Cục Đường bộ Việt Nam phê bình nhiều đơn vị vì chậm giải ngân kế hoạch bảo trì quốc lộ 2025

Ngày 19/9, thông tin từ Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, Cục trưởng Đường bộ Việt Nam Bùi Quang Thái đã gửi văn bản khẩn số 4635/CĐBVN-KHTC yêu cầu các chủ đầu tư và ban quản lý dự án khẩn trương đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn bảo trì hệ thống quốc lộ năm 2025.

Ảnh minh họa: Công nhân đang bảo trì trên 1 tuyến đường Quốc lộ.
Ảnh minh họa: Công nhân đang bảo trì trên 1 tuyến đường Quốc lộ.

Văn bản này nêu rõ tình trạng giải ngân vốn bảo trì rất chậm và yêu cầu các Chủ đầu tư/Ban Quản lý dự án phải quyết liệt hành động để bảo đảm giải ngân hết 100% kinh phí được giao.

Tiến độ chậm, nhiều đơn vị bị phê bình

Theo báo cáo tình hình thực hiện công tác quản lý, bảo trì hệ thống quốc lộ năm 2025, tính đến ngày 10/9/2025, khối lượng nghiệm thu A-B và giải ngân của các Chủ đầu tư/Ban Quản lý dự án rất chậm, không đáp ứng được kế hoạch giải ngân đã đăng ký và tiến độ yêu cầu của Cục Đường bộ Việt Nam.

Cục Đường bộ Việt Nam cũng chỉ ra rằng cá biệt có một số đơn vị chưa thực hiện đầy đủ chế độ báo cáo để phục vụ công tác chỉ đạo điều hành kế hoạch bảo trì năm 2025.

Để chủ động chỉ đạo điều hành, Cục Đường bộ Việt Nam đã đưa ra ý kiến phê bình các cơ quan, đơn vị thực hiện giải ngân chậm và các đơn vị không báo cáo kết quả thực hiện (tính từ ngày 10/7/2025 đến nay), theo danh sách chi tiết tại Phụ lục 1 kèm theo văn bản.

Dữ liệu tính đến ngày 7/9/2025 cho thấy nhiều Sở Xây dựng quản lý quốc lộ và Ban Quản lý dự án có tỷ lệ giải ngân rất thấp. Điển hình là:

Sở Xây dựng Hưng Yên: 8,76%.

Sở Xây dựng Đắk Nông: 12,75%.

Sở Xây dựng Tuyên Quang/Hà Giang: 15,86%.

Ban Quản lý dự án 4: 29,30%.

Yêu cầu khẩn trương rà soát và giải ngân 100% vốn

Để bảo đảm giải ngân hết kế hoạch vốn được giao năm 2025, Cục trưởng Đường bộ Việt Nam Bùi Quang Thái yêu cầu các Chủ đầu tư/Ban Quản lý dự án:

Tập trung, quyết liệt chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ thực hiện và giải ngân kinh phí quản lý, bảo trì được giao. Cần có giải pháp khắc phục các khó khăn để bảo đảm giải ngân 100% kinh phí đã được cấp.

Khẩn trương rà soát xác định kinh phí dư không sử dụng/kinh phí không giải ngân hết trong năm 2025. Kết quả rà soát phải được báo cáo về Cục Đường bộ Việt Nam trước ngày 17/9/2025 theo biểu mẫu tại Phụ lục 02.

Các đơn vị chịu hoàn toàn trách nhiệm nếu việc chậm báo cáo hoặc số liệu báo cáo không chính xác dẫn đến không hoàn thành giải ngân kế hoạch vốn năm 2025 được giao.

Thực hiện cập nhật số liệu trên Phần mềm Quản lý giao kế hoạch và dự toán chi bảo trì đường bộ và báo cáo kết quả thực hiện kế hoạch bảo trì năm 2025 bằng văn bản vào ngày 28 hàng tháng.

Cục Đường bộ Việt Nam cũng giao nhiệm vụ cụ thể cho các Phòng chức năng trực thuộc Cục để theo dõi chặt chẽ và chủ động tổ chức kiểm tra, đôn đốc các cơ quan, đơn vị. Phòng Kế hoạch-Tài chính (Cục Đường bộ Việt Nam) có trách nhiệm tổng hợp số liệu về kinh phí dư và tham mưu phương án xử lý kịp thời để đảm bảo giải ngân hết vốn giao.

"Ngoài ra, các Phó Cục trưởng được phân công phải trực tiếp chỉ đạo các chủ đầu tư và ban quản lý dự án, đồng thời làm việc cụ thể với các địa phương (Ủy ban nhân dân tỉnh, thành phố/Sở Xây dựng) chậm tiến độ để có giải pháp tháo gỡ khó khăn, vướng mắc", Cục trưởng Bùi Quang Thái chỉ đạo tại Công điện khẩn.

Có thể bạn quan tâm

Các bộ, ngành và địa phương đang tập trung đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn đầu tư công năm 2026. (Ảnh: TTXVN)

Giải ngân đầu tư công mới đạt 35,5% kế hoạch

Đến hết ngày 30/6/2026, cả nước giải ngân gần 357 nghìn tỷ đồng vốn đầu tư công, đạt 35,5% kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao. Dù giá trị giải ngân tăng hơn 38 nghìn tỷ đồng so với cùng kỳ năm trước, tiến độ vẫn chịu tác động của nhiều khó khăn, nhất là giải phóng mặt bằng, nguồn cung vật liệu và tiến độ một số dự án trọng điểm.

Quảng Ninh đang hướng đến trở thành thành phố trực thuộc Trung ương.

Quảng Ninh GRDP tăng hơn 11%, đứng thứ 4 cả nước

Sáu tháng đầu năm 2026, mặc dù còn gặp nhiều khó khăn, thách thức trước yêu cầu của giai đoạn phát triển mới nhưng tỉnh Quảng Ninh vẫn đạt được những kết quả quan trọng trong phát triển kinh tế-xã hội.

Ảnh minh họa.

Chứng khoán ngày 8/7: Nhóm năng lượng và ngân hàng dẫn dắt, VN-Index tăng 5,45 điểm

Phiên giao dịch ngày 8/7, thị trường chứng khoán Việt Nam tiếp tục duy trì sắc xanh khi dòng tiền tập trung vào các nhóm năng lượng, ngân hàng và bán lẻ. VN-Index tăng 5,45 điểm lên 1.853,7 điểm, trong bối cảnh thanh khoản toàn thị trường cải thiện lên hơn 19.279 tỷ đồng dù khối ngoại quay lại bán ròng hơn 578 tỷ đồng.

Sản xuất công nghiệp chế biến, chế tạo tiếp tục duy trì vị thế dẫn dắt, đóng góp chủ yếu vào mức tăng trưởng GRDP 8,21% của tỉnh Gia Lai trong 6 tháng đầu năm 2026.

Gia Lai: GRDP sáu tháng đầu năm 2026 tăng trưởng 8,21%

Sáu tháng đầu năm 2026, tình hình kinh tế-xã hội tỉnh Gia Lai tiếp tục duy trì đà phục hồi và phát triển ổn định. Nhiều chỉ tiêu cốt lõi đạt kết quả tích cực, tạo tiền đề thuận lợi để hoàn thành thắng lợi các mục tiêu, nhiệm vụ của cả năm.

Dòng Cổ Chiên bồi đắp đôi bờ Vĩnh Long (Ảnh: Trung tâm Xúc tiến Du lịch tỉnh Vĩnh Long)

Cổ Chiên: Từ dòng sông mở cõi đến cách viết tiếp tương lai

Tại Vĩnh Long, có một dòng sông đặc biệt mang tên Cổ Chiên. Hơn ba thế kỷ qua, dòng sông ấy đã mở lối cho những lớp lưu dân xuôi về phương Nam, bồi đắp nên Long Hồ - vùng đất từng là trung tâm của miền Tây Nam Bộ, nuôi dưỡng những làng nghề trứ danh, những bậc hiền tài và một truyền thống văn hóa đặc sắc.

Công tác điều hành ngân sách nhà nước tiếp tục được triển khai linh hoạt, góp phần hỗ trợ tăng trưởng và bảo đảm các cân đối lớn của nền kinh tế.

Điều hành ngân sách linh hoạt, tạo thêm nguồn lực cho tăng trưởng

Trong bối cảnh kinh tế còn nhiều khó khăn, điều hành ngân sách nhà nước 6 tháng đầu năm 2026 tiếp tục theo hướng linh hoạt, vừa hỗ trợ doanh nghiệp và người dân, vừa bảo đảm các cân đối lớn của nền kinh tế. Việc cơ cấu lại nguồn thu, sử dụng hiệu quả ngân sách đang tạo thêm nguồn lực cho tăng trưởng.