Báo Công thương ra mắt chatbot giải đáp về xăng E10

Phục vụ nhu cầu tìm hiểu của bạn đọc về xăng E10, Báo Công thương đưa vào vận hành chatbot hỏi đáp ngay trên báo và Cổng thông tin Bộ Công thương.

Báo Công thương ra mắt chatbot giải đáp về xăng E10.
Báo Công thương ra mắt chatbot giải đáp về xăng E10.

Từ ngày 1/6/2026, xăng sinh học E10 được đưa vào sử dụng trên phạm vi toàn quốc theo lộ trình quy định tại Thông tư số 50/2025/TT-BCT ngày 7/11/2025 của Bộ Công thương. Đây là loại nhiên liệu mới, lần đầu áp dụng rộng rãi, nên thu hút sự quan tâm của đông đảo người dân.

Để phục vụ nhu cầu tìm hiểu thông tin của bạn đọc về loại nhiên liệu này, Báo Công thương đã xây dựng và đưa vào vận hành một chat bot hỏi đáp về xăng E10. Chatbot hoạt động dựa trên bộ hàng trăm câu hỏi - đáp do tòa soạn biên soạn và kiểm duyệt, bao quát những vấn đề bạn đọc thường quan tâm, như loại phương tiện nào dùng được xăng E10, cách sử dụng, mức tiêu hao nhiên liệu hay lộ trình bắt buộc chuyển đổi…

Khi bạn đọc nhập câu hỏi, hệ thống tìm trong kho dữ liệu này và đưa ra câu trả lời phù hợp nhất. Bên cạnh đó, chat bot cũng gợi ý các câu hỏi liên quan để bạn đọc chọn hỏi và nhận được câu trả lời chính xác, tức thì dựa trên nội dung đã được biên soạn và kiểm duyệt. Việc này sẽ giúp bạn đọc tiết kiệm thời gian và không phải tra cứu nhiều nguồn khác nhau.

Đối với những câu hỏi chưa có sẵn lời giải đáp, chatbot không tự sinh nội dung mà ghi nhận lại để tòa soạn bổ sung, qua đó bảo đảm thông tin cung cấp tới bạn đọc luôn chính thống và hạn chế sai sót.

Chat bot được tích hợp trên Báo điện tử Công thương tại địa chỉ congthuong.vn và Cổng thông tin điện tử Bộ Công thương, sử dụng thuận tiện trên cả máy tính và điện thoại.

Sản phẩm do Tổ công tác chuyển đổi số và đổi mới sáng tạo của Báo Công thương (Tổ công tác 57) tự nghiên cứu, phát triển. Đây là bước thử nghiệm ban đầu, được xây dựng với mong muốn mang đến cho bạn đọc một kênh tra cứu thông tin nhanh chóng, thuận tiện và đáng tin cậy.

Có thể bạn quan tâm

Phương tiện qua trạm thu phí không dừng trên cao tốc bắc-nam, phía đông.

Hơn 37,5 triệu lượt phương tiện lưu thông trên 15 tuyến cao tốc đầu tư công

Theo thông tin từ Trung tâm dữ liệu thu phí đường bộ (Cục Đường bộ Việt Nam, Bộ Xây dựng), từ tháng 3 đến hết tháng 10/2026, tổng lưu lượng phương tiện lưu thông trên 15 tuyến đường cao tốc đầu tư công thuộc tuyến cao tốc bắc-nam phía đông đạt hơn 37,5 triệu lượt, với tổng giá trị thu phí khoảng 3.507 tỷ đồng.

Tổng Giám đốc Petrovietnam Lê Mạnh Cường chia sẻ tại phiên tọa đàm chuyên đề “Tiếp sức tăng trưởng: An ninh năng lượng, hạ tầng và điện khí hóa nền kinh tế”. (Ảnh: PETROVIETNAM)

Petrovietnam dẫn đầu doanh nghiệp Việt Nam, giữ vị trí thứ 11 Bảng xếp hạng Fortune Southeast Asia 500 năm 2026

Tại Hội nghị Fortune Southeast Asia 500 năm 2026, Petrovietnam được vinh danh ở vị trí thứ 11, dẫn đầu các doanh nghiệp Việt Nam. Tại sự kiện, Tổng Giám đốc Petrovietnam Lê Mạnh Cường đã chia sẻ về chiến lược bảo đảm an ninh năng lượng, phát triển nguồn nhân lực và khát vọng đưa tập đoàn vào Fortune Global 500.

Du lịch tăng trưởng cao, là động lực quan trọng đóng góp vào tăng trưởng chung của tỉnh. (Ảnh: VŨ TÂN)

Khánh Hòa tập trung tháo gỡ điểm nghẽn, thúc đẩy tăng trưởng

Kinh tế Khánh Hòa duy trì ổn định, nhiều chỉ tiêu tăng trưởng tích cực, nhất là thương mại, dịch vụ và du lịch. Để hoàn thành mục tiêu tăng trưởng, tỉnh tập trung tháo gỡ khó khăn trong đầu tư, sản xuất, kinh doanh, đẩy nhanh giải ngân vốn đầu tư công, phát huy vai trò của doanh nghiệp động lực và nâng cao hiệu quả điều hành.

Đồng Nai đầu tư nhiều tuyến đường tạo lực, thúc đẩy phát triển những địa bàn còn khó khăn. (Ảnh: Nhất Sơn)

Động lực đánh thức tiềm năng các địa phương

Nhằm cụ thể hóa Nghị quyết số 16-NQ/TW của Bộ Chính trị về xây dựng và phát triển thành phố Đồng Nai, các địa phương phía bắc đang gắn kết chặt chẽ giữa đô thị với nông thôn, vùng biên giới; ưu tiên đầu tư hệ thống giao thông liên xã, kết nối các vùng sản xuất, khu dân cư với trung tâm đô thị và các cửa khẩu.

Nhiều hạng mục sân bay Long Thành đã hoàn thành, sẵn sàng cho việc khai thác thương mại dự kiến từ 0 giờ ngày 24/12/2026. (Ảnh: THIÊN VƯƠNG)

Đồng Nai phối hợp chuẩn bị khai thác sân bay Long Thành

Để chuẩn bị khai thác thương mại Cảng hàng không quốc tế Long Thành (sân bay Long Thành), Ủy ban nhân dân thành phố Đồng Nai đã yêu cầu các sở, ngành và địa phương liên quan phối hợp đồng bộ, chặt chẽ với Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), xây dựng kế hoạch cụ thể.

Các đại biểu chủ trì tọa đàm với doanh nghiệp về các chính sách thuế và bảo hiểm xã hội. (Ảnh: A.T)

Hỗ trợ doanh nghiệp thích ứng các chính sách thuế và bảo hiểm xã hội mới

Ngày 5/11, tại Thành phố Hồ Chí Minh, Báo Pháp luật Việt Nam tổ chức tọa đàm chuyên đề “Tháo gỡ vướng mắc về thuế và bảo hiểm xã hội cho doanh nghiệp”. Sự kiện thiết thực hưởng ứng Ngày Pháp luật Việt Nam (9/11) và hỗ trợ cộng đồng doanh nghiệp chủ động thích ứng với các chính sách pháp lý mới trong năm 2026.

Cục trưởng Quản lý và Phát triển thị trường trong nước Trần Hữu Linh

Tạo bước chuyển đột phá cho Chương trình "Hàng Việt vì người Việt"

Phóng viên Báo Nhân Dân đã trao đổi với Cục trưởng Quản lý và Phát triển thị trường trong nước (Bộ Công thương) Trần Hữu Linh về những đổi mới trọng tâm của Chương trình “Hàng Việt vì người Việt” giai đoạn 2026-2030 và giải pháp phát triển thị trường hàng hóa của Việt Nam giai đoạn mới.

Thủ đô Hà Nội và các địa phương trở thành một hạt nhân gắn kết chặt chẽ trong cỗ máy tăng trưởng của cả nước. (Ảnh: Phan Tuấn Anh)

Tăng trưởng 2 con số trước bài toán đánh đổi

Việt Nam vừa hoàn tất kiến trúc chiến lược cho giai đoạn phát triển mới với định hướng phấn đấu tăng trưởng tổng sản phẩm trong nước (GDP) bình quân từ 10%/năm trở lên trong giai đoạn 2026-2030 và trở thành nước phát triển, thu nhập cao vào năm 2045, gắn với giữ ổn định kinh tế vĩ mô.

Cảng biển đã lớn, kinh tế hàng hải phải mạnh

Cảng biển đã lớn, kinh tế hàng hải phải mạnh

Từ những con tàu nhỏ vượt đại dương trong buổi đầu đổi mới đến các cảng nước sâu đón siêu tàu container thế hệ mới, bốn thập niên gắn bó với ngành hàng hải đã cho ông Phạm Quốc Long một góc nhìn xuyên suốt về hành trình vươn ra biển lớn của Việt Nam.