Đồng bộ các phương tiện giao thông công cộng

Giao thông công cộng và phương tiện vận tải hành khách công cộng là mắt xích không thể tách rời bởi vai trò hỗ trợ qua lại, từ đó thiết lập và hoàn thiện một lộ trình lưu thông đi lại thuận tiện cho người dân thành phố, nhất là dịp Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025.
Xe buýt điện là những "cánh tay nối dài" đưa hành khách đi lại thuận tiện đến các ga của tuyến Metro số 1.
Xe buýt điện là những "cánh tay nối dài" đưa hành khách đi lại thuận tiện đến các ga của tuyến Metro số 1.

Ngay khi tuyến Metro số 1 (Bến Thành-Suối Tiên) chính thức lăn bánh đưa đón khách, 17 tuyến xe buýt điện với khoảng 150 đầu xe đã được đơn vị vận hành đưa vào khai thác, nhằm tạo mạng lưới giao thông kết nối liên hoàn. 17 tuyến xe buýt điện này có lộ trình và hướng tuyến gắn với 14 nhà ga của tuyến Metro số 1, giúp hành khách di chuyển đến các nhà ga một cách thuận tiện, nhanh chóng, an toàn.

Các tuyến xe buýt này như những "cánh tay nối dài", đưa hành khách đến các nhà ga, cũng như từ nhà ga đi các khu vực dân cư, trung tâm thương mại, trường học, bệnh viện… nhằm thu hút nhiều nhất lượng hành khách lên các chuyến tàu điện. Đầu tư phương tiện giao thông công cộng có sức chở lớn là để hướng tới mục tiêu hạn chế sử dụng phương tiện cá nhân, giúp giảm ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường. Đây cũng là hành động cần kíp trong xu thế tiến tới Net Zero trên toàn cầu cũng như tại Việt Nam.

Tại Thành phố Hồ Chí Minh, số phương tiện cá nhân (gồm ô-tô, xe máy) sắp chạm mốc 10 triệu. Do đó, đầu tư phát triển hệ thống giao thông công cộng, gắn với hoàn thiện kết cấu hạ tầng, chính sách thu hút nhà đầu tư đang được ngành giao thông vận tải thành phố nỗ lực triển khai nhằm thực hiện chủ trương kiểm soát và hạn chế phương tiện cá nhân mà thành phố đề ra.

Theo Sở Giao thông vận tải, với 17 tuyến xe buýt điện mới đi vào hoạt động đã nâng mạng lưới xe buýt của thành phố lên 137 tuyến, với khoảng 2.200 xe. Bên cạnh 17 tuyến xe buýt kết nối trực tiếp tại các nhà ga, có 44 tuyến xe buýt hiện hữu (30 tuyến đã phù hợp kết nối và 14 tuyến điều chỉnh kết nối) tiếp cận được các nhà ga của tuyến Metro số 1, nâng tổng số các tuyến xe buýt kết nối lên 61 tuyến.

Sở Giao thông vận tải cũng đang trong quá trình hoàn thiện nghiên cứu để công bố hai tuyến xe buýt phục vụ Khu đô thị Đại học Quốc gia, nơi có hàng nghìn sinh viên học tập, nghiên cứu và thường xuyên di chuyển vào trung tâm thành phố. Đồng thời, tiếp tục nghiên cứu tổ chức các tuyến xe buýt kết nối khu vực sân bay Tân Sơn Nhất, phương án tổ chức các tuyến xe buýt kết nối Bến xe Văn Thánh...

Sở tiếp tục mở rộng, tái cấu trúc mạng lưới tuyến xe buýt nhằm nâng cao hiệu quả khai thác và kết nối đến các khu đô thị mới, khu công nghiệp, đầu mối giao thông, các đô thị vệ tinh, triển khai các tuyến buýt gom trong các khu dân cư.

Cùng với việc đầu tư, mở rộng luồng tuyến xe buýt đến những khu vực trung tâm, kết nối tuyến Metro số 1, thành phố còn xác định lộ trình đến năm 2030, toàn bộ xe buýt sẽ chạy bằng điện, năng lượng xanh. Để thu hút các đơn vị vận tải tham gia đầu tư xe buýt trong lộ trình chuyển đổi xe buýt xanh, thành phố đã và đang có những chính sách như: Hỗ trợ về đầu tư xe, trạm sạc điện; đầu tư xây dựng, rà soát tổ chức quản lý và khai thác hiệu quả hệ thống bến bãi trên địa bàn, hệ thống trạm dừng nhà chờ, hệ thống điều hành giao thông công cộng hiện đại.

Bên cạnh đó, thành phố đang triển khai hệ thống thẻ vé điện tử theo hướng liên thông giữa các loại hình giao thông công cộng, đa dạng phương thức thanh toán để thuận lợi phục vụ người dân thành phố... Ngoài ra, ngành giao thông vận tải còn tổ chức kết nối đồng bộ, hiệu quả các phương thức vận tải hành khách công cộng như Metro, xe buýt, buýt đường sông, xe đạp công cộng, xe ôm công nghệ... Đây chính là những bước đi chặt chẽ, đồng bộ để hướng tới hoàn thiện hệ thống giao thông công cộng, thay đổi thói quen và phương thức đi lại trong cộng đồng.

Có thể bạn quan tâm

Nhiều căn hộ tại Cư xá Thanh Đa, phường Bình Quới (Thành phố Hồ Chí Minh) còn lắp đặt lồng sắt che chắn các lối thoát hiểm. (Ảnh THẾ ANH)

Nâng cao ý thức phòng cháy, chữa cháy

Tại nhiều khu dân cư có nhà ở kết hợp sản xuất, kinh doanh ở Thành phố Hồ Chí Minh, nhiều người đã quen thuộc với hình ảnh cánh cửa sắt kéo kín, ban công quây lồng sắt, bảng hiệu che kín mặt tiền.

Khách hàng trải nghiệm dịch vụ thanh toán số tại ngân hàng.

Bảo vệ khách hàng trước rủi ro thanh toán số

Thanh toán số dần trở thành thói quen hằng ngày của hàng chục triệu người dân Việt Nam, nhất là tại các đô thị lớn như Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh. Người dân đã sử dụng tài khoản ngân hàng, ví điện tử MoMo, ZaloPay, ShopeePay, VNPay... để thanh toán các hóa đơn tiêu dùng và sinh hoạt.

Thành phố Hồ Chí Minh tăng cường đầu tư hạ tầng đô thị để thúc đẩy tăng trưởng kinh tế hai con số.

Thành phố Hồ Chí Minh đặt mục tiêu tăng trưởng kinh tế hơn 10%

Khép lại năm 2025, người dân Thành phố Hồ chí Minh vui mừng trước việc các động lực tăng trưởng kinh tế của thành phố phục hồi tích cực, đánh dấu bước ngoặt quan trọng trong tiến trình phát triển sau sáp nhập với Bình Dương và Bà Rịa-Vũng Tàu, hình thành cực tăng trưởng có sức lan tỏa mạnh mẽ.

Tỉnh lộ 8, khu vực Củ Chi, Thành phố Hồ Chí Minh có đất nông nghiệp, nằm trong dự án cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Mộc Bài.

Bước đi tất yếu trong hoàn thiện thể chế quản lý đất đai

Bảng giá đất năm 2026 là một trong những nội dung quan trọng được đưa ra bàn thảo tại kỳ họp cuối năm của Hội đồng nhân dân thành phố. Với đa số ý kiến tán thành, các đại biểu đã thông qua bảng giá đất lần đầu áp dụng từ ngày 1/1/2026 trên địa bàn sau sáp nhập.

Các em thiếu nhi Nhà Thiếu nhi thành phố biểu diễn trong chương trình Giao lưu nghệ thuật Không gian Bác Hồ với thiếu nhi. (Ảnh THÚY BÌNH)

Xây dựng môi trường âm nhạc lành mạnh cho thiếu nhi

Âm nhạc không chỉ là món ăn tinh thần mà còn là công cụ giáo dục có ảnh hưởng sâu sắc đến đời sống tình cảm, tâm lý của trẻ em. Tuy nhiên, thực tế hiện nay, trẻ em đang bị “bao vây” bởi nhiều ca khúc không phù hợp, thậm chí có ca từ độc hại ảnh hưởng đến quá trình hình thành nhân cách của trẻ.

Ban Thường vụ Thành ủy Thành phố Hồ Chí Minh khen thưởng cho các cá nhân có thành tích xuất sắc trong công tác tổ chức Đại hội đại biểu Đảng bộ thành phố lần thứ I, nhiệm kỳ 2025-2030. (Ảnh MẠNH HẢO)

Nỗ lực tạo đột phá trong năm mới

Hội nghị Ban Chấp hành Đảng bộ Thành phố Hồ Chí Minh lần thứ hai vừa diễn ra thành công, có ý nghĩa rất quan trọng vì sẽ cụ thể con đường phát triển của thành phố trong 5 năm tới nhằm đạt các mục tiêu mà Đại hội đại biểu Đảng bộ Thành phố Hồ Chí Minh lần thứ nhất, nhiệm kỳ 2025- 2030 vừa qua đã đề ra.

Nguồn lực đất đai bị lãng phí bởi quy hoạch treo, những quy định chưa bám sát thực tiễn. Trong ảnh: Khu đô thị Bình Quới-Thanh Đa quy hoạch gần 30 năm chưa triển khai.

Tháo gỡ rào cản pháp lý, khơi thông nguồn lực đất đai

Việc Hội Doanh nghiệp trung tâm Sài Gòn (SCBA) kiến nghị các cấp Trung ương sửa đổi quy định liên quan đến đất có nguồn gốc tư nhân nhưng đang thuộc diện “thuê đất trả tiền hằng năm” một lần nữa cho thấy những bất cập pháp lý kéo dài nhiều năm đang gây hệ lụy lớn đối với doanh nghiệp và người dân.

Toàn cảnh Khu chế xuất Tân Thuận nhìn từ trên cao. (Ảnh THẾ ANH)

Tháo gỡ vướng mắc trong đầu tư khu công nghiệp

Sau hợp nhất với hai tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu và Bình Dương, không gian phát triển mới đã đưa Thành phố Hồ Chí Minh bước vào giai đoạn chuyển mình mạnh mẽ, nhất là trong lĩnh vực thu hút đầu tư công nghiệp.

Động lực thúc đẩy phát triển vùng và quốc gia

Việc sửa đổi, bổ sung Nghị quyết số 98/2023/QH15 diễn ra trong bối cảnh Thành phố Hồ Chí Minh đứng trước yêu cầu phát triển mới, mạnh mẽ và phức tạp hơn. Sau hơn hai năm triển khai, nhiều cơ chế thí điểm đã chứng minh tính hiệu quả, mở thêm dư địa phát triển cho thành phố.

Quản lý thị trường kiểm tra thực phẩm vi phạm.

Siết chặt an toàn thực phẩm dịp cuối năm

Những tháng cuối năm 2025, khi nhu cầu tiêu dùng chuẩn bị cho Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026 tăng mạnh, thị trường thực phẩm tại Thành phố Hồ Chí Minh bước vào giai đoạn sôi động nhất trong năm.

Trung tâm Tài chính quốc tế tại Thành phố Hồ Chí Minh sắp đưa vào vận hành hướng tới mục tiêu trở thành trung tâm tài chính năng động của châu Á. (Ảnh THẾ ANH)

Sẵn sàng vận hành Trung tâm Tài chính quốc tế

Thành phố Hồ Chí Minh đã sẵn sàng đưa Trung tâm Tài chính quốc tế vào vận hành ngay trong năm 2025, với lộ trình hoàn thiện trong vòng 5 năm, hướng tới mục tiêu trở thành một trung tâm tài chính năng động của châu Á.

Thông tư số 27/2025/TT-NHNN vừa có hiệu lực được đánh giá sẽ góp phần phòng chống hoạt động rửa tiền qua ngân hàng. (Ảnh THẾ ANH)

Nỗ lực phòng chống rửa tiền

Những vụ án rửa tiền với quy mô đặc biệt lớn thời gian qua đặt ra yêu cầu cấp thiết phải củng cố hành lang pháp lý, tăng năng lực phòng ngừa, phát hiện và xử lý loại tội phạm này.

Một dự án nhà ở xã hội vừa đưa vào sử dụng. (Ảnh THẾ ANH)

Nhà ở xã hội phải đến được với người có nhu cầu thật

Nhu cầu về nhà ở của người dân Thành phố Hồ Chí Minh chưa bao giờ lớn như hiện nay, và cũng chưa bao giờ khoảng cách giữa nhu cầu thật và khả năng chi trả lại xa đến vậy. Nhiều chính sách, dự án nhà ở xã hội được triển khai với tốc độ quyết liệt, nhưng giấc mơ an cư của hàng trăm nghìn người lao động vẫn dang dở.

Triều cường gây ngập nặng tuyến đường Đào Sư Tích, xã Nhà Bè, làm đảo lộn cuộc sống của người dân. (Ảnh THẾ ANH)

Không thể “sống chung” mãi với ngập

Tình trạng ngập lụt do triều cường diễn ra liên tiếp trong thời gian gần đây tiếp tục gióng lên hồi chuông cảnh báo về nguy cơ ngập úng ngày càng nghiêm trọng tại Thành phố Hồ Chí Minh.

Cuộc thi công nghệ thông tin trẻ Thành phố Hồ Chí Minh năm 2025.

Phát triển công nghệ thông tin đáp ứng yêu cầu kỷ nguyên số

Thời gian qua, Thành phố Hồ Chí Minh chú trọng đầu tư hạ tầng công nghệ thông tin và phát triển nguồn nhân lực số để đáp ứng yêu cầu kỷ nguyên công nghệ 4.0. Thành phố đã triển khai đầu tư hạ tầng kỹ thuật công nghệ mạnh, an toàn, từ đó giúp thực hiện nhanh, bền vững kế hoạch chuyển đổi số, thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội.

Thành phố Hồ Chí Minh hướng đến trở thành Trung tâm-Tài chính quốc tế. Trong ảnh: Một góc Thành phố Hồ Chí Minh. (Ảnh HOÀNG TRIỀU)

Ngành tài chính-ngân hàng gắn với Trung tâm Tài chính quốc tế

Sau hợp nhất, Thành phố Hồ Chí Minh tiếp tục giữ vai trò đầu tàu kinh tế-xã hội của cả nước, đồng thời là trung tâm kết nối trọng yếu trong nước và quốc tế với hệ thống cảng biển, sân bay quốc tế, hạ tầng kỹ thuật và mạng lưới logistics phát triển cùng cơ chế đặc thù.

Ca sĩ Thanh Ngọc biểu diễn trong chương trình“Những ngày văn học, nghệ thuật Thành phố Hồ Chí Minh”.

Xây dựng môi trường âm nhạc lành mạnh

Một loạt ca khúc của các ca sĩ trẻ có nội dung phản cảm, ảnh hưởng suy nghĩ, hành động lệch chuẩn, nhất là trong giới trẻ được nêu gần đây, cho thấy ngành chức năng cần sớm có giải pháp chấn chỉnh nhằm mang lại môi trường âm nhạc lành mạnh cho công chúng.

Bến Nhà Rồng, nay là Bảo tàng Hồ Chí Minh, Chi nhánh Thành phố Hồ Chí Minh, một điểm nhấn về Không gian văn hóa Hồ Chí Minh trên địa bàn thành phố. (Ảnh MẠNH HẢO)

Lan tỏa văn hóa Hồ Chí Minh-từ một quyết định “ý Đảng-lòng dân”

Thường trực Thành ủy Thành phố Hồ Chí Minh vừa quyết định dừng triển khai dự án nhà ở tại khu vực Bến Nhà Rồng để mở rộng Không gian văn hóa Hồ Chí Minh, kết hợp phát triển công viên và không gian công cộng. Đây là một quyết sách đúng đắn, thể hiện sự thống nhất giữa ý Đảng và lòng dân.