Giải quyết dứt điểm vướng mắc các dự án giao thông phía nam Thủ đô

Hai dự án giao thông quan trọng phía nam Thủ đô đã được khởi công khoảng 10 năm trước, nhưng đến nay vẫn chưa hoàn thành vì còn nhiều vướng mắc, điều này đòi hỏi thành phố Hà Nội phải có những động thái quyết liệt hơn để giải quyết dứt điểm, tránh tiếp tục lãng phí nguồn lực đầu tư.
Nút giao và cầu vượt nút giao Xa La - Đường 70 vẫn "giậm chân tại chỗ" sau nhiều năm thi công. (Ảnh Ngọc Hải)
Nút giao và cầu vượt nút giao Xa La - Đường 70 vẫn "giậm chân tại chỗ" sau nhiều năm thi công. (Ảnh Ngọc Hải)

Ngày nào cũng như ngày nào, anh Lê Thanh Hải ở Xa La (quận Hà Đông) cũng phải mất cả giờ đồng hồ để đi từ nhà đến văn phòng làm việc tại phố Xã Đàn (Đống Đa). "Những hôm trời mưa đi còn vất vả hơn, các phương tiện nhích từng tí một, nhất là tại nút giao từ Xa La sang đại lộ Chu Văn An. Không biết đến bao giờ dự án này mới hoàn thành để người dân đi lại đỡ khổ", anh Hải ngao ngán cho biết.

Đó cũng là cảm nhận chung của rất nhiều người hằng ngày phải đi qua dự án đường bao quanh khu tưởng niệm danh nhân Chu Văn An, nối đường Nguyễn Xiển đến Xa La (quận Hà Đông). Tuyến đường quan trọng này khởi công từ năm 2014, được kỳ vọng sẽ mở hướng lưu thông trực tiếp từ đường Vành đai 3, đoạn Nguyễn Xiển sang Đường 70 và kết nối với đường trục phía nam tỉnh Hà Tây (trước đây). Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ giảm tình trạng quá tải đáng kể cho các trục đường Nguyễn Trãi, Lê Văn Lương, Đường 70... Nhưng trên thực tế, đến nay, sau nhiều năm thực hiện, dự án vẫn còn dang dở. Trong đó, hạng mục quan trọng nhất là nút giao và cầu vượt nút giao Xa La-Đường 70 vẫn "giậm chân tại chỗ". Trước đó, vào tháng 1/2020, tuyến đường chính-số 1 của dự án đã được thông xe đưa vào khai thác; tuyến đường phụ-số 5 cũng đã đưa vào sử dụng. Bên cạnh đó, một đoạn đi bằng, nối tạm đường số 1 với Đường 70 đã được hoàn thành, kết nối từ Nguyễn Xiển đến Phan Trọng Tuệ.

Tuy nhiên, từ khi kết nối tuyến đường Nguyễn Xiển-Xa La với Đường 70, do thiếu nút giao đồng bộ, khu vực này trở thành nút cổ chai, gây ùn tắc giao thông nghiêm trọng cho các hướng đi: Đường 70, Phúc La - Văn Phú, Nguyễn Xiển. Đại diện Đội Cảnh sát Giao thông số 7 (Công an TP Hà Nội) cho biết, sau khi mở thông hướng từ Đường 70 đi Nguyễn Xiển, đoạn từ Bệnh viện K cơ sở 2 Tân Triều đến Bệnh viện Quân y 103 phải đón thêm lưu lượng phương tiện rất lớn, các hướng lưu thông cũng phức tạp hơn. Trong khi đó, do chưa có nút giao hoàn chỉnh nên khu vực này thường xuyên xảy ra ùn tắc giao thông rất trầm trọng, là một trong những điểm "đen" đáng lo ngại nhất trên bản đồ giao thông Hà Nội.

Lãnh đạo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội cho biết, khu vực nút giao với Đường 70, còn hơn 100 hộ dân của huyện Thanh Trì và quận Hà Đông chưa bàn giao mặt bằng. Hiện tại, quỹ nhà đất tái định cư của huyện Thanh Trì (cho 98 hộ dân) đã chuẩn bị xong, nhưng giá bồi thường, hỗ trợ vẫn chưa được phê duyệt cho nên chưa thể thực hiện giải phóng mặt bằng.

Trong khi dự án nối Nguyễn Xiển đến Xa La chậm trễ như vậy thì một dự án khác là đường trục phía nam tỉnh Hà Tây (trước đây) cũng đang bị đình trệ. Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Hà Nội, Nguyễn Chí Cường cho biết, dự án được khởi công từ năm 2008, có quy mô đường rộng mặt cắt 40m, chiều dài toàn tuyến là 41,5km; đã triển khai thi công được 20,5km, còn 23km chưa triển khai thi công.

Dự án này do Sở Kế hoạch và Đầu tư là cơ quan đầu mối quản lý hợp đồng dự án, Sở Giao thông vận tải được ủy quyền ký hợp đồng dự án. Trong quá trình triển khai, trước đây thành phố đã có giấy chứng nhận đầu tư cho dự án, Nhà đầu tư là Tổng Công ty xây dựng công trình giao thông 5 và Doanh nghiệp dự án là Cienco 5 Land. Theo quy định, sau khi ký kết hợp đồng dự án, toàn bộ việc triển khai là do doanh nghiệp thực hiện. Tuy nhiên, trong quá trình thực hiện xảy ra mâu thuẫn tranh chấp giữa nhà đầu tư và doanh nghiệp. Việc này đã được thành phố, các ngành quan tâm chỉ đạo trong những năm qua, nhưng đến nay hai doanh nghiệp vẫn không thống nhất và dự án vẫn đang đình trệ không triển khai thi công.

Giám đốc Sở Kế hoạch và Đầu tư Đỗ Anh Tuấn cho biết, nguyên nhân là do hai đơn vị tranh chấp việc 920 tỷ đồng phải nộp vào ngân sách. Thời gian qua, Sở đã mời các đơn vị có liên quan để tháo gỡ tranh chấp. Đồng thời, thành phố đã tiến hành rà soát, giao Thanh tra thành phố kiểm tra, tháo gỡ… Hiện tại, các đơn vị có liên quan đang tiếp tục làm việc với hai chủ đầu tư để làm rõ những tranh chấp.

Về nội dung này, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông kiến nghị, trên cơ sở xin ý kiến các cơ quan chức năng, Ủy ban nhân dân thành phố sẽ giao lại để Ban cùng Sở Kế hoạch và Đầu tư, Giao thông vận tải làm việc cụ thể với doanh nghiệp, thống nhất phương án triển khai hoàn thiện dự án. Nếu các nhà đầu tư theo hình thức BT tại dự án đường trục phía nam tỉnh Hà Tây (trước đây) không triển khai sớm, Ban kiến nghị cho chuyển đoạn tuyến còn lại (khoảng 20km) sang đầu tư công.

Vướng mắc đã được chỉ rõ, đề nghị thành phố Hà Nội cần có động thái quyết liệt hơn, giải quyết dứt điểm những tồn tại của dự án để thông tuyến toàn bộ đường trục phía nam, vừa cải thiện hạ tầng giao thông, vừa thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội cho khu vực này ■

Có thể bạn quan tâm

Diện mạo xã Tam Hưng từng bước văn minh, hiện đại hơn.

Phát huy hiệu quả từ thực tiễn

Sau một năm triển khai thực hiện mô hình chính quyền địa phương 2 cấp, hoạt động của xã Tam Hưng (Hà Nội) đã đi vào nền nếp, phát huy hiệu quả. Nhiều nhiệm vụ như giải phóng mặt bằng, phát triển hạ tầng, bảo đảm an sinh xã hội đã đạt những kết quả quan trọng.

Khách du lịch tham quan đồi chè ở xã Yên Bài - một sản phẩm du lịch xanh hấp dẫn của Hà Nội.

Du lịch xanh vì sự phát triển bền vững

Phát triển du lịch xanh là xu hướng tất yếu, tạo lợi thế cạnh tranh. Với thế mạnh về tài nguyên thiên nhiên và bề dày di sản, Hà Nội đang nỗ lực đưa du lịch xanh trở thành thương hiệu. Tuy nhiên, hiện vẫn còn không ít “điểm nghẽn” cần tháo gỡ để có thể đưa du lịch xanh trở thành lực hút mới với khách du lịch.

Chung cư cũ G23, tập thể Thành Công, phường Giảng Võ, Hà Nội.

Áp dụng cơ chế vượt trội khi cải tạo chung cư cũ

Hội đồng nhân dân Thành phố Hà Nội vừa quyết nghị chính sách mới cho cải tạo chung cư cũ trên cơ sở những cơ chế đặc thù, vượt trội của Luật Thủ đô. Kỳ vọng sự thay đổi về chính sách sẽ tạo “cú huých” khi những vướng mắc cũ được nhìn nhận, giải quyết gắn với các giải pháp, định hướng quy hoạch lớn.

Thường trực Đảng ủy xã Phú Nghĩa kiểm tra thực địa công tác giải phóng mặt bằng Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 6 đoạn Ba La - Xuân Mai qua địa bàn xã.

Chính quyền gần dân hơn từ mô hình hai cấp

Sau gần một năm vận hành mô hình chính quyền địa phương hai cấp, những chuyển biến tích cực đã dần hiện hữu ở nhiều địa phương. Với việc tinh gọn bộ máy, giảm đầu mối trung gian, mô hình mới đã tạo ra những thay đổi rõ nét trong cách thức quản lý, điều hành và nhất là chất lượng phục vụ người dân.

Nhiều sản phẩm, giải pháp chuyển dịch năng lượng được doanh nghiệp giới thiệu tại Hội chợ triển lãm quốc tế Công nghệ năng lượng-môi trường Hà Nội năm 2026.

Thúc đẩy chuyển đổi năng lượng

Thực hiện chiến lược bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia, Thành phố Hà Nội đang triển khai đồng bộ các giải pháp từ tiết kiệm điện, sử dụng năng lượng hiệu quả đến đẩy mạnh chuyển dịch sang năng lượng tái tạo, năng lượng xanh.

Các dự án chống ngập về đích trước cao điểm mùa mưa

Sau khi hoàn thành các hạng mục chính, các công trình, dự án chống ngập khẩn cấp trên địa bàn Thành phố Hà Nội đang khẩn trương hoàn thiện. Các đơn vị thi công huy động tối đa nhân lực, máy móc để hoàn thành các công trình trong tháng 6, sẵn sàng tham gia công tác chống ngập trong cao điểm mùa mưa.

Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội Vũ Đại Thắng phát biểu tại hội nghị. (Ảnh: THỦY NGUYÊN)

Chủ tịch Hà Nội Vũ Đại Thắng: Thủ đô đã hội tụ đủ điều kiện để bước vào chặng đường phát triển mới

Phát biểu khai mạc Hội nghị Công bố Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm và xúc tiến đầu tư năm 2026 sáng 29/6, Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội Vũ Đại Thắng khẳng định, thành phố đang có đủ điều kiện thuận lợi để bứt phá, cùng cả nước hiện thực hóa khát vọng phát triển trong kỷ nguyên mới.

Các đại biểu nhấn nút khai mạc Lễ hội Sen Hà Nội 2026.

Khai mạc Lễ hội Sen Hà Nội 2026

Với chuỗi hoạt động phong phú, đa dạng tại ba khu vực quanh Hồ Tây, 16 xã, phường và vùng trồng sen, Lễ hội Sen Hà Nội 2026 là lễ hội tôn vinh vẻ đẹp của sen lớn nhất từ trước đến nay tại Hà Nội.

Hầm đi bộ Ngã Tư Sở (Ảnh ĐỖ TÂM)

Không để xảy ra tình trạng “phí chồng phí”

Tại kỳ họp thứ 4, Hội đồng nhân dân Thành phố Hà Nội khóa XVII đã thông qua Nghị quyết Quy định khoản thu từ việc khai thác, sử dụng không gian ngầm, không gian tầm thấp (gọi tắt là nghị quyết). Quy định này sẽ tạo “làn xanh” cho việc phát triển công trình ngầm, khai thác hiệu quả không gian đô thị.

97% số hộ gia đình tại khu vực Thọ An, xã Liên Minh nhất trí sáp nhập 12 cụm dân cư thành 3 thôn mới.

Đồng thuận từ cơ sở trong sắp xếp thôn, tổ dân phố

Thực hiện chủ trương sắp xếp thôn, tổ dân phố theo định hướng tinh gọn bộ máy, nâng cao hiệu lực, hiệu quả hoạt động của hệ thống chính trị ở cơ sở, các địa phương ở Hà Nội đã khẩn trương tổ chức lấy ý kiến nhân dân đối với các phương án sắp xếp.

Dâng hương và các vật phẩm trong Lễ hội Cổ Loa-một trong những lễ hội lớn của Hà Nội tưởng nhớ An Dương Vương tại di tích Cổ Loa.

Đưa di tích Cổ Loa vươn tầm giá trị toàn cầu

Thành Cổ Loa thuộc không gian di sản Cổ Loa (xã Đông Anh, Hà Nội) là tòa thành có tuổi đời lâu nhất nước ta. Trong không gian ấy còn có hàng loạt di tích, di sản quan trọng khác: Đền thờ An Dương Vương, đình Ngự triều di quy, am Mỵ Châu... được hình thành, lưu giữ trong hàng nghìn năm lịch sử.

Người dân phường Hồng Hà nhận giấy chứng nhận quyền sử dụng đất.

An cư cho người dân nhường đất xây cầu

Chỉ trong thời gian rất ngắn, Ủy ban nhân dân xã Thư Lâm (Hà Nội) đã bàn giao đất tái định cư, cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất cho các hộ gia đình, cá nhân ở các phường Bồ Đề, Tây Hồ và Hồng Hà có đất bị thu hồi để xây dựng cầu Trần Hưng Đạo, cầu Tứ Liên, giúp họ sớm ổn định cuộc sống.

Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng cùng các đồng chí lãnh đạo Trung ương và Hà Nội thực hiện nghi lễ khởi công năm dự án đường sắt đô thị Thành phố Hà Nội.

Từng bước hình thành mạng lưới đường sắt đô thị hiện đại

Sáng 22/6, Thành phố Hà Nội đã đồng thời khởi công năm tuyến metro quy mô lớn, mở ra giai đoạn mới cho quá trình phát triển hạ tầng và tái cấu trúc không gian đô thị. Với tổng chiều dài hơn 300 km, các dự án là dấu mốc quan trọng trong hành trình hiện thực hóa Quy hoạch Thủ đô tầm nhìn 100 năm.

Hồ Hoàn Kiếm, thành phố Hà Nội. (Ảnh: Đăng Quang)

Hà Nội đề cao khả năng thực thi của chính sách

Chỉ sau gần hai tháng kể từ khi Luật Thủ đô 2026 được ban hành, Hội đồng nhân dân thành phố Hà Nội đã thông qua tổng cộng 61 nghị quyết cụ thể hóa luật. Đây là bước đi nhanh chóng, quyết liệt, khẳng định quyết tâm biến khung pháp lý đặc thù thành động lực phát triển thực chất cho Thủ đô.

Hội chợ Triển lãm quốc tế công nghệ năng lượng-môi trường 2026 thu hút nhiều doanh nghiệp trong nước và quốc tế tham gia.

Chuyển dịch năng lượng là yêu cầu cấp thiết

“Chuyển dịch năng lượng không chỉ là một nhiệm vụ quan trọng, mà còn là yếu tố then chốt để bảo đảm an ninh năng lượng, bảo vệ môi trường, thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội bền vững” - đây là khẳng định của  lãnh đạo Sở Công thương Hà Nội tại Diễn đàn Chuyển dịch năng lượng Việt Nam tổ chức chiều 24/6 tại Hà Nội.