Tiền Giang kiến nghị đầu tư cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Mỹ Thuận giai đoạn 2

Ngày 19/7, Ủy ban nhân dân tỉnh Tiền Giang cho biết, đã có văn bản số 3844/UBND-KT gửi Thủ tướng Chính phủ đề xuất đầu tư 2 dự án đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Trung Lương và Trung Lương-Mỹ Thuận giai đoạn 2 nhằm tạo ra sự đồng bộ toàn tuyến từ Thành phố Hồ Chí Minh đến Đồng Tháp, khắc phục cơ bản tình trạng ùn tắc nghiêm trọng thời gian gần đây.
Cao tốc Trung Lương-Mỹ Thuận không được đầu tư làn dừng khẩn cấp.
Cao tốc Trung Lương-Mỹ Thuận không được đầu tư làn dừng khẩn cấp.

Hình thức đầu tư giai đoạn 2 cả hai dự án cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Trung Lương và Trung Lương-Mỹ Thuận theo hình thức đối tác công-tư (PPP) loại hợp đồng BOT, hoặc hình thức đầu tư công.

Theo đó, dự án đường cao tốc Trung Lương-Mỹ Thuận được Thường trực Chính phủ đồng ý chuyển đổi cơ quan nhà nước có thẩm quyền và thẩm quyền phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi dự án từ Bộ Giao thông vận tải sang Ủy ban nhân dân tỉnh Tiền Giang năm 2019.

Sau khi nhận chuyển giao, tỉnh Tiền Giang đã phối hợp Liên danh nhà đầu tư Công ty BOT Trung Lương-Mỹ Thuận tích cực đôn đốc, quyết liệt chỉ đạo các đơn vị khẩn trương huy động tối đa các nguồn lực vật tư, thiết bị và khắc phục khó khăn, vướng mắc để đẩy nhanh tiến độ triển khai dự án. Đến nay, dự án đã hoàn thành theo đúng cam kết với Chính phủ và đúng theo quy mô giai đoạn 1 đã được Bộ Giao thông vận tải phê duyệt.

Ngày 30/4 vừa qua, dự án đã được đưa vào khai thác để người dân lưu thông và đánh giá khách quan về chất lượng công trình. Qua đó, các bên xem xét, phát hiện và phân tích những vướng mắc, bất cập để kịp thời điều chỉnh, bảo đảm an toàn cho các phương tiện lưu thông trên tuyến.

Theo nhận định của Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Tiền Giang Nguyễn Văn Vĩnh, do giai đoạn 1 được tính toán dựa trên lượng xe cách đây 10 năm, đến nay, quy mô đầu tư dự án không còn phù hợp tốc độ gia tăng phương tiện và nhu cầu của người dân. Hiện tại, lưu lượng 23.000 lượt xe mỗi ngày đêm đã gần chạm "mức trần" tính toán cách đây 13 năm.

“Việc chưa bố trí làn dừng khẩn cấp không khả thi trong quá trình khai thác, sử dụng vì trường hợp khi xe gặp sự cố không thể chạy tới điểm dừng, đồng thời phương tiện cứu nạn cứu hộ cũng không kịp xử lý. Mặt khác, để thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội khi các đoạn tuyến khác cũng được thúc đẩy đầu tư, cần kết nối đồng bộ, hoàn thành đoạn từ Mỹ Thuận đến An Hữu. Do vậy, quy mô hiện tại của tuyến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Trung Lương và Trung Lương-Mỹ Thuận tạo ra hiện tượng “nút thắt cổ chai” gây tắc nghẽn nghiêm trọng, không bảo đảm cho việc nhanh chóng lưu thông toàn tuyến”, ông Nguyễn Văn Vĩnh phân tích.

Với quan điểm đó, tỉnh Tiền Giang đã kiến nghị Thủ tướng Chính phủ chấp thuận đầu tư giai đoạn 2 dự án đường cao tốc Trung Lương-Mỹ Thuận theo đúng quy hoạch được duyệt tại Quyết định 1454/QĐ-TTg ngày 1/9/2021 của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, trong đó dự án được quy hoạch 6 làn xe cao tốc và 2 làn dừng khẩn cấp trước năm 2030.

Tỉnh Tiền Giang cũng đề xuất Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo Bộ Giao thông vận tải chủ trì, làm việc với các bộ, ngành; Ủy ban nhân dân các địa phương: Thành phố Hồ Chí Minh, Long An, Tiền Giang, báo cáo Thủ tướng Chính phủ để triển khai dự án đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Trung Lương giai đoạn 2 hoàn thành trong năm 2025 để bảo đảm việc kết nối, khai thác đồng bộ các dự án khác và phù hợp quy hoạch đã được Chính phủ phê duyệt.

Đại diện Công ty BOT Trung Lương-Mỹ Thuận cho biết, lượng xe trên cao tốc Trung Lương-Mỹ Thuận khá lớn, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, trong khi hạ tầng còn nhiều bất cập, bất lợi cho công tác cứu hộ.

Tuyến đường này mới hoàn thành giai đoạn 1, chưa có làn dừng khẩn cấp mà chỉ bố trí 11 điểm dừng khẩn cấp với khoảng cách trung bình 10km/điểm. Nhiều xe khi gặp sự cố không thể chạy tới điểm dừng, nhất là các loại xe container, gây mất an toàn cho phương tiện và công tác cứu nạn.

Hiện nay, 2 tuyến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Trung Lương và Trung Lương-Mỹ Thuận tổng chiều dài 100km nhưng chỉ có một trạm dừng nghỉ, đoạn tuyến sau dài 73km chưa có trạm dừng để phương tiện kiểm tra kỹ thuật, tiếp nhiên liệu.

Có thể bạn quan tâm

Công nhân Nhà máy Vietfoods (Khu công nghiệp Hapro, Hà Nội) trong xưởng sản xuất.

Chủ động các giải pháp ổn định nguồn nhân lực

Dịp sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán thường được xem là giai đoạn nhạy cảm của thị trường lao động, khi nhiều người cân nhắc thay đổi công việc. Sự dịch chuyển này cần những giải pháp lâu dài để không tạo ra khoảng trống nhân lực trong doanh nghiệp, tác động đến tiến độ sản xuất và kế hoạch kinh doanh đã đề ra.

Tin nổi bật ngày 15/3: Gần 71,4 triệu cử tri cả nước đã tham gia bầu cử, Giảm áp lực về nhiên liệu, vật liệu tại các công trình hạ tầng trọng điểm

Tin nổi bật ngày 15/3: Gần 71,4 triệu cử tri cả nước đã tham gia bầu cử, Giảm áp lực về nhiên liệu, vật liệu tại các công trình hạ tầng trọng điểm

Gần 71,4 triệu cử tri cả nước đã tham gia bầu cử; Giảm áp lực về nhiên liệu, vật liệu tại các công trình hạ tầng trọng điểm; Bắt 9 nghi can lập 60 công ty "ma" mua bán trái phép hóa đơn hơn 6.000 tỷ đồng ... là một số tin tức nổi bật ngày 15/3.

Bầu cử là trách nhiệm và quyền của tất cả mọi cử tri.

Điểm tựa niềm tin của những lá phiếu đặc biệt

Trong không khí nô nức của ngày hội toàn dân, có những cử tri đặc biệt đi bỏ phiếu. Với họ, lá phiếu không chỉ là quyền công dân mà còn gửi gắm niềm tin sắt son vào một nhiệm kỳ mới với những chính sách đột phá và hiệu quả.

Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh (mũ cối, ngoài cùng bên phải) kiểm tra tiến độ thi công dự án đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây.

Giảm áp lực về nhiên liệu, vật liệu tại các công trình hạ tầng trọng điểm

Xung đột quân sự tại Trung Đông đang tạo ra áp lực chưa từng có đối với nhiều dự án hạ tầng giao thông về nhiên liệu và vật liệu xây dựng. Trong bối cảnh chi phí leo thang và nguồn cung nhiên liệu gián đoạn, các doanh nghiệp thi công đang xoay xở mọi cách nhằm duy trì hoạt động công trường và hạn chế tác động đến tiến độ dự án.

Các đại biểu trang nghiêm trong lễ chào cờ trước giờ bỏ phiếu.

Xã đảo Minh Châu rộn ràng trong ngày hội lớn

Minh Châu là xã đảo duy nhất của Hà Nội. Xã nằm trên bãi bồi giữa sông Hồng, gần ngã ba Bạch Hạc, nơi hợp lưu của sông Hồng, sông Đà và sông Lô. Từ sáng sớm 15/3, người dân xã đảo đã khẩn trương đến các điểm bỏ phiếu thực hiện quyền và nghĩa vụ công dân.

[Video] Chìm thuyền đánh cá ở Quảng Trị, 1 ngư dân mất tích

[Video] Chìm thuyền đánh cá ở Quảng Trị, 1 ngư dân mất tích

Chiều 14/3, một thuyền đánh cá của ngư dân khi đang trên đường vào khu vực cửa Gianh, xã Bắc Trạch, tỉnh Quảng Trị bất ngờ bị sóng đánh chìm. Lực lượng chức năng đã kịp thời cứu được 1 ngư dân, hiện còn 1 người mất tích đang được khẩn trương tìm kiếm.

Đá lăn từ từ sườn ta-luy xuống km768+875 thuộc khu gian Hải Vân-Hải Vân Nam.

Đá tiếp tục rơi tại khu gian Hải Vân-Hải Vân Nam, đường sắt tạm dừng một số chuyến tàu

Tối 14/3, Công ty cổ phần Vận tải Đường sắt cho biết, do tiếp tục xảy ra hiện tượng đá lăn, đá rơi tại Km768+875 thuộc khu gian Hải Vân-Hải Vân Nam trên tuyến đường sắt bắc-nam, ngành đường sắt quyết định tạm dừng chạy một số đoàn tàu và tổ chức chuyển tải hành khách qua khu vực bị ảnh hưởng.

Đoàn xe đạp, xe mô-tô chạy diễu hành qua nhiều tuyến phố, lộ nông thôn phường Cao Lãnh.

Đồng Tháp rộn ràng hướng tới Ngày hội non sông

Những ngày này, nhiều địa phương tại tỉnh Đồng Tháp triển khai đa dạng hoạt động hướng về Ngày bầu cử - Ngày hội non sông. Các đoàn xe cổ động, từng tờ rơi tuyên truyền tích hợp mã QR được phát trực tiếp đến người dân… đã tạo nên không khí nhộn nhịp, lan tỏa tinh thần, trách nhiệm của chính quyền địa phương và cử tri toàn tỉnh.

Cán bộ quân y Đồn biên phòng Nậm Nhừ cấp thuốc cho bà con người dân tộc thiểu số ở xã Nà Hỳ.

Khám bệnh, cấp phát thuốc miễn phí cho người dân xã biên giới Nà Hỳ

Chào mừng bầu cử đại biểu Quốc hội khóa XVI và Hội đồng nhân dân các cấp; đồng thời góp phần chăm lo sức khỏe cho nhân dân khu vực biên giới, ngày 14/3, Đồn Biên phòng Nậm Nhừ chủ trì, phối hợp tổ chức khám bệnh, cấp thuốc miễn phí cho người dân tại bản Huổi Lụ 2, nhóm dân cư Chăn Nuôi thuộc xã biên giới Nà Hỳ, tỉnh Điện Biên.