 |
| Đối với công tác giải phóng mặt bằng dự án thành phần 1, đến nay tỉnh Đồng Nai đã bàn giao hơn 87ha, đạt 64%; còn dự án thành phần 2, bàn giao được hơn 157ha đạt 87%. |
 |
| Tuy nhiên, đa số mặt bằng bàn giao theo kiểu "da beo", không liên tục và nhiều vị trí khó có đường tiếp cận đến vị trí bàn giao mặt bằng để triển khai thi công. Cụ thể, đoạn qua thành phố Biên Hòa không thi công được hơn 19ha trong số hơn 26ha đã bàn giao; tương tự, huyện Long Thành ách tắc thi công 23ha trong số 48ha đã bàn giao. |
 |
| Trước thực trạng trên, lãnh đạo Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai giao chính quyền huyện Long Thành và thành phố Biên Hòa rà soát vị trí bàn giao đất, ưu tiên liền thửa và có đường công vụ vào triển khai thi công xây dựng. |
 |
| Qua kiểm tra thực tế, lãnh đạo thành phố Biên Hòa và huyện Long Thành phản ánh nhiều nơi có mặt bằng nhưng không thấy tổ chức thi công, do đó kiến nghị chủ đầu tư yêu cầu nhà thầu tổ chức thi công vị trí đã được bàn giao mặt bằng. |
 |
| Về công tác thi công, đến thời điểm này, dự án thành phần 1 mới chỉ đạt 5,6%, còn dự án thành phần 2 đạt 18,9% khối lượng. |
 |
| Nút hầm chui cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, đoạn qua địa bàn xã An Phước, huyện Long Thành. |
 |
| Khó khăn lớn nhất hiện nay là công tác xét tái định cư cho người dân. Bởi lẽ, do mua bán giấy tay, xây dựng nhà trái phép trên đất nông nghiệp nên theo quy định không được xét tái định cư. Tỉnh Đồng Nai đang xem xét giải quyết thuê, mua nhà ở xã hội đối với những trường hợp này. |
 |
| Khu vực còn vướng mặt bằng lớn nhất hiện nay thuộc địa bàn phường Phước Tân, thành phố Biên Hòa. |
 |
| Ngoài khó khăn mặt bằng, nguồn vật liệu, trữ lượng vật liệu đất đắp từ các mỏ thương mại trên địa bàn không đáp ứng đủ nhu cầu dự án. Ước toàn bộ dự án qua địa bàn Đồng Nai còn thiếu hơn 4 triệu m3. Trong khi đó, các khu vực khai thác theo cơ chế đặc thù cũng gặp trở ngại về thủ tục phê duyệt. |
 |
| Dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu có chiều dài hơn 53 km đi qua 2 tỉnh Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu. Trong đó, đoạn đi qua tỉnh Đồng Nai dài hơn 34km và tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu dài 19,5km. Trong giai đoạn 1, tuyến cao tốc này có 4 đến 6 làn xe (tùy theo đoạn tuyến), với tổng vốn đầu tư 17.829 tỷ đồng. |
