Đẩy nhanh tiến độ dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình: Sẵn sàng cho những mục tiêu tầm vóc

Với tinh thần trách nhiệm cao và ý chí quyết liệt, dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình (tỉnh Bắc Ninh) đang được triển khai khẩn trương nhằm hình thành một thương cảng hàng không thông minh, xanh và bền vững.

Đẩy nhanh tiến độ dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình: Sẵn sàng cho những mục tiêu tầm vóc.
Đẩy nhanh tiến độ dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình: Sẵn sàng cho những mục tiêu tầm vóc.

Công trình không chỉ góp phần giảm tải cho sân bay quốc tế Nội Bài, thúc đẩy kinh tế-xã hội vùng Thủ đô mà còn là hạ tầng chiến lược phục vụ các sự kiện đối ngoại trọng đại, tiêu biểu là Hội nghị cấp cao APEC năm 2027.

Quy mô tầm cỡ quốc tế

Theo báo cáo từ Công ty cổ phần Tập đoàn Masterise (đơn vị nhà đầu tư), dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình đã được Quốc hội phê duyệt chủ trương đầu tư tại Nghị quyết số 256/2025/QH15 ngày 11/12/2025. Dự án có tổng vốn đầu tư khoảng 196.378 tỷ đồng, được xây dựng theo quy mô cấp 4F theo tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO).

Dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình.

Dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình.

Về lộ trình khai thác, dự án đặt mục tiêu đáp ứng khoảng 30 triệu lượt hành khách và 1,6 triệu tấn hàng hóa mỗi năm vào năm 2030. Tầm nhìn đến năm 2050, con số này sẽ nâng lên 50 triệu lượt hành khách và 2,5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm. Dự án tọa lạc trên địa bàn các xã: Gia Bình, Lương Tài, Nhân Thắng và Lâm Thao thuộc tỉnh Bắc Ninh, với thời hạn hoạt động 70 năm. Công trình đã chính thức khởi công từ ngày 19/8/2025.

Những tín hiệu tích cực từ hiện trường

Tiến độ triển khai dự án đến nay đã đạt được nhiều kết quả khả quan, minh chứng cho quyết tâm chính trị của địa phương cũng như nỗ lực của nhà đầu tư. Trong công tác giải phóng mặt bằng, cơ quan chức năng đã bàn giao và thu hồi được 1.259,45 trên tổng số 1.884,93ha (đạt tỷ lệ 66,82%). Đáng chú ý, công tác chi trả tạm ứng cho toàn bộ diện tích đất nông nghiệp giao lâu dài (khoảng 800ha đất trồng lúa) cơ bản đã hoàn tất.

Đồng thời, việc di dời 4.761 ngôi mộ để phục vụ thi công giai đoạn phục vụ Hội nghị APEC cũng đã được thực hiện khẩn trương. Tính đến nay, tổng số tiền nhà đầu tư tạm ứng cho công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư đã lên tới 4.087 tỷ đồng.

Trên công trường, các hạng mục trọng điểm đang được đẩy nhanh nhịp độ thi công. Cụ thể, hạng mục Nhà khách VIP đã hoàn thành 100% công tác ép cọc và đào bóc hữu cơ, hiện đang tập trung thi công bê tông lót móng. Tại khu bay, công tác xử lý nền đất yếu đạt 24% khối lượng.Về mặt tài chính, lũy kế giải ngân từ đầu dự án đến ngày 28 tháng 2 năm 2026 đạt 2.690,2 tỷ đồng, trong đó riêng hai tháng đầu năm 2026 đạt 1.314,7 tỷ đồng.

766ff2c1c705db01ad4d686ce347bab8.jpg
Đại diện chủ đầu tư báo cáo tiến độ với Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính (Ảnh: TRẦN HẢI)

Song song với đó, dự án đầu tư xây dựng các công trình bảo đảm hoạt động bay (thực hiện theo phương thức đối tác công tư-hợp đồng BT) với tổng mức đầu tư khoảng 2.253 tỷ đồng cũng đang có những bước tiến quan trọng. Nhà đầu tư đã hoàn thành báo cáo nghiên cứu khả thi để trình Bộ Công an thẩm định. Tại hiện trường, công tác san nền khu vực tháp điều hành (ATC) đạt 87%, hạng mục cọc khoan nhồi và móng tháp đã hoàn thành 100%, hiện đang thi công thân tháp đến cao độ +6,8m.

1jj39gath-70j5mp.jpg
Các hạng mục công trình đang thi công.
1jj39g28b-70j5mp.jpg
Các hạng mục công trình đang thi công.
1jj39gas5-70j5mp.jpg
Các hạng mục công trình đang thi công.

Tháo gỡ nút thắt, bảo đảm mốc tiến độ

Mặc dù đạt được nhiều kết quả khích lệ, song dự án vẫn đang đối mặt với một số khó khăn cần sự vào cuộc kịp thời của các cấp, các ngành. Điểm nghẽn lớn nhất hiện nay nằm ở công tác giải phóng mặt bằng đối với khoảng 1.260 hộ dân thuộc giai đoạn 1.1. Yêu cầu đặt ra là phải hoàn thành bàn giao mặt bằng trước ngày 30/4/2026 để không ảnh hưởng đến các hạng mục thiết yếu dự kiến hoàn thành vào cuối năm nay.

Bên cạnh đó, việc điều chỉnh hình thức hợp đồng BT đối với dự án bảo đảm hoạt động bay và đẩy nhanh tiến độ thẩm định các dự án phụ trợ (đường kết nối, khu tái định cư) cũng là những nhiệm vụ cấp bách. Đại diện chủ đầu tư đã kiến nghị các cơ quan thẩm quyền sớm phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ tái định cư trước ngày 30/6/2026 và thực hiện giao đất, cho thuê đất toàn bộ dự án ngay trong năm 2026.

Đặc biệt, để phát huy tối đa hiệu quả của dự án, nhà đầu tư đề xuất cần bảo đảm tuyến cao tốc Hà Nội-Gia Bình hoàn thành trước tháng 3/2027. Đồng thời, cần nghiên cứu bổ sung quy hoạch kết nối đa phương thức gồm đường sắt tốc độ cao, đường sắt đô thị và cảng thủy nội địa, hướng tới việc thành lập Khu Thương mại tự do Gia Bình để phát triển mô hình "Thành phố Sân bay" hiện đại.

Với sự chỉ đạo sát sao của Đảng, Nhà nước và Chính phủ, cùng sự phối hợp nhịp nhàng giữa bộ, ngành và địa phương, Cảng hàng không quốc tế Gia Bình được kỳ vọng sẽ sớm về đích. Công trình không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ mà còn khẳng định vị thế và tầm vóc của ngành hàng không Việt Nam trên trường quốc tế.

Có thể bạn quan tâm

Ảnh minh họa.

[Infographic] Thị trường chứng khoán tuần 9-13/3: Thanh khoản giảm, khối lượng giao dịch giảm -14,7% so tuần trước

Thị trường có tuần thứ hai liên tiếp giảm điểm mạnh,VN-Index kết tuần giao dịch 9/3-13/3 giảm 4,05% về mức 1.696,24 điểm. Độ rộng thị trường tiêu cực trong tuần này với áp lực bán mạnh ở nhóm dầu khí. Thanh khoản trong tuần giảm, khối lượng giao dịch giảm 14,7% so tuần trước.  

Theo đại diện một số đơn vị startup trong lĩnh vực xuất khẩu, trong bối cảnh nền kinh tế có không ít biến động, cạnh tranh gay gắt, việc chủ động nắm bắt thông tin thị trường được xem là yếu tố then chốt.

Startup xuất khẩu nỗ lực đổi mới sáng tạo để tìm kiếm cơ hội trước thách thức

Giữa bối cảnh nền kinh tế thế giới có không ít biến động, hoạt động thương mại quốc tế cũng đối mặt với nhiều thách thức. Thế nhưng, trước những biến động ấy, các doanh nghiệp Việt Nam, trong đó có các startup xuất khẩu lại nhìn thấy cơ hội để mở rộng thị trường và khẳng định năng lực cạnh tranh.

Nhiên liệu vận tải chiếm tỷ trọng trong chi phí hoạt động rất lớn trong ngành vận tải và xây dựng.

Chủ động các giải pháp ứng phó biến động giá xăng dầu, ổn định thị trường vận tải và xây dựng

Trước những diễn biến phức tạp của tình hình địa chính trị thế giới, nhất là xung đột quân sự tại khu vực Trung Đông, Bộ Xây dựng vừa có báo cáo gửi Phó Thủ tướng Chính phủ Bùi Thanh Sơn về những tác động của biến động giá nhiên liệu và đề xuất nhóm giải pháp cấp bách nhằm ổn định hoạt động vận tải và đầu tư xây dựng trong nước.

Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy Quảng Trị Nguyễn Văn Phương và Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Lê Đức Tiến kiểm tra tiến độ thi công tại dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy.

Hạ tầng chiến lược và kết nối vùng: “Đòn bẩy” thu hút FDI vào tỉnh Quảng Trị

Tỉnh Quảng Trị có đầy đủ lợi thế để thu hút vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài thế hệ mới. Trong bối cảnh cạnh tranh phát triển ngày càng gay gắt giữa các địa phương và quốc gia, lợi thế không còn chỉ nằm ở ưu đãi thuế hay chi phí lao động thấp. Yếu tố hạ tầng chiến lược và năng lực kết nối vùng đang trở thành “đòn bẩy” quyết định.

Toàn cảnh hội nghị.

Doanh nghiệp tư nhân chủ động nghiên cứu Nghị quyết Trung ương để nắm bắt cơ hội phát triển

Nhằm cập nhật kịp thời các chủ trương, định hướng lớn của Đảng về phát triển khoa học-công nghệ, đổi mới sáng tạo và kinh tế tư nhân, một số doanh nghiệp đã chủ động tổ chức nghiên cứu, quán triệt các Nghị quyết Trung ương. Từ đó, doanh nghiệp định hướng lại chiến lược phát triển, nâng cao năng lực cạnh tranh trong bối cảnh mới.

Thứ trưởng Bộ Tài chính Cao Anh Tuấn phát biểu khai mạc hội thảo.

Bám sát thực tiễn để hoàn thiện các quy định quản lý thuế theo hướng minh bạch, hiệu lực, hiệu quả

Thứ trưởng Bộ Tài chính Cao Anh Tuấn yêu cầu tiếp tục hoàn thiện dự thảo Nghị định quy định chi tiết thi hành Luật Quản lý thuế. Nội dung được nêu tại hội thảo do Bộ Tài chính tổ chức, với sự hỗ trợ của Dự án “Tăng cường quản lý tài chính Công tại Việt Nam”, nhằm tổng hợp ý kiến góp ý trước khi trình cấp có thẩm quyền.

Công nghệ góp phần nâng cao chuỗi giá trị 1 triệu ha lúa phát thải thấp.

Công nghệ góp phần nâng cao chuỗi giá trị 1 triệu ha lúa phát thải thấp

Nhằm hiện thực hóa mục tiêu Đề án phát triển bền vững 1 triệu ha lúa chất lượng cao, phát thải thấp vùng Đồng bằng sông Cửu Long đến năm 2030, Viện Nghiên cứu Lúa gạo Quốc tế (IRRI) phối hợp tỉnh Tây Ninh và Hiệp hội ngành hàng Lúa gạo Việt Nam tổ chức trình diễn công nghệ phát triển chuỗi giá trị lúa gạo tại xã Vĩnh Thạnh.

Chế biến sản phẩm từ yến ở An Giang.

An Giang hướng tới tăng trưởng kinh tế trên 10,7% năm 2026

Sự khởi sắc ngay từ những tháng đầu năm 2026, cùng tinh thần đổi mới của hệ thống chính trị, An Giang đang quyết tâm với mục tiêu tăng trưởng kinh tế từ 10,71% trở lên. Tỉnh không chỉ hướng tới việc hoàn thành kế hoạch năm mà còn chuẩn bị tâm thế sẵn sàng cho các sự kiện tầm cỡ quốc tế.