Tuy nhiên, do mặt đường hẹp và quanh co cho nên thường xảy ra ùn tắc. Vì thế cần sớm nâng cấp, mở rộng tuyến đường này nhằm nâng cao năng lực vận tải và bảo đảm an toàn giao thông.
Nguy cơ mất an toàn giao thông
Quốc lộ 12A có chiều dài 117km (bao gồm đoạn 11km trùng với đường Hồ Chí Minh) là tuyến giao thông huyết mạch từ Quốc lộ 1 đến cửa khẩu quốc tế Cha Lo kết nối với các cảng: Hòn La (Quảng Trị) và Vũng Áng (Hà Tĩnh). Hiện trạng là đường cấp III-IV, mặt đường nhỏ hẹp, tiêu chuẩn kỹ thuật thấp, nhất là đoạn từ cửa khẩu quốc tế Cha Lo đến đường Hồ Chí Minh (ngã ba Khe Ve) với chiều dài 38,5km, có quy mô đường cấp IV miền núi, nền đường có độ dốc dọc tuyến lớn. Trong khi đó lưu lượng xe lưu thông trên Quốc lộ 12A từ cửa khẩu quốc tế Cha Lo đi các cảng Hòn La, Vũng Áng và ngược lại rất lớn, nhất là các xe vận tải hạng nặng, xe container vận chuyển hàng hóa quá cảnh từ Lào vào nội địa cho nên thường xuyên ùn tắc và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Theo người dân khu vực này, mỗi ngày có hàng nghìn lượt xe tải nặng lưu thông, đặc biệt vào giờ cao điểm, mật độ phương tiện dày đặc, tốc độ cao khiến việc tham gia giao thông của người dân gặp nhiều khó khăn, tiềm ẩn nguy hiểm, nhất là tại các đoạn cua khuất tầm nhìn hoặc khu vực đông dân cư.
Ông Hồ Văn Bân, ở bản La Trọng 1, xã Dân Hóa cho biết: “Bản thân tôi thường đi xe máy đưa con đến trường hay lên trụ sở Ủy ban nhân dân xã. Mỗi lần đi trên Quốc lộ 12A đều phải rất thận trọng, chỉ cần sơ suất nhỏ là có thể xảy ra tai nạn. Xe container, xe đầu kéo chạy nhanh, nhiều xe vượt ẩu mà đường không có lề cho nên người đi xe máy rất nguy hiểm khi dừng tránh...”.
Theo Ủy ban nhân dân xã Dân Hóa, thời gian qua, trên Quốc lộ 12A đoạn qua địa bàn liên tục xảy ra tai nạn giao thông, trong đó một số vụ đặc biệt nghiêm trọng. Tai nạn không chỉ gây thiệt hại về người, tài sản mà còn làm gián đoạn lưu thông trên tuyến đường huyết mạch, ảnh hưởng lớn đến vận tải hàng hóa và đời sống dân sinh. Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân xã Dân Hóa Phạm Văn Bắc cho biết, tình trạng đường hẹp nên mỗi khi có tai nạn xảy ra, dù chưa đến mức nghiêm trọng nhưng nếu chiếc xe tải trọng lớn hoặc xe container đổ xuống chắn ngang đường là tuyến đường bị tắc trong nhiều giờ.
Sớm nâng cấp, mở rộng tuyến đường huyết mạch
Theo ông Phạm Văn Bắc, xã Dân Hóa xác định bảo đảm an toàn giao thông trên đường 12A là nhiệm vụ quan trọng gắn với phát triển kinh tế-xã hội và bảo đảm đời sống và bình yên cho nhân dân. Do vậy, tại các cuộc sinh hoạt cộng đồng hoặc họp ở bản, Ủy ban nhân dân và các đoàn thể chính trị xã lồng ghép nội dung chính với tuyên truyền về an toàn giao thông thông qua những câu chuyện, tình huống thực tế, các vụ tai nạn xảy ra trên địa bàn nhằm giúp người dân nhận thức rõ hơn về hậu quả vi phạm Luật Giao thông. Những nội dung thiết thực như đội mũ bảo hiểm khi đi xe máy, không chở quá số người quy định, không sử dụng rượu bia khi điều khiển phương tiện, tuân thủ tốc độ trên đường đèo dốc được nhắc nhở thường xuyên để người dân tuân thủ.
Cùng với đó, công tác giáo dục an toàn giao thông trong trường học được chú trọng thông qua các cuộc sinh hoạt ngoại khóa, giúp học sinh trang bị kiến thức, kỹ năng tham gia giao thông an toàn, nhận biết biển báo, nâng cao ý thức chấp hành pháp luật.
Thượng úy Nguyễn Huy Hoàng, Công an xã Dân Hóa chia sẻ: Cùng với việc tuyên truyền, công an xã phối hợp chặt chẽ Đội Cảnh sát giao thông thuộc Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh duy trì tuần tra, kiểm soát trên Quốc lộ 12A để phát hiện, xử lý những hành vi vi phạm phổ biến như không đội mũ bảo hiểm, giao xe cho người chưa đủ điều kiện điều khiển hoặc vi phạm nồng độ cồn.
Lực lượng chức năng của xã Dân Hóa thường xuyên phối hợp Đội Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Quảng Trị rà soát các điểm tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cao, kiến nghị xử lý phát quang cây cối mở rộng tầm nhìn, bổ sung biển cảnh báo, tăng cường biện pháp an toàn trên tuyến.
Theo lãnh đạo Ủy ban nhân dân tỉnh, nhằm nâng cao năng lực vận tải và bảo đảm an toàn giao thông tuyến Quốc lộ 12A, thì việc đầu tư nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 12A là rất cần thiết. Bí thư Tỉnh ủy Quảng Trị Nguyễn Văn Phương thống nhất, chỉ đạo Ủy ban nhân dân tỉnh phối hợp, làm việc với Bộ Tài chính để huy động nguồn vốn vay ODA thực hiện dự án. Trước mắt, để bảo đảm tính khả thi, Ủy ban nhân dân tỉnh kiến nghị đầu tư nâng cấp Quốc lộ 12A đoạn từ cửa khẩu quốc tế Cha Lo đến đường Hồ Chí Minh (ngã ba Khe Ve) với chiều dài 38,5km đạt quy mô đường cấp III để nâng cao năng lực khai thác.
