Trong những ngày qua, do phải thi công sửa chữa khe co giãn trên cầu Long Thành thuộc cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây, hướng đi trên cao tốc sẽ chỉ còn 1 làn đường.
Cùng với đó, việc đóng nút giao DT743-Quốc lộ 1 để thi công nút giao Tân Vạn thuộc dự án Vành đai 3 khiến tình trạng giao thông ùn ứ lan rộng.
Các phương tiện rời khỏi/vào Thành phố Hồ Chí Minh đều không thể di chuyển bình thường trên cả Quốc lộ 1 và cao tốc. Lộ trình từ phường Bà Rịa về phường Sài Gòn được ghi nhận, có lúc lên đến 6 giờ đồng hồ.
Tình hình càng trở nên khó khăn khi, nhiều cán bộ từ Bình Dương, Bà Rịa-Vũng Tàu (cũ) phải di chuyển hằng ngày để lên trung tâm Thành phố Hồ Chí Minh làm việc.
Theo thông báo từ đơn vị thi công, ngày hoàn thành công trình sửa chữa cầu trên cao tốc sẽ là 14/8. Do vậy, việc giải quyết vấn nạn ùn ứ giao thông trên bộ gần như rất khó có phương án khả thi.
Được sự chấp thuận của chính quyền, công ty TNHH Công nghệ xanh DP hiện đang sở hữu đội tàu cao tốc trên biển khai thác tuyến Thành phố Hồ Chí Minh-Bà Rịa đã quyết định, nâng tần suất khai thác tuyến này lên 3 lần, tương đương 18 chuyến hai chiều mỗi ngày.
Trong đó, tuyến khởi hành sớm nhất là 7 giờ sáng tại cả hai chiều được mở ra với hy vọng giúp các cán bộ-viên chức có thêm chọn lựa di chuyển.
Điểm đón, trả khách tại phường Vũng Tàu ở bến Hồ Mây, 1A Trần Phú. Và điểm đón trả khách ở phường Sài Gòn ở bến tàu cao tốc Bạch Đằng, số 10B Tôn Đức Thắng.
