Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Cà Mau Phạm Thành Ngại (áo sơ mi) nghe Ban điều hành Trường sơn 12 thông tin về tiến độ giải phóng mặt bằng dự án.
Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Cà Mau Phạm Thành Ngại (áo sơ mi) nghe Ban điều hành Trường sơn 12 thông tin về tiến độ giải phóng mặt bằng dự án.

Cà Mau quyết liệt “mở đường” nhằm gỡ nút thắt cho các siêu dự án hạ tầng

Trong một động thái thể hiện quyết tâm chính trị cao độ ngay sau Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh nhiệm kỳ 2025-2030, ban lãnh đạo chủ chốt tỉnh Cà Mau đã đồng loạt tổ chức 4 đoàn công tác đến thị sát 4 công trường trọng điểm, từ cao tốc xuyên rừng đến sân bay và cây cầu vượt biển lịch sử.

Chuyến “tổng kiểm tra” quy mô lớn này không chỉ nhằm động viên lực lượng thi công, mà còn là một mệnh lệnh không lời: phải tháo gỡ mọi rào cản, đặc biệt là “nút thắt” giải phóng mặt bằng, để đưa các dự án chiến lược về đích đúng hẹn, hiện thực hóa khát vọng phát triển của vùng đất cực nam Tổ quốc.

Không để thi công chờ mặt bằng

Chiều muộn cuối tuần 18/10, không khí trên các đại công trường của Cà Mau trở nên khẩn trương hơn bao giờ hết. Bốn đoàn công tác do bốn vị lãnh đạo cấp cao của tỉnh Cà Mau dẫn đầu, đã có mặt tại những điểm nóng về xây dựng hạ tầng, mang theo sự quan tâm của Đảng bộ, chính quyền và nhân dân tỉnh nhà.

ndo_br_tham-4-2618.jpg
Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Cà Mau Phạm Thành Ngại gửi lời thăm và chúc mừng sức khỏe đến Ban điều hành Trường sơn 12 và các đơn vị thi công dự án.

Hành trình lần này còn nhằm trực tiếp chỉ đạo, tìm giải pháp cho những khó khăn còn tồn tại. Động thái trên còn nhằm cụ thể hóa Kế hoạch số 0143/KH-UBND, thể hiện một cách tiếp cận trực diện, sâu sát và quyết liệt trong điều hành các nhiệm vụ trọng tâm đã được xác định tại Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ I, nhiệm kỳ 2025-2030.

ndo_br_tham-18-6814.jpg
Bí thư Tỉnh ủy Nguyễn Hồ Hải (sơ mi xanh) cùng lãnh đạo tỉnh Cà Mau chụp ảnh lưu niệm với cán bộ, chiến sĩ Binh đoàn 12.

Điểm nóng nhất trong chuyến thị sát là công trường Dự án đường bộ cao tốc Cà Mau-Cái Nước, nơi đoàn công tác số 1 do Bí thư Tỉnh ủy Nguyễn Hồ Hải dẫn đầu, đã có buổi làm việc thẳng thắn với Ban điều hành Trường Sơn Nam (Binh đoàn 12).

Dự án dài khoảng 36km này là mảnh ghép quan trọng, nối tiếp cao tốc Hậu Giang-Cà Mau, dự kiến sẽ bước vào giai đoạn thi công tăng tốc trong quý IV/2025.

ndo_br_tham-19-2150.jpg
Đại tá Võ Khắc Hưng, Phó Tư lệnh Binh đoàn 12 (đứng) báo cáo tiến độ thi công Dự án đường bộ cao tốc tuyến Cà Mau-Cái Nước đến đoàn công tác của Bí thư Tỉnh ủy Cà Mau.

Tuy nhiên, báo cáo từ đơn vị thi công đã chỉ ra một nghịch lý đáng lo ngại: Dù công tác cắm cọc ranh giới giải phóng mặt bằng đã gần như hoàn tất, nhưng mặt bằng thực địa vẫn chưa thể bàn giao do vướng mắc trong khâu phê duyệt dự toán và chi trả bồi thường.

Đó cũng chính là “nút thắt” lớn nhất, có nguy cơ làm chậm tiến độ chung của toàn dự án. Ban điều hành đã khẩn thiết kiến nghị Ủy ban nhân dân tỉnh sớm phê duyệt phương án bồi thường và ưu tiên giải phóng các vị trí trọng điểm như khu vực đặt bãi phụ trợ, trạm trộn bê tông và các cầu lớn để có thể thi công ngay trong tháng 10.

ndo_br_tham-15-4480.jpg
Bí thư Tỉnh ủy Cà Mau Nguyễn Hồ Hải quán chỉ đạo "...không để đơn vị thi công chờ mặt bằng”.

Trước tình hình này, Bí thư Tỉnh ủy Nguyễn Hồ Hải đã đưa ra chỉ đạo, được xem là kim chỉ nam cho toàn bộ công tác giải phóng mặt bằng của tỉnh trong thời gian tới: “Mặt bằng chờ đơn vị thi công, chớ không để đơn vị thi công chờ mặt bằng”.

ndo_br_tham-14-6710.jpg
Bí thư Tỉnh ủy Cà Mau Nguyễn Hồ Hải (sơ mi xanh), tặng quà Ban điều hành Trường Sơn nam.

Đồng chí Bí thư nhấn mạnh, giải phóng mặt bằng là yếu tố then chốt, quyết định sự thành bại của mục tiêu quý IV và toàn bộ dự án. Bí thư Tỉnh ủy yêu cầu các địa phương và đơn vị liên quan phải thực hiện công tác này một cách trung thực, đúng quy định, bảo đảm quyền lợi chính đáng cho người dân nhưng đồng thời phải đáp ứng tiến độ khẩn trương của công trình. Đây không chỉ là nhiệm vụ chuyên môn, mà còn là trách nhiệm chính trị trước mong muốn bao đời của người dân Cà Mau về một tuyến cao tốc đến tận Đất Mũi.

Quyết tâm vươn ra biển lớn, xuyên rừng về Đất Mũi

Cùng thời điểm trên, hai đoàn công tác khác cũng có mặt tại hai dự án giao thông mang tính biểu tượng, kết nối những vùng đất xa xôi nhất của Cà Mau.

ndo_br_tham-9-7526.jpg
Quang cảnh buổi thăm, động viên của đoàn công tác của Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy Cà Mau Huỳnh Quốc Việt.

Tại xã Đất Mũi, đoàn công tác do Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy Huỳnh Quốc Việt làm trưởng đoàn, đã đến thăm và động viên cán bộ, chiến sĩ Binh đoàn 12 đang thi công Dự án đường giao thông ra đảo Hòn Khoai. Đây là một “siêu dự án” cầu vượt biển dài khoảng 18km, tổng vốn đầu tư lên tới khoảng 25.700 tỷ đồng, có ý nghĩa đặc biệt quan trọng về quốc phòng-an ninh và mở ra cơ hội phát triển kinh tế, du lịch đột phá.

ndo_br_tham-8-4210.jpg
Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy Cà Mau Huỳnh Quốc Việt (giữa) kiểm tra sơ đồ triển khai thực hiện Dự án đường giao thông ra đảo Hòn Khoai.

Dù đối mặt với vô vàn thách thức về thời tiết khắc nghiệt và công tác vận chuyển vật tư trên biển, đơn vị thi công vẫn đang nỗ lực ngày đêm với quyết tâm hoàn thành dự án vào cuối năm 2028.

ndo_br_tham-12-7885.jpg
Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy Cà Mau cùng các lãnh đạo trong đoàn công tác của Tỉnh ủy Cà Mau tặng quà động viên 4 tập thể đang thi công Dự án đường giao thông ra đảo Hòn Khoai.

Đồng chí Huỳnh Quốc Việt đã biểu dương tinh thần vượt khó của đơn vị, đồng thời đề nghị tiếp tục bảo đảm tuyệt đối an toàn, chất lượng và tiến độ công trình chiến lược này.

ndo_br_tham-1-1038.jpg
Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Cà Mau Phạm Thành Ngại (thứ 4 từ trái qua) tặng quà động viên lực lượng thi công Dự án cao tốc Cái Nước-Đất Mũi.

Trong khi đó, tại xã Phan Ngọc Hiển, đoàn công tác do Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Phạm Thành Ngại dẫn đầu, đã thị sát Dự án tuyến cao tốc Cái Nước-Đất Mũi. Được triển khai theo lệnh khẩn cấp, dự án này đang được Ban điều hành Trường Sơn 12 tập trung tối đa nhân lực và thiết bị để đẩy nhanh tiến độ.

ndo_br_tham-2.jpg
Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Cà Mau Phạm Thành Ngại cho biết, sẽ tiếp tục tạo mọi điều kiện và có những biện pháp hỗ trợ kịp thời để dự án được thi công diễn ra thuận lợi.

Một điểm sáng được ghi nhận tại đây là công tác giải phóng mặt bằng đang diễn ra tương đối thuận lợi nhờ sự phối hợp chặt chẽ của chính quyền và sự đồng thuận của người dân. Người đứng đầu chính quyền tỉnh Cà Mau đánh giá cao tinh thần làm việc của đơn vị, đồng thời cam kết tỉnh sẽ tiếp tục quan tâm, hỗ trợ kịp thời để tháo gỡ mọi khó khăn, đảm bảo dự án triển khai thuận lợi, an toàn và đúng kế hoạch.

Mở rộng “cánh cửa bầu trời”

Khác với những khó khăn về mặt bằng của tuyến cao tốc, Dự án mở rộng, nâng cấp Cảng Hàng không Cà Mau lại là một điểm sáng về công tác chuẩn bị. Đoàn công tác do Phó Bí thư Tỉnh ủy Hồ Thanh Thuỷ dẫn đầu, đã ghi nhận những kết quả ấn tượng tại đây.

ndo_br_tham-5-3636.jpg
Phó Bí thư Tỉnh ủy Cà Mau Hồ Thành Thủy (thứ 3 từ trái qua) cùng lãnh đạo trong đoàn công tác tặng quà cho đại diện Ban Quản lý Dự án, đơn vị thi công và sân bay Cà Mau.

Dự án có quy mô thu hồi đất lớn, ảnh hưởng đến hơn 610 hộ gia đình, cá nhân và tổ chức trên diện tích hơn 105ha. Tuy nhiên, đến nay, Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh đã hoàn thành bàn giao 100% mặt bằng cho chủ đầu tư. Đáng chú ý, dù còn 57 hộ chưa nhận tiền bồi thường, nhưng tất cả đều đã đồng thuận bàn giao mặt bằng, thể hiện sự ủng hộ cao của người dân đối với chủ trương lớn của tỉnh.

Phó Bí thư Tỉnh ủy Hồ Thanh Thủy bày tỏ niềm vui trước kết quả này và nhấn mạnh, cùng với các tuyến cao tốc và cảng biển, Cảng hàng không Cà Mau khi hoàn thành sẽ là động lực phát triển quan trọng cho vùng cực nam. Đồng chí đề nghị các đơn vị liên quan tiếp tục phối hợp chặt chẽ để đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu đưa Cảng hàng không vào khai thác các chuyến bay đúng kế hoạch vào cuối tháng 9/2026.

Chuyến thị sát đồng loạt của các đồng chí lãnh đạo cao nhất của tỉnh Cà Mau không chỉ là một hoạt động kiểm tra, đôn đốc thông thường. Hoạt động này thể hiện một ý chí sắt đá, một quyết tâm đồng bộ từ cấp cao nhất trong việc tạo ra một cuộc cách mạng về hạ tầng. Bốn dự án, bốn mặt trận nhưng cùng chung một mục tiêu: mở toang cánh cửa kết nối, thu hút đầu tư, đánh thức tiềm năng của vùng đất giàu truyền thống nhưng còn nhiều gian khó.

Trong đó, chỉ đạo quyết liệt của Bí thư tỉnh Cà Mau về giải phóng mặt bằng, sự cam kết đồng hành của Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh và lời động viên sâu sắc của các đồng chí Thường trực Tỉnh ủy tại các công trường đã truyền đi một thông điệp mạnh mẽ: Cà Mau đang hành động để biến khát vọng bao đời thành hiện thực.

Người dân Cà Mau có quyền hy vọng vào một tương lai không xa, khi những tuyến cao tốc thông suốt, sân bay sầm uất và những cây cầu vươn ra biển lớn sẽ tạo nên một diện mạo mới, một tầm vóc mới cho vùng đất ở điểm đầu vùng cực nam Tổ quốc.

Có thể bạn quan tâm

Tổng kiểm kê tài sản công toàn quốc góp phần hoàn thiện cơ sở dữ liệu, hướng tới quản lý tài sản công hiện đại và bền vững. (Ảnh: chinhphu.vn)

Tổng kiểm kê tài sản công: 100% đơn vị hoàn thành đăng ký kiểm kê tài sản

Tính đến 17 giờ ngày 30/3/2026, toàn bộ các đơn vị đã hoàn thành đăng ký đối tượng kiểm kê tài sản công. Tuy nhiên, vẫn còn một số cơ quan có tỷ lệ gửi và duyệt báo cáo thấp hơn mức bình quân, trong khi thời hạn hoàn thành đã đến, đặt ra yêu cầu khẩn trương hoàn thiện số liệu trước khi khóa hệ thống.

Khu vực ven biển thuộc phường Hiệp Thành (tỉnh Cà Mau) phát triển mạnh về điện gió.

Thêm doanh nghiệp lớn đề xuất đầu tư dự án năng lượng sạch tại vùng ven biển Cà Mau

Ngày 31/3, Bí thư Tỉnh ủy và Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Cà Mau có buổi tiếp và làm việc với Công ty Cổ phần Tập đoàn Năng lượng Việt Sin nhằm trao đổi, tìm hiểu cơ hội đầu tư trong lĩnh vực năng lượng tái tạo, đặc biệt là điện gió ngoài khơi - một trong những tiềm năng lớn của Cà Mau sau sáp nhập tỉnh.

Năm 2025, hãng hàng không Vietnam Airlines đã khai thác hơn 156.000 chuyến bay, vận chuyển hơn 25,6 triệu lượt hành khách và hơn 340 nghìn tấn hàng hóa, tăng trưởng 11% so với cùng kỳ năm trước.

Vietnam Airlines công bố báo cáo tài chính kiểm toán, hướng tới mục tiêu tăng trưởng hai con số

Ngày 31/3, Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines, mã chứng khoán: HVN) công bố báo cáo tài chính hợp nhất sau soát xét năm 2025, đồng thời cập nhật tình hình hoạt động quý I/2026 và định hướng điều hành trong bối cảnh thị trường quốc tế tiếp tục biến động phức tạp do xung đột tại Trung Đông.

Đồng chí Nguyễn Thanh Hoài, Phó Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam phát biểu tại hội nghị công bố.

Công bố Quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ, định hình mạng lưới giao thông đến năm 2050

Chiều 31/3, tại Hà Nội, Cục Đường bộ Việt Nam tổ chức Hội nghị trực tuyến công bố Quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Đây là dấu mốc quan trọng, hoàn thiện cơ sở pháp lý và mở ra giai đoạn tổ chức triển khai quy hoạch ngành quốc gia trên phạm vi cả nước.

Các Hãng hàng không Việt Nam đã xây dựng nhiều phương án linh hoạt đối phó "bão xăng dầu" nhằm giữ nhịp tăng trưởng.

Hàng không linh hoạt trong “bão xăng dầu” để giữ nhịp tăng trưởng

Ngành hàng không toàn cầu đang chịu tác động nặng nề từ cuộc khủng hoảng năng lượng do ảnh hưởng xung đột tại Trung Đông. Giá nhiên liệu tăng mạnh trên phạm vi toàn cầu. Nước ta nằm trong nhóm quốc gia chịu mức tăng cao nhất, trong khi nhiều thị trường khác như Mỹ, Singapore chỉ tăng nhẹ, thậm chí có thị trường còn giảm giá.

Toàn cảnh hội nghị.

Đẩy mạnh thi đua, nâng cao hiệu quả sản xuất-kinh doanh tại EVNGENCO1

Tổng công ty Phát điện 1 (EVNGENCO1) phối hợp Công đoàn Tổng công ty vừa tổ chức Hội nghị tổng kết phong trào thi đua năm 2025, triển khai phong trào năm 2026. Phong trào thi đua tiếp tục được xác định là động lực quan trọng, góp phần nâng cao hiệu quả sản xuất-kinh doanh, bảo đảm vận hành hệ thống điện an toàn, ổn định.

Ảnh minh họa.

Nhóm cổ phiếu ngân hàng và bất động sản dẫn dắt thị trường, VN-Index phục hồi lên hơn 1.670 điểm

Phiên giao dịch ngày 31/3, thị trường chứng khoán Việt Nam ghi nhận diễn biến tích cực với sắc xanh lan tỏa tại nhiều nhóm ngành, đặc biệt là bất động sản, ngân hàng và chứng khoán. Thanh khoản 3 sàn tăng rõ rệt so với phiên trước, trong khi khối ngoại duy trì trạng thái bán ròng hơn 541 tỷ đồng.

Doanh nghiệp trong nước đang phải gánh chi phí đầu vào tăng cao cũng như khó khăn khi tìm đầu ra cho sản phẩm trong bối cảnh bị tác động bởi tình hình địa-chính trị trên thế giới. (Ảnh minh họa: THÀNH ĐẠT)

Chi phí tăng mạnh, đơn hàng sụt giảm: Doanh nghiệp đối mặt với cú sốc từ xung đột tại Trung Đông

Theo khảo sát của Ban Nghiên cứu phát triển kinh tế tư nhân, tác động của xung đột tại Trung Đông đã tạo nên những áp lực thực tế trong hoạt động sản xuất, kinh doanh của doanh nghiệp, ghi nhận cao hơn ở các ngành gắn trực tiếp với nhiên liệu, vận tải, xuất nhập khẩu, sản xuất công nghiệp, nông nghiệp và chuỗi cung ứng quốc tế.

Ngân hàng tăng cường minh bạch thông tin lãi suất cho vay.

Ngân hàng Nhà nước yêu cầu giữ ổn định mặt bằng lãi suất

Thực hiện chỉ đạo của Chính phủ và Thủ tướng Chính phủ về ổn định kinh tế vĩ mô, kiểm soát lạm phát và thúc đẩy tăng trưởng, Ngân hàng Nhà nước Việt Nam vừa có văn bản yêu cầu các tổ chức tín dụng triển khai đồng bộ giải pháp ổn định lãi suất, tăng cường minh bạch thông tin và siết chặt kiểm tra, giám sát trên toàn hệ thống.

Chính sách thuế thu nhập cá nhân đang được điều chỉnh theo hướng bám sát thực tiễn đời sống. (Ảnh: Minh Phương)

Mở rộng giảm trừ thuế thu nhập cá nhân, tăng dư địa hỗ trợ người lao động

Dự thảo Nghị định quy định chi tiết một số điều của Luật Thuế thu nhập cá nhân đang được Bộ Tài chính lấy ý kiến đã đề xuất nhiều điều chỉnh quan trọng theo hướng nâng mức miễn, giảm và mở rộng các khoản khấu trừ. Qua đó không chỉ giảm nghĩa vụ thuế mà còn phản ánh sát hơn biến động thu nhập, chi tiêu và yêu cầu bảo đảm an sinh.

Ảnh: THÀNH ĐẠT

Giá vàng ngày 31/3: Vàng miếng, vàng nhẫn đồng loạt tăng hơn 2 triệu đồng/lượng

Giá vàng thế giới hôm nay, 31/3, tiếp đà tăng mạnh, giao dịch ở mức 4.558,6 USD/ounce nhờ nhu cầu trú ẩn tăng vọt trong bối cảnh căng thẳng tại Trung Đông leo thang. Trong nước, giá vàng miếng và vàng nhẫn SJC đồng loạt tăng 2,2 triệu đồng mỗi lượng, niêm yết lần lượt ở mức 176 triệu đồng/lượng và 175,8 triệu đồng/lượng.

Chế tác bạc tại xưởng ở hồ Inle, thị trấn Nyaungshwe, bang Shan, Myanmar. (Ảnh: Xinhua)

Sáng 31/3, giá bạc tiếp đà phục hồi

Sáng 31/3, giá bạc thế giới tiếp đà phục hồi, giao dịch quanh mức 72,412 USD/ounce giữa lúc giá dầu có dấu hiệu hạ nhiệt. Cùng chiều với thị trường thế giới, nhiều doanh nghiệp trong nước cũng điều chỉnh giá bạc tăng cả hai chiều mua-bán.

Đóng gói sản phẩm đạm urê tại Công ty TNHH MTV đạm Ninh Bình. (Ảnh TTXVN)

Chủ động nguồn cung, bình ổn giá phân bón

Do ảnh hưởng xung đột ở Trung Đông, từ đầu tháng 3, giá phân bón liên tục tăng cao, gây nhiều khó khăn cho sản xuất nông nghiệp. Trước diễn biến thị trường còn phức tạp, để bảo đảm nguồn cung, bình ổn giá phân bón, các doanh nghiệp cần chủ động nguồn nguyên liệu, tập trung đẩy mạnh sản xuất, ưu tiên phục vụ thị trường trong nước

Nhờ hoàn thiện hạ tầng và phát triển logistics hiện đại gắn với hành lang đông-tây nên Nghệ An đang là điểm đến của các nhà đầu tư. Trong ảnh: Một góc Khu công nghiệp VSIP. (Ảnh: THÀNH CHÂU)

Thúc đẩy phát triển logistics khu vực Bắc Trung Bộ

Các tỉnh Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Trị được xác định là một trong những khu vực trọng điểm kết nối giao thương quốc tế, sở hữu nhiều lợi thế phát triển logistics khi vừa có hệ thống cửa khẩu quốc tế, các quốc lộ theo hướng đông-tây, vừa có cảng biển nước sâu.

Một góc Cù lao Phố, phường Trấn Biên, tỉnh Đồng Nai.

Kiến tạo Cù lao Phố thịnh vượng

Nằm giữa sông Đồng Nai, Cù lao Phố có diện tích hơn 700ha, sở hữu lợi thế vượt trội để phát triển mạnh mẽ thương mại, dịch vụ chất lượng cao.