Giải quyết tận gốc bất cập về hạ tầng giao thông tĩnh

Tháng hành động vì an toàn thực phẩm năm 2026 đang tạo chuyển biến rõ nét trong lĩnh vực này tại Hà Nội. Từ cấp thành phố đến các xã, phường, nhiều giải pháp đã được các cấp, ngành triển khai đồng bộ, thể hiện quyết tâm lập lại trật tự trong lĩnh vực gắn trực tiếp với sức khỏe và đời sống người dân.

Đến thời điểm này, Thành phố Hà Nội đã đưa hai nhà máy đốt rác phát điện vào vận hành là Nhà máy điện rác Sóc Sơn và Nhà máy điện rác Seraphin Xuân Sơn.

Ngày 23/4, tại Kỳ họp thứ nhất, Quốc hội khóa XVI đã thông qua Luật Thủ đô (sửa đổi), đánh dấu bước hoàn thiện quan trọng về thể chế cho Hà Nội trong kỷ nguyên mới.

Trước yêu cầu đẩy nhanh tiến độ các công trình trọng điểm, thành phố Hà Nội đang tập trung chỉ đạo quyết liệt công tác giải phóng mặt bằng (GPMB), đồng thời chú trọng bảo đảm quyền lợi chính đáng về đất ở, nhà ở tái định cư cho người dân phải di dời.

Tình trạng nhiều dự án sử dụng vốn ngoài ngân sách đã được thành phố Hà Nội giao đất nhưng chậm triển khai kéo dài nhiều năm qua gây lãng phí nghiêm trọng tài nguyên đất đai, trở thành điểm nghẽn trong phát triển và làm xấu diện mạo đô thị.

Sau khi cơ quan chức năng phát hiện vụ việc khoảng 300 tấn thịt lợn mang mầm bệnh bị tuồn ra thị trường, trong đó một số lượng đã được cung cấp vào bếp ăn bán trú các trường học tại Hà Nội, những ngày gần đây, lãnh đạo thành phố và các xã, phường tăng cường kiểm soát an toàn thực phẩm nhằm xây dựng mô hình bếp ăn bán trú tối ưu.

Sau nhiều nỗ lực chấn chỉnh công tác đấu giá quyền sử dụng đất, thời gian qua, nhiều địa phương trên địa bàn Thành phố Hà Nội tổ chức thành công các phiên đấu giá đất mang lại nguồn thu quan trọng để đầu tư xây dựng hệ thống hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội.

Nhờ đột phá trong đổi mới tư duy và phương thức lãnh đạo, quý I/2026, Thành phố Hà Nội đã có chuyển biến toàn diện trên các mặt công tác.

Những năm trước, công tác lập lại trật tự vỉa hè tại Hà Nội thường được tiến hành theo các đợt cao điểm, tập trung vào những ngày lễ, Tết, dịp kỷ niệm.

Trên địa bàn thành phố Hà Nội hiện có tổng số hơn 626 km đê được phân cấp công trình và 43 tuyến đê bao, đê bối với chiều dài hơn 144 km chưa được phân cấp công trình, có vai trò bảo vệ Thủ đô qua nhiều trận lũ lớn lịch sử.

Chiều 27/3, đồng chí Nguyễn Duy Ngọc, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội đã chủ trì hội nghị lần thứ năm của Ban Chấp hành Đảng bộ thành phố Hà Nội khóa 18, nhiệm kỳ 2025-2030 để bàn các nội dung quan trọng phát triển Thủ đô trong kỷ nguyên mới. 

Những biến động do tăng giá xăng, dầu trong những ngày gần đây đang tạo sức ép lớn lên các đơn vị, nhà thầu thi công các công trình trọng điểm trên địa bàn Thành phố Hà Nội.

Với mục tiêu hiện đại hóa công tác quản lý nhà nước về đất đai, nâng cao chất lượng phục vụ người dân và doanh nghiệp, thời gian qua, thành phố Hà Nội đã đẩy nhanh tiến độ đo đạc, lập bản đồ địa chính, đăng ký đất đai, lập hồ sơ địa chính và xây dựng cơ sở dữ liệu đất đai với yêu cầu đúng, đủ, sạch, thống nhất và dùng chung.

Nhằm khắc phục tình trạng ngập úng trong mùa mưa, thành phố Hà Nội đã ưu tiên bố trí nguồn lực, rút ngắn thời gian thực hiện các thủ tục đầu tư, gấp rút triển khai mười dự án khẩn cấp có tổng mức đầu tư gần 5.600 tỷ đồng, quyết tâm hoàn thành các hạng mục chính trước mùa mưa bão năm 2026.

Trước biến động giá nhiên liệu tăng, nhiều người dân Thủ đô thay đổi thói quen đi lại, chuyển từ phương tiện cá nhân sang sử dụng xe buýt, tàu điện. Xu hướng này không chỉ giúp mọi người tiết kiệm chi phí, mà còn phù hợp định hướng phát triển giao thông xanh, góp phần giảm tình trạng ùn tắc giao thông, ô nhiễm môi trường...

Trên địa bàn thành phố Hà Nội hiện có 75 cụm công nghiệp đang hoạt động với tổng diện tích khoảng 1.469 ha. Trong đó, 70 cụm được thành lập trước năm 2018, nhằm đáp ứng nhu cầu mặt bằng sản xuất của các cơ sở tiểu thủ công nghiệp và làng nghề truyền thống.

Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 6 đoạn Ba La- Xuân Mai là công trình giao thông trọng điểm tại khu vực cửa ngõ phía tây của Hà Nội.

Là một trong hai đầu tàu kinh tế lớn của cả nước, Hà Nội giữ vai trò đặc biệt quan trọng trong đóng góp cho ngân sách và dẫn dắt tăng trưởng.

Thực hiện mục tiêu giảm phát thải, cải thiện chất lượng môi trường đô thị và xây dựng hệ thống giao thông bền vững, Hà Nội đang đẩy mạnh chuyển đổi phương tiện vận tải sang sử dụng năng lượng sạch.

Là địa bàn có quy mô dân số lớn, biến động cư trú phức tạp, số lượng đơn vị hành chính nhiều, công tác chuẩn bị bầu cử đại biểu Quốc hội khóa XVI và đại biểu Hội đồng nhân dân các cấp nhiệm kỳ 2026-2031 trên địa bàn Thủ đô Hà Nội đòi hỏi sự chuẩn bị cẩn trọng, kỹ lưỡng.

Mỗi khi mưa lớn kéo dài, nhiều khu vực nội đô Hà Nội và các tuyến giao thông trọng yếu lại ngập úng cục bộ. Theo các ngành chức năng của thành phố, những khu vực ngập úng có địa hình trũng thấp, hoặc chưa được đầu tư hệ thống thoát nước theo quy hoạch.

Để chỉnh trang, tái thiết và phát triển Thủ đô theo Quy hoạch tổng thể với tầm nhìn dài hạn, Thành phố Hà Nội đang triển khai nhiều dự án hạ tầng, đô thị quy mô lớn.

Theo thống kê của Sở Nông nghiệp và Môi trường Hà Nội, hiện trên địa bàn Thủ đô có 45 trạm trộn bê-tông do 21 tổ chức, cá nhân lắp, dựng; trong đó có 31 trạm đang hoạt động. Khu vực phường Lĩnh Nam hiện có tới 16 trạm trộn bê-tông, nhựa asphalt, hình thành từ nhiều năm trước trên cơ sở các bãi tập kết vật liệu ven sông.

Trong bối cảnh cạnh tranh ngày càng gay gắt về nguồn nhân lực chất lượng cao, việc thu hút, trọng dụng và phát huy hiệu quả đội ngũ trí thức, chuyên gia, người có tài năng đang trở thành yêu cầu cấp thiết đối với sự phát triển bền vững của Thủ đô.

Thành phố Hà Nội khẩn trương cụ thể hóa Nghị quyết Đại hội XIV của Đảng và Nghị quyết Đại hội Đảng bộ thành phố lần thứ 18 bằng những hành động quyết liệt, đồng bộ; bắt tay ngay vào triển khai các chương trình, dự án lớn, tạo nền tảng vững chắc cho mục tiêu tăng trưởng hai con số trong giai đoạn 2026-2030.

Trong bối cảnh đất nước bước vào kỷ nguyên mới với nhiều mục tiêu phát triển nhanh và bền vững, thành phố Hà Nội nhận diện rõ “nút thắt” lớn nhất không chỉ nằm ở nguồn lực, mà còn ở phương thức lãnh đạo và tổ chức thực thi.

Thời điểm giáp Tết Nguyên đán, nhu cầu mua sắm thực phẩm của người dân tăng mạnh. Hầu hết các cơ sở sản xuất, kinh doanh thực phẩm đều coi đây là dịp để đẩy mạnh sản xuất và kinh doanh. Tuy nhiên, đi kèm với đó là những nguy cơ tiềm ẩn về mất an toàn vệ sinh thực phẩm, từ khâu sản xuất, bảo quản đến lưu thông.

Thực hiện chỉ đạo của Bí thư Thành ủy Hà Nội, sáng 14/1, Dự án đường vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu-Voi Phục đã chính thức được thông xe kỹ thuật, đánh dấu bước tiến quan trọng trong việc hoàn thiện trục giao thông huyết mạch nội đô.