Khởi tố vụ tai nạn nghiêm trọng giữa ô-tô và tàu hỏa tại Đồng Nai

Liên quan vụ tai nạn đường sắt nghiêm trọng tại Đồng Nai làm 4 người thương vong, sáng 6/8, tại Hội nghị giao ban tình hình kinh tế-xã hội tháng 7 và 7 tháng đầu năm 2024 do Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai tổ chức, Đại tá Lê Mạnh Hùng, Phó Giám đốc Công an tỉnh Đồng Nai cho biết, Cơ quan Cảnh sát điều tra đã khởi tố vụ án hình sự vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ.
Lực lượng Công an tỉnh Đồng Nai khám nghiệm hiện trường trong tối 28/7.
Lực lượng Công an tỉnh Đồng Nai khám nghiệm hiện trường trong tối 28/7.

Theo Đại tá Lê Mạnh Hùng, Phó Giám đốc Công an tỉnh Đồng Nai, ngay sau khi xảy ra vụ tai nạn, Giám đốc Công an tỉnh Nguyễn Hồng Phong cùng lãnh đạo đạo các đơn vị nghiệp vụ và Công an thành phố Biên Hòa đã có mặt tại hiện trường chỉ đạo khắc phục hậu quả và điều tra làm rõ nguyên nhân.

Nguyên nhân ban đầu xác định do lái xe ô-tô bán tải Võ Văn Khải khi di chuyển đến khu vực giao nhau với đường Phạm Văn Thuận và đường sắt không tập trung chú ý quan sát, không biết có tàu lửa đang tới nên điều khiểu xe chuyển hướng rẽ trái đi qua đường sắt. Khi phát hiện tàu hỏa đang lao tới thì hoảng loạn đạp phanh xe lại và bị tàu hỏa tông trực diện vào bên hông xe ô-tô gây tai nạn.

Đại tá Lê Mạnh Hùng cho biết, qua điều tra, Cơ quan Cảnh sát điều tra, Công an thành phố Biên Hòa đã khởi tố vụ án hình sự về vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ, tại khoản 2, Điều 260 Bộ Luật Hình sự; đồng thời, đang xem xét để khởi tố bị can đối với lái xe ô-tô để xử lý theo quy định của pháp luật.

Đại tá Lê Mạnh Hùng, Phó Giám đốc Công an tỉnh Đồng Nai nói về nguyên nhân vụ tại nạn giữa xe ô-tô và tàu hỏa.

Đại tá Lê Mạnh Hùng, Phó Giám đốc Công an tỉnh Đồng Nai nói về nguyên nhân vụ tại nạn giữa xe ô-tô và tàu hỏa.

Cũng theo Đại tá Lê Mạnh Hùng, lực lượng chức năng thành phố Biên Hòa đã bố trí cảnh giới tại các hẻm 1334 và đường song hành với đường sắt chưa có gác chắn để bảo đảm an toàn giao thông sau vụ tai nạn. Cùng với đó, Công an tỉnh Đồng Nai phối hợp Ban An toàn giao thông tỉnh và các đơn vị liên quan rà soát các điểm giao giữa đường sắt và đường bộ tại các huyện, thành phố có tuyến đường sắt bắc-nam đi qua địa bàn tỉnh.

Trước đó, như Báo Nhân Dân đã thông tin, khoảng 20 giờ 40 phút tối 28/7, tại Km1696+458 khu gian Hố Nai-Biên Hòa thuộc tuyến đường sắt bắc-nam tàu SNT5 do lái tàu Đoàn Hùng Hải (sinh năm 1991), điều khiển lưu thông theo hướng bắc-nam.

Khi tới đường ngang có rào chắn giao cắt với đường bộ Phạm Văn Thuận thì xảy ra va chạm với xe ô-tô biển kiểm soát 60C-597.05 do Võ Văn Khải (sinh năm 1974), ngụ tỉnh Kiên Giang, điều khiển. Trên xe ô-tô lúc này chở theo Mai Phú Phương (sinh năm 1982), Nguyễn Văn Nghĩa (sinh năm 2011) và Nguyễn Thị Út (sinh năm 1971).

Hiện trường xe ô-tô va vào tàu hỏa khiến 4 người thương vong tối 28/7.

Hiện trường xe ô-tô va vào tàu hỏa khiến 4 người thương vong tối 28/7.

Xe ô-tô do Võ Văn Khải điều khiển di chuyển từ đường dân sinh song song đường sắt thuộc phường Tân Tiến, đi theo hướng ra đường Phạm Văn Thuận (không có gác chắn). Sau đó, xe bán tải bị tàu SNT5 tông văng va vào người thu gom rác ven đường tên Lê Minh Tú (sinh năm 2001), thường trú huyện Phú Giáo, tỉnh Bình Dương.

Hậu quả vụ tai nạn khiến anh Lê Minh Tú tử vong tại chỗ. Ngoài ra, Nguyễn Văn Nghĩa đi trên xe ô-tô cũng tử vong. Hai người khác bị thương là Võ Văn Khải và Nguyễn Thị Út được đưa đi cấp cứu tại bệnh viện.

Có thể bạn quan tâm

Các bị cáo tại phiên xét xử.

Vụ án trục lợi bảo hiểm tại Công ty LanQ: Không nhận tiền "hoa hồng" nhưng chỉ đạo nhân viên nhận

Chiều 28/1, phiên tòa xét xử sơ thẩm bị cáo Phạm Văn Cách (cựu Chủ tịch Hội đồng quản trị Công ty cổ phần Dược phẩm Sơn Lâm) cùng bị cáo Nguyễn Mạnh Quyền (cựu Chủ tịch Hội đồng quản trị, Tổng Giám đốc Công ty LanQ) trong vụ án trục lợi bảo hiểm xã hội tiếp tục với phần xét hỏi.

Phó Cục trưởng Cục Bổ trợ tư pháp (Bộ Tư pháp) Nguyễn Tấn Cường phát biểu tại tọa đàm. (Ảnh: TL)

Bảo đảm cơ sở pháp lý đầy đủ, thống nhất về quản tài viên

Việc ban hành Nghị định nhằm bảo đảm cơ sở pháp lý đầy đủ, thống nhất để triển khai thực hiện hiệu quả, đồng bộ các quy định của Luật Phục hồi, phá sản năm 2025 trong bối cảnh đẩy mạnh chuyển đổi số, phát triển hoạt động hành nghề quản lý, thanh lý tài sản ổn định, bền vững.

Công an xã Văn Lãng tặng quà và thư khen cho người dân giao nộp vũ khí tại trụ sở.

Cách làm sáng tạo của Công an xã Văn Lãng

Để tăng hiệu quả trong công tác an ninh trật tự trên địa bàn, Công an xã Văn Lãng, tỉnh Lạng Sơn đã triển khai việc thực hiện mô hình, cách làm khi người dân giao nộp, đổi vũ khí, vật liệu nổ, công cụ hỗ trợ sẽ được lực lượng công an tặng quà và trao thư khen.

Bộ đội Biên phòng Hải Phòng thu giữ container chứa than cục không có giấy tờ chứng minh nguồn gốc hợp pháp.

Quyết liệt trấn áp tội phạm trên tuyến biên giới biển, cửa khẩu cảng trong đợt cao điểm

Sắp đến Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, lợi dụng nhu cầu vận chuyển hàng hóa tăng cao, tình hình tội phạm trên tuyến biên giới biển, cửa khẩu cảng Hải Phòng tiềm ẩn nhiều diễn biến khó lường, các hoạt động vi phạm pháp luật gia tăng, nhất là buôn lậu, gian lận thương mại và vận chuyển trái phép chất ma túy.

Tấn (bìa trái), Quý và Thật (bìa phải) tại phiên tòa. (Ảnh: VĂN VŨ)

An Giang: Giết người do mâu thuẫn từ việc kêu mở cửa không được

Ngày 27/1, Tòa án nhân dân tỉnh An Giang tuyên phạt Danh Quý (24 tuổi) 24 năm tù về tội “Giết người” và tội “Sử dụng trái phép vũ khí quân dụng”; Danh Tấn (30 tuổi) 16 năm tù về tội “Giết người”; Đoàn Văn Thật (24 tuổi) 7 tháng 5 ngày tù về tội “Che giấu tội phạm” (bằng thời gian tạm giam và được trả tự do ngay tại phiên tòa).

Quang cảnh phiên họp. (Ảnh: TL)

Tạo cơ chế đặc thù phát triển ngành dầu khí trở thành ngành mũi nhọn

Luật Dầu khí được đề xuất sửa đổi tập trung vào năm nhóm chính sách lớn, nhằm nâng cao hiệu quả khai thác tài nguyên gắn với bảo vệ môi trường, ứng phó biến đổi khí hậu; tạo động lực tăng trưởng mới, khơi thông nguồn lực, góp phần bảo đảm chủ quyền trên biển và an ninh năng lượng quốc gia.