Sớm hoàn thành giải phóng mặt bằng đường cao tốc Hòa Liên-Túy Loan

Dự án xây dựng đường cao tốc Hòa Liên-Túy Loan thuộc tuyến cao tốc bắc-nam phía Đông, có chiều dài 11,5 km đi qua 3 xã Hòa Liên, Hòa Sơn, Hòa Nhơn huyện Hòa Vang, thành phố Đà Nẵng. Đây là dự án trọng điểm quốc gia, theo chỉ đạo của Chính phủ đến hết tháng 5 cơ bản phải hoàn thành bàn giao mặt bằng, tuy nhiên đến nay, công tác đền bù, giải phóng mặt bằng vẫn gặp nhiều khó khăn, vướng mắc.

Báo cáo từ Ban giải phóng mặt bằng huyện Hòa Vang cho biết, dự án xây dựng đường cao tốc đoạn Hòa Liên-Túy Loan có tổng số thửa trên toàn tuyến gồm 1.141 thửa, đi qua địa bàn 3 xã Hòa Liên, Hòa Sơn và Hòa Nhơn, trong đó xã Hòa Sơn có số hồ sơ cần giải phóng mặt bằng cao nhất với 525 hồ sơ. Theo kế hoạch ban đầu, hơn 300 hồ sơ bố trí tái định cư tại xã Hòa Sơn sẽ được bố trí vào các khu tái định cư trên địa bàn huyện, tuy vậy đặc thù đa số bà con là đồng bào có đạo, nguyện vọng của bà con là được bố trí tái định cư trên địa bàn xã để tiện thực hành các nghi lễ tín ngưỡng.

Liên quan đến vấn đề này, ông Trần Văn Hiếu, Phó Giám đốc phụ trách Ban giải phóng mặt bằng huyện Hòa Vang thông tin, sau khi người dân có ý kiến thì UBND huyện cũng đã chủ trương triển khai các dự án tại địa bàn Hòa Sơn, hiện thành phố cũng đã đồng ý với chủ trương, Ban đang trình huyện để triển khai thực hiện các dự án khu tái định cư theo quy định. Khó khăn lớn nhất hiện tại của Dự án xây dựng đường cao tốc Hòa Liên-Túy Loan là công tác đo đạc còn nhiều vướng mắc.

Ông Nguyễn Lễ 75 tuổi trú tại xã Hòa Sơn, huyện Hòa Vang có gần 1.800 m2 đất, tổng số tiền đền bù đất, nhà cửa, vật kiến trúc, cây cối và hoa màu của gia đình là hơn 837 triệu đồng. Theo ông Lễ, phương án đền bù như hiện nay là chưa hợp lý, bởi nếu so vật giá như hiện tại, với số tiền đền bù nêu trên thì khi đến tái định cư, sau nộp tiền thuế đất, gia đình ông sẽ phải vay thêm tiền để làm nhà. Theo ông Nguyễn Duy Phương, Chủ tịch UBND xã Hòa Sơn, theo luật thì phải có khu tái định cư trước, đối với dự án này hiện vẫn đang triển khai các thủ tục để triển khai theo luật định cho nên rất khó khăn cho người dân.

Ghi nhận tại hiện trường điểm thi công cầu vượt Hoàng Văn Thái, đơn vị thi công mới chỉ triển khai một vị trí hố M1 và trụ T1, nguyên nhân là do hệ thống điện 220 kV và đường dây hạ thế 22 kV trong khu vực thi công chưa di chuyển. Mặt khác, phần diện tích giải tỏa xong nhưng lại bị vướng mồ mả người dân chưa di chuyển nên việc bố trí máy móc, phương tiện gặp trở ngại.

Trong khi đó, Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo, đến hết tháng 5, việc giải phóng mặt bằng Dự án xây dựng đường cao tốc đoạn Hòa Liên-Túy Loan phải cơ bản hoàn tất. Ban giải phóng mặt bằng huyện Hòa Vang cho biết, tổng giá trị áp giá phê duyệt đền bù đến giữa tháng 3 mới đạt khoảng 50% tiến độ.

Trên tổng số 11,5 km toàn tuyến, đến nay, Ban giải phóng mặt bằng huyện Hòa Vang mới chỉ bàn giao khoảng 2,5 km, tuy nhiên theo đại diện chủ đầu tư - Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh thì việc bàn giao mặt bằng đứt đoạn khiến việc bố trí các điểm thi công gặp rất nhiều bất lợi, nếu các hạng mục chính không hoàn thành sớm thì đến mùa mưa sẽ rất vất vả, khó bảo đảm tiến độ.

Trước những vướng mắc liên quan đến giải phóng mặt bằng Dự án xây dựng đường cao tốc Hòa Liên-Túy Loan, ngày 2/4 vừa qua, Phó Chủ tịch Thường trực UBND thành phố Đà Nẵng Hồ Kỳ Minh đã có buổi làm việc với lãnh đạo huyện Hòa Vang và các đơn vị liên quan. Phó Chủ tịch Thường trực UBND thành phố Đà Nẵng đề nghị Ban giải phóng mặt bằng huyện chia làm 2 nhóm cơ bản, một nhóm là liên quan đến đất nông nghiệp, đất rừng, nhóm thứ 2 liên quan đến đất ở.

Trước mắt, từ nay đến ngày 30/4 quyết tâm hoàn thành các hồ sơ liên quan đất nông nghiệp và đất rừng. Cần phải xác định rõ việc giải phóng mặt bằng cho dự án đường cao tốc là nhiệm vụ chính trị quan trọng, chính quyền các xã phải tích cực tuyên truyền, vận động để người dân đồng thuận. Khi tiếp dân giải thích rõ số tiền được nhận theo quy định là bao nhiêu, hỗ trợ thêm là bao nhiêu, nếu vượt thẩm quyền theo phân cấp thì báo cáo cấp trên.

Dự án đường cao tốc Hòa Liên-Túy Loan, Bộ Giao thông vận tải đã phê duyệt ở giai đoạn phân kỳ được đầu tư quy mô 4 làn xe, bề rộng nền đường 22m, mặt đường 14m; giai đoạn hoàn chỉnh, dự án sẽ có quy mô 6 làn xe, bề rộng nền đường 29m. Quy mô đường cao tốc với vận tốc thiết kế 80 km/h; tổng mức đầu tư là 2.112 tỷ đồng từ nguồn ngân sách nhà nước, trong đó, chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng là hơn 951 tỷ đồng; chi phí xây dựng hơn 902 tỷ đồng; chi phí dự phòng hơn 177 tỷ đồng.

Có thể bạn quan tâm

Dự án Trường nội trú liên cấp xã Hướng Phùng đang được khẩn trương hoàn thiện để kịp đưa vào sử dụng đầu năm mới (Ảnh: HƯƠNG GIANG)

Quảng Trị yêu cầu đến 31/8 giải ngân vốn đầu tư công đạt tối thiểu 60% kế hoạch năm 2026

Ngày 20/8, Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Trị cho biết, Chủ tịch Lê Hồng Vinh vừa ký công văn yêu cầu các sở, ban, ngành, đơn vị cấp tỉnh, Ủy ban nhân dân các xã, phường, đặc khu tiếp tục đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn đầu tư công, duy trì tỷ lệ giải ngân cao hơn mức bình quân chung của cả nước. 

Lãnh đạo xã Cẩm Trung (Hà Tĩnh) kiểm tra các vị trí xung yếu có nguy cơ gây sạt lở trên địa bàn. (Ảnh: Ngô Tuấn)

Hơn 1.200ha lúa hè thu ở Hà Tĩnh bị ngập do mưa lớn

Do ảnh hưởng của dải hội tụ nhiệt đới từ đêm 18/8 đến 13 giờ ngày 20/8, trên địa bàn tỉnh đã có mưa vừa, mưa to đến rất to. Mưa lớn kèm sấm sét khiến hai người thương vong và hơn 1.200ha lúa hè thu trên địa bàn bị ngập úng. 

Tại kỳ họp này Hội đồng nhân dân đã biểu quyết thông qua nghị quyết giảm Ban, Sở. (Ảnh: Quang Tiến)

Huế giảm một Ban Hội đồng nhân dân, hợp nhất hai sở

Chiều 20/8, Hội đồng nhân dân thành phố Huế khóa IX, nhiệm kỳ 2026-2031, tổ chức kỳ họp chuyên đề lần thứ ba, quyết định sắp xếp 4 Ban Hội đồng nhân dân thành phố thành 3 Ban, gồm Ban Pháp chế, Ban Kinh tế-Ngân sách và Ban Văn hóa-Xã hội, đồng thời kết thúc hoạt động của Ban Đô thị.

Đại tá Phan Thị Thu Hiền (thứ 3, từ phải qua) và các đồng nghiệp. (Ảnh: H.M)

Nữ cán bộ Công an tận tâm với công việc, vững vàng trước thử thách

Hơn 37 năm công tác trong lực lượng Công an nhân dân, Đại tá Phan Thị Thu Hiền, nguyên Trưởng phòng Cảnh sát Thi hành án hình sự và hỗ trợ tư pháp Công an tỉnh Quảng Trị luôn giữ tinh thần trách nhiệm, bản lĩnh và sự tận tâm, vượt qua những áp lực, thử thách để hoàn thành nhiệm vụ, được đồng chí, đồng đội trân trọng, quý mến.

Tàu thuyền di chuyển về cảng cá chỉ định bên lạch Ghép. (Ảnh: Mai Luận)

Thanh Hóa: Kêu gọi tàu thuyền tránh áp thấp trên biển và ứng phó với mưa trên đất liền

Chiều 19/8, Văn phòng Chỉ huy phòng, chống thiên tai tỉnh Thanh Hóa cho biết: Ứng phó với áp thấp nhiệt đới, tỉnh Thanh Hóa chỉ đạo các ngành, địa phương quản lý chặt chẽ các phương tiện ra khơi, thông báo tới thuyền trưởng các tàu, thuyền đang hoạt động trên biển chủ động phòng tránh, thoát ra khỏi khu vực nguy hiểm.

Bộ đội biên phòng và người dân tổ chức cứu hộ tàu cá bị chìm. (Ảnh: Võ Tiến)

Gió lớn làm chìm tàu cá ở Huế

Khoảng 17 giờ 30 phút ngày 18/8, tàu cá TTH 91171-TS do ông Phan Thêm, sinh năm 1977, trú thôn Hiền An, xã Vinh Lộc, thành phố Huế, làm chủ, khi đang neo đậu tại khu vực bãi ngang thôn Hiền An thì gặp gió to, sóng lớn làm trôi neo. Con tàu bị va đập mạnh vào bờ kè chắn sóng cửa Tư Hiền và chìm ngay sau đó.

Mặc dù mưa lớn, tuy nhiên các nghệ sĩ, người dân đều cháy hết mình đêm diễu hành Carnival Nghệ An 2026. (Ảnh: Đ.P)

Rực rỡ sắc màu Carnival Nghệ An 2026

Hướng tới kỷ niệm 81 năm Cách mạng Tháng Tám thành công và Quốc khánh 2/9, tối 18/8, tại phường Trường Vinh, tỉnh Nghệ An phối hợp Tập đoàn Sun Group tổ chức Lễ hội Carnival Nghệ An 2026 với chủ đề “Ánh dương bất tận”.

Dự án Cầu Mô Vĩnh nối hai xã Kim Bảng và Hoa Quân (Nghệ An) "đắp chiếu" gần một năm nay. (Ảnh TTH)

Tỉnh Nghệ An yêu cầu đẩy nhanh tiến độ thi công các dự án giao thông

Đoàn công tác của tỉnh Nghệ An do đồng chí Hoàng Phú Hiền, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh, làm trưởng đoàn vừa tiến hành kiểm tra hiện trường một số dự án do Ban Quản lý Dự án công trình giao thông Nghệ An làm chủ đầu tư. Qua kiểm tra cho thấy, tiến độ thi công và giải ngân vốn của từng dự án còn những tồn tại, hạn chế.