Kênh đào Suez sẽ tăng phí quá cảnh để đối phó với lạm phát

Chủ tịch của Cơ quan quản lý kênh đào Suez của Ai Cập lý giải việc tăng phí qua kênh đào Suez "là không thể tránh khỏi và cần thiết" để ứng phó với tỷ lệ lạm phát toàn cầu hiện đã lên tới hơn 8%.
Tàu thuyền đi lại qua Kênh đào Suez, Ai Cập. (Ảnh: AFP/TTXVN)
Tàu thuyền đi lại qua Kênh đào Suez, Ai Cập. (Ảnh: AFP/TTXVN)

Cơ quan quản lý kênh đào Suez của Ai Cập (SCA) ngày 17/9 thông báo sẽ tăng phí quá cảnh lên 10-15% bắt đầu áp dụng từ tháng 1/2023 để đối phó với tác động của lạm phát toàn cầu hiện nay.

Theo tuyên bố chính thức của SCA, phí quá cảnh sẽ tăng 15% áp dụng với mọi loại tàu và 10% với tàu hàng rời và tàu du lịch. Chủ tịch của SCA Osama Rabie lý giải việc tăng phí qua kênh đào Suez "là không thể tránh khỏi và cần thiết" để ứng phó với tỷ lệ lạm phát toàn cầu hiện đã lên tới hơn 8%.

Lạm phát toàn cầu đã kéo theo sự gia tăng chi phí vận hành và bảo trì kênh đào Suez cũng như tăng chi phí của các dịch vụ hàng hải cung cấp cho tàu thuyền di chuyên qua kênh nối Địa Trung Hải với Biển Đỏ.

SCA đã theo dõi mức tăng giá thuê tàu theo ngày "chưa từng có" với hầu hết các loại tàu và dự báo xu hướng này sẽ tiếp diễn trong năm tới. Giá thuê tàu chở dầu thô theo ngày tăng trung bình 88% vào năm 2022 so với năm 2021. Trong khi đó, giá thuê tàu theo ngày của các hãng vận tải khí đốt hóa lỏng (LNG) tăng trung bình 11% vào năm nay so với năm 2021.

Yếu tố quan trọng nhất trong việc xác định phí quá cảnh qua Kênh đào Suez là giá cước trung bình của nhiều loại tàu khác nhau.

Theo Chủ tịch SCA, giá cước vận tải, đặc biệt với tàu container, đã tăng mạnh và liên tục trong những tháng gần đây, cao hơn nhiều so với giai đoạn xảy ra đại dịch Covid-19.

Ông Rabie cho rằng các hãng vận tải hàng hải sẽ đạt được lợi nhuận hoạt động cao trong suốt năm 2023 do tác động liên tục của những xáo trộn trong chuỗi cung ứng toàn cầu và tình trạng tắc nghẽn tại các cảng trên toàn thế giới, cũng như thực tế là các hãng tàu đã ký‎ kết nhiều hợp đồng vận chuyển dài hạn với tỷ lệ rất cao.

Cũng theo ông Rabie, giá năng lượng cao hơn vào thời điểm hiện tại cũng ảnh hưởng đến các tính toán phí của SCA. Trong năm nay, SCA đã hai lần tăng phí quá cảnh qua kênh đào Suez với mức tăng 6% vào tháng 2 và 5 đến 10% vào tháng 3.

Kênh đào Suez là tuyến hàng hải ngắn nhất kết nối giữa châu Á và châu Âu đồng thời là tuyến nhanh nhất nối Đại Tây Dương với Ấn Độ Dương. Tuyến đường thủy này của Ai Cập chiếm khoảng 12% trao đổi thương mại toàn cầu có thời gian di chuyển trung bình khoảng 13-15 giờ. Đây cũng là một trong những nguồn cung cấp ngoại tệ chính cho Ai Cập, đạt doanh thu kỷ lục 7 tỷ USD trong năm 2021-2022, tăng từ 5,8 tỷ USD trong năm tài chính trước đó.

TTXVN

Có thể bạn quan tâm

Khu liên hợp công nghiệp hóa dầu ở Anzoategui, Venezuela. (Ảnh: Tân Hoa Xã)

Áp lực kép với thị trường dầu mỏ

Trong lúc cuộc xung đột tại Trung Đông tiếp tục làm gián đoạn dòng chảy dầu mỏ, đẩy giá diesel lên mức cao kỷ lục, thị trường toàn cầu có những động thái đáng chú ý: Các nước xuất khẩu dầu mỏ lớn lại chưa muốn mở thêm “van sản lượng".

Hiện trường một vụ không kích ở thủ đô Sanaa, Yemen. (Ảnh: TÂN HOA XÃ)

Yemen phát động chiến dịch quân sự lớn

Chính phủ Yemen được quốc tế công nhận tuyên bố phát động một chiến dịch quân sự quy mô lớn nhằm giành lại tất cả các khu vực của đất nước còn nằm dưới sự kiểm soát của lực lượng Houthi.

Chiều 5/10, thủ đô Bangkok tiếp tục có mưa. (Ảnh: XUÂN SƠN)

Thái Lan đối mặt nguy cơ tái ngập

Ngày 5/10, Cục Khí tượng Thái Lan ra Thông báo số 8 cho biết, từ ngày 5-7/10, Thái Lan tiếp tục sẽ có mưa nhiều trên diện rộng, trong đó có thủ đô Bangkok. Trong khi đó, chính phủ Thái Lan tiếp tục thực hiện nhiều biện pháp nhằm hỗ trợ người dân khắc phục hậu quả lũ lụt.

Một cửa hàng tư nhân mới thành lập ở thủ đô La Habana, Cuba. (Ảnh tư liệu: TTXVN)

Cuba cấp phép 3.600 doanh nghiệp tư nhân trong 3 tháng

Ngày 4/10, Thủ tướng Cuba Manuel Marrero cho biết, chính phủ nước này đã phê duyệt thành lập 3.600 doanh nghiệp tư nhân vừa, nhỏ và siêu nhỏ trong 3 tháng qua, nâng tổng số doanh nghiệp thuộc khối này lên 16.100 thực thể.

Cơ sở khai thác dầu của Công ty dầu khí quốc gia Aramco của Saudi Arabia. (Nguồn: globalenergyprize.org/TTXVN)

OPEC+ nhất trí giữ nguyên sản lượng dầu mỏ trong tháng 11

Tại New York, các quốc gia chủ chốt thuộc Tổ chức Các nước xuất khẩu dầu mỏ và các đối tác (OPEC+) ngày 4/10 đã đạt được đồng thuận về việc duy trì hạn ngạch khai thác dầu thô không đổi trong tháng 11 tới, giữa lúc xung đột vũ trang tại khu vực Trung Đông tiếp tục làm tê liệt một phần nguồn cung ứng của liên minh này.

Một góc thủ đô Cairo. (Ảnh: Hoàng Nhương/TTXVN)

Cairo thúc đẩy lộ trình hội nhập số châu Phi

Bên lề Hội nghị Tương lai các quốc gia kỹ thuật số (FDC), đại diện 11 cơ quan ngoại giao châu Phi tại Cairo đã nhất trí xây dựng lộ trình chung về hội nhập kỹ thuật số, tập trung giải quyết các vấn đề về đầu tư, thương mại số, an ninh mạng, quản trị dữ liệu và công nghệ mới nổi.

Các đại biểu dự diễn đàn. (Ảnh: DAILYNEWSEGYPT)

Châu Phi thúc đẩy hội nhập kinh tế

Diễn đàn Alamein Africa lần thứ nhất diễn ra tại thành phố New Alamein, Ai Cập từ ngày 2 đến 4/10, với sự tham gia của khoảng 1.500 quan chức, lãnh đạo doanh nghiệp, nhà đầu tư và đại diện các tổ chức tài chính từ châu Phi.