Thời gian qua, đơn vị đã phối hợp lực lượng bay thuộc Binh đoàn 18 triển khai hiệu quả mô hình cấp cứu đường không, kịp thời cứu sống nhiều ngư dân và người dân ở những vùng đảo xa của Tổ quốc gặp tai nạn, bệnh tật nguy hiểm.
Những chuyến bay dài kết nối Trường Sa
19 giờ 30 phút ngày 22/12/2025, trực thăng EC225 số hiệu VN-8620 đã hạ cánh xuống sân đỗ trên nóc tòa nhà Viện Chấn thương chỉnh hình, Bệnh viện Quân y 175. Hai bệnh nhân nguy kịch từ quần đảo Trường Sa đã được đưa về đất liền an toàn sau hành trình kéo dài tới 14 giờ bay, dài hơn những chuyến bay thông thường từ 6-7 giờ với hai điểm tiếp cận khác nhau gồm đảo Sinh Tồn và đảo Trường Sa lớn. Chuyến bay cấp cứu này là bài kiểm tra khắc nghiệt về công tác tổ chức cũng như năng lực chuyên môn và bản lĩnh khi cùng lúc phải xử trí hai ca bệnh nặng trong điều kiện xa đất liền, khâu liên lạc gặp hạn chế, thời gian bay kéo dài và áp lực an toàn bay luôn hiện hữu.
Bệnh nhân đầu tiên là sản phụ T.T.T.H., sinh năm 1991, mang thai tuần thứ 20, sinh sống tại đảo Sinh Tồn. Người bệnh được đưa vào bệnh xá tại đảo với biểu hiện ban đầu đau bụng kéo dài, sau đó tình trạng nhanh chóng chuyển biến xấu chảy máu nhiều, tụt huyết áp, mạch đập nhanh, siêu âm không ghi nhận tim thai. Trong điều kiện tại đảo không có xét nghiệm và chế phẩm máu, ngay lập tức khâu hội chẩn từ xa giữa Bệnh xá ở đảo Sinh Tồn với Bệnh viện Quân y 175 được kích hoạt. Đến rạng sáng 22/12, quyết định vận chuyển cấp cứu người bệnh bằng đường không được đưa ra. Thiếu tá, bác sĩ Nguyễn Văn Hữu, khoa Phụ sản, Bệnh viện Quân y 175 chia sẻ: "Đây là ca lưu thai 20 tuần, nguy cơ băng huyết và sốc mất máu rất cao. Chúng tôi phải mang theo sẵn hai khối hồng cầu và huyết tương, chuẩn bị cả phương án truyền máu ngay tại đảo vì nếu chậm trễ, tính mạng sản phụ sẽ bị đe dọa nghiêm trọng".
Trong khi đang thực hiện nhiệm vụ tại đảo Sinh Tồn, Tổ cấp cứu đường không tiếp tục nhận được thông tin về bệnh nhân N.T.P., sinh năm 1992, tại đảo Trường Sa lớn bị chấn thương sọ não, có biểu hiện nghi tăng áp lực nội sọ, nguy cơ diễn tiến nặng. Đại úy, bác sĩ Tạ Văn Bạch, Kíp trưởng Tổ Cấp cứu đường không cho biết: “Bệnh nhân bị chấn thương sọ não buộc chúng tôi phải bay thấp hơn để hạn chế thay đổi áp suất, đồng nghĩa với việc kéo dài thời gian bay”.
Cấp cứu đường không nối biển đảo với đất liền
Chuyến bay tối 22/12 chỉ là một lát cắt trong bức tranh lớn về cấp cứu đường không xuất phát từ Thành phố Hồ Chí Minh. Trước đó, Bệnh viện Quân y 175 đã nhiều lần ghi dấu ấn bởi những ca cấp cứu đặc biệt về đa chấn thương do tai nạn lao động hay các bệnh lý về nhồi máu cơ tim cấp, đột quỵ não, bệnh giảm áp do lặn sâu dưới biển,… Đáng chú ý, ca phẫu thuật mở ngực cấp cứu tại đảo Trường Sa Lớn cho bệnh nhân H.N.K. là minh chứng sinh động cho trình độ y học quốc phòng. Một ca đại phẫu vốn chỉ thực hiện ở tuyến cuối đã được tiến hành trong phòng mổ dã chiến với sự giám sát trực tuyến của các chuyên gia qua hệ thống Telemedicine. “Khó khăn nhất là gây mê, hồi sức trong điều kiện thiếu thốn. Chúng tôi phải thực hiện hàng loạt kỹ thuật hồi sức nâng cao. Mỗi quyết định đều phải chính xác vì một sai sót nhỏ cũng có thể khiến bệnh nhân không thể vận chuyển an toàn”, Trung tá, bác sĩ Phạm Trường Thanh, Bệnh viện Quân y 175 kể.
Các bác sĩ nhấn mạnh, điểm tựa quan trọng cho thành công của cấp cứu đường không là hệ thống Telemedicine. Đối với những ca chấn thương nặng, bác sĩ trên đảo xa không đơn độc bởi nhận được trao đổi chuyên môn tức thì từ đất liền. Đại tá, Tiến sĩ, bác sĩ Phan Đình Mừng, Phó Giám đốc Bệnh viện Quân y 175 khẳng định: “Hệ thống Telemedicine giúp chúng tôi kiểm soát tình huống từ xa, giảm rủi ro và nâng cao khả năng cứu sống người bệnh”.
Từ Thành phố Hồ Chí Minh, những chuyến bay cấp cứu tỏa đi Trường Sa, nhà giàn DK1 và nhiều vùng biển đảo xa. Không chỉ phục vụ nhiệm vụ quân sự, cấp cứu đường không còn mang ý nghĩa dân sinh sâu sắc, bảo vệ sức khỏe ngư dân, công nhân và người dân sinh sống và làm việc trên biển đảo, góp phần củng cố niềm tin vững chắc để họ yên tâm bám biển, giữ biển. Thiếu tướng, Tiến sĩ, bác sĩ Trần Quốc Việt, Giám đốc Bệnh viện Quân y 175 cho biết: “Ở đâu có nhiệm vụ, ở đó có người thầy thuốc quân y, chúng tôi luôn sẵn sàng huy động mọi nguồn lực để bảo vệ tính mạng chiến sĩ và nhân dân nơi tuyến đầu biển đảo xa xôi”.
Bệnh viện Quân y 175 tiếp tục hoàn thiện hạ tầng then chốt để nâng cao chất lượng công tác cấp cứu đường không. Sau khi bãi đáp trực thăng đầu tiên đưa vào hoạt động từ năm 2020, mới đây, bệnh viện đã khai thác bãi đáp trực thăng thứ hai trên nóc tòa nhà mới có quy mô 1.000 giường bệnh. Sân bay trực thăng trở nên có ý nghĩa đặc biệt trong công tác cấp cứu đường không, nhất là trong “giờ vàng, phút vàng, giây vàng” để giành giật sự sống cho người bệnh. Tòa nhà 1.000 giường bệnh được bệnh viện xây dựng trên diện tích 21 ha và khánh thành vào ngày 26/5/2025, thiết kế theo tiêu chuẩn quốc tế với sân đáp trực thăng kết nối trực tiếp khu cấp cứu và hệ thống phòng mổ, giúp rút ngắn tối đa thời gian tiếp cận và xử trí bệnh nhân nặng.
Đến nay, Bệnh viện Quân y 175 đã thực hiện hơn 80 ca cấp cứu đường không. Những chuyến bay xuyên đêm kéo dài hàng chục giờ đối mặt thời tiết khắc nghiệt và áp lực sinh tử chính là thành tựu y khoa và là biểu tượng của trách nhiệm, bản lĩnh người thầy thuốc chiến sĩ. Cấp cứu đường không tại Thành phố Hồ Chí Minh tiếp tục là mạch sống nối liền biển đảo với đất liền, bảo đảm an sinh, giữ vững niềm tin và góp phần bảo vệ chủ quyền Tổ quốc trong mọi tình huống.
Theo Sở Y tế Thành phố Hồ Chí Minh, loại hình cấp cứu đường không đang triển khai tại Bệnh viện Quân y 175 là hướng đi đột phá trong lộ trình chuyên nghiệp hóa năng lực cấp cứu ngoại viện tại thành phố. Trong tương lai không xa, hình ảnh các sân bay trực thăng trên nóc nhà của những bệnh viện tuyến cuối trên địa bàn thành phố sẵn sàng tiếp nhận bệnh nhân là một trong những điểm nhấn trong chiến lược phát triển thành trung tâm y tế chuyên sâu hàng đầu khu vực Đông Nam Á mà Thành phố Hồ Chí Minh đang hướng đến.
