Đề xuất mở rộng cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Trung Lương lên 8 làn xe

Ngày 26/7, đại diện Ủy ban nhân dân tỉnh Long An cho biết, đã kiến nghị Thủ tướng Chính phủ xem xét, chấp thuận đầu tư mở rộng (giai đoạn 2) dự án cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Trung Lương lên 8 làn xe.
Đề xuất mở rộng cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Trung Lương lên 8 làn xe

Liên quan nguồn vốn thực hiện dự án, Ủy ban nhân dân tỉnh Long An kiến nghị chủ trương thực hiện dự án cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Trung Lương giai đoạn 2 bằng nguồn vốn ngân sách nhà nước hoặc các nguồn vốn hợp pháp khác để hoàn thành trước năm 2025.

Trong trường hợp đầu tư dự án theo phương thức đối tác công-tư (PPP) để phát huy nguồn vốn xã hội hóa, Ủy ban nhân dân tỉnh Long An đề xuất cơ chế cho phép đấu thầu quyền thu phí trên tuyến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Trung Lương giai đoạn 1, để tạo nguồn vốn cho phần vốn góp từ ngân sách nhà nước tham gia giai đoạn 2 bảo đảm tỷ lệ theo Luật Đầu tư theo phương thức PPP.

Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Long An Nguyễn Minh Lâm cho biết, dự án cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Trung Lương có tổng chiều dài 61,9km, gồm gần 40km đường cao tốc (trong đó, đoạn qua Long An dài 28,5km) và các tuyến nối dài 22,1km, quy mô 8 làn xe cơ giới và 2 làn dừng khẩn cấp.

Dự án được phân kỳ, quy mô đầu tư giai đoạn 1 gồm 4 làn xe cơ giới và 2 làn dừng khẩn cấp, tổng mức đầu tư 9.844 tỷ đồng, thực hiện bằng vốn ngân sách nhà nước. Theo đánh giá, hiện nay tuyến cao tốc này đã quá tải với lưu lượng xe tăng rất mạnh (hơn 50 nghìn lượt xe/ngày đêm).

Sau khi dừng thu phí (năm 2019), tuyến cao tốc này đang dần xuống cấp, năng lực thông hành không còn bảo đảm do nhu cầu vận tải lớn, tốc độ lưu thông hạn chế (60-70km/giờ), thường xuyên xảy ra ùn tắc và tai nạn giao thông, không bảo đảm kết nối đồng bộ hệ thống cao tốc trong khu vực.

Đặc biệt, do tuyến đường chỉ mới đầu tư 4 làn xe cao tốc, không có 2 làn dừng khẩn cấp, đã tạo thành “nút thắt cổ chai” trong kết nối từ Thành phố Hồ Chí Minh đến thành phố Cần Thơ.

Ngoài ra, theo chủ trương của Chính phủ về đẩy nhanh đầu tư hoàn thành các tuyến cao tốc như Mỹ Thuận-Cần Thơ, Cần Thơ-Cà Mau, Châu Đốc-Cần Thơ-Sóc Trăng, An Hữu-Cao Lãnh... trong giai đoạn 2021-2025 thì áp lực giao thông trên đoạn đường này ngày càng lớn.

Nhằm bảo đảm an toàn giao thông khi lưu lượng xe đoạn cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Trung Lương ngày càng tăng cao, sự kết nối liên vùng đồng bằng sông Cửu Long với Thành phố Hồ Chí Minh, nâng cao hiệu quả của tuyến cao tốc bắc-nam phía đông, đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế-xã hội, Ủy ban nhân dân tỉnh Long An kiến nghị Thủ tướng Chính phủ xem xét, chấp thuận đầu tư dự án cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Trung Lương giai đoạn qua địa bàn tỉnh Long An với quy mô hoàn chỉnh theo quy hoạch 8 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp.

“Về quỹ đất, trước đây, theo chủ trương của Chính phủ, Bộ Giao thông vận tải, tỉnh Long An đã phối hợp, thực hiện giải phóng mặt bằng theo quy hoạch 8 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp hoàn chỉnh. Việc rào chắn bảo vệ mặt bằng và công tác quản lý quỹ đất đã được tỉnh quan tâm, thực hiện tốt, sẵn sàng để thi công dự án theo quy hoạch được duyệt”, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Long An Nguyễn Minh Lâm khẳng định.

Trước đó, đánh giá lưu lượng phương tiện lưu thông trên cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Trung Lương rất lớn, quy mô đầu tư giai đoạn 1 của tuyến chính và các tuyến nối được tính toán cách đây hơn 10 năm đến nay không đáp ứng với sự gia tăng của phương tiện và nhu cầu đi lại của người dân, Sở Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh cũng đã có văn bản đề xuất Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh báo cáo Thủ tướng Chính phủ chủ trì họp với các bộ, ngành và các tỉnh, thành phố liên quan thống nhất phương án đầu tư mở rộng cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Trung Lương.

Hình thức đầu tư dự án được đề xuất theo phương thức PPP và giao cho một địa phương (UBND tỉnh) nơi có tuyến cao tốc đi qua làm cơ quan nhà nước có thẩm quyền.

Có thể bạn quan tâm

Phối cảnh dự án nhà ở xã hội tại xã Thanh Yên do Công ty cổ phần Phát triển hạ tầng đô thị số 6 - Điện Biên (thuộc Tổng Công ty Thương mại và Xây dựng số 6 Điện Biên) thực hiện. (Ảnh: Nhà đầu tư)

Điện Biên chấp thuận chủ trương đầu tư dự án nhà ở xã hội tại xã biên giới Thanh Yên

Nhằm đáp ứng nhu cầu nhà ở xã hội của cán bộ, viên chức và nhân dân trên địa bàn, Ủy ban nhân dân tỉnh Điện Biên vừa ban hành quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư, đồng thời giao chủ đầu tư (không thông qua đấu thầu) dự án Nhà ở xã hội thôn Yên Trường, xã Thanh Yên, tỉnh Điện Biên.

Phác họa một góc Công viên ba hạt lúa sắp triển khai xây dựng tại Cà Mau. (Ảnh tư liệu)

Cà Mau phê duyệt đầu tư xây dựng Công viên ba hạt lúa

Sáng 24/8, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Cà Mau Ngô Vũ Thăng cho biết, Chủ tịch tỉnh vừa ban hành Quyết định số 3151/QĐ-UBND phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án xây dựng Công viên ba hạt lúa nhằm cải thiện không gian sinh hoạt cộng đồng và thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội địa phương.

Ảnh thiết kế có yếu tố AI.

Tăng tốc chặng đường cuối, hướng tới chấm dứt nuôi nhốt gấu lấy mật trong năm 2026

Từ hơn 4.000 cá thể gấu nuôi nhốt năm 2005, đến nay cả nước còn 206 cá thể, phần lớn trong đó bị nuôi nhốt hơn 20 năm, sức khỏe suy giảm và cần được đưa đến các cơ sở cứu hộ. Việc hoàn thành mục tiêu chấm dứt tình trạng nuôi nhốt gấu lấy mật trong năm 2026 đang bước vào chặng đường cuối, nhưng cũng là giai đoạn nhiều thách thức.

Phụ nữ phường Tân An phối hợp cùng các lực lượng chức năng gia cố đê. (Ảnh: PN)

Phụ nữ Bắc Ninh sát cánh cùng người dân trong bão lũ

Do ảnh hưởng của bão số 4 khiến mưa lớn kéo dài, nước sông dâng cao khiến nhiều địa phương trên địa bàn tỉnh Bắc Ninh bị ngập lụt, sạt lở, giao thông chia cắt. Trước diễn biến phức tạp của mưa lũ, các cấp Hội Phụ nữ Bắc Ninh đã cùng chính quyền và người dân chủ động ứng phó, khẩn trương khắc phục hậu quả.

Bảo hiểm nhân thọ: Hiểu đúng để khôi phục niềm tin

Bảo hiểm nhân thọ: Hiểu đúng để khôi phục niềm tin

Ngày 25/8, Báo Nhân Dân phối hợp Công ty Trách nhiệm hữu hạn Bảo hiểm Nhân thọ Prudential Việt Nam tổ chức tọa đàm “Bảo hiểm nhân thọ: Hiểu đúng để yên tâm”, với sự tham gia của đại diện cơ quan quản lý, Hiệp hội Bảo hiểm Việt Nam, chuyên gia kinh tế và doanh nghiệp bảo hiểm.

Khu vực bên ngoài đê thôn Lương Phúc, xã Đa Phúc gần như bị cô lập khi nước sông Cầu dâng sau mưa lớn hôm 10/10/2025. (Ảnh: Văn Thịnh)

Báo động lũ trên sông Tích và sông Cầu

Mưa lớn diện rộng gây ngập úng cục bộ tại một số khu vực Hà Nội. Thành phố đã ban hành báo động lũ cấp II trên sông Tích, sông Cầu, đồng thời huy động lực lượng, phương tiện triển khai tiêu thoát nước, bảo đảm an toàn giao thông và đời sống nhân dân.

Lực lượng Công an Lạng Sơn hỗ trợ di chuyển người già và trẻ nhỏ tới điểm an toàn (Ảnh: CÔNG AN LẠNG SƠN)

Tình quân dân vượt cơn bão lũ

Những trận mưa như trút nước trong nhiều ngày qua khiến tỉnh Lạng Sơn oằn mình trong cơn lũ dữ và sạt lở đất. Mưa bão gây ngập úng và cô lập nhiều khu vực, bản làng miền núi xứ Lạng.

Công ty trách nhiệm một thành viên Sông Chu hiện đang tiêu, thoát nước ra sông Mã qua âu Bến Ngự.

Thanh Hóa: Ứng phó với mưa, bão số 4

Chiều 23/8, Văn phòng chỉ huy phòng chống thiên tai tỉnh Thanh Hóa cho biết: Ứng phó với mưa, bão số 4 các địa phương đã chủ động sơ tán 182 hộ, 839 khẩu ra khỏi khu vực có nguy cơ bị ngập lụt, sạt lở đến nơi an toàn.

Tin nổi bật ngày 23/8: Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn hội đàm với Chủ tịch Quốc hội Bờ Biển Ngà Patrick Achi; Bế mạc Chương trình bồi dưỡng, cập nhật kiến thức đối với Ủy viên Trung ương Đảng khóa XIV

Tin nổi bật ngày 23/8: Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn hội đàm với Chủ tịch Quốc hội Bờ Biển Ngà Patrick Achi; Bế mạc Chương trình bồi dưỡng, cập nhật kiến thức đối với Ủy viên Trung ương Đảng khóa XIV

Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn hội đàm với Chủ tịch Quốc hội Bờ Biển Ngà Patrick Achi; Bế mạc Chương trình bồi dưỡng, cập nhật kiến thức đối với Ủy viên Trung ương Đảng khóa XIV; Quốc hội biểu quyết thông qua 6 luật, thảo luận sửa đổi Bộ luật Hình sự… là một số tin tức nổi bật ngày 23/8.

Sạt lở ta-luy âm trên quốc lộ tại Km96+270, đi qua xã Vân Sơn, tỉnh Bắc Ninh. (Ảnh: Cục Đường bộ Việt Nam)

Mưa lũ diễn biến phức tạp, nhiều tuyến đường bộ phía bắc bị sạt lở

Tính đến ngày 23/8, mưa lớn kéo dài đã gây sạt lở ta-luy, sụt lún, ngập úng tại nhiều tuyến quốc lộ, đường tỉnh ở khu vực phía bắc, trong đó một số vị trí bị ảnh hưởng nghiêm trọng đến an toàn giao thông. Các lực lượng quản lý đường bộ đang tăng cường huy động máy móc, nhân lực xử lý các điểm hư hỏng để thông xe sớm nhất.