Khu vực âu thuyền và cảng cá Thọ Quang đan xen gồm: Khu tránh trú bão cho tàu thuyền, cảng cá, chợ đầu mối thủy sản của thành phố, khu công nghiệp dịch vụ thủy sản và các khu dân cư chung quanh với khoảng cách gần. Cộng hưởng với nhiều nguồn thải khác là nguyên nhân chính gây nên tình trạng ô nhiễm kéo dài từ những năm 2010.
Với đặc thù phức tạp trên, khu vực này thuộc thẩm quyền quản lý và chức năng thuộc 20 sở, ngành và đơn vị liên quan. Do đó, cần phải có kế hoạch dài hạn, lộ trình cụ thể và có giải pháp căn cơ để xử lý dứt điểm tình trạng ô nhiễm môi trường khu này.
Sở Tài nguyên và Môi trường thành phố Đà Nẵng (nay là Sở Nông nghiệp và Môi trường) đã tham mưu Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố ban hành Quyết định số 2375/QĐ-UBND ngày 6/7/2020 về Kế hoạch xử lý ô nhiễm môi trường tại khu vực âu thuyền và cảng cá Thọ Quang, thành phố Đà Nẵng, giai đoạn 2020-2025.
Trong khu vực âu thuyền, cảng cá đã triển khai xã hội hóa và duy trì tốt công tác thu gom với hơn 2.761 tấn rác (2021-2023). Ban Quản lý âu thuyền và cảng cá Thọ Quang đã thu gom rác thải từ 18.246 tàu, thuyền cập cảng, neo đậu và hoạt động cảng cá với 33.678m3 rác sinh hoạt đã chuyển giao cho Công ty Môi trường đô thị xử lý.
Việc thu gom được lực lượng thường trực thực hiện 24/7, đến nay không còn tình trạng rác trôi nổi gây ô nhiễm nguồn nước như trước đây. Dự án nạo vét âu thuyền được triển khai với diện tích 48,465ha; đã nạo vét 310.449m3 bùn và vật chất và hoàn thành dự án vào tháng 9/2025.
Dự án nâng cấp, mở rộng cảng cá Thọ Quang được triển khai với 2 giai đoạn. Giai đoạn 1 đã hoàn thành với tổng mức đầu tư khoảng 217 tỷ đồng, tập trung nâng cấp cầu tàu và cơ sở hạ tầng; giai đoạn 2 có tổng vốn 250 tỷ đồng, đã khánh thành tháng 11/2025. Dự án đáp ứng tiêu chí cảng cá loại 1 kết hợp khu neo đậu tránh trú bão cấp vùng bảo đảm neo đậu an toàn và đồng bộ dịch vụ hậu cần nghề cá.
Từ năm 2020 đến nay, các đơn vị liên quan đã tuần tra, kiểm tra phát hiện 242 trường hợp vi phạm, xử phạt với số tiền hơn 725 triệu đồng các hành vi như: Phương tiện ô-tô chuyên chở hải sản đậu, đỗ, xả thải sai quy định; đổ nước thải ra đường phố gây ô nhiễm môi trường; sử dụng lòng lề đường làm nơi tập kết hàng hóa, dừng đỗ xe không đúng quy định…
Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Đà Nẵng Phan Thái Bình nhấn mạnh: Qua 5 năm thực hiện, các đơn vị đã tích cực, chủ động triển khai nhiệm vụ đạt được những kết quả đáng ghi nhận. Qua đó, đã làm thay đổi hoàn toàn diện mạo, hình ảnh của âu thuyền và cảng cá Thọ Quang, được địa phương, nhân dân đánh giá và ghi nhận.
Để tiếp tục duy trì khu vực trong thời gian đến, nhiều kiến nghị được đưa ra như: tuyên truyền vận động tàu cá trong và ngoài thành phố tham gia bảo vệ môi trường; phường chủ động bố trí kinh phí dọn vệ sinh, xử lý các điểm nóng về môi trường; rào chắn các khu đất trống để hạn chế tình trạng đổ trộn rác, xà bần; phối hợp lực lượng kiên quyết, tăng cường công tác xử phạt vi phạm về môi trường; ứng dụng công nghệ số vào công tác phân loại, xử lý rác…
