Tin tức Sản phẩm Câu chuyện phát triển Multimedia Hỏi/Đáp

Đông Nam Bộ

[Ảnh] Hiện trạng cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu qua địa bàn Đồng Nai

Dự án xây dựng đường cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu dài hơn 53km, trong đó đoạn qua địa bàn tỉnh Đồng Nai dài hơn 34km. Hiện nay, dự án trọng điểm quốc gia này đang gặp khó khăn do vướng công tác giải phóng mặt bằng và thiếu vật liệu đất đắp. Tỉnh Đồng Nai đang phối hợp các đơn vị liên quan nỗ lực tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ để dự án sớm hoàn thành, đưa vào sử dụng.
Đối với công tác giải phóng mặt bằng dự án thành phần 1, đến nay tỉnh Đồng Nai đã bàn giao hơn 87ha, đạt 64%; còn dự án thành phần 2, bàn giao được hơn 157ha đạt 87%.

Đối với công tác giải phóng mặt bằng dự án thành phần 1, đến nay tỉnh Đồng Nai đã bàn giao hơn 87ha, đạt 64%; còn dự án thành phần 2, bàn giao được hơn 157ha đạt 87%.
Tuy nhiên, đa số mặt bằng bàn giao theo kiểu "da beo", không liên tục và nhiều vị trí khó có đường tiếp cận đến vị trí bàn giao mặt bằng để triển khai thi công. Cụ thể, đoạn qua thành phố Biên Hòa không thi công được hơn 19ha trong số hơn 26ha đã bàn giao; tương tự, huyện Long Thành ách tắc thi công 23ha trong số 48ha đã bàn giao.

Tuy nhiên, đa số mặt bằng bàn giao theo kiểu "da beo", không liên tục và nhiều vị trí khó có đường tiếp cận đến vị trí bàn giao mặt bằng để triển khai thi công. Cụ thể, đoạn qua thành phố Biên Hòa không thi công được hơn 19ha trong số hơn 26ha đã bàn giao; tương tự, huyện Long Thành ách tắc thi công 23ha trong số 48ha đã bàn giao.
Trước thực trạng trên, lãnh đạo Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai giao chính quyền huyện Long Thành và thành phố Biên Hòa rà soát vị trí bàn giao đất, ưu tiên liền thửa và có đường công vụ vào triển khai thi công xây dựng.

Trước thực trạng trên, lãnh đạo Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai giao chính quyền huyện Long Thành và thành phố Biên Hòa rà soát vị trí bàn giao đất, ưu tiên liền thửa và có đường công vụ vào triển khai thi công xây dựng.
Qua kiểm tra thực tế, lãnh đạo thành phố Biên Hòa và huyện Long Thành phản ánh nhiều nơi có mặt bằng nhưng không thấy tổ chức thi công, do đó kiến nghị chủ đầu tư yêu cầu nhà thầu tổ chức thi công vị trí đã được bàn giao mặt bằng.

Qua kiểm tra thực tế, lãnh đạo thành phố Biên Hòa và huyện Long Thành phản ánh nhiều nơi có mặt bằng nhưng không thấy tổ chức thi công, do đó kiến nghị chủ đầu tư yêu cầu nhà thầu tổ chức thi công vị trí đã được bàn giao mặt bằng.
Về công tác thi công, đến thời điểm này, dự án thành phần 1 mới chỉ đạt 5,6%, còn dự án thành phần 2 đạt 18,9% khối lượng.

Về công tác thi công, đến thời điểm này, dự án thành phần 1 mới chỉ đạt 5,6%, còn dự án thành phần 2 đạt 18,9% khối lượng.
Nút hầm chui cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, đoạn qua địa bàn xã An Phước, huyện Long Thành.

Nút hầm chui cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, đoạn qua địa bàn xã An Phước, huyện Long Thành.
Khó khăn lớn nhất hiện nay là công tác xét tái định cư cho người dân. Bởi lẽ, do mua bán giấy tay, xây dựng nhà trái phép trên đất nông nghiệp nên theo quy định không được xét tái định cư. Tỉnh Đồng Nai đang xem xét giải quyết thuê, mua nhà ở xã hội đối với những trường hợp này.

Khó khăn lớn nhất hiện nay là công tác xét tái định cư cho người dân. Bởi lẽ, do mua bán giấy tay, xây dựng nhà trái phép trên đất nông nghiệp nên theo quy định không được xét tái định cư. Tỉnh Đồng Nai đang xem xét giải quyết thuê, mua nhà ở xã hội đối với những trường hợp này.
Khu vực còn vướng mặt bằng lớn nhất hiện nay thuộc địa bàn phường Phước Tân, thành phố Biên Hòa.

Khu vực còn vướng mặt bằng lớn nhất hiện nay thuộc địa bàn phường Phước Tân, thành phố Biên Hòa.
Ngoài khó khăn mặt bằng, nguồn vật liệu, trữ lượng vật liệu đất đắp từ các mỏ thương mại trên địa bàn không đáp ứng đủ nhu cầu dự án. Ước toàn bộ dự án qua địa bàn Đồng Nai còn thiếu hơn 4 triệu m3. Trong khi đó, các khu vực khai thác theo cơ chế đặc thù cũng gặp trở ngại về thủ tục phê duyệt.

Ngoài khó khăn mặt bằng, nguồn vật liệu, trữ lượng vật liệu đất đắp từ các mỏ thương mại trên địa bàn không đáp ứng đủ nhu cầu dự án. Ước toàn bộ dự án qua địa bàn Đồng Nai còn thiếu hơn 4 triệu m3. Trong khi đó, các khu vực khai thác theo cơ chế đặc thù cũng gặp trở ngại về thủ tục phê duyệt.
Dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu có chiều dài hơn 53 km đi qua 2 tỉnh Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu. Trong đó, đoạn đi qua tỉnh Đồng Nai dài hơn 34km và tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu dài 19,5km. Trong giai đoạn 1, tuyến cao tốc này có 4 đến 6 làn xe (tùy theo đoạn tuyến), với tổng vốn đầu tư 17.829 tỷ đồng.

Dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu có chiều dài hơn 53 km đi qua 2 tỉnh Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu. Trong đó, đoạn đi qua tỉnh Đồng Nai dài hơn 34km và tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu dài 19,5km. Trong giai đoạn 1, tuyến cao tốc này có 4 đến 6 làn xe (tùy theo đoạn tuyến), với tổng vốn đầu tư 17.829 tỷ đồng.

THIÊN VƯƠNG

Tin liên quan

Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu mặt bằng Đồng Nai

Có thể bạn quan tâm

Các đối tượng lừa đảo ông K. mua đồng đen giả.

Những chiêu trò lừa đảo bán đồng đen

Những cục đồng đen, đá thiên thạch thực chất là “đồ dỏm” nhưng vẫn lừa được một số người. Các vụ mua bán đá giả mạo đều kết thúc bằng lừa lọc, cướp giật nhưng nhiều người vẫn nhẹ dạ ném sự an toàn, tiền bạc vào cục sắt vô tri.

Chủ tịch Hội đồng thành viên EVNSPC Lê Văn Trang thăm và động viên cán bộ, kỹ sư, công nhân thi công tại dự án điện dịp Lễ 30/4 và 1/5.

Đồng bộ nhiều giải pháp để tăng năng lực cung ứng điện cho miền nam

Trong bối cảnh nhu cầu điện tăng trưởng mạnh mẽ cùng áp lực từ biến đổi khí hậu và các đợt nắng nóng cực đoan, ngành điện miền nam đã và đang triển khai hàng loạt giải pháp đồng bộ nhằm bảo đảm cung ứng điện ổn định, phục vụ phát triển kinh tế-xã hội và đời sống người dân.

Lãnh đạo thành phố Đồng Nai khảo sát để quy hoạch lại, tạo không gian phát triển cho phường Trảng Dài.

Đồng Nai tái thiết nơi “làng không ra làng, phường không ra phường”

Trong ngày thứ hai sau khi trở thành thành phố trực thuộc Trung ương, lãnh đạo thành phố Đồng Nai đã khảo sát thực tế, tìm giải pháp để tái thiết không gian phát triển cho phường Trảng Dài, nơi từng xảy ra điểm nóng xây dựng trái phép, gây nên nhiều hệ lụy dai dẳng, được ví như “làng không ra làng, phường không ra phường”.

Lãnh đạo xã Phú Riềng thăm thương binh 1/4 Nguyễn Khắc Hoành, tỷ lệ tổn thương cơ thể 81%.

Đồng Nai: Nhiều hoạt động ý nghĩa nhân kỷ niệm 51 năm Ngày Giải phóng miền nam, thống nhất đất nước

Là địa phương giàu truyền thống cách mạng, tiếp nối đạo lý “uống nước nhớ nguồn” của dân tộc, thời gian qua, các cấp, ngành ở Đồng Nai đặc biệt quan tâm đến công tác chăm lo người có công và chăm sóc di tích lịch sử. Những công tác này luôn được địa phương ưu tiên, khẳng định là trách nhiệm của thế hệ hôm nay.

Thành phố Hồ Chí Minh năng động, phát triển.

Một điểm đến an toàn, một Thành phố đáng sống

51 năm sau ngày đại thắng, Thành phố Hồ Chí Minh đã chuyển mình mạnh mẽ, khẳng định là siêu đô thị năng động, đầu tàu kinh tế của cả nước. Với tư duy đổi mới và quản trị nhân văn, Thành phố không chỉ bứt phá về hạ tầng, tài chính mà còn bồi đắp giá trị nghĩa tình sâu sắc, khẳng định là điểm đến an toàn, một Thành phố đáng sống.