[Ảnh] Hiện trạng cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu qua địa bàn Đồng Nai

Dự án xây dựng đường cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu dài hơn 53km, trong đó đoạn qua địa bàn tỉnh Đồng Nai dài hơn 34km. Hiện nay, dự án trọng điểm quốc gia này đang gặp khó khăn do vướng công tác giải phóng mặt bằng và thiếu vật liệu đất đắp. Tỉnh Đồng Nai đang phối hợp các đơn vị liên quan nỗ lực tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ để dự án sớm hoàn thành, đưa vào sử dụng.
Đối với công tác giải phóng mặt bằng dự án thành phần 1, đến nay tỉnh Đồng Nai đã bàn giao hơn 87ha, đạt 64%; còn dự án thành phần 2, bàn giao được hơn 157ha đạt 87%.

Đối với công tác giải phóng mặt bằng dự án thành phần 1, đến nay tỉnh Đồng Nai đã bàn giao hơn 87ha, đạt 64%; còn dự án thành phần 2, bàn giao được hơn 157ha đạt 87%.

Tuy nhiên, đa số mặt bằng bàn giao theo kiểu "da beo", không liên tục và nhiều vị trí khó có đường tiếp cận đến vị trí bàn giao mặt bằng để triển khai thi công. Cụ thể, đoạn qua thành phố Biên Hòa không thi công được hơn 19ha trong số hơn 26ha đã bàn giao; tương tự, huyện Long Thành ách tắc thi công 23ha trong số 48ha đã bàn giao.

Tuy nhiên, đa số mặt bằng bàn giao theo kiểu "da beo", không liên tục và nhiều vị trí khó có đường tiếp cận đến vị trí bàn giao mặt bằng để triển khai thi công. Cụ thể, đoạn qua thành phố Biên Hòa không thi công được hơn 19ha trong số hơn 26ha đã bàn giao; tương tự, huyện Long Thành ách tắc thi công 23ha trong số 48ha đã bàn giao.

Trước thực trạng trên, lãnh đạo Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai giao chính quyền huyện Long Thành và thành phố Biên Hòa rà soát vị trí bàn giao đất, ưu tiên liền thửa và có đường công vụ vào triển khai thi công xây dựng.

Trước thực trạng trên, lãnh đạo Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai giao chính quyền huyện Long Thành và thành phố Biên Hòa rà soát vị trí bàn giao đất, ưu tiên liền thửa và có đường công vụ vào triển khai thi công xây dựng.

Qua kiểm tra thực tế, lãnh đạo thành phố Biên Hòa và huyện Long Thành phản ánh nhiều nơi có mặt bằng nhưng không thấy tổ chức thi công, do đó kiến nghị chủ đầu tư yêu cầu nhà thầu tổ chức thi công vị trí đã được bàn giao mặt bằng.

Qua kiểm tra thực tế, lãnh đạo thành phố Biên Hòa và huyện Long Thành phản ánh nhiều nơi có mặt bằng nhưng không thấy tổ chức thi công, do đó kiến nghị chủ đầu tư yêu cầu nhà thầu tổ chức thi công vị trí đã được bàn giao mặt bằng.

Về công tác thi công, đến thời điểm này, dự án thành phần 1 mới chỉ đạt 5,6%, còn dự án thành phần 2 đạt 18,9% khối lượng.

Về công tác thi công, đến thời điểm này, dự án thành phần 1 mới chỉ đạt 5,6%, còn dự án thành phần 2 đạt 18,9% khối lượng.

Nút hầm chui cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, đoạn qua địa bàn xã An Phước, huyện Long Thành.

Nút hầm chui cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, đoạn qua địa bàn xã An Phước, huyện Long Thành.

Khó khăn lớn nhất hiện nay là công tác xét tái định cư cho người dân. Bởi lẽ, do mua bán giấy tay, xây dựng nhà trái phép trên đất nông nghiệp nên theo quy định không được xét tái định cư. Tỉnh Đồng Nai đang xem xét giải quyết thuê, mua nhà ở xã hội đối với những trường hợp này.

Khó khăn lớn nhất hiện nay là công tác xét tái định cư cho người dân. Bởi lẽ, do mua bán giấy tay, xây dựng nhà trái phép trên đất nông nghiệp nên theo quy định không được xét tái định cư. Tỉnh Đồng Nai đang xem xét giải quyết thuê, mua nhà ở xã hội đối với những trường hợp này.

Khu vực còn vướng mặt bằng lớn nhất hiện nay thuộc địa bàn phường Phước Tân, thành phố Biên Hòa.

Khu vực còn vướng mặt bằng lớn nhất hiện nay thuộc địa bàn phường Phước Tân, thành phố Biên Hòa.

Ngoài khó khăn mặt bằng, nguồn vật liệu, trữ lượng vật liệu đất đắp từ các mỏ thương mại trên địa bàn không đáp ứng đủ nhu cầu dự án. Ước toàn bộ dự án qua địa bàn Đồng Nai còn thiếu hơn 4 triệu m3. Trong khi đó, các khu vực khai thác theo cơ chế đặc thù cũng gặp trở ngại về thủ tục phê duyệt.

Ngoài khó khăn mặt bằng, nguồn vật liệu, trữ lượng vật liệu đất đắp từ các mỏ thương mại trên địa bàn không đáp ứng đủ nhu cầu dự án. Ước toàn bộ dự án qua địa bàn Đồng Nai còn thiếu hơn 4 triệu m3. Trong khi đó, các khu vực khai thác theo cơ chế đặc thù cũng gặp trở ngại về thủ tục phê duyệt.

Dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu có chiều dài hơn 53 km đi qua 2 tỉnh Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu. Trong đó, đoạn đi qua tỉnh Đồng Nai dài hơn 34km và tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu dài 19,5km. Trong giai đoạn 1, tuyến cao tốc này có 4 đến 6 làn xe (tùy theo đoạn tuyến), với tổng vốn đầu tư 17.829 tỷ đồng.

Dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu có chiều dài hơn 53 km đi qua 2 tỉnh Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu. Trong đó, đoạn đi qua tỉnh Đồng Nai dài hơn 34km và tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu dài 19,5km. Trong giai đoạn 1, tuyến cao tốc này có 4 đến 6 làn xe (tùy theo đoạn tuyến), với tổng vốn đầu tư 17.829 tỷ đồng.

Có thể bạn quan tâm

Dự án xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành đã hoàn thành giai đoạn 1.

Phấn đấu vận hành đồng bộ Cảng hàng không quốc tế Long Thành trong năm 2026

Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà vừa có ý kiến chỉ đạo yêu cầu các bộ, ngành, địa phương và đơn vị liên quan tập trung cao độ mọi nguồn lực, khẩn trương triển khai các hạng mục trọng điểm, bảo đảm tiến độ dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1, hướng tới mục tiêu đưa công trình vận hành đồng bộ trong năm 2026.

Quang cảnh hội nghị. (Ảnh: Linh Bảo)

Thành phố Hồ Chí Minh tiếp tục đẩy mạnh việc mua và đọc báo, tạp chí của Đảng

Chiều 27/1, Ban Tuyên giáo và Dân vận Thành ủy Thành phố Hồ Chí Minh tổ chức Hội nghị triển khai thực hiện Thông tri số 02-TT/TU ngày 16/12/2025 của Ban Thường vụ Thành ủy và Kế hoạch số 24 của Ban Tuyên giáo và Dân vận Thành ủy về tiếp tục đẩy mạnh thực hiện việc mua và đọc báo, tạp chí của Đảng tại Thành phố Hồ Chí Minh.

Các đại biểu chụp ảnh lưu niệm tại buổi lễ khai mạc. (Ảnh: Linh Bảo)

Khai mạc trưng bày chuyên đề: “Nguyễn Thị Bình - Trí tuệ, Bản lĩnh và Nhân cách Phụ nữ Việt Nam thời đại Hồ Chí Minh”

Sáng 27/1, Quỹ Hòa bình và Phát triển Thành phố Hồ Chí Minh (HPDF) phối hợp với Bảo tàng Chứng tích Chiến tranh, Bảo tàng Mặt trận Tổ quốc Việt Nam-Bảo tàng Phụ nữ Việt Nam và Bảo tàng Phụ nữ Nam Bộ giới thiệu trưng bày chuyên đề: “Nguyễn Thị Bình - Trí tuệ, Bản lĩnh và Nhân cách Phụ nữ Việt Nam thời đại Hồ Chí Minh”.

Hoạt động xuất, nhập khẩu hàng hóa qua Cảng quốc tế Long An.

Tây Ninh vươn lên vị trí thứ tám cả nước về tăng trưởng kinh tế

Năm 2025, năm cuối thực hiện Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh nhiệm kỳ 2020-2025, Tây Ninh đã ghi dấu nhiều kết quả quan trọng, đặc biệt là tăng trưởng kinh tế đứng thứ tám cả nước, đã tạo nền móng vững chắc để Đảng bộ, chính quyền và nhân dân Tây Ninh bước vào nhiệm kỳ mới với niềm tin, khí thế và khát vọng phát triển mạnh mẽ.