xác định cụ thể tình trạng từng tàu, từng chủ tàu, kiểm soát nơi neo đậu và kiên quyết không để phương tiện chưa đủ điều kiện tiếp tục khai thác.

Quang cảnh tại sự kiện. (Ảnh: Yến Trinh)

Ninh Bình tháo gỡ khó khăn, thúc đẩy phát triển khu, cụm công nghiệp

Ngày 19/8, Ủy ban nhân dân tỉnh Ninh Bình tổ chức chương trình kết nối “Chính quyền đồng hành-doanh nghiệp phát triển” với chủ đề “tháo gỡ khó khăn, thúc đẩy phát triển khu, cụm công nghiệp”, nhằm nâng cao hiệu quả hoạt động, chất lượng hạ tầng và sức hấp dẫn của các khu, cụm công nghiệp trên địa bàn.

Tập đoàn Central Retail Việt Nam khai mạc lễ hội “Tự hào đặc sản Việt” 2026 chào mừng Quốc khánh 2/9, đồng thời góp phần kích cầu tiêu dùng, quảng bá đặc sản các vùng miền. (Ảnh: THANH TÂN)

Khai mạc lễ hội “Tự hào đặc sản Việt” chào mừng Quốc khánh 2/9

Ngày 19/8, tại Đại siêu thị GO! Thăng Long (Hà Nội), Tập đoàn Central Retail Việt Nam khai mạc lễ hội “Tự hào đặc sản Việt” 2026 chào mừng Quốc khánh 2/9, đồng thời góp phần kích cầu tiêu dùng, quảng bá đặc sản các vùng miền, đem đến cho người tiêu dùng cơ hội mua sắm hơn 200 đặc sản từ khắp các vùng miền trên cả nước.

Cán bộ Công ty điện lực Huế thực hiện rà soát, kiểm tra hệ thống điện. (Ảnh: LÊ CHI)

Chủ động giữ điện miền trung trước áp lực phụ tải tăng cao

Phụ tải điện miền trung tăng cao trong những ngày nắng nóng, cùng nhu cầu điện ngày càng lớn từ sản xuất, kinh doanh và đời sống. Trước áp lực đó, Tổng công ty Điện lực miền trung (EVNCPC) chủ động dự báo phụ tải, tối ưu vận hành, xử lý nguy cơ quá tải từ sớm và huy động khách hàng cùng tham gia điều chỉnh nhu cầu sử dụng điện.

Ảnh minh họa.

Chứng khoán ngày 19/8: Cổ phiếu tài chính gây áp lực, VN-Index giảm hơn 5 điểm

Phiên giao dịch ngày 19/8, sắc đỏ bao trùm thị trường chứng khoán Việt Nam. Áp lực bán gia tăng ở các nhóm chủ chốt như tài chính, bất động sản, năng lượng... khiến VN-Index mất 5,33 điểm, đóng cửa tại 1.726,69 điểm. Nhà đầu tư nước ngoài tiếp tục bán ròng hơn 685 tỷ đồng, tập trung tại VIC, STB, VPB, GMD và VCB.

Khai mạc Triển lãm quốc tế Thủy sản Việt Nam (Vietfish 2026) sáng 19/8. (Ảnh: Đại sứ quán Na Uy)

Thúc đẩy hợp tác thủy sản bền vững Việt Nam-Na Uy

Ngày 19/8, tại Thành phố Hồ Chí Minh, trong khuôn khổ Triển lãm Quốc tế Thủy sản Việt Nam (Vietfish 2026), Gian hàng Quốc gia Na Uy chính thức khai mạc, mở thêm cơ hội kết nối doanh nghiệp, công nghệ và kinh nghiệm, góp phần thúc đẩy hợp tác Việt Nam-Na Uy trong phát triển thủy sản xanh, bền vững.

Ký thỏa thuận hợp tác toàn diện giữa Vinachem và VPBank.

Xác lập quan hệ đối tác chiến lược trên các lĩnh vực tài chính, nguồn vốn

Tập đoàn Hóa chất Việt Nam vừa ký thỏa thuận hợp tác toàn diện với Ngân hàng Thương mại cổ phần Việt Nam Thịnh Vượng (VPBank) nhằm xác lập quan hệ đối tác chiến lược trên các lĩnh vực tài chính-nguồn vốn, đầu tư dự án, phát triển hệ sinh thái và chuỗi giá trị, thương mại quốc tế, chuyển đổi số và chuyển đổi xanh.

Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch Hội đồng thành viên Vinachem Phùng Quang Hiệp

Làm chủ công nghệ, tạo giá trị mới cho nền kinh tế

Tập đoàn Hóa chất Việt Nam (Vinachem) đang tích cực triển khai các giải pháp nhằm tạo động lực tăng trưởng bền vững cho nền kinh tế, đóng góp vào quá trình đổi mới mô hình phát triển đất nước theo tinh thần Nghị quyết số 19-NQ/TW về đổi mới mô hình phát triển Việt Nam đã đề ra.

Quốc hội làm việc tại hội trường. (Ảnh: THỦY NGUYÊN)

Hoàn thiện pháp luật, tăng minh bạch thị trường bất động sản

Việc sửa đổi Luật Kinh doanh bất động sản nhằm hoàn thiện các quy định để tăng cường công khai, minh bạch thị trường, nâng cao hiệu lực, hiệu quả quản lý nhà nước, góp phần phòng ngừa, hạn chế các hành vi lợi dụng hoạt động môi giới để lừa đảo, chiếm đoạt tài sản và tình trạng thao túng, "thổi giá" bất động sản.

Lãnh đạo Cần Thơ và các đơn vị chúc mừng lễ khai trương đường bay Cần Thơ-Đà Lạt. (ẢNH: PHẠM TRUNG)

Mở lại đường bay Cần Thơ-Đà Lạt

Sau một thời gian tạm dừng khai thác, sáng 19/8, tại Cảng hàng không quốc tế Cần Thơ, Công ty Bay dịch vụ hàng không (VASCO) - đơn vị thành viên của Vietnam Airlines Group tổ chức lễ khai trương đường bay Cần Thơ-Đà Lạt.