Theo báo cáo của Ban Quản lý đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Tuyên Quang (chủ đầu tư dự án), toàn tuyến đã bàn giao 69,68/69,7 km, đạt 99,98% mặt bằng cho nhà thầu. Tuy nhiên, vẫn còn 30 hộ gia đình vướng mắc về mặt bằng cần tiếp tục tập trung, quyết liệt giải quyết dứt điểm để bàn giao cho nhà thầu thi công.
Tính đến hết ngày 25/8, tổng giá trị xây lắp của dự án thực hiện đạt 2.035,165 tỷ đồng, đạt hơn 43% giá trị hợp đồng. Đã giao đất tái định cư cho 471/479 hộ gia đình tại 24 khu tái định cư, các khu tái định cư đã cơ bản hoàn thiện hệ thống hạ tầng kỹ thuật...
Thời tiết mưa nhiều ảnh hưởng lớn đến tiến độ dự án
Tại gói thầu số 20, đoạn từ Km 23-Km 43 do Công ty trách nhiệm hữu hạn Thương mại Dịch vụ SIB thi công, khối lượng công việc mới đạt 38% hợp đồng. Nguyên nhân chủ yếu là do mưa nhiều, đơn vị không thể triển khai đắp đất, trong khi còn thiếu khoảng từ 80.000-90.000 m³ đất đắp.
Ông Trần Huy Nam, Chỉ huy phó công trường cho biết, trong khoảng hai tháng trở lại đây, mỗi tháng đơn vị chỉ thi công được khoảng 10 ngày do thời tiết bất lợi. Hiện đơn vị đã huy động 11 máy xúc, 12 máy lu, sáu máy ủi cùng 74 cán bộ, kỹ thuật viên, lái máy và nhân công; tranh thủ thời tiết thuận lợi để thi công liên tục từ sáng sớm đến 11 giờ đêm. Đối với khối lượng đất còn thiếu, đơn vị đã được cấp mỏ đất tại thôn Khuôn Then, xã Hùng Đức, bảo đảm đủ khối lượng đáp ứng tiến độ thi công. “Chúng tôi cam kết sẽ tiếp tục huy động thêm máy móc, thiết bị và nhân công, đồng thời xây dựng kế hoạch tổ chức thi công khẩn trương khi thời tiết thuận lợi để bảo đảm tiến độ dự án”, ông Trần Huy Nam nhấn mạnh.
Tại gói thầu số 19, đoạn từ Km 10+415 đến Km 23+00 do Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn thi công, đơn vị đã huy động gần 120 máy móc, thiết bị, phương tiện các loại như máy xúc, lu, ủi, ô-tô tải cùng hơn 50 nhân công, chia thành năm mũi thi công để đẩy nhanh tiến độ dự án.
Anh Nguyễn Thành Mỹ, Chỉ huy phó công trường cho biết, khối lượng công việc đến nay đã đạt hơn 80%. Tuy nhiên, vẫn còn khó khăn do hai hộ gia đình chưa bàn giao mặt bằng vì còn xảy ra tranh chấp. Đơn vị đang phối hợp chặt chẽ với chính quyền địa phương và chủ đầu tư để sớm tháo gỡ vướng mắc, tạo điều kiện thi công. “Trong điều kiện thời tiết thuận lợi, không mưa, chúng tôi tổ chức thi công “3 ca, 4 kíp”, làm việc từ 4 giờ 30 phút sáng đến gần 12 giờ đêm. Ngay cả trong các kỳ nghỉ lễ, đơn vị cũng huy động đầy đủ máy móc, nhân lực, thi công xuyên lễ để bảo đảm tiến độ đã cam kết”, anh Nguyễn Thành Mỹ khẳng định.
Theo Ban Điều hành gói thầu xây lắp 24, gói thầu đã tổ chức 22 mũi thi công với 65 máy móc thiết bị, hơn 200 cán bộ, kỹ sư và công nhân để tổ chức thi công tại tất cả 20 điểm xây dựng cầu được bàn giao. Các hạng mục thi công chính đơn vị đang triển khai như: Cọc khoan nhồi xong 547/571 cọc, đã và đang triển khai 74/81 mố trụ, hoàn thành đúc 256/391 dầm các loại, lao lắp xong 19/57 nhịp cầu. Dự kiến trong tháng 9/2025 sẽ lắp xong cầu vượt QL37, cầu Ngòi Là, cầu Km 48, cầu Đức Ninh, cầu Ngòi Lũ, cầu Hàm Yên, cầu vượt nút giao Bạch Xa,….
Ông Lê Đức Tranh, Giám đốc Ban Điều hành gói thầu xây lắp 24, Tập đoàn Đèo Cả cho biết: Hiện chủ đầu tư đã bàn giao 100% mặt bằng cho đơn vị thi công. Tuy nhiên, thời gian qua mưa nhiều đã ảnh hưởng tới tiến độ xây dựng dự án, nhất là những ngày đầu tháng 7, nước lũ từ thượng nguồn đổ về cũng đã gây khó khăn cho quá trình thi công. Ngay khi nước rút, Ban Điều hành gói thầu đã trực tiếp làm việc với các nhà thầu, xây dựng kế hoạch tiến độ chi tiết và đôn đốc thực hiện, tổ chức kiểm đếm tiến độ hằng tuần và đưa ra các giải pháp kịp thời nhằm bảo đảm kế hoạch đề ra.
Thi công “3 ca, 4 kíp” khẩn trương bù tiến độ
Theo đồng chí Nguyễn Thiện Tuyên, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh, từ tháng 4 đến nay, trên địa bàn tỉnh mưa nhiều khiến nhiều gói thầu không thể thi công đào, đắp nền đường, ảnh hưởng rất lớn đến tiến độ, chưa đáp ứng kế hoạch đề ra. Với quyết tâm hoàn thành toàn bộ dự án trong năm 2025 theo đúng tinh thần chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, chủ đầu tư dự án đã tăng cường phối hợp với các ngành và ủy ban nhân dân các xã có dự án đi qua, giải quyết các khó khăn, vướng mắc. Cùng với đó, chỉ đạo các nhà thầu tập trung nguồn lực, triển khai thi công “3 ca, 4 kíp” nhằm bù lại tiến độ bị chậm do thời tiết bất lợi trong thời gian qua và vướng mắc do khâu giải phóng mặt bằng.
Để bảo đảm tiến độ, trong thời gian tới, chủ đầu tư dự án sẽ quyết liệt chỉ đạo các nhà thầu tập trung mọi nguồn lực để thi công hoàn thành 64,5 km trước ngày 19/12 với các mốc tiến độ chính như sau: Nền đường, hầm chui, cống và các công trình trên tuyến hoàn thành trước ngày 30/9; móng, mặt đường bê-tông nhựa hoàn thành trước ngày 30/11; hệ thống an toàn giao thông, điện chiếu sáng và các hạng mục phụ trợ hoàn thành trước ngày 15/12...
Tại buổi làm việc, kiểm tra, rà soát những vướng mắc, khó khăn của các dự án giao thông trọng điểm được tổ chức ngày 24/8 vừa qua, Phó Thủ tướng Chính phủ Bùi Thanh Sơn đã nhấn mạnh, khối lượng thi công các dự án, trong đó có dự án cao tốc Tuyên Quang-Hà Giang, từ nay đến cuối năm rất lớn. Đồng chí yêu cầu tỉnh cần đổi mới tư duy, phát huy sức mạnh của cả hệ thống chính trị, nêu cao trách nhiệm người đứng đầu cấp ủy, chính quyền, tập trung chỉ đạo quyết liệt, hành động có trọng tâm, trọng điểm. Tăng cường thiết bị, nhân lực, hoàn thành dự án vào ngày 19/12/2025. Việc thi công phải bảo đảm kỹ thuật, mỹ thuật, đáp ứng yêu cầu phát triển bền vững. Đối với việc triển khai giai đoạn 2 của dự án, tỉnh Tuyên Quang cần khẩn trương thực hiện các thủ tục, không để ảnh hưởng đến tiến độ của giai đoạn 1.
