Tập đoàn T&T đề xuất đầu tư hàng loạt dự án quy mô lớn tại Quảng Trị

Chiều 9-4, tại TP Đông Hà, Đoàn công tác của Công ty cổ phần tập đoàn T&T có buổi làm việc với Thường vụ Tỉnh ủy Quảng Trị về xúc tiến đầu tư các dự án tiềm năng trên địa bàn tỉnh, trong đó đáng chú ý là Dự án Cảng hàng không Quảng Trị và Dự án Trung tâm điện khí LNG Hải Lăng. 

Bí thư Tỉnh ủy Quảng Trị Lê Quang Tùng phát biểu tại buổi làm việc.
Bí thư Tỉnh ủy Quảng Trị Lê Quang Tùng phát biểu tại buổi làm việc.

Dự buổi làm việc có đồng chí Lê Quang Tùng, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy Quảng Trị; đồng chí Võ Văn Hưng, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh và các đồng chí trong Ban Thường vụ Tỉnh ủy, lãnh đạo HĐND, UBND tỉnh cùng các sở, ngành liên quan.

Tại buổi làm việc, ông Đỗ Quang Hiển, Chủ tịch Hội đồng quản trị kiêm Tổng Giám đốc Công ty tập đoàn T&T cho biết, Quảng Trị có nhiều tiềm năng, lợi thế về tài nguyên thiên nhiên, môi trường, đất đai để phát triển công nghiệp và du lịch, dịch vụ… Đồng thời, Quảng Trị nằm ở vị trí cửa ngõ của Hành lang kinh tế Đông Tây từ Myanmar qua Thái Lan, Lào, vào Việt Nam qua cửa khẩu quốc tế Lao Bảo của Quảng Trị, rồi đến Biển Đông nên có tiềm năng tích hợp đầu tư, phát triển rất lớn, có điều kiện trở thành trung tâm phát triển của khu vực Trung Trung Bộ. Để Quảng Trị phát triển xứng tầm với vị trí cũng như khai thác được những giá trị lịch sử, văn hóa, ý chí con người của vùng đất, ngoài sự đầu tư của Đảng, Nhà nước và thu hút đầu tư của các doanh nghiệp khác, tập đoàn T&T đề xuất được đầu tư thực hiện nhiều dự án quy mô lớn.

Đối với Dự án Cảng hàng không Quảng Trị, ngày 6-4, Thủ tướng Chính phủ vừa có văn bản đồng ý giao UBND tỉnh Quảng Trị là cơ quan có thẩm quyền để tổ chức lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, trình cấp có thẩm quyền quyết định chủ trương đầu tư Dự án Cảng hàng không Quảng Trị theo đúng quy định của pháp luật về đầu tư theo phương thức đối tác công tư, như đề nghị của Bộ Giao thông và vận tải. Theo đó, Cảng hàng không Quảng Trị được xây dựng tại xã Gio Quang và Gio Mai, huyện Gio Linh, là cảng hàng không nội địa có tính chất sử dụng chung dân sự và quân sự; với tổng diện tích hơn 316 ha. Cấp sân bay thuộc loại 4C theo mã tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO) và sân bay quân sự cấp II, có công suất một triệu hành khách/năm và 3.100 tấn hàng hóa/năm. HĐND tỉnh đã phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án giải phóng mặt bằng phục vụ xây dựng Cảng hàng không Quảng Trị. Đây là cơ sở pháp lý rất quan trọng để tỉnh Quảng Trị thu hút đầu tư, triển khai dự án và hoàn thành các thủ tục đầu tư để phấn đấu sớm khởi công công trình.  

Mới đây, ngày 4-2, Thủ tướng đã đồng ý bổ sung Dự án Trung tâm điện khí LNG Hải Lăng, tỉnh Quảng Trị vào Quy hoạch điện VII điều chỉnh, giai đoạn 2015-2020. Theo đó, dự án nhằm đầu tư xây dựng nhà máy điện khí độc lập tại xã Hải An và Hải Ba trên diện tích hơn 140ha, sử dụng LNG để hoạt động. Nhà máy có quy mô giai đoạn 1 là 1.500 MW, quy mô, công suất, tiến độ giai đoạn 2 đến 3.000 MW. Đây là hai dự án lớn được tập đoàn quan tâm xúc tiến thủ tục đầu tư.

Phát biểu tại buổi làm việc, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị Võ Văn Hưng đánh giá cao lãnh đạo Công ty CP Tập đoàn T&T đã quan tâm chỉ đạo các đơn vị tư vấn nghiên cứu đề xuất đầu tư dự án. Chỉ trong thời gian ngắn, các đơn vị tư vấn đã đưa ra các phương án thiết kế bám sát với Quy hoạch chi tiết Cảng hàng không Quảng Trị đã được Bộ GTVT phê duyệt tại Quyết định số 188/QĐ-BGTVT ngày 26-1. Để sớm hoàn thiện Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án trong tháng 4-2021, trình Hội đồng thẩm định liên ngành tổ chức thẩm định, trình Thủ tướng Chính phủ quyết định Chủ trương đầu tư trong tháng 5-2021, đề nghị các sở, ban, ngành, địa phương, đơn vị hết sức tạo điều kiện cho tập đoàn T&T khẩn trương, đúng pháp luật. Với Dự án Trung tâm điện khí LNG Hải Lăng đề nghị tập đoàn tích cực phối hợp tỉnh Quảng Trị để thực hiện các thủ tục lựa chọn nhà đầu tư sớm triển khai dự án…

Chủ tịch T&T Đỗ Quang Hiển cho biết, lãnh đạo tỉnh Quảng Trị rất quan tâm đến lợi ích của nhà đầu tư nên có cơ chế, chính sách phù hợp, minh bạch; với những cách làm quyết liệt, tâm huyết của lãnh đạo tỉnh thời gian qua không chỉ tạo ấn tượng cho tập đoàn T&T mà còn góp phần một tạo ra làn sóng các doanh nghiệp trong và ngoài nước vào đầu tư tại Quảng Trị. Tập đoàn mong muốn đồng hành cùng Quảng Trị đầu tư những công trình mang điểm nhấn tạo động lực phát triển không chỉ riêng cho tỉnh Quảng Trị mà còn cho toàn vùng; cũng như cam kết sẽ thực hiện một cách nghiêm túc, tuân thủ quy định của pháp luật, bảo đảm chất lượng, đúng tiến độ dự án. Phấn đấu, phối hợp tốt với tỉnh Quảng Trị hoàn thành các thủ tục quy định, dự kiến đến 2-9 sẽ khởi công Dự án Cảng hàng không Quảng Trị và Dự án Trung tâm điện khí LNG Hải Lăng. Phấn đấu đầu năm 2023 hoàn thành, đưa vào khai thác Cảng hàng không; đưa Dự án Trung tâm điện khí LNG Hải Lăng vào phát điện năm 2025.   

Trước đó, cuối năm 2020, tập đoàn đã đầu tư Dự án  Khu Dịch vụ - du lịch ở bờ biển xã Gio Hải, huyện Gio Linh. Đây là khu nghỉ dưỡng mang màu sắc hoàng cung đương đại kết hợp với phim trường cổ trang, làm điểm nhấn thu hút khách du dịch trong và ngoài nước tham quan, nghỉ dưỡng. Dự án có tổng vốn hơn 4.470 tỷ đồng, quy mô hơn 21 ha, trong đó giai đoạn một triển khai thực hiện hơn 13 ha. Phấn đấu, đến tháng 9-2022, dự án hoàn thiện, đưa vào khai thác sử dụng, trở thành khu du lịch độc đáo và đẳng cấp.  

Ngoài ra, tập đoàn T&T còn có kế hoạch đầu tư Dự án Khu đô thị phía đông thành phố Đông Hà; Tổ hợp Dịch vụ - du lịch đô thị và sân Golf hồ Nghĩa Hy Cam Lộ quy mô khoảng 800ha. Khu đô thị ven biển Quảng Trị do Tập đoàn tài trợ lập quy hoạch làm cơ sở thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội ven biển Quảng Trị…

Tại buổi làm việc, Bí thư Tỉnh ủy Quảng Trị Lê Quang Tùng hoan nghênh Công ty CP tập đoàn T&T đã đến tìm hiểu, xúc tiến đầu tư tại Quảng Trị. Tỉnh Quảng Trị có thiên nhiên ưu đãi, văn hóa đa dạng và có nhiều tiềm năng, lợi thế để phát triển công nghiệp, nhất là phát triển năng lượng tái tạo; phát triển nông nghiệp công nghệ cao; công nghiệp chế biến và phát triển du lịch… Với Cảng hàng không Quảng Trị và Trung tâm điện khí LNG Hải Lăng là những dự án động lực, có khả năng tích hợp các dự án công nghiệp, du lịch-dịch vụ, logictis đa phương tiện trong lợi thế của tỉnh nằm trên hành làng Kinh tế Đông Tây. Vì vậy, doanh nghiệp và tỉnh cần quyết liệt hơn nữa để các dự án sớm được triển khai và nâng tầm phát triển xa hơn, rộng hơn, quy mô ngày càng lớn hơn.   

Trong định hướng phát triển, Đại hội Đảng bộ tỉnh Quảng Trị nhiệm kỳ 2020-2025 đã xác định mục tiêu đến năm 2025 phấn đấu đưa tỉnh đạt trình độ phát triển thuộc nhóm trung bình cao của cả nước. Về chính sách vĩ mô, Chính phủ, các bộ, ngành quyết liệt tạo điều kiện cho Quảng Trị phát triển mạnh ngành năng lượng tái tạo đúng với lợi thế của địa phương. Tại Thông báo mới đây của Văn phòng Trung ương Đảng và Thông báo của Văn phòng Chính phủ, tỉnh Quảng Trị đã được định hướng phát triển thành trung tâm năng lượng của khu vực miền trung, đây là những thuận lợi cho Quảng Trị thực hiện tốt các mục tiêu đề ra.

Vì vậy, tỉnh Quảng Trị cam kết, khi tập đoàn T&T đến tỉnh đầu tư, triển khai các dự án sẽ được địa phương tạo mọi điều kiện thuận lợi nhất. Tỉnh ủy, UBND tỉnh chỉ đạo các sở, ngành, địa phương có dự án phải đẩy nhanh tiến độ thực hiện và sớm hoàn thành các thủ tục đầu tư, nhất là việc giải phóng mặt bằng để nhà đầu tư sớm triển khai dự án, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội, nâng cao đời sống của nhân của nhân dân.

Có thể bạn quan tâm

(Ảnh: THÀNH ĐẠT)

Giá vàng giảm tuần thứ hai liên tiếp, người mua vàng từ đỉnh lỗ hơn 11 triệu đồng/lượng chỉ sau gần nửa tháng

Tuần này, giá vàng thế giới không có biến động quá lớn, kết thúc tuần giao dịch quanh mức 5.017 USD/ounce. Các chuyên gia cho rằng giá vàng có thể tăng hoặc đi ngang trong tuần tới. Trong nước, giá vàng ghi nhận tuần giảm giá thứ hai liên tiếp; giá vàng miếng SJC kết thúc tuần bán ra ở mức 182,6 triệu đồng/lượng.

Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh (mũ cối, ngoài cùng bên phải) kiểm tra tiến độ thi công dự án đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây.

Giảm áp lực về nhiên liệu, vật liệu tại các công trình hạ tầng trọng điểm

Xung đột quân sự tại Trung Đông đang tạo ra áp lực chưa từng có đối với nhiều dự án hạ tầng giao thông về nhiên liệu và vật liệu xây dựng. Trong bối cảnh chi phí leo thang và nguồn cung nhiên liệu gián đoạn, các doanh nghiệp thi công đang xoay xở mọi cách nhằm duy trì hoạt động công trường và hạn chế tác động đến tiến độ dự án.

Xăng sinh học E10 - nguồn nguyên liệu và chuỗi cung ứng năng lượng mới.

Xăng sinh học E10 - nguồn nguyên liệu và chuỗi cung ứng năng lượng mới

Trong bối cảnh thị trường năng lượng toàn cầu biến động khó lường, yêu cầu bảo đảm an ninh năng lượng trở thành một ưu tiên chiến lược đối với nhiều quốc gia. Bên cạnh việc đa dạng hóa nguồn cung nhiên liệu hóa thạch, phát triển nhiên liệu sinh học đang được xem là một hướng đi quan trọng nhằm giảm dần sự phụ thuộc vào xăng dầu.

Chi tiêu cho công nghệ: Cần một công cụ quản trị thông minh

Chi tiêu cho công nghệ: Cần một công cụ quản trị thông minh

Sự kết hợp giữa công nghệ, tài chính và bán lẻ đang mở ra nhiều mô hình tiêu dùng mới. Với những người trẻ, việc lựa chọn các công cụ thanh toán phù hợp giúp quá trình mua sắm trở nên thuận tiện hơn, góp phần hình thành thói quen quản lý tài chính cá nhân bài bản và bền vững trong dài hạn.

[Video] Giá nhiên liệu tăng tác động mạnh tới vận tải và xây dựng

[Video] Giá nhiên liệu tăng tác động mạnh tới vận tải và xây dựng

Bộ Xây dựng vừa có báo cáo đánh giá tác động của biến động giá nhiên liệu đối với các lĩnh vực vận tải và đầu tư xây dựng. Diễn biến căng thẳng của xung đột quân sự tại khu vực Trung Đông khiến giá dầu thô và các sản phẩm xăng dầu thế giới biến động, kéo theo chi phí vận tải và sản xuất, kinh doanh gia tăng.

Ảnh minh họa.

Giá vàng ngày 14/3: Vàng miếng, vàng nhẫn tiếp đà "lao dốc", giảm thêm 2,2 triệu đồng/lượng

Giá vàng thế giới hôm nay, 14/3, tiếp tục giảm trong bối cảnh đồng USD mạnh lên và lo ngại lạm phát gia tăng, giao dịch ở mức 5.017,7 USD/ounce. Trong nước, giá vàng miếng và vàng nhẫn SJC đồng loạt giảm theo giá thế giới, niêm yết lần lượt ở mức 182,6 triệu đồng/lượng và 182,3 triệu đồng/lượng.

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 70/2026/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều của Luật Quy hoạch. (Ảnh: Thành Đạt)

Hoàn thiện hành lang pháp lý, tháo gỡ "nút thắt" trong công tác quy hoạch

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 70/2026/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều của Luật Quy hoạch. Với nhiều điểm mới, Nghị định được kỳ vọng sẽ hoàn thiện cơ sở pháp lý, tháo gỡ các bất cập thực tiễn trong quy hoạch, nhằm thúc đẩy triển khai các dự án, góp phần phát triển kinh tế-xã hội của đất nước trong giai đoạn mới.

Ảnh minh họa.

[Infographic] Thị trường chứng khoán tuần 9-13/3: Thanh khoản giảm, khối lượng giao dịch giảm -14,7% so tuần trước

Thị trường có tuần thứ hai liên tiếp giảm điểm mạnh,VN-Index kết tuần giao dịch 9/3-13/3 giảm 4,05% về mức 1.696,24 điểm. Độ rộng thị trường tiêu cực trong tuần này với áp lực bán mạnh ở nhóm dầu khí. Thanh khoản trong tuần giảm, khối lượng giao dịch giảm 14,7% so tuần trước.  

Theo đại diện một số đơn vị startup trong lĩnh vực xuất khẩu, trong bối cảnh nền kinh tế có không ít biến động, cạnh tranh gay gắt, việc chủ động nắm bắt thông tin thị trường được xem là yếu tố then chốt.

Startup xuất khẩu nỗ lực đổi mới sáng tạo để tìm kiếm cơ hội trước thách thức

Giữa bối cảnh nền kinh tế thế giới có không ít biến động, hoạt động thương mại quốc tế cũng đối mặt với nhiều thách thức. Thế nhưng, trước những biến động ấy, các doanh nghiệp Việt Nam, trong đó có các startup xuất khẩu lại nhìn thấy cơ hội để mở rộng thị trường và khẳng định năng lực cạnh tranh.

Nhiên liệu vận tải chiếm tỷ trọng trong chi phí hoạt động rất lớn trong ngành vận tải và xây dựng.

Chủ động các giải pháp ứng phó biến động giá xăng dầu, ổn định thị trường vận tải và xây dựng

Trước những diễn biến phức tạp của tình hình địa chính trị thế giới, nhất là xung đột quân sự tại khu vực Trung Đông, Bộ Xây dựng vừa có báo cáo gửi Phó Thủ tướng Chính phủ Bùi Thanh Sơn về những tác động của biến động giá nhiên liệu và đề xuất nhóm giải pháp cấp bách nhằm ổn định hoạt động vận tải và đầu tư xây dựng trong nước.