Việc triển khai được xem là cần thiết trong bối cảnh nhu cầu sử dụng lòng đường, vỉa hè phục vụ kinh doanh, dịch vụ và hạ tầng giao thông xanh tăng mạnh sau khi Thành phố Hồ Chí Minh hợp nhất với Bình Dương và Bà Rịa-Vũng Tàu. Qua thống kê nhu cầu xin phép sử dụng tạm thời lòng đường, vỉa hè tăng hơn 200% so với trước đây, đặc biệt tại các khu vực phát triển du lịch, dịch vụ như Vũng Tàu, Tam Thắng, Rạch Dừa, Phước Thắng.
Đồng thời, xu hướng chuyển đổi sang phương tiện sử dụng năng lượng sạch cũng kéo theo nhu cầu lắp đặt trạm sạc, tủ đổi pin trên vỉa hè và hệ thống hạ tầng đô thị. Dự kiến đến cuối năm 2026, thành phố sẽ có hơn 20.000 trạm sạc, tủ đổi pin. Do đó, công tác quản lý vỉa hè càng trở nên cấp thiết.
Sở Xây dựng cho biết quá trình giải quyết hồ sơ cấp phép sử dụng tạm vỉa hè hiện nay còn nhiều bất cập. Cơ quan quản lý chưa có công cụ theo dõi tức thời tình hình cấp phép trên toàn địa bàn, việc tổng hợp số liệu vẫn thực hiện thủ công nên mất nhiều thời gian và thiếu tính cập nhật.
Việc kiểm tra chồng lấn vị trí cấp phép hoặc phạm vi các dự án hạ tầng chủ yếu dựa vào kinh nghiệm của cán bộ chuyên môn. Dữ liệu chưa được kết nối với các hệ thống chuyên ngành như quy hoạch, giao thông, cây xanh, công trình ngầm hay biển báo giao thông.
Ngoài ra, các lực lượng quản lý như Sở Xây dựng, Ủy ban nhân dân cấp xã, lực lượng trật tự đô thị và công an cũng chưa có nền tảng dữ liệu dùng chung, gây khó khăn trong công tác kiểm tra, xử lý vi phạm.
Từ thực tế trên, Sở Xây dựng đánh giá việc xây dựng nền tảng số để quản lý sử dụng tạm thời lòng đường, vỉa hè là cần thiết nhằm nâng cao hiệu quả quản lý và tạo thuận lợi cho người dân, doanh nghiệp. Thời gian thí điểm được đề xuất là 18 tháng kể từ khi được chấp thuận, dự kiến triển khai từ quý II/2026.
Sở Khoa học và Công nghệ cùng Trung tâm Chuyển đổi số Thành phố Hồ Chí Minh đã cơ bản thống nhất chủ trương thí điểm, đồng thời yêu cầu bảo đảm liên thông dữ liệu, an toàn thông tin và bảo vệ dữ liệu cá nhân trong quá trình vận hành.
