Tổng kiểm soát, xử lý phương tiện kinh doanh vận tải trên đường bộ, đường thủy

Theo Cục Cảnh sát giao thông, Bộ Công an, việc quản lý kinh doanh vận tải thời gian qua còn nhiều lỗ hổng, thiếu sót, việc kiểm soát vi phạm từ “nguồn” (bến, bãi…) chưa hiệu quả.

Tổng kiểm soát, xử lý phương tiện kinh doanh vận tải từ ngày 25/7-25/8.
Tổng kiểm soát, xử lý phương tiện kinh doanh vận tải từ ngày 25/7-25/8.

Ngày 25/7, Cục Cảnh sát giao thông cho biết vừa ban hành kế hoạch tổng kiểm soát, xử lý phương tiện kinh doanh vận tải trên đường bộ và đường thủy từ ngày 25/7-25/8.

Việc tổng kiểm soát phương tiện nhằm nắm chắc tình hình, hoạt động kinh doanh vận tải; việc chấp hành các quy định của pháp luật về trật tự, an toàn giao thông, các quy định về hoạt động vận tải của các tổ chức, cá nhân kinh doanh vận tải trên từng tuyến, địa bàn.

Theo đó, Cảnh sát giao thông đồng loạt ra quân tổng kiểm soát phương tiện kinh doanh vận tải trên toàn quốc trên tất cả các tuyến đường bộ và đường thủy nội địa gồm xe ô-tô kinh doanh vận tải và người điều khiển phương tiện ô-tô kinh doanh vận tải.

Trong đó, tập trung phương tiện chở khách từ 8 chỗ ngồi trở lên và các loại xe chở vật liệu xây dựng, xe container, sơ-mi rơ-móc, các loại xe tải lớn chạy tuyến đường dài; phương tiện, chủ phương tiện và thuyền viên, người lái phương tiện, các tổ chức, cá nhân kinh doanh vận tải trên đường thủy.

z6840168738523-b9a242f5d39a629fce053df18d5f1124-6918.jpg
Cảnh sát giao thông đường thủy kiểm tra, xử lý vi phạm chủ tàu thuyền vi phạm.

Bên cạnh việc tổng kiểm soát, xử lý, đợt ra quân còn tổ chức tuyên truyền, ký cam kết đối với đội ngũ lái xe, chủ phương tiện; phát hiện những bất cập, khó khăn, vướng mắc trong công tác quản lý Nhà nước về hoạt động kinh doanh vận tải để kiến nghị các cơ quan chức năng các giải pháp khắc phục kịp thời…

Đại diện Cục Cảnh sát giao thông cho biết: Trên tuyến đường bộ sẽ tập trung các tuyến quốc lộ trọng điểm, cao tốc; đoạn đường đèo dốc, quanh co, tầm nhìn hạn chế; các khu vực có nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông thường xuyên, xe ô-tô vi phạm dừng, đỗ, đón, trả khách không đúng quy định.

Đồng thời, kiểm tra điều kiện hoạt động của phương tiện; kiểm tra thiết bị giám sát hành trình, thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe; kiểm tra hình ảnh được lưu trữ trên thiết bị (có sử dụng điện thoại hoặc các thiết bị điện tử, không thắt dây an toàn trong khi lái xe, lái xe quá giờ quy định, dừng đỗ xe đón trả khách không đúng quy định...).

Đối với lái xe, sẽ tập trung xử lý vi phạm nồng độ cồn, ma túy; chở hàng quá tải trọng, quá khổ giới hạn, vận chuyển hàng hóa không chằng buộc đúng quy định; vi phạm tốc độ, không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông; đi không đúng phần đường, làn đường, đi ngược chiều, tránh, vượt không đúng quy định, không tuân thủ các quy định về nhường đường tại nơi đường bộ giao nhau; vi phạm về hoạt động vận tải đường bộ)…

Trên đường thủy, kiểm soát các tuyến đường thủy trọng điểm về vận tải hàng hóa, hành khách; các tuyến có cảng biển, cảng cá, cảng hành khách, bến khách; hồ, đập thủy lợi, thủy điện có hoạt động phức tạp về giao thông đường thủy; các điểm tập kết, bốc xếp hàng hóa; các điểm có hoạt động du lịch, lễ hội, vui chơi, giải trí, lưu trú ngủ đêm trên đường thủy nội địa.

Có thể bạn quan tâm

Các bị cáo tại phiên tòa. (Ảnh: MH)

Xét xử vụ tham ô hơn 6 tỷ đồng từ việc bán dầu trên biển

Ngày 18/9, Tòa án nhân dân thành phố Hà Nội mở phiên xét xử sơ thẩm vụ án thuyền trưởng, thuyền viên 2 tàu Leopard (thuộc Công ty trách nhiệm hữu hạn vận tải dầu khí Sao Việt) và tàu Hera (thuộc Công ty cổ phần thương mại dịch vụ hàng hải Hưng Phát) tham ô hơn 6 tỷ đồng nhờ bán dầu nhiên liệu cho người nước ngoài. 

Nhà xe Tân Lập Thành dừng, đỗ tại khu vực cấm ở điểm trung chuyển thuộc xã Tam Hiệp (tỉnh Đồng Tháp). (Ảnh: NGUYỄN SỰ)

Nhiều phương tiện xe khách thường xuyên đậu, đỗ nơi cấm

Từ vòng xoay Thân Cửu Nghĩa đến trạm thu phí cao tốc Trung Lương-Thành phố Hồ Chí Minh thuộc xã Tam Hiệp, tỉnh Đồng Tháp có đặt biển báo cấm dừng, đỗ. Tuy nhiên, một thời gian dài, rất nhiều xe vận chuyển hành khách liên tục dừng, đỗ dưới lòng đường, gây cản trở giao thông, bức xúc trong nhân dân.

Đánh giá sự hài lòng của người dân khi làm dịch vụ công trực tuyến. (Ảnh minh họa. Nguồn: Đỗ Nhẫn)

Chấm điểm cải cách thủ tục hành chính theo thời gian thực

Việc đánh giá, chấm điểm được thực hiện tự động trên cơ sở dữ liệu cập nhật theo thời gian thực, kết quả được công khai trên Cổng Pháp luật quốc gia và kết nối với hệ thống chỉ đạo, điều hành của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ, được cập nhật hằng tuần và công khai định kỳ.

Thứ trưởng Tư pháp Nguyễn Thanh Ngọc phát biểu tại Hội thảo Góp ý dự thảo Nghị định quy định chi tiết một số điều và biện pháp thi hành Luật Hòa giải ở cơ sở. (Ảnh: TL)

Đưa Luật Hòa giải ở cơ sở vào cuộc sống

Nhằm bảo đảm Luật Hòa giải ở cơ sở được triển khai kịp thời, thống nhất và hiệu quả, việc ban hành Nghị định quy định chi tiết và biện pháp thi hành Luật là nhiệm vụ hết sức quan trọng và cấp thiết, qua đó tạo cơ sở để các quy định mới về hòa giải ở cơ sở thực sự đi vào cuộc sống.

Thiếu tướng Vũ Văn Đấu, Giám đốc Công an tỉnh Điện Biên cùng lãnh đạo Công an Luang Prabang ký kết biên bản ghi nhớ hợp tác phòng, chống tội phạm. (Ảnh: Công an Điện Biên)

Công an tỉnh Điện Biên phối hợp với công an Lào phá phá nhiều chuyên án ma túy lớn

105 vụ án, 141 đối tượng; hơn 25kg hêrôin, hơn 1 triệu viên ma túy tổng hợp và 1 tấn tiền chất bị thu giữ cùng nhiều tang vật liên quan là minh chứng rõ nét cho hiệu quả phối hợp đấu tranh phòng, chống tội phạm xuyên biên giới giữa Công an tỉnh Điện Biên và Công an tỉnh Luang Prabang (Lào) trong thời gian qua.

Quang cảnh phiên tòa. (Ảnh: MH)

Hành trình 12 năm đi tìm sự thật và cái kết đẹp từ bản án

Mới đây, Tòa án nhân dân Khu vực 1-Hà Nội vừa mở phiên họp giải quyết việc dân sự về yêu cầu công nhận hai tên gọi là cùng một người, đồng thời xác định quan hệ mẹ-con của hai liệt sĩ. Vụ án được mở theo tinh thần Nghị quyết số 205 của Quốc hội về việc thí điểm khởi kiện vì lợi ích công của Viện Kiểm sát nhân dân.