Chính thức đưa cầu Trần Hoàng Na bắc qua sông Cần Thơ vào sử dụng

Sau nhiều lần trễ hẹn, công trình tổng mức đầu tư 791 tỷ đồng đã được Chủ tịch Hội đồng kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng đã chấp thuận đủ điều kiện và đưa vào khai thác sử dụng cầu Trần Hoàng Na bắc qua sông Cần Thơ.
Chính thức đưa cầu Trần Hoàng Na bắc qua sông Cần Thơ vào sử dụng

Lúc 7 giờ sáng 26/4, Ủy ban nhân dân thành phố Cần Thơ cùng chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án ODA thành phố đã chính thức cho các phương tiện và người dân lưu thông qua cầu Trần Hoàng Na.

Sau gần 4 năm chờ đợi, nhiều người dân hai bên bờ sông Cần Thơ đã khấp khởi vui mừng, đến khu vực đường dẫn cầu Trần Hoàng Na từ rất sớm để chờ được chính thức lưu thông. Nhiều người dân đã dừng lại tại hành lang bộ hành, sảnh vọng cảnh trên cầu để chụp ảnh lưu niệm khoảnh khắc đáng nhớ này.

Xe lưu thông qua cầu Trần Hoàng Na sáng nay, 26/4.

Xe lưu thông qua cầu Trần Hoàng Na sáng nay, 26/4.

Công trình có tổng mức đầu tư 791 tỷ đồng, thuộc gói thầu CT3-PW-2.4 của dự án Phát triển thành phố Cần Thơ và tăng cường khả năng thích ứng của đô thị (dự án 3).

Cầu Trần Hoàng Na có tổng chiều dài (bao gồm đường dẫn) 820m, bề mặt rộng nhất tại khu vực vọng cảnh lên đến 34,6m, nhịp chính có bề rộng 23m, nhịp biên rộng 29,3m, độ cao thông thuyền là 7m, tĩnh không hai bên bờ là 4,75m.

Đây là một trong những công trình trọng điểm, vượt sông Cần Thơ nối hai quận Ninh Kiều và Cái Răng, kết nối các khu đô thị nam sông Cần Thơ với trung tâm thành phố, rút ngắn thời gian đi lại và giải quyết ùn tắc giao thông trong giờ cao điểm.

Tuy nhiên, khu vực vòng xoay nút giao IC3 kết nối Quốc lộ 1A và cầu Trần Hoàng Na vẫn còn một số hạng mục chưa hoàn thành.

Tuy nhiên, khu vực vòng xoay nút giao IC3 kết nối Quốc lộ 1A và cầu Trần Hoàng Na vẫn còn một số hạng mục chưa hoàn thành.

Cầu Trần Hoàng Na khởi công ngày 18/9/2020 với cam kết hoàn thành trong thời gian 34 tháng (18/7/2023) nhưng đã trễ hẹn. Sau đó, công trình này được Ủy ban nhân dân thành phố Cần Thơ cho gia hạn đến ngày 2/9/2023 phải khánh thành đưa vào sử dụng nhưng cũng không thể về đích. Ngân hàng Thế giới đã tiến hành kiểm tra các gói thầu sử dụng nguồn vốn vay chính thức và gia hạn lần cuối cho dự án phải hoàn thành vào ngày 30/4/2024.

Sau nhiều nỗ lực, tháo gỡ khó khăn vướng mắc cho các đơn vị thi công, đến ngày 30/12/2023, cầu Trần Hoàng Na tiến hành thông xe kỹ thuật. Ban Quản lý dự án ODA thành phố Cần Thơ cho biết, sau khi thông xe kỹ thuật, các đơn vị chuyên môn của Hội đồng Kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng tiến hành công tác nghiệm thu hoàn thành công trình.

Theo đó, các đơn vị này đã thống nhất chấp thuận kết quả nghiệm thu và đưa công trình cầu Trần Hoàng Na vào sử dụng ngày 19/4. Đồng thời, báo cáo Chủ tịch Hội đồng nghiệm thu Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng và được chấp thuận bằng văn bản ngày 25/4.

Tuy nhiên, phía bờ thuộc quận Cái Răng, một số hạng mục công trình thuộc khu vực đường dẫn nối với đường Trần Hoàng Na và vòng xoay nút giao IC3 kết nối Quốc lộ 1A và cầu Trần Hoàng Na vẫn chưa hoàn thành. Các phương tiện cơ giới chuyên chở vật liệu san lấp vẫn hoạt động liên tục. Tại khu vực kết nối với vòng xoay IC3 vẫn được bố trí dây văng phân luồng, hạn chế giao thông tạm thời để các xe công trình ra vào.

Có thể bạn quan tâm

Lãnh đạo phường Lâm Viên-Đà Lạt tri ân các đồng chí bí thư chi bộ, tổ trưởng dân phố và trưởng ban công tác mặt trận của các tổ dân phố tại buổi lễ.

Lâm Đồng: Nền tảng quan trọng cho sự phát triển bền vững phường Lâm Viên-Đà Lạt giai đoạn mới

Tròn một năm sắp xếp đơn vị hành chính, với tinh thần đổi mới và khát vọng vươn lên, phường Lâm Viên-Đà Lạt, tỉnh Lâm Đồng đã nhanh ổn định tổ chức, phát huy sức mạnh đoàn kết của cả hệ thống chính trị, tạo nền tảng quan trọng cho sự phát triển bền vững trong giai đoạn mới.

Chủ tịch Công đoàn Than-Khoáng sản Việt Nam Lê Thanh Xuân thăm, tặng quà thợ mỏ trong Tháng Công nhân 2026.

30 năm giữ lửa niềm tin cho thợ mỏ

Điều lớn nhất mà Công đoàn Than-Khoáng sản Việt Nam (TKV) gìn giữ trong suốt 30 năm qua chính là niềm tin, điểm tựa của người lao động. Phía sau những mét lò, tầng than, những ca sản xuất luôn có sự sẻ chia âm thầm nhưng bền bỉ của các cấp Công đoàn.

Tin nổi bật ngày 30/6: Hội nghị toàn quốc nghiên cứu, học tập, quán triệt và triển khai thực hiện Nghị quyết số 10-NQ/TW; Hà Nội thí điểm vùng phát thải thấp từ 1/7/2026

Tin nổi bật ngày 30/6: Hội nghị toàn quốc nghiên cứu, học tập, quán triệt và triển khai thực hiện Nghị quyết số 10-NQ/TW; Hà Nội thí điểm vùng phát thải thấp từ 1/7/2026

Hội nghị toàn quốc nghiên cứu, học tập, quán triệt và triển khai thực hiện Nghị quyết số 10-NQ/TW; Đồng Nai khởi công 3 dự án giao thông lớn kết nối Thành phố Hồ Chí Minh; Hà Nội thí điểm vùng phát thải thấp tại khu vực trung tâm từ ngày 1/7/2026… là một số tin tức nổi bật trong ngày 30/6/2026.

An Giang thực hiện hành trình “trả lại tên cho các anh”

Tỉnh An Giang ứng dụng công nghệ giám định ADN trong việc xác định thông tin hài cốt liệt sĩ tại các nghĩa trang liệt sĩ, mang lại niềm hy vọng lớn lao cho hàng nghìn gia đình thân nhân. Từ đó, trả lại tên cho các ngôi mộ mang dòng chữ “Liệt sĩ chưa xác định được thông tin” bấy lâu nay.

Đường 9 (thôn 3, xã Hàm Tân) có hơn 100 hộ sản xuất nông nghiệp, chỉ là con đường đất nhỏ, hẹp.

Lâm Đồng: Nhiều đường nông thôn xuống cấp… chờ đầu tư

Nhiều địa phương trên địa bàn tỉnh Lâm Đồng chủ yếu phát triển sản xuất nông nghiệp. Tuy nhiên, một số đường nông thôn khu vực này chưa đầu tư theo kịp với vùng nguyên liệu, đã cản trở cho sự phát triển kinh tế địa phương. Đặc biệt, đến mùa mưa, những tuyến đường này xuống cấp, trở thành mối nguy hiểm tiềm ẩn cho người dân.