Tổng kiểm soát, xử lý phương tiện kinh doanh vận tải trên đường bộ, đường thủy

Theo Cục Cảnh sát giao thông, Bộ Công an, việc quản lý kinh doanh vận tải thời gian qua còn nhiều lỗ hổng, thiếu sót, việc kiểm soát vi phạm từ “nguồn” (bến, bãi…) chưa hiệu quả.

Thứ Sáu, ngày 25/07/2025 - 18:51

Tổng kiểm soát, xử lý phương tiện kinh doanh vận tải từ ngày 25/7-25/8.

Ngày 25/7, Cục Cảnh sát giao thông cho biết vừa ban hành kế hoạch tổng kiểm soát, xử lý phương tiện kinh doanh vận tải trên đường bộ và đường thủy từ ngày 25/7-25/8.

Việc tổng kiểm soát phương tiện nhằm nắm chắc tình hình, hoạt động kinh doanh vận tải; việc chấp hành các quy định của pháp luật về trật tự, an toàn giao thông, các quy định về hoạt động vận tải của các tổ chức, cá nhân kinh doanh vận tải trên từng tuyến, địa bàn.

Theo đó, Cảnh sát giao thông đồng loạt ra quân tổng kiểm soát phương tiện kinh doanh vận tải trên toàn quốc trên tất cả các tuyến đường bộ và đường thủy nội địa gồm xe ô-tô kinh doanh vận tải và người điều khiển phương tiện ô-tô kinh doanh vận tải.

Trong đó, tập trung phương tiện chở khách từ 8 chỗ ngồi trở lên và các loại xe chở vật liệu xây dựng, xe container, sơ-mi rơ-móc, các loại xe tải lớn chạy tuyến đường dài; phương tiện, chủ phương tiện và thuyền viên, người lái phương tiện, các tổ chức, cá nhân kinh doanh vận tải trên đường thủy.

z6840168738523-b9a242f5d39a629fce053df18d5f1124-6918.jpg — Cảnh sát giao thông đường thủy kiểm tra, xử lý vi phạm chủ tàu thuyền vi phạm.

Bên cạnh việc tổng kiểm soát, xử lý, đợt ra quân còn tổ chức tuyên truyền, ký cam kết đối với đội ngũ lái xe, chủ phương tiện; phát hiện những bất cập, khó khăn, vướng mắc trong công tác quản lý Nhà nước về hoạt động kinh doanh vận tải để kiến nghị các cơ quan chức năng các giải pháp khắc phục kịp thời…

[Video] Hà Nội siết chặt xử lý vi phạm giao thông qua phạt nguội

27/05/2025 08:00

Đại diện Cục Cảnh sát giao thông cho biết: Trên tuyến đường bộ sẽ tập trung các tuyến quốc lộ trọng điểm, cao tốc; đoạn đường đèo dốc, quanh co, tầm nhìn hạn chế; các khu vực có nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông thường xuyên, xe ô-tô vi phạm dừng, đỗ, đón, trả khách không đúng quy định.

Đồng thời, kiểm tra điều kiện hoạt động của phương tiện; kiểm tra thiết bị giám sát hành trình, thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe; kiểm tra hình ảnh được lưu trữ trên thiết bị (có sử dụng điện thoại hoặc các thiết bị điện tử, không thắt dây an toàn trong khi lái xe, lái xe quá giờ quy định, dừng đỗ xe đón trả khách không đúng quy định...).

Đối với lái xe, sẽ tập trung xử lý vi phạm nồng độ cồn, ma túy; chở hàng quá tải trọng, quá khổ giới hạn, vận chuyển hàng hóa không chằng buộc đúng quy định; vi phạm tốc độ, không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông; đi không đúng phần đường, làn đường, đi ngược chiều, tránh, vượt không đúng quy định, không tuân thủ các quy định về nhường đường tại nơi đường bộ giao nhau; vi phạm về hoạt động vận tải đường bộ)…

Trên đường thủy, kiểm soát các tuyến đường thủy trọng điểm về vận tải hàng hóa, hành khách; các tuyến có cảng biển, cảng cá, cảng hành khách, bến khách; hồ, đập thủy lợi, thủy điện có hoạt động phức tạp về giao thông đường thủy; các điểm tập kết, bốc xếp hàng hóa; các điểm có hoạt động du lịch, lễ hội, vui chơi, giải trí, lưu trú ngủ đêm trên đường thủy nội địa.

THÁI SƠN