Tìm hướng đi mới cho các dự án kém hiệu quả

Bài 1: Khẳng định thương hiệu toàn cầu

Sau quá trình tái cơ cấu, triển khai nhiều giải pháp thúc đẩy sản xuất, Nhà máy Đóng tàu Dung Quất và Xơ sợi Đình Vũ nay đã duy trì hoạt động ổn định, bảo đảm công ăn việc làm, thu nhập cho người lao động, từng bước khẳng định vị thế, thương hiệu trên thị trường.

Các cuộn sợi đầu tiên được nối lên giàn kéo DTY tại Nhà máy Xơ sợi Đình Vũ.
Các cuộn sợi đầu tiên được nối lên giàn kéo DTY tại Nhà máy Xơ sợi Đình Vũ.

Vực dậy dưới lớp hoang tàn

Tại khu vực dock sửa chữa của Nhà máy Đóng tàu Dung Quất, hàng trăm công nhân, người lao động đang tiến hành các công đoạn sửa chữa tàu Trường Long 2.

Giới thiệu các quy trình làm việc, kỹ sư Cao Văn Hùng, Phó phòng Quản lý các dự án và sản xuất (Công ty Công nghiệp tàu thủy Dung Quất - đơn vị quản lý Nhà máy Đóng tàu Dung Quất) cho biết, tàu Trường Long 2 chuyên vận chuyển tuyến đường biển quốc tế vào sửa chữa các hạng mục chính như làm sạch sơn, sửa chữa van, thay thế hệ thống đường ống bị hở, với tổng giá trị khoảng 12 tỷ đồng, thời gian sửa chữa trong vòng 7 ngày.

Ngay cạnh đó, tàu Bảo Đạt Thành cũng đang được khẩn trương sửa chữa các hạng mục nắp hầm thay bằng tôn sắt thép, làm sạch sơn, thay đường ống bên trong hầm hàng,… “Tàu Bảo Đạt Thành ký gói sửa chữa 34 tỷ đồng, thời gian dự kiến khoảng 23 ngày. Do đó, đơn vị đã huy động hơn 700 lao động, chia ca, chia kíp làm việc 24/24 giờ để hoàn thành và bàn giao tàu đúng tiến độ.

Hằng ngày công trường tập trung khoảng 1.500-2.000 người lao động tham gia sản xuất cho thấy không khí tấp nập, sự hồi sinh mạnh mẽ của nhà máy”, kỹ sư Cao Văn Hùng nhấn mạnh. Với tổng mức đầu tư hơn 6.000 tỷ đồng, năm 2006, Nhà máy Đóng tàu Dung Quất được thành lập với mục tiêu đóng mới tàu trọng tải lớn, có công suất thiết kế hơn 1 triệu tấn/năm. Tuy nhiên, do yếu kém về năng lực, chuyên môn đã dẫn đến nhiều hạng mục đầu tư dở dang, hỏng hóc, không thể sản xuất, người lao động rời đi, nhà máy rơi vào hoang tàn, hoạt động thua lỗ, âm vốn chủ sở hữu.

Thời điểm chuyển giao nguyên trạng Công ty Công nghiệp tàu thủy Dung Quất (DQS) về Tập đoàn Công nghiệp-Năng lượng quốc gia Việt Nam (Petrovietnam) theo quyết định của Thủ tướng Chính phủ ngày 30/6/2010 cho thấy, DQS đã mất cân đối tài chính, không có khả năng thanh toán nợ, khi âm vốn chủ sở hữu 974,8 tỷ đồng, lỗ lũy kế 1.235,7 tỷ đồng. Đến ngày 31/12/2023, âm vốn chủ sở hữu vẫn ở mức 1.194 tỷ đồng; lỗ lũy kế 3.761 tỷ đồng, do tồn tại từ giai đoạn trước như lỗ chênh lệch tỷ giá, lỗ do lãi vay,…

Tổng Giám đốc Công ty TNHH một thành viên Đóng tàu và Công nghiệp cơ khí dầu khí (PVSM) tên gọi mới của DQS Nguyễn Anh Minh cho biết, khi tiếp nhận DQS, Tập đoàn Công nghiệp-Năng lượng quốc gia Việt Nam (Petrovietnam) đã bơm vốn lớn để trả nợ hộ, đồng thời yêu cầu các đơn vị trong ngành dầu khí đưa đơn hàng về cho công ty. Thế nhưng, do năng lực quá yếu, đóng 2 tàu mới hơn 100.000 tấn mất khoảng 4-5 năm, đến đầu năm 2015 mới hoàn thành. Năm 2012, do công ty nằm trong danh sách 12 đại dự án yếu kém, Petrovietnam không thể đầu tư thêm vốn để xử lý các bất cập, hạn chế. Vì vậy, đây là giai đoạn khó khăn nhất của doanh nghiệp khi không thể sản xuất được.

Khẳng định vị thế trong chuỗi cung ứng

Ông Nguyễn Anh Minh cho biết, từ năm 2010-2020, công ty chủ yếu thực hiện dự án trong ngành dầu khí, từng bước mở rộng sang lĩnh vực sửa chữa. Từ năm 2020, nỗ lực vượt khó và tái cơ cấu giúp đơn vị mở rộng sản xuất, thị trường, tạo công ăn việc làm, tăng doanh thu, bù đắp chi phí sản xuất và phần nào bù đắp các khấu hao và khoản nợ.

“Năm 2020 doanh thu khoảng 500 tỷ đồng thì đến năm 2024 doanh thu tăng gấp đôi, đạt hơn 1.000 tỷ đồng. Trong sáu tháng đầu năm 2025, doanh thu đạt 872 tỷ đồng, cả năm dự kiến đạt khoảng 1.600 tỷ đồng; với tốc độ tăng trưởng đạt 30-35%/năm, cho thấy hướng đi mới đang từng bước phát huy hiệu quả và khẳng định vị thế đóng tàu Việt Nam trong khu vực và thế giới”, ông Nguyễn Anh Minh khẳng định. Nhà máy Xơ sợi Đình Vũ (thuộc Công ty cổ phần Hóa dầu và Xơ sợi Việt Nam - VNPoly) với tổng vốn đầu tư 324,7 triệu USD, tương đương hơn 7.000 tỷ đồng, được xây dựng và đi vào vận hành thương mại từ năm 2013.

Tuy nhiên, do khó khăn thị trường, tài chính, đặc biệt là biến động giá dầu thô năm 2014 và năm 2015, khan hiếm về nguyên liệu sản xuất, thiếu vốn lưu động,… khiến nhà máy rơi vào khủng hoảng, thua lỗ, tạm dừng sản xuất cuối tháng 9/2015. Bám sát chỉ đạo của Chính phủ và các bộ, ngành liên quan, công ty đã triển khai nhiều giải pháp, nỗ lực từng bước phục hồi sản xuất. Tổng Giám đốc VNPoly Trần Huy Thư cho biết, sau quá trình xây dựng các đề án để trình chủ trương cho phép vận hành lại nhà máy từ các nguồn lực hợp pháp, tháng 3/2018,

Bộ Công thương chấp thuận cho nhà máy vận hành trở lại. Nhà máy đã vận hành các dây chuyền sản xuất sợi dún polyester (DTY), các sản phẩm đáp ứng tiêu chuẩn OEKO-TEX (CHLB Đức) và chứng chỉ tái sinh toàn cầu GRS, tiêu thụ tại thị trường trong nước và xuất khẩu sang các thị trường lớn, đòi hỏi chất lượng cao như: Mỹ, Hàn Quốc, Nhật Bản,... Từ tháng 2/2020, đơn vị đưa sản phẩm từ nhựa tái chế vào sản xuất, đáp ứng yêu cầu về tiêu chuẩn sản xuất xanh, bảo vệ sức khỏe người sử dụng và môi trường của các hãng thời trang hàng đầu thế giới như: Adidas, Nike, Target,… qua đó, từng bước tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng toàn cầu.

Trong sáu tháng đầu năm, VNPoly đã vận hành 12-15 dây chuyền sản xuất sợi DTY, sản lượng đạt 3.416 tấn, đạt 84%, tổng doanh thu đạt hơn 115 tỷ đồng, đạt 110% kế hoạch đề ra, trong đó, hơn 109 tỷ đồng từ doanh thu sợi DTY và hơn 5,1 tỷ đồng từ doanh thu tự doanh mang lại.

Nhằm đáp ứng nhu cầu trong nước và từng bước khẳng định vị thế trên thị trường, mới đây, VNPoly đã ký hợp đồng tiêu thụ sản phẩm với 12 đơn vị thuộc Tập đoàn Dệt may Việt Nam, đồng thời, nỗ lực triển khai các bước cần thiết để khởi động lại toàn bộ Nhà máy Xơ sợi Đình Vũ, tập trung vào sản xuất sản phẩm chủ lực là xơ polyester (PSF) và sợi tái chế nhằm phát huy năng lực sẵn có, khai thác hiệu quả tài sản đầu tư, góp phần tăng cường tỷ lệ nội địa hóa nguyên liệu cho ngành dệt may trong nước.

(Còn nữa)

Có thể bạn quan tâm

Tuyến hầm đường bộ qua đèo Cả thuộc dự án đường cao tốc bắc-nam. (Ảnh: DOÃN TUẤN LINH)

Cấm xe chở hàng nguy hiểm lưu thông qua hầm có chiều dài 100m trở lên

Ngày 8/9, Cục Đường bộ Việt Nam cho biết đã có văn bản yêu cầu các cơ quan, đơn vị liên quan triển khai thực hiện nghiêm việc không vận chuyển một số loại hàng hóa nguy hiểm lưu thông qua hầm đường bộ có chiều dài từ 100m trở lên kể từ ngày 15/9/2026. Các đơn vị quản lý rà soát, bổ sung biển báo trước thời hạn này.

Đẩy nhanh giải quyết thủ tục, giảm thời gian và chi phí tuân thủ cho người nộp thuế. (Ảnh: MINH PHƯƠNG)

Làm sạch mã số thuế, mở lối cho doanh nghiệp tái hoạt động

Thủ tục chấm dứt hiệu lực mã số thuế có thể được giải quyết trong 3 ngày làm việc nếu doanh nghiệp hoàn thành đầy đủ nghĩa vụ. Tuy nhiên, với những pháp nhân đã ngừng hoạt động nhiều năm, hồ sơ kê khai, khoản nợ và vướng mắc về chế tài vẫn cần được tháo gỡ để doanh nghiệp rời thị trường hoặc trở lại kinh doanh.

Cánh đồng muối tại phường Ninh Chữ, tỉnh Khánh Hòa.

[Ảnh] Vị mặn của nắng, gió: Nhịp sống hối hả trên những cánh đồng muối nam Khánh Hòa

Vùng đất phía nam tỉnh Khánh Hòa được mệnh danh là "chảo lửa" của miền trung với đặc trưng thừa nắng, thiếu mưa, sở hữu những cánh đồng muối lớn và đẹp bậc nhất cả nước. Những ruộng muối rải dài tít tắp không chỉ mang nét nên thơ đã trở thành thương hiệu mà còn ẩn chứa là nỗi nhọc nhằn, là những giọt mồ hôi của diêm dân. 

Dữ liệu từ xe khảo sát là cơ sở phục vụ đánh giá hiện trạng, khảo sát và thiết kế phương án sửa chữa mặt đường. (Ảnh: Ánh Hồng)

“Số hóa” dữ liệu phục vụ bảo trì, sửa chữa Đường Hồ Chí Minh

Khu Quản lý đường bộ I - đơn vị đầu tiên đưa xe khảo sát chuyên dụng vào thu thập dữ liệu hiện trạng mặt đường phục vụ xây dựng kế hoạch bảo trì năm 2027. Qua khảo sát thực tế tại Đường Hồ Chí Minh, công nghệ tạo cơ sở đánh giá hiện trạng, lựa chọn phương án sửa chữa phù hợp và chủ động hơn trong bảo đảm an toàn giao thông.

Ảnh minh họa: Tân Hoa xã

Sáng 8/9, giá bạc đảo chiều, tăng nhẹ

Sáng 8/9, giá bạc thế giới đảo chiều tăng nhẹ lên ngưỡng gần 67 USD/ounce. Trong nước, nhiều doanh nghiệp cũng đồng loạt điều chỉnh giá bạc tăng theo cả 2 chiều mua-bán, cùng chiều với thị trường thế giới.

Thủy điện Sơn La về đêm. (Ảnh: EVN)

Giảm phát thải, bảo đảm an ninh năng lượng

Giảm phát thải trong ngành điện không chỉ là phát triển thêm các nguồn năng lượng sạch. Với những nhà máy nhiệt điện vẫn giữ vai trò quan trọng trong bảo đảm cung ứng, yêu cầu đặt ra là giảm phát thải trong quá trình vận hành, tháo gỡ những điểm nghẽn về công nghệ, cơ chế và nguồn lực để bảo đảm an ninh năng lượng.

Nhà lồng nuôi cá trên sông Đà.

Tài chính cho nông nghiệp xanh

Trong bối cảnh Việt Nam hướng đến Net Zero vào năm 2050, ngành nông nghiệp cũng phải “chạy đua” hướng đến sản xuất công nghệ cao để giảm phát thải. 

Toàn cảnh hội nghị. (Ảnh: LP)

Hải quan đẩy nhanh chuyển đổi số, siết quản lý rủi ro

Cục trưởng Hải quan Nguyễn Văn Thọ yêu cầu toàn ngành tập trung đưa Luật Hải quan sửa đổi vào cuộc sống, đẩy nhanh các dự án Hải quan số, mở rộng thông quan tập trung, đồng thời tăng cường chống thất thu và kiểm soát các lĩnh vực rủi ro cao.

Ảnh minh họa: nhandan.vn

Đẩy mạnh thanh toán điện tử toàn trình vốn đầu tư công qua Kho bạc Nhà nước

Với mục tiêu đưa nguồn vốn đến các dự án, công trình kịp thời, giảm tải chi phí cho chủ đầu tư/ban quản lý dự án, tăng hiệu quả và thời gian sử dụng nguồn vốn, Kho bạc Nhà nước đã hiện đại hóa, ứng dụng công nghệ thông tin nhằm đáp ứng yêu cầu nhanh, gọn, kịp thời và minh bạch trong thanh toán vốn đầu tư công.

Luật Hải quan sửa đổi tạo thêm cơ sở pháp lý để doanh nghiệp tổ chức chuỗi logistics linh hoạt hơn. (Ảnh: CHQ)

Mở rộng mạng lưới logistics, tăng lựa chọn cho doanh nghiệp

Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Hải quan số 11/2026/QH16 mở rộng phạm vi thành lập kho, điểm gom và tập kết hàng hóa, tạo thêm cơ sở để doanh nghiệp tổ chức hoạt động logistics phù hợp với nguồn hàng... Việc mở rộng địa điểm đồng thời gắn với các yêu cầu về quản lý, kết nối và giám sát hải quan.

Bất động sản ESG ngày càng có lợi thế cạnh tranh hơn trên thị trường. (Ảnh: Cộng tác viên)

Bất động sản ESG đang trở thành xu thế tất yếu

Theo Phó Giáo sư, Tiến sĩ Nghiêm Thị Thà, Phó Chủ tịch kiêm Tổng thư ký Hiệp hội Tư vấn Tài chính Việt Nam (VFCA), bất động sản xanh phát triển theo các tiêu chuẩn ESG (Môi trường-Xã hội-Quản trị) không còn là lựa chọn mang tính tự nguyện mà đang trở thành xu hướng tất yếu của thị trường.

Thanh khoản năm 2026 dự kiến giảm, thị trường chờ động lực mới từ 2027. (Ảnh: HNV)

Nhu cầu ở thực giữ nhịp thanh khoản thị trường chuyển nhượng Hà Nội

Thời gian qua, thị trường bất động sản thứ cấp Hà Nội ghi nhận giao dịch chậm lại so giai đoạn 2025. Trong bối cảnh lãi suất duy trì ở mức cao, hoạt động giải phóng mặt bằng diễn ra trên diện rộng, nhà đầu tư trở nên thận trọng hơn, trong khi lực cầu mua để ở đóng vai trò là lực đỡ chính của thị trường.

(Ảnh minh họa: FXEmpire)

Sáng 7/9, giá bạc thế giới tiếp tục giảm

Sáng 7/9, giá bạc thế giới giao dịch quanh ngưỡng 66 USD/ounce, tiếp nối mức giảm hơn 1% trong phiên trước đó trong bối cảnh kim loại trắng chịu sức ép từ kỳ vọng ngày càng tăng về khả năng Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (FED) sớm tăng lãi suất sau khi số liệu việc làm do Mỹ công bố vào tuần trước mạnh hơn dự kiến.