Đẩy mạnh chuyển đổi số trong phát triển metro: Nền tảng cho giao thông xanh đô thị

Việc ứng dụng công nghệ và chuyển đổi số vào quy hoạch, đầu tư và vận hành metro đang trở thành xu hướng tất yếu tại các đô thị lớn. Không chỉ giúp tối ưu nguồn lực, tăng an toàn vận hành, chuyển đổi số còn là chìa khóa định hình hệ thống giao thông xanh, thông minh, bền vững.

Đẩy mạnh chuyển đổi số trong phát triển metro: Nền tảng cho giao thông xanh đô thị.
Đẩy mạnh chuyển đổi số trong phát triển metro: Nền tảng cho giao thông xanh đô thị.

Hệ thống vé tự động mở đường cho trải nghiệm giao thông hiện đại

Không còn cảnh xếp hàng mua vé hay loay hoay chuẩn bị tiền lẻ, hành khách đi tàu Cát Linh-Hà Đông giờ đây đã có trải nghiệm hành trình hoàn toàn mới khi Hà Nội Metro đưa vào vận hành hệ thống kiểm soát vé tự động ứng dụng định danh điện tử, sinh trắc học và thanh toán không dùng tiền mặt. Tại cửa soát vé, thông tin hành khách được xác thực nhanh chóng qua QR, CCCD gắn chip hoặc nhận diện khuôn mặt, giúp việc di chuyển trở nên dễ dàng, không chờ đợi.

Hành khách đón nhận trải nghiệm mới trên chuyến tàu Metro Cát Linh-Hà Đông.

Chị Lê Thị Thủy (Hà Đông, Hà Nội), một hành khách quen thuộc, cho biết ban đầu chị khá bỡ ngỡ với hệ thống mới. Tuy nhiên, chỉ sau vài phút được hỗ trợ cài đặt ứng dụng Hà Nội Metro, định danh và liên kết thanh toán, mọi thao tác trở nên vô cùng thuận tiện.

“Tiện lợi hơn rất nhiều, không cần phải xếp hàng mua vé. Hệ thống nhận diện khuôn mặt rất nhanh, và cũng không lo bị người khác dùng thẻ của mình”, chị nói.

Còn chị Đào Thị Kim Ngân lại tỏ ra cực kỳ thích thú với trải nghiệm mới này, với công việc của chị thì việc sử dụng vé điện tử liên thông với tài khoản tạo ra sự tiện lợi rất lớn.

Việc nâng cấp hệ thống không chỉ thuận tiện cho hành khách mà còn giúp công tác quản lý, vận hành tối ưu hơn, nhờ kết nối đồng bộ với hệ thống xử lý sự cố, báo cháy và Trung tâm nghiên cứu, ứng dụng dữ liệu dân cư (RAR) của Bộ Công an.

Đại tá Trần Hồng Phú, Phó Cục trưởng Cục Cảnh sát Quản lý hành chính về trật tự xã hội (C06), Bộ Công an khẳng định: “Hà Nội Metro đã nâng cấp hệ thống thông tin, tuân thủ chặt chẽ tiêu chuẩn an ninh cấp độ 3. Tất cả cấu phần của hệ thống AFC đều được thẩm định và cấp chứng nhận an toàn".

Đại tá Trần Hồng Phú, Phó Cục trưởng Cục Cảnh sát Quản lý hành chính về trật tự xã hội (C06), Bộ Công an.

Nâng cấp hạ tầng số, sẵn sàng mở rộng toàn mạng lưới

Việc vận hành hệ thống vé tự động nằm trong triển khai Kế hoạch 428 giữa Bộ Công an, Bộ Xây dựng và Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội, cùng với Quyết định 5316/QĐ-UBND về quy trình soát vé điện tử và sinh trắc học.

Từ ngày 20/8/2025 đến 18/11/2025, Hà Nội Metro đã thử nghiệm hệ thống đồng bộ trên tuyến 2A, thu hút gần 71.000 người đăng ký và hơn 344.000 lượt sử dụng. Đây là căn cứ quan trọng để chính thức áp dụng từ 5/12/2025.

Ông Khuất Việt Hùng, Chủ tịch Hội đồng thành viên Hà Nội Metro cho biết việc nâng cấp hệ thống AFC tuân thủ 3 nguyên tắc: Tận dụng tối đa hạ tầng cũ, tránh lãng phí; làm chủ phần mềm quản trị và dữ liệu; thay thế đầu đọc đa chuẩn, camera AI và nâng cấp máy tính công nghiệp để đáp ứng yêu cầu xác thực sinh trắc học và thanh toán không tiền mặt.

Ông nhấn mạnh: “Chúng tôi đã hoàn thành nhiệm vụ trên tuyến Cát Linh-Hà Đông. Từ ngày 16/12 sẽ bắt đầu triển khai tại tuyến 3.1. Đến ngày 1/1/2026, dự kiến vận hành 30% cổng soát vé trên 8 ga tuyến 3.1 và đến 31/1/2026 sẽ hoàn tất nâng cấp toàn tuyến. Khi 2 tuyến kết nối tại ga Cát Linh, dữ liệu sẽ được hợp nhất để vận hành một hệ thống vé và một trung tâm quản trị chung".

Điều này mở đường cho chiến lược dài hạn: Liên thông toàn bộ mạng lưới đường sắt đô thị Hà Nội, đồng thời kết nối sang các phương thức vận tải công cộng khác như xe buýt và taxi.

Đo lường dấu chân carbon, thúc đẩy giao thông xanh

Trong chương trình nâng cấp AFC, Visa là đối tác tài trợ công nghệ và tư vấn triển khai. Bà Đặng Tuyết Dung, Giám đốc quốc gia Visa Việt Nam-Lào nhấn mạnh vai trò then chốt của thanh toán không tiền mặt và sinh trắc học đối với đô thị xanh.

“Tham gia giao thông công cộng giúp giảm phát thải CO2. Khi kết hợp với thanh toán không tiếp xúc và sinh trắc học, tiện ích càng được mở rộng. Đây cũng là yếu tố thúc đẩy thành phố thông minh và giao thông xanh", bà Dung nói.

Visa đưa vào hệ thống metro Hà Nội chuẩn thanh toán EMV Contactless, được áp dụng rộng rãi trong giao thông công cộng thế giới. Điều này mang lại nhiều lợi ích: Tăng khả năng kết nối quốc tế, du khách có thể dùng thẻ Visa để đi metro như ở các quốc gia khác; hỗ trợ doanh nghiệp nhỏ trong hệ sinh thái dịch vụ quanh metro; đo lường dấu chân carbon, mỗi giao dịch thanh toán được tính toán lượng khí thải tiết kiệm, giúp hình thành “tài khoản carbon” cho người dùng.

Bà Đặng Tuyết Dung, Giám đốc quốc gia Visa Việt Nam-Lào.

Hướng tới hệ sinh thái giao thông số hóa, thông minh, xanh

Việc đưa vào hoạt động hệ thống soát vé tự động tích hợp định danh điện tử, nhận diện sinh trắc học và thanh toán không tiền mặt đánh dấu bước tiến lớn của Hà Nội Metro trong quá trình chuyển đổi số.

Những kết quả nổi bật sau hơn 4 tháng triển khai: Hoàn thiện nâng cấp camera AI, đầu đọc đa chuẩn, server, bảo mật cấp độ 3; kết nối kỹ thuật với Trung tâm RAR, đồng bộ dữ liệu vé lên VneID; xây dựng ứng dụng bán vé điện tử trên App Store và Google Play; tích hợp các phương thức xác thực và thanh toán: QR, NFC, CCCD chip, sinh trắc học, thẻ ngân hàng, ví điện tử; tối ưu công tác vận hành, quản lý, giảm chi phí bảo trì và nhân lực; tạo tiền đề mở rộng ra toàn bộ tuyến 3.1 và các tuyến metro tương lai

Tầm nhìn xa hơn, Hà Nội Metro phối hợp Sở Xây dựng và các cơ quan liên quan đặt mục tiêu liên thông dữ liệu, vé điện tử và thanh toán giữa metro-xe buýt-taxi- các dịch vụ đô thị khác, tạo ra hệ sinh thái giao thông công cộng thông minh.

Từ câu chuyện một hành khách không còn phải xếp hàng mua vé, đến chiến lược đồng bộ hạ tầng dữ liệu, Hà Nội đang từng bước xây dựng hệ thống giao thông công cộng hiện đại, tiện lợi, an toàn và thân thiện môi trường.

Chuyển đổi số không chỉ là xu hướng của ngành giao thông mà là điều kiện bắt buộc để bảo đảm tiến độ, an toàn, minh bạch và hiệu quả kinh tế của các dự án metro.

Metro không chỉ là công trình giao thông mà là động lực để hình thành đô thị hiện đại, thông minh và phát triển bền vững. Để làm được điều đó, chuyển đổi số cần được thúc đẩy đồng bộ từ quy hoạch, đầu tư, vận hành đến huy động nguồn lực. Trong bối cảnh các đô thị lớn của Việt Nam chuẩn bị bước vào giai đoạn đầu tư mạnh mẽ vào metro, việc lựa chọn hướng đi “chuyển đổi số trước, metro sau” sẽ quyết định thành công của giao thông xanh trong nhiều thập kỷ tới.

Có thể bạn quan tâm

Hạt Kiểm lâm số 3 cùng người dân tuần tra, kiểm tra hiện trạng rừng. (Ảnh: TUẤN SƠN)

Hỗ trợ, huy động người dân bảo vệ rừng ở Thái Nguyên

Với hơn 557.000ha rừng, trong đó có nhiều rừng tự nhiên, rừng đặc dụng nằm ở 4 Vườn quốc gia và Khu bảo tồn, việc huy động sự vào cuộc bảo vệ của cộng đồng ở Thái Nguyên có vai trò quyết định trong bảo vệ rừng. Thái Nguyên đã và đang triển khai nhiều giải pháp hỗ trợ thiết thực, hiệu quả cho người dân tham gia giữ rừng.

(Ảnh minh họa: THÀNH ĐẠT)

Thời tiết ngày 1/4: Không khí lạnh yếu gây mưa dông tại Bắc Bộ, Đông Nam Bộ duy trì nắng nóng

Dự báo, sáng 1/4, do chịu ảnh hưởng của không khí lạnh nén rãnh áp thấp, khu vực Bắc Bộ (trừ Điện Biên, Lai Châu) có mưa rào và dông rải rác, cục bộ có nơi mưa to trên 40mm. Các khu vực khác ngày nắng, có mưa vài nơi, riêng miền Đông Nam Bộ duy trì thời tiết nắng nóng, nhiệt độ từ 34-36 độ C.

Khu vực ven biển thuộc phường Hiệp Thành (tỉnh Cà Mau) phát triển mạnh về điện gió.

Thêm doanh nghiệp lớn đề xuất đầu tư dự án năng lượng sạch tại vùng ven biển Cà Mau

Ngày 31/3, Bí thư Tỉnh ủy và Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Cà Mau có buổi tiếp và làm việc với Công ty Cổ phần Tập đoàn Năng lượng Việt Sin nhằm trao đổi, tìm hiểu cơ hội đầu tư trong lĩnh vực năng lượng tái tạo, đặc biệt là điện gió ngoài khơi - một trong những tiềm năng lớn của Cà Mau sau sáp nhập tỉnh.

Nhiều cá nhân, tổ chức có diện tích đất nằm trong diện quy hoạch của Vườn quốc gia Ba Vì nhưng hơn 20 năm vẫn chưa nhận được thông báo thu hồi đất cũng như đền bù, hỗ trợ theo quy định.

[Video] Mở rộng Vườn quốc gia Ba Vì: Giao đất và xác định ranh giới liệu đã đúng luật? Cần bảo đảm quyền lợi hợp pháp của người dân và doanh nghiệp

Thời gian qua, rất nhiều người dân và doanh nghiệp trên địa bàn thành phố Hà Nội sống trong cảnh thấp thỏm, lo âu. Nguyên nhân đến từ thông báo kết quả lựa chọn tổ chức, cá nhân thuê môi trường rừng để kinh doanh dịch vụ du lịch sinh thái, nghỉ dưỡng, giải trí tại Vườn quốc gia Ba Vì.

Nhân dân phường Cầu Thia cùng nhau dọn dẹp cây đổ sau dông, lốc. (Ảnh: THANH SƠN)

Lào Cai: Dông, lốc gây thiệt hại 25,6 tỷ đồng

Ngày 29/3, tại tỉnh Lào Cai xảy ra mưa nhỏ, mưa vừa, có nơi mưa to kèm theo dông, lốc và gió giật mạnh. Một số nơi có mưa to kèm theo dông, lốc, đã gây thiệt hại về người, nhà ở, nông nghiệp của nhân dân.

[Video] Dự báo thời tiết ngày 30/3/2026: Nắng nóng gay gắt diện rộng trên cả nước, miền Trung chạm ngưỡng 39 độ C

[Video] Dự báo thời tiết ngày 30/3/2026: Nắng nóng gay gắt diện rộng trên cả nước, miền Trung chạm ngưỡng 39 độ C

Ngày 30/3, vùng áp thấp nóng phía Tây hoạt động mạnh kết hợp với hiệu ứng gió phơn khiến nắng nóng mở rộng trên diện rộng. Tâm điểm gay gắt tập trung tại vùng núi phía Tây miền Trung và khu vực Nam Bộ. Trong khi đó, khu vực phía Bắc vịnh Bắc Bộ có gió mạnh và biển động.

[Video] Dự báo thời tiết ngày 29/3/2026: Cao nguyên Trung Bộ và Nam Bộ nắng nóng gay gắt, Vịnh Bắc Bộ có gió mạnh

[Video] Dự báo thời tiết ngày 29/3/2026: Cao nguyên Trung Bộ và Nam Bộ nắng nóng gay gắt, Vịnh Bắc Bộ có gió mạnh

Ngày 29/3, hình thái nắng nóng tiếp tục duy trì trên diện rộng tại khu vực Nam Bộ và Cao nguyên Trung Bộ với cường độ mạnh. Trong khi đó, khu vực Bắc Bộ đón nắng muộn hơn sau buổi sáng nhiều mây. Đáng lưu ý, do tác động của vùng áp thấp phía Tây, vùng biển Vịnh Bắc Bộ bắt đầu có gió mạnh và biển động nhẹ.

Các đại biểu thả con giống tái tạo nguồn lợi thủy sản năm 2026 tại vùng biển Cát Bà.

Thả hơn 1,3 triệu con giống tái tạo nguồn lợi thủy sản trên vùng biển Cát Bà

Chiều 28/3, tại vùng biển Cát Bà (đặc khu Cát Hải, Hải Phòng), Sở Nông nghiệp và Môi trường Hải Phòng phối hợp Cục Thủy sản và Kiểm ngư, Ủy ban nhân dân đặc khu Cát Hải tổ chức phát động phong trào “Toàn dân tham gia bảo vệ và phát triển nguồn lợi thủy sản” và thả con giống tái tạo nguồn lợi thủy sản năm 2026.

[Video] Dự báo thời tiết đêm nay và ngày mai 29/3/2026: Miền Đông Nam Bộ và Tây Bắc Bộ chạm ngưỡng 37 độ

[Video] Dự báo thời tiết đêm nay và ngày mai 29/3/2026: Miền Đông Nam Bộ và Tây Bắc Bộ chạm ngưỡng 37 độ

Đêm nay và ngày mai 29/3,  tâm điểm nắng nóng vẫn tập trung tại miền Đông Nam Bộ và khu vực Cao nguyên Trung bộ. Tại Bắc Bộ, sự phân hóa diễn ra rõ nét khi phía Tây nắng nóng gay gắt, còn phía Đông duy trì trạng thái dịu mát hơn vào buổi sáng. Đáng chú ý, khu vực Vịnh Bắc Bộ có gió Nam mạnh dần lên cấp 6, biển động nhẹ.