Trải nghiệm khác biệt
Sáng sớm 15/10, đoàn 90 hành khách người cao tuổi có mặt tại ga Hà Nội háo hức lên tàu Hoa Phượng đỏ để bắt đầu hành trình trải nghiệm tới thành phố Cảng. Theo bà Nguyễn Thị Ngọc Tuyết, sau khi xem livestream của Công ty Du lịch thể thao Thành Công quảng bá tour du lịch Foodtour Hải Phòng - Trải nghiệm tàu Hoa Phượng đỏ với giá 399 nghìn đồng, bà đã rủ hai người bạn cùng tham gia. Tour tổ chức đi về trong ngày, giá cả phải chăng, phù hợp chi tiêu tuổi già sống dựa vào lương hưu. “Tính ra đi ô-tô mua vé hai chiều đã 300 nghìn đồng, bến xe lại xa, nếu đi xe Limousin giá còn đắt hơn cả giá tour”, bà Tuyết nhẩm tính. Bà bảo trên tàu cũng kịp quen mấy người trong đoàn, rủ nhau tới điểm foodtour cùng ăn bánh đa cua, dừa dầm và mua bánh mì que về làm quà.
Trên toa tàu, mọi người rôm rả chuyện trò, không khí sôi nổi, hát hò, check-in chụp ảnh, thư thái ngắm cảnh hai bên đường. Sau hơn 20 năm mới trở lại đi tàu hỏa, ông Phạm Văn Hiệp ngỡ ngàng trước nhà ga khang trang, tiện nghi, biển chỉ dẫn rõ ràng. Sự đón tiếp niềm nở, hỗ trợ tận tình của nhân viên cùng toa tàu thoáng đãng, ghế ngồi êm ái khiến ông hài lòng, thư thái ngắm cảnh suốt hành trình.
“Đường sắt tiến bộ nhiều, thay đổi vượt bậc”, bà Vũ Minh Sáng ở đường Ngô Sĩ Liên cho biết sau hàng chục năm chưa đi tàu. Nhớ lại thời bao cấp, bà bảo hồi đó đi tàu ghế gỗ, nhà vệ sinh, mùi tàu là nỗi ám ảnh. Giờ toa 56 chỗ có ghế xoay 180°, xuôi theo chiều tàu chạy, ngả tùy thích, ngồi thoải mái, đỡ đau lưng hẳn.
Trưởng tàu Cao Tô Ngọc cho biết, với các đoàn khách đặt trước qua công ty du lịch, tổ tàu chủ động phối hợp hướng dẫn viên, bảo đảm vệ sinh và phục vụ chu đáo. Những nhu cầu như đổi chỗ để ngồi gần nhau, ngắm cảnh qua cửa sổ hay mượn loa ca hát đều được nhân viên hỗ trợ kịp thời.
Nỗ lực nâng cao chất lượng phục vụ
Hành khách trải nghiệm tàu Hoa Phượng đỏ kết hợp foodtour Hải Phòng khá đa dạng. Có đoàn từ Thành phố Hồ Chí Minh bay ra Hà Nội chỉ để trải nghiệm toa VIP 34 chỗ, rồi từ sân bay Cát Bi trở về. Nhiều du khách nước ngoài, Việt kiều cũng tranh thủ dịp đến Việt Nam để khám phá hành trình này. Không ít nhóm bạn chọn không gian trên tàu để họp lớp, tổ chức sinh nhật hoặc cùng nhau tận hưởng chuyến đi.
Cùng với phong trào foodtour của các nhóm bạn trẻ, các nhóm gia đình, nhiều công ty du lịch lữ hành đã tổ chức thêm tour phục vụ đa dạng đối tượng khách hàng trải nghiệm đi bằng tàu hỏa - về bằng ô-tô để tạo khác biệt. Nhờ đó tệp khách là người cao tuổi ngày một tăng, có đoàn đông lên tới hàng trăm người.
Hiện nay, các công ty du lịch lữ hành đã nhanh nhạy nắm bắt được xu hướng mới, triển khai tour chặng ngắn, chấp nhận lợi nhuận không nhiều nhưng vẫn có thêm nguồn thu để tiếp tục đầu tư và mở rộng nguồn khách mới. Mối liên kết giữa ngành đường sắt và các công ty du lịch ngày càng khăng khít. Mua vé tập thể được ưu tiên bố trí bán theo toa, khách đông sẽ nối thêm toa tàu để đáp ứng nhu cầu.
Ông Trần Văn Hạnh, Giám đốc Chi nhánh Vận tải đường sắt Hải Phòng cho biết, đơn vị thường xuyên phối hợp Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch, Hiệp hội Du lịch Hải Phòng, các công ty du lịch, lữ hành để kết nối, tổ chức các tour du lịch bằng đường sắt; đẩy mạnh quảng bá đoàn tàu Hoa Phượng đỏ. Trong thời gian tới, Chi nhánh tiếp tục triển khai các biện pháp tăng sản lượng, doanh thu, tập trung đẩy mạnh khai thác, phục vụ hiệu quả nguồn khách du lịch, trải nghiệm bằng đường sắt, trong đó có tệp hành khách là người cao tuổi.
Trong 9 tháng năm 2026, Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam đã tổ chức chạy 2.542 chuyến tàu Hoa Phượng đỏ, vận chuyển hơn 1 triệu lượt hành khách, doanh thu đạt 123,724 tỷ đồng, bằng 110% so cùng kỳ năm trước. Trong đó lượng khách du lịch trải nghiệm trên tuyến tiếp tục gia tăng.
