Thu phí ô-tô vào nội đô Hà Nội: Giờ thấp điểm sẽ thu thấp hơn

Mức phí đưa ra dự kiến với ô-tô dưới 9 chỗ từ 25.000 đến 60.000 đồng/lượt; ô-tô 9 chỗ trở lên và xe tải: từ 15.000 đến 40.000 đồng/lượt. Việc thu phí sẽ thực hiện linh hoạt thay đổi theo khung giờ trong ngày (giờ cao điểm, giờ thường và giờ thấp điểm).

Cảnh ùn tắc giao thông tại Hà Nội.
Cảnh ùn tắc giao thông tại Hà Nội.

Trung tâm quản lý giao thông công cộng thành phố Hà Nội vừa có báo cáo số 2074 BC-TTGTCC về Kết quả thực hiện Đề án thu phí phương tiện cơ giới vào một số khu vực trên địa bàn thành phố có nguy cơ ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường để hạn chế số lượng xe cơ giới đi vào.

Theo đó, nguyên tắc xác định mức phí để bù đắp chi phí; khả thi, phù hợp khả năng đóng góp của người sử dụng phương tiện; tác động tích cực thay đổi hành vi của người tham gia giao thông; áp dụng mức thu tăng dần với phương tiện có nguy cơ gây ô nhiễm và ùn tắc; lợi nhuận không phải mục tiêu ưu tiên, có thể phi lợi nhuận, thu để bù đắp chi phí đầu tư và vận hành.

Kết quả điều tra xã hội học năm 2019 cho thấy mức phí chấp nhận được của người dân là 23,5 nghìn đồng. Nếu thu phí ở mức này sẽ có 55% người sử dụng phương tiện chấp nhận trả phí để đi lại bằng phương tiện ô-tô con, số còn lại sẽ chuyển sang phương tiện khác được miễn hoặc giảm phí.

Về mức phí, do chưa có phương án về hình thức đầu tư cụ thể cũng như biến động về tỷ giá tương lai nên mức phí cuối cùng để Ủy ban nhân dân thành phố xem xét, quyết định và sẽ được tính toán ở bước nghiên cứu khả thi lập dự án đầu tư hệ thống thu phí.

Đề án chỉ xác định mức phí tối thiểu với mục tiêu phi lợi nhuận chỉ đủ bù đắp chi phí đầu tư và chi phí vận hành, bảo trì hệ thống thu phí. Mức phí cao vừa đủ để tác động đến hành vi tham gia giao thông và để lại hiệu quả giảm ùn tắc. Mức phí này để đánh giá hiệu quả của việc thu phí.

Mức phí cho ô-tô con - là đối tượng chính của đề án thu phí, phải bảo đảm các nguyên tắc: phải cao hơn mức sẵn sàng chi trả của người dân để có tác dụng điều chỉnh hành vi sử dụng phương tiện ô-tô đi lại hằng ngày. Mức phí đưa ra dự kiến với ô-tô dưới 9 chỗ từ 25.000 đến 60.000 đồng/lượt; ô-tô 9 chỗ trở lên và xe tải: từ 15.000 đến 40.000 đồng/lượt. Việc thu phí sẽ thực hiện linh hoạt thay đổi theo khung giờ trong ngày (giờ cao điểm, giờ thường và giờ thấp điểm). 

Trong đó giờ thấp điểm sẽ thu thấp hơn hoặc miễn phí cho tất cả các loại phương tiện. Đề xuất không thu phí vào ngày cuối tuần, ngày nghỉ, ngày lễ.

Theo khái toán tổng chi phí đầu tư 87 trạm thu phí tại 68 vị trí khoảng hơn 2.600 tỷ đồng gồm chi phí đầu tư ban đầu, chi phí thay thế thiết bị hết khấu hao, chưa tính chi phí vận hành. Hình thức đầu tư do ngân sách thành phố và đối tác công tư PPP. Trong đó, giai đoạn thí điểm sẽ do ngân sách thành phố để lắp đặt một số trạm thu phí tại các nút giao thông trọng điểm.

Đề án cũng tính toán, nếu áp dụng mức thu phí giờ cao điểm 50.000 đồng/lượt với ô-tô dưới 9 chỗ và 30.000 đồng/lượt với ô-tô khách từ 9 chỗ trở lên và xe tải thì lưu lượng trên các trục chính giảm từ 8% đến 30%, trung bình khoảng 12 đến 18%; giảm được hơn 350.000 tấn C02 trên địa bàn

Thay đổi hành vi sử dụng phương tiện giao thông và văn hóa giao thông của người dân đô thị theo hướng chuyển từ ô-tô sang phương tiện thân thiện môi trường hơn là vận tải hành khách công cộng hoặc xe đạp. Điều này cũng sẽ giúp tiết kiệm chi phí xã hội do ùn tắc, giảm thời gian đi lại của người dân và tăng hiệu quả của vận tải hành khách công cộng.

Theo lộ trình được đề xuất, giai đoạn 2021-2025 sẽ chuẩn bị các điều kiện về thu phí; xây dựng đề án thí điểm thu phí, tổ chức thực hiện khi đề án được cấp có thẩm quyền phê duyệt, tổng kết đánh giá rút kinh nghiệm. Xây dựng 15 trạm thu phí tại 9 vị trí trên các trục nội đô có lưu lượng giao thông cao. 

Giai đoạn 2025-2030: xây dựng dự án để triển khai theo phương án hoàn chỉnh của dự án đã được phê duyệt. Xây dựng 59 trạm thu phí tại 46 vị trí phía Nam sông Hồng. Giai đoạn sau 2030: khép kín vành đai thu phí theo phương án hoàn chỉnh của dự án. Xây dựng 13 trạm thu phí còn lại tại 13 vị trí.

Đề án dự kiến sẽ được xin ý kiến các cấp thẩm quyền và đơn vị tổ chức liên quan và trình Hội đồng nhân dân thành phố Hà Nội xem xét, thông qua tại kỳ họp cuối năm 2021.

Có thể bạn quan tâm

Thành công của chuyến đi, có sự góp công thầm lặng của cán bộ, chiến sĩ làm công tác hậu cần, chăm lo bữa ăn, giấc ngủ, bảo đảm sức khỏe cho các thành viên trong đoàn.

[Ảnh] Ấm áp những bữa ăn giữa trùng khơi

Trong hải trình trên Tàu KN 490 của Đoàn công tác số 10 năm 2026, với nhiều người, đây là lần đầu, họ đi tàu biển. Ngoài kỷ niệm với những hoạt động kết nối quân-dân, trải nghiệm về sinh hoạt hằng ngày với các chiến sĩ... thì những bữa ăn trên tàu chắc chắn là ấn tượng không thể nào quên.

Tin nổi bật ngày 4/5: Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm tiếp xúc cử tri tại Hà Nội; Nỗ lực gỡ vướng, thúc đẩy triển khai dự án sân bay Long Thành

Tin nổi bật ngày 4/5: Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm tiếp xúc cử tri tại Hà Nội; Nỗ lực gỡ vướng, thúc đẩy triển khai dự án sân bay Long Thành

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm tiếp xúc cử tri tại Hà Nội; Nỗ lực tháo gỡ vướng mắc, thúc đẩy triển khai dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành; Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn tiếp xúc cử tri tại Thành phố Hồ Chí Minh… là một số tin tức đáng chú ý trong ngày 4/5.

Đội quy tập, Bộ Chỉ huy Quân sự tỉnh Nghệ An tìm kiếm, quy tập hài cốt liệt sĩ trên đất Lào.

Nghệ An: Tìm kiếm, quy tập 72 hài cốt liệt sĩ quân tình nguyện và chuyên gia Việt Nam hy sinh tại Lào

Với quyết tâm cao nhất, không quản ngại khó khăn, trong những năm qua, cán bộ, nhân viên Đội Quy tập Bộ Chỉ huy Quân sự tỉnh Nghệ An không ngừng nỗ lực tìm kiếm, quy tập hài cốt liệt sĩ quân tình nguyện và chuyên gia Việt Nam hy sinh khi đang thực hiện nhiệm vụ quốc tế cao cả tại Lào về với đất mẹ Việt Nam.

Ông Nguyễn Văn Hưởng, Trưởng phòng Dự báo thời tiết, Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia, Cục Khí tượng thủy văn (Bộ Nông nghiệp và Môi trường) chia sẻ về hiện tượng thời tiết cực đoan.

Mưa đá xuất hiện trên diện rộng ở miền bắc là hiện tượng hiếm gặp

Những ngày đầu tháng 5, hàng loạt địa phương ở khu vực Bắc Bộ và Bắc Trung Bộ liên tiếp ghi nhận dông, lốc, sét, mưa đá với cường độ mạnh, gây thiệt hại về nhà cửa, hoa màu và tài sản của người dân. Đáng chú ý, mưa đá không chỉ xuất hiện ở khu vực miền núi mà còn lan rộng xuống trung du, đồng bằng, thậm chí cả Thủ đô Hà Nội.

Dông lốc khiến 15 cột điện trên địa bàn xã Quỳ Hợp bị gãy đổ. (Ảnh: Trung tâm cung ứng dịch vụ công xã Quỳ Hợp)

Nghệ An khẩn trương khắc phục sự cố mất điện do dông lốc

Từ tối 3/5 đến rạng sáng 4/5, trên địa bàn tỉnh Nghệ An xảy ra hiện tượng thời tiết cực đoan với mưa đá kèm theo dông lốc trên diện rộng không chỉ gây thiệt hại nặng nề về tài sản và hoa màu của người dân, mà còn khiến hệ thống lưới điện tại nhiều khu vực cũng bị ảnh hưởng nghiêm trọng.

(Ảnh minh họa)

Phạt tới 70 triệu đồng khi vi phạm quy định chậm đóng, trốn đóng bảo hiểm y tế

Từ 15/5, Nghị định số 90/2026/NĐ-CP về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực y tế chính thức có hiệu lực, bổ sung nhiều quy định theo hướng tăng chế tài với vi phạm chậm đóng, trốn đóng bảo hiểm y tế, cho mượn thẻ bảo hiểm y tế hoặc sử dụng sai quy định. Mức phạt tối đa lên tới 70 triệu đồng, kèm các biện pháp xử lý bổ sung.

[Ảnh] Tăng tốc giải phóng mặt bằng khu vực Hồng Hà phục vụ xây dựng cầu Trần Hưng Đạo

[Ảnh] Tăng tốc giải phóng mặt bằng khu vực Hồng Hà phục vụ xây dựng cầu Trần Hưng Đạo

Những ngày đầu tháng 5, công tác giải phóng mặt bằng phục vụ dự án cầu Trần Hưng Đạo tại khu vực phường Hồng Hà (Hà Nội) đang được triển khai khẩn trương, quyết liệt. Đây là một trong những khâu then chốt, có ý nghĩa quyết định đối với tiến độ thi công công trình hạ tầng trọng điểm của Thủ đô.

Coastal Quảng Ngãi là dự án đô thị lớn nhất Quảng Ngãi đang được triển khai.

Nơi chuẩn sống toàn cầu được bản địa hóa tại Coastal Quảng Ngãi

Quảng Ngãi sở hữu lợi thế phát triển công nghiệp, du lịch biển cùng bề dày văn hóa và vị trí chiến lược tại khu vực Duyên hải miền trung. Sự tăng trưởng kinh tế trong thời gian qua đã thúc đẩy nhu cầu về không gian sống hiện đại, bền vững và tối ưu trải nghiệm của người dân.

Quang cảnh quảng trường chính (phường Sapa). (Ảnh: HOÀNG HIẾU/TTXVN)

Nguy cơ lệch chuẩn nhận thức và lạm dụng lao động trẻ em

Gần đây, vào các tối cuối tuần, thường xuất hiện nhiều nhóm trẻ em tụ tập nhảy múa trước du khách để nhận tiền tại khu vực sân vận động trước Nhà thờ đá Sa Pa (Lào Cai). Dù chính quyền địa phương đã đưa ra biện pháp hạn chế, song việc kiểm soát chưa thật sự chặt chẽ, trong khi quy mô có dấu hiệu lan rộng.

Tin nổi bật ngày 3/5: Thủ tướng Nhật Bản Takaichi Sanae kết thúc chuyến thăm Việt Nam; 41,6 nghìn doanh nghiệp quay trở lại hoạt động

Tin nổi bật ngày 3/5: Thủ tướng Nhật Bản Takaichi Sanae kết thúc chuyến thăm Việt Nam; 41,6 nghìn doanh nghiệp quay trở lại hoạt động

Thủ tướng Nhật Bản Takaichi Sanae kết thúc chuyến thăm chính thức Việt Nam; 41,6 nghìn doanh nghiệp quay trở lại hoạt động trong 4 tháng đầu năm; tai nạn giao thông giảm cả ba tiêu chí so với kỳ nghỉ lễ 30/4 và 1/5 năm 2025... là một số tin tức đáng chú ý trong ngày 3/5.