Cận cảnh cầu dây văng Bình Khánh sau gần 2 năm tái khởi công

Sau gần hai năm tái khởi công, cầu Bình Khánh ( thuộc dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành ) đạt 93% tiến độ và dự kiến hoàn thành, đưa vào sử dụng vào tháng 9/2025.
Cầu Bình Khánh ( thuộc gói thầu J1 ) trong dự án cao tốc Bến Lức-Long Thành bắc qua sông Soài Rạp, kết nối hai huyện Nhà Bè và Cần Giờ của Thành Phố Hồ Chí Minh. Đây là cây cầu lớn nhất toàn tuyến, với tổng mức đầu tư hơn 2.800 tỷ đồng.
Cầu Bình Khánh ( thuộc gói thầu J1 ) trong dự án cao tốc Bến Lức-Long Thành bắc qua sông Soài Rạp, kết nối hai huyện Nhà Bè và Cần Giờ của Thành Phố Hồ Chí Minh. Đây là cây cầu lớn nhất toàn tuyến, với tổng mức đầu tư hơn 2.800 tỷ đồng.

Đây là cây cầu lớn nhất toàn tuyến, với tổng mức đầu tư hơn 2.800 tỷ đồng.

Đây là cây cầu lớn nhất toàn tuyến, với tổng mức đầu tư hơn 2.800 tỷ đồng.

Cầu Bình khánh khởi công vào tháng 8/2015, dự kiến hoàn thành sau 47 tháng. Đến tháng 12/2018, dù đạt 70% tiến độ, công trình buộc phải tạm dừng thi công do gặp phải khó khăn về nguồn vốn.

Cầu Bình khánh khởi công vào tháng 8/2015, dự kiến hoàn thành sau 47 tháng. Đến tháng 12/2018, dù đạt 70% tiến độ, công trình buộc phải tạm dừng thi công do gặp phải khó khăn về nguồn vốn.

Sau 5 năm tạm dừng, đến cuối tháng 10/2023, nhà thầu tái khởi động thi công bằng việc đổ bê tông, với kế hoạch hoàn thành vào tháng 9/2025.

Sau 5 năm tạm dừng, đến cuối tháng 10/2023, nhà thầu tái khởi động thi công bằng việc đổ bê tông, với kế hoạch hoàn thành vào tháng 9/2025.

Theo ghi nhận của phóng viên, hiện Thành phố Hồ Chí Minh đang bước vào mùa nắng nóng công nhân đang tập trung thi công các hạng mục chính, bao gồm kéo dây văng và đổ bê tông.

Theo ghi nhận của phóng viên, hiện Thành phố Hồ Chí Minh đang bước vào mùa nắng nóng công nhân đang tập trung thi công các hạng mục chính, bao gồm kéo dây văng và đổ bê tông.

Cầu Bình khánh có độ dài 2 nhịp chính của cầu giữa lòng sông là 375m, đặt trên hai trụ cầu cao 155 m với móng trụ tháp có kết cấu dạng móng cọc cừ ống thép.

Cầu Bình khánh có độ dài 2 nhịp chính của cầu giữa lòng sông là 375m, đặt trên hai trụ cầu cao 155 m với móng trụ tháp có kết cấu dạng móng cọc cừ ống thép.

Cầu được thiết kế loại dây văng với chiều cao khoảng không giữa gầm cầu với mặt nước cao 55m giúp tàu thuyền trọng tải lớn thường xuyên lưu thông trên sông Soài Rạp dễ dàng.

Cầu được thiết kế loại dây văng với chiều cao khoảng không giữa gầm cầu với mặt nước cao 55m giúp tàu thuyền trọng tải lớn thường xuyên lưu thông trên sông Soài Rạp dễ dàng.

Theo đại diện Ban Quản lý các đường cao tốc phía Nam (thuộc Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam ) cho biết, sau hơn 1 năm tái khởi động, cầu Bình khánh đạt trên 93% sản lượng. Công nhân đang tập trung đúc hẫng và lắp đặt dây văng. Đến nay, công trình hoàn thành 15/18 đúc cầu và dự kiến sẽ hoàn thành vào đầu tháng 9/2025.

Theo đại diện Ban Quản lý các đường cao tốc phía Nam (thuộc Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam ) cho biết, sau hơn 1 năm tái khởi động, cầu Bình khánh đạt trên 93% sản lượng. Công nhân đang tập trung đúc hẫng và lắp đặt dây văng. Đến nay, công trình hoàn thành 15/18 đúc cầu và dự kiến sẽ hoàn thành vào đầu tháng 9/2025.

Cầu Bình khánh là tuyến giao thông quan trọng của huyện Nhà Bè. Khi hoàn thành, công trình sẽ giúp cao tốc Bến Lức – Long Thành kết nối liền mạch từ cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Trung Lương, hoàn thiện mạng lưới giao thông qua địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh.

Cầu Bình khánh là tuyến giao thông quan trọng của huyện Nhà Bè. Khi hoàn thành, công trình sẽ giúp cao tốc Bến Lức – Long Thành kết nối liền mạch từ cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Trung Lương, hoàn thiện mạng lưới giao thông qua địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh.

Có thể bạn quan tâm

Người dân thực hiện thủ tục hành chính tại phường Bà Rịa.

Khắc phục bất cập trong giải quyết thủ tục hành chính

Hiện nay tại Thành phố Hồ Chí Minh, việc đồng bộ hồ sơ giữa Cổng Dịch vụ công quốc gia và Hệ thống thông tin giải quyết thủ tục hành chính của các bộ, ngành, địa phương chưa bảo đảm đầy đủ, liên tục theo trạng thái thời gian thực, dẫn đến sai lệch về số lượng hồ sơ trễ hạn, trạng thái và thời gian xử lý theo quy trình.

Các đơn vị nghiệp vụ Công an Thành phố Hồ Chí Minh vận hành Tổ tiếp nhận, xử lý thông tin khẩn cấp.

Triển khai hiệu quả các mô hình vì sự bình yên của người dân

Với đô thị quy mô lớn như Thành phố Hồ Chí Minh, bảo đảm an ninh trật tự không chỉ là nhiệm vụ đấu tranh, phòng, chống tội phạm, mà còn là điều kiện quan trọng để người dân an tâm sinh sống, doanh nghiệp ổn định sản xuất, kinh doanh và thành phố phát triển bền vững.

Bến Bạch Đằng, bến đón khách tại điểm xuất phát của tuyến buýt sông Bạch Đằng-Linh Đông (Ảnh VÕ LÊ)

Khơi thông tiềm năng đường thủy

Việc Thành phố Hồ Chí Minh công bố vị trí, phạm vi hoạt động các khu neo đậu trên hệ thống đường thủy là bước đi cần thiết nhằm hoàn thiện hạ tầng giao thông thủy nội địa, nâng cao hiệu quả quản lý và khai thác mặt nước.

Xuất khẩu nông sản của tỉnh Tây Ninh đang chuyển biến tích cực trong 9 tháng của năm 2026.

Tây Ninh nâng cao giá trị gia tăng hàng xuất khẩu

Tây Ninh đang chuyển trọng tâm từ mở rộng quy mô xuất nhập khẩu sang nâng cao giá trị gia tăng, phát triển công nghiệp hỗ trợ, đa dạng hóa thị trường và xây dựng chuỗi cung ứng bền vững. Đây là hướng đi quan trọng nhằm củng cố nội lực, nâng cao năng lực cạnh tranh và tạo động lực tăng trưởng dài hạn cho nền kinh tế địa phương.

Một chuyến đi bắt cá nâu trở về sau con nước giựt ròng (Ảnh Nhân vật cung cấp)

Cần Giờ vào mùa cá nâu

Hằng năm, cứ đến những ngày mưa già (mưa cuối mùa) tháng 8, tháng 9 âm lịch là ngư dân vùng Cần Giờ (Thành phố Hồ Chí Minh) nghĩ ngay đến con cá nâu. Loại cá đặc sản này sinh sống ở vùng nước lợ, nước mặn và là thức ăn ngon, “mồi bén” của người yêu ẩm thực ở đất phương nam.

Thành phố Hồ Chí Minh đang ghi nhận làn sóng đầu tư nước ngoài bứt phá vào hạ tầng, logistics và công nghệ cao (Ảnh TÙNG ANH)

Thành phố Hồ Chí Minh tạo điểm đến dòng vốn chất lượng cao

Thành phố Hồ Chí Minh đang bước vào giai đoạn tăng tốc chuyển dịch mô hình phát triển, khẳng định vị thế đầu tàu kinh tế bằng tạo lập môi trường đầu tư công khai, minh bạch. Thành phố tập trung tối đa nguồn lực thu hút các dòng vốn chất lượng cao vào những ngành công nghiệp cốt lõi, hạ tầng xanh và công nghệ tương lai.

Người dân phường Trị An xem phối cảnh đường trên cao xuyên rừng Mã Đà.

Trị An phấn đấu trở thành đô thị sinh thái

Để xây dựng đô thị sinh thái theo mô hình xanh-thông minh-bản sắc, phường Trị An (thành phố Đồng Nai) tập trung phát huy thế mạnh nguồn lực vượt trội về giá trị di sản cách mạng vùng đất chiến khu Đ gắn với đẩy mạnh khai thác hiệu quả tiềm năng, lợi thế tự nhiên khác biệt của hệ sinh thái rừng và hồ.

Tín hiệu tích cực trong thu hồi tài sản công

Công ty cổ phần du lịch tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu vừa bàn giao 9 cơ sở nhà, đất trên địa bàn thành phố Vũng Tàu cũ cho cơ quan chức năng. Tổng diện tích của những cơ sở này là hơn 15.000 m² và có trị giá tạm tính lên đến hơn 1.137 tỷ đồng. Đây là tín hiệu tích cực trong thu hồi tài sản công bị chiếm dụng, sử dụng trái quy định.

Từ phổ cập kỹ năng số đến phát triển kinh tế

Ở vùng đồng bào dân tộc thiểu số tại thành phố Đồng Nai, chuyển đổi số đang từng bước đi vào đời sống, bắt đầu từ những việc gần gũi như sử dụng điện thoại thông minh, thực hiện thủ tục hành chính trực tuyến, thanh toán không dùng tiền mặt đến quảng bá, tiêu thụ sản phẩm trên các nền tảng số.

Tái cấu trúc trong bối cảnh mới là yêu cầu tất yếu để doanh nghiệp nâng cao sức chống chịu và phát triển bền vững. (Ảnh: QUANG QUÝ)

Tái cấu trúc doanh nghiệp trong bối cảnh mới

Tái cấu trúc trong bối cảnh mới không phải là giải pháp tình thế ngắn hạn, mà là yêu cầu tất yếu để doanh nghiệp nâng cao sức chống chịu và phát triển bền vững. Biến động kinh tế thế giới cùng sức ép từ công nghệ và các tiêu chuẩn phát triển bền vững càng khiến vấn đề này trở nên cấp thiết hơn đối với doanh nghiệp trong nước.

Đơn vị thi công khoan địa chất, cọc thử phục vụ thi công tuyến đường trên cao xuyên rừng Mã Đà.

[Ảnh] Khoan cọc thử đường trên cao xuyên rừng Mã Đà

Hiện nay các đơn vị thi công đang khoan địa chất, cọc thử phục vụ thi công tuyến đường trên cao xuyên rừng Mã Đà, đoạn từ cầu Mã Đà đến ngã ba Bà Hào. Đây là tuyến đường không chỉ kết nối khu vực Bình Phước trước đây với trung tâm Đồng Nai mà còn liên thông trực tiếp với Vành đai 4, sân bay Long Thành, hệ thống cảng biển.

Các đại biểu tham quan SHTP ATP Lab. (Ảnh: SHTP)

Khánh thành Xưởng thực hành Đóng gói và Kiểm thử vi mạch

SHTP ATP Lab được kỳ vọng sẽ góp phần giải bài toán cốt lõi: thu hẹp khoảng cách giữa đào tạo lý thuyết và yêu cầu kỹ thuật thực tế tại doanh nghiệp. Sinh viên, học viên và kỹ sư từ đây có cơ hội rèn luyện kỹ năng thao tác, tuân thủ quy trình an toàn và vận hành máy móc đúng tiêu chuẩn công nghiệp.