Trần Thị Dung (Phường Kiến An, thành phố Hải Phòng)
Đã nhiều năm kể từ ngày rời Hải Phòng vào miền nam lập nghiệp, tôi mới có dịp trở về quê cũ. Thành phố hôm nay khang trang, hiện đại hơn khiến tôi vui mừng. Thế nhưng, ngay tại cửa ngõ phía nam, ngã tư Phạm Văn Đồng - Mạc Đăng Doanh lại gây thất vọng bởi tình trạng bụi đất mù mịt kéo dài trong quá trình thi công đường dẫn nối cầu Hải Thành với đường Mạc Đăng Doanh.
Nằm ở cửa ngõ phía nam của thành phố, ngã tư này hiện đang được xây dựng đường dẫn nối cầu Hải Thành ra đường Mạc Đăng Doanh. Mọi việc sẽ không có gì đáng nói, nếu như các đơn vị thi công thực hiện đúng nguyên tắc vệ sinh trong quá trình xây dựng. Hiện ngã tư này chẳng khác nào sa mạc giữa lòng đô thị, do vật liệu xây dựng rơi vãi dưới lòng đường quá nhiều nhưng chẳng có ai quan tâm dọn dẹp. Lượng đất đá, vật liệu này nhiều tới mức trở thành một tấm thảm dày, cứ mỗi khi có phương tiện đi qua là lại bay mù trời. Ngược lại, mỗi khi có mưa, đoạn đường lại chuyển sang một trạng thái lầy lội, trơn trượt.
Đây là tuyến đường dẫn vào thành phố cho các phương tiện từ cả cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, khu di lịch Đồ Sơn và các vùng Kiến Thụy, Dương Kinh… Lượng xe đi qua đây rất lớn. Đó là chưa bàn tới việc những người dân di chuyển bằng xe máy đều phải hứng chịu tình trạng ô nhiễm. Rồi từ ngã tư này, một lượng lớn bùn, đất tiếp tục theo các phương tiện vào trung tâm thành phố, gây ô nhiễm và mất mỹ quan đô thị.
Những công trình hạ tầng là động lực phát triển của thành phố, nhưng quá trình thi công cũng cần đi đôi với trách nhiệm bảo vệ môi trường và bảo đảm cuộc sống của người dân. Chỉ khi đó, mỗi công trình mới thật sự mang lại giá trị trọn vẹn cho đô thị.
