Giải quyết dứt điểm vướng mắc các dự án giao thông phía nam Thủ đô

Hai dự án giao thông quan trọng phía nam Thủ đô đã được khởi công khoảng 10 năm trước, nhưng đến nay vẫn chưa hoàn thành vì còn nhiều vướng mắc, điều này đòi hỏi thành phố Hà Nội phải có những động thái quyết liệt hơn để giải quyết dứt điểm, tránh tiếp tục lãng phí nguồn lực đầu tư.
Nút giao và cầu vượt nút giao Xa La - Đường 70 vẫn "giậm chân tại chỗ" sau nhiều năm thi công. (Ảnh Ngọc Hải)
Nút giao và cầu vượt nút giao Xa La - Đường 70 vẫn "giậm chân tại chỗ" sau nhiều năm thi công. (Ảnh Ngọc Hải)

Ngày nào cũng như ngày nào, anh Lê Thanh Hải ở Xa La (quận Hà Đông) cũng phải mất cả giờ đồng hồ để đi từ nhà đến văn phòng làm việc tại phố Xã Đàn (Đống Đa). "Những hôm trời mưa đi còn vất vả hơn, các phương tiện nhích từng tí một, nhất là tại nút giao từ Xa La sang đại lộ Chu Văn An. Không biết đến bao giờ dự án này mới hoàn thành để người dân đi lại đỡ khổ", anh Hải ngao ngán cho biết.

Đó cũng là cảm nhận chung của rất nhiều người hằng ngày phải đi qua dự án đường bao quanh khu tưởng niệm danh nhân Chu Văn An, nối đường Nguyễn Xiển đến Xa La (quận Hà Đông). Tuyến đường quan trọng này khởi công từ năm 2014, được kỳ vọng sẽ mở hướng lưu thông trực tiếp từ đường Vành đai 3, đoạn Nguyễn Xiển sang Đường 70 và kết nối với đường trục phía nam tỉnh Hà Tây (trước đây). Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ giảm tình trạng quá tải đáng kể cho các trục đường Nguyễn Trãi, Lê Văn Lương, Đường 70... Nhưng trên thực tế, đến nay, sau nhiều năm thực hiện, dự án vẫn còn dang dở. Trong đó, hạng mục quan trọng nhất là nút giao và cầu vượt nút giao Xa La-Đường 70 vẫn "giậm chân tại chỗ". Trước đó, vào tháng 1/2020, tuyến đường chính-số 1 của dự án đã được thông xe đưa vào khai thác; tuyến đường phụ-số 5 cũng đã đưa vào sử dụng. Bên cạnh đó, một đoạn đi bằng, nối tạm đường số 1 với Đường 70 đã được hoàn thành, kết nối từ Nguyễn Xiển đến Phan Trọng Tuệ.

Tuy nhiên, từ khi kết nối tuyến đường Nguyễn Xiển-Xa La với Đường 70, do thiếu nút giao đồng bộ, khu vực này trở thành nút cổ chai, gây ùn tắc giao thông nghiêm trọng cho các hướng đi: Đường 70, Phúc La - Văn Phú, Nguyễn Xiển. Đại diện Đội Cảnh sát Giao thông số 7 (Công an TP Hà Nội) cho biết, sau khi mở thông hướng từ Đường 70 đi Nguyễn Xiển, đoạn từ Bệnh viện K cơ sở 2 Tân Triều đến Bệnh viện Quân y 103 phải đón thêm lưu lượng phương tiện rất lớn, các hướng lưu thông cũng phức tạp hơn. Trong khi đó, do chưa có nút giao hoàn chỉnh nên khu vực này thường xuyên xảy ra ùn tắc giao thông rất trầm trọng, là một trong những điểm "đen" đáng lo ngại nhất trên bản đồ giao thông Hà Nội.

Lãnh đạo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội cho biết, khu vực nút giao với Đường 70, còn hơn 100 hộ dân của huyện Thanh Trì và quận Hà Đông chưa bàn giao mặt bằng. Hiện tại, quỹ nhà đất tái định cư của huyện Thanh Trì (cho 98 hộ dân) đã chuẩn bị xong, nhưng giá bồi thường, hỗ trợ vẫn chưa được phê duyệt cho nên chưa thể thực hiện giải phóng mặt bằng.

Trong khi dự án nối Nguyễn Xiển đến Xa La chậm trễ như vậy thì một dự án khác là đường trục phía nam tỉnh Hà Tây (trước đây) cũng đang bị đình trệ. Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Hà Nội, Nguyễn Chí Cường cho biết, dự án được khởi công từ năm 2008, có quy mô đường rộng mặt cắt 40m, chiều dài toàn tuyến là 41,5km; đã triển khai thi công được 20,5km, còn 23km chưa triển khai thi công.

Dự án này do Sở Kế hoạch và Đầu tư là cơ quan đầu mối quản lý hợp đồng dự án, Sở Giao thông vận tải được ủy quyền ký hợp đồng dự án. Trong quá trình triển khai, trước đây thành phố đã có giấy chứng nhận đầu tư cho dự án, Nhà đầu tư là Tổng Công ty xây dựng công trình giao thông 5 và Doanh nghiệp dự án là Cienco 5 Land. Theo quy định, sau khi ký kết hợp đồng dự án, toàn bộ việc triển khai là do doanh nghiệp thực hiện. Tuy nhiên, trong quá trình thực hiện xảy ra mâu thuẫn tranh chấp giữa nhà đầu tư và doanh nghiệp. Việc này đã được thành phố, các ngành quan tâm chỉ đạo trong những năm qua, nhưng đến nay hai doanh nghiệp vẫn không thống nhất và dự án vẫn đang đình trệ không triển khai thi công.

Giám đốc Sở Kế hoạch và Đầu tư Đỗ Anh Tuấn cho biết, nguyên nhân là do hai đơn vị tranh chấp việc 920 tỷ đồng phải nộp vào ngân sách. Thời gian qua, Sở đã mời các đơn vị có liên quan để tháo gỡ tranh chấp. Đồng thời, thành phố đã tiến hành rà soát, giao Thanh tra thành phố kiểm tra, tháo gỡ… Hiện tại, các đơn vị có liên quan đang tiếp tục làm việc với hai chủ đầu tư để làm rõ những tranh chấp.

Về nội dung này, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông kiến nghị, trên cơ sở xin ý kiến các cơ quan chức năng, Ủy ban nhân dân thành phố sẽ giao lại để Ban cùng Sở Kế hoạch và Đầu tư, Giao thông vận tải làm việc cụ thể với doanh nghiệp, thống nhất phương án triển khai hoàn thiện dự án. Nếu các nhà đầu tư theo hình thức BT tại dự án đường trục phía nam tỉnh Hà Tây (trước đây) không triển khai sớm, Ban kiến nghị cho chuyển đoạn tuyến còn lại (khoảng 20km) sang đầu tư công.

Vướng mắc đã được chỉ rõ, đề nghị thành phố Hà Nội cần có động thái quyết liệt hơn, giải quyết dứt điểm những tồn tại của dự án để thông tuyến toàn bộ đường trục phía nam, vừa cải thiện hạ tầng giao thông, vừa thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội cho khu vực này ■

Có thể bạn quan tâm

Dự án nhà tái định cư N01, phường Cầu Giấy.

Sớm đưa các chung cư bị bỏ hoang vào hoạt động

Nhiều năm qua, tình trạng các khu nhà ở tái định cư, nhà ở sinh viên trên địa bàn Thành phố Hà Nội bỏ hoang, lãng phí, trong khi thiếu nhà ở xã hội, nhà ở thương mại vừa túi tiền dành cho người dân, gây bức xúc dư luận.

Hoạt động sản xuất tại Công ty cổ phần Bóng đèn, Phích nước Rạng Đông.

An toàn lao động phải được đặt lên hàng đầu

Hà Nội hiện có số lượng doanh nghiệp lớn với hàng triệu lao động đang làm việc trong các lĩnh vực, trong đó không ít ngành nghề tiềm ẩn nguy cơ cao về mất an toàn lao động như thi công xây dựng, cơ khí, điện lực, hóa chất, vận hành máy móc…

Mô hình “Đôi bạn cùng tiến” được triển khai hiệu quả tại Trường tiểu học Lê Quý Đôn, phường Phúc Lợi.

Tháo gỡ vướng mắc trong quản lý dạy thêm, học thêm

Thông tư số 19/2026/TT-BGDĐT của Bộ Giáo dục và Đào tạo về sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 29/2024/TT-BGDĐT quy định về dạy thêm, học thêm sẽ góp phần tháo gỡ những vướng mắc trong quản lý dạy thêm, học thêm, tạo thuận lợi cho nhà trường, giáo viên và đáp ứng tốt hơn nhu cầu học tập chính đáng của học sinh.

Người dân đến làm thủ tục hành chính tại Trung tâm Phục vụ hành chính công thành phố, Chi nhánh số 06.

Tạo chuyển biến bền vững từ kỷ luật, kỷ cương

Ngày 23/3/2026, Ban Thường vụ Thành ủy Hà Nội ban hành Chỉ thị số 09-CT/TU về nâng cao hiệu lực, hiệu quả thực thi công vụ; siết chặt kỷ luật, kỷ cương và trách nhiệm của cán bộ, nhất là người đứng đầu trong giai đoạn phát triển mới của Thủ đô.

Hầm đi bộ Ngã Tư Sở, Hà Nội.

Tầng phát triển chiến lược của Thủ đô

Trong bối cảnh quỹ đất đô thị ngày càng khan hiếm, khai thác không gian ngầm như một “tầng phát triển” là lựa chọn của nhiều đô thị trên thế giới. Ngoài việc bố trí hạ tầng kỹ thuật, tầng phát triển này còn tạo ra mạng lưới giao thông, thương mại và dịch vụ công cộng, giải tỏa những “ách tắc” trên mặt đất.

Nhân dân phường Hoàn Kiếm tham gia vệ sinh môi trường, bảo vệ cảnh quan đô thị, góp phần xây dựng nếp sống văn minh trên địa bàn.

Phát huy vai trò của nhân dân trong xây dựng đời sống văn hóa

Từ đầu năm đến nay, hội nghị lấy ý kiến nhân dân trong xây dựng đời sống văn hóa được tổ chức ở khắp các phường, xã trên địa bàn thành phố Hà Nội. Nhiều vấn đề đã được nêu ra và người dân thảo luận, đóng góp ý kiến một cách sôi nổi, thiết thực.

[Infographic] Hà Nội tiếp tục đưa thêm 52 xe buýt điện vào khai thác

[Infographic] Hà Nội tiếp tục đưa thêm 52 xe buýt điện vào khai thác

Từ ngày 30/4, thành phố Hà Nội tiếp tục đưa thêm 52 xe buýt điện vào hoạt động trên 4 tuyến, nâng tổng số phương tiện xanh lên 797 xe. Kết quả này không chỉ vượt kế hoạch đề ra mà còn khẳng định quyết tâm xây dựng hệ thống giao thông công cộng xanh, hiện đại, bền vững.

Công an phường Dương Nội hỗ trợ cấp Căn cước và xác thực định danh điện tử cho học sinh tuyển sinh đầu cấp. (Ảnh: LÊ THỦY)

Đưa dịch vụ công đến với người dân

Hà Nội đang từng ngày khoác lên mình diện mạo của một đô thị thông minh, hiện đại. Giữa nhịp sống hối hả ấy, những cán bộ, chiến sĩ công an cơ sở miệt mài hướng dẫn người dân tiếp cận nền tảng số.

Các nhà thầu xuyên đêm thi công các công trình chống ngập tại Hà Nội.

Tăng tốc hoàn thành các dự án chống ngập

Chỉ còn vài ngày nữa là đến 30/4, thời hạn phải hoàn thành các hạng mục chính của các công trình, dự án chống ngập khẩn cấp trên địa bàn thành phố Hà Nội. Những ngày này, các đơn vị đang chạy đua với thời gian, thi công xuyên đêm để hoàn thành công trình đúng tiến độ, kịp thời đưa vào vận hành ngay trong mùa mưa năm 2026.

Công trường dự án Khu đô thị thể thao Olympic ở xã Phúc Thượng, Hà Nội (Ảnh VIẾT THÀNH)

Phân cấp mạnh song hành cơ chế kiểm soát và trách nhiệm giải trình

Với đa số phiếu tán thành, tại Kỳ họp thứ nhất, Quốc hội khóa XVI đã thông qua Luật Thủ đô (sửa đổi). Đây là bước đột phá quan trọng, thể chế hóa tinh thần Nghị quyết 02-NQ/TW của Bộ Chính trị với quan điểm xuyên suốt: “Hà Nội quyết, Hà Nội làm, Hà Nội chịu trách nhiệm”.

Công ty cổ phần Prosi Thăng Long quảng bá, giới thiệu các mặt hàng nông sản ra thị trường nước ngoài.

Mục tiêu xuất khẩu gặp nhiều thách thức

Ba tháng đầu năm, kim ngạch xuất khẩu của Thành phố Hà Nội đã giảm 8,6% so với cùng kỳ năm 2025. Trong bối cảnh tình hình địa chính trị thế giới diễn biến phức tạp, mục tiêu tăng trưởng xuất khẩu 12% năm 2026 đang gặp nhiều thách thức.

Dự án Khu nhà ở Minh Đức chậm triển khai nhiều năm.

Quyết liệt xử lý các dự án sử dụng đất chậm triển khai

Với quyết tâm khai thác hiệu quả quỹ đất, thúc đẩy công tác đầu tư xây dựng và phát triển kinh tế-xã hội, thời gian qua, thành phố Hà Nội đã quyết liệt xử lý các dự án sử dụng đất chậm triển khai. Tuy nhiên, hiện nay vẫn còn không ít dự án bỏ hoang, lãng phí đất đai, gây bức xúc trong dư luận.

Các nghệ nhân, chuyên gia văn hóa trao đổi về bảo tồn, phát huy giá trị nghề sơn cổ truyền trong không gian đình Hà Vĩ.

Hồi sinh di tích trong phố cổ

Nhiều di tích trong phố cổ từng là nơi bị các hộ dân chiếm dụng làm chỗ ở nhiều năm, khiến công tác bảo tồn, phát huy giá trị di tích gặp nhiều trở ngại. Phường Hoàn Kiếm (Hà Nội) đang từng bước di dời dân cư, trả lại hiện trạng di tích và phát huy giá trị những di tích đó.

Người dân thôn Trạch Lôi, xã Phúc Thọ tự nguyện phá dỡ tường nhà để mở rộng đường nội thôn.

Dân vận khéo trong phong trào hiến đất mở đường

Phong trào hiến đất mở đường đang được triển khai hiệu quả ở nhiều địa phương của Hà Nội. Phần lớn các công trình đều nhận được sự đồng thuận cao của người dân nhờ công tác dân vận gần gũi, thiết thực.

Đường Nguyễn Lam sau khi được hoàn thiện đã khang trang, hiện đại hơn

Chủ động giải quyết các điểm nghẽn

Không chỉ từng bước giải quyết hiệu quả 5 điểm nghẽn trên địa bàn, phường Phúc Lợi còn đặt ra yêu cầu cao hơn khi thêm 2 điểm nghẽn về chất lượng cán bộ và công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) để tập trung giải quyết. Đây là nhiệm vụ, cũng là giải pháp để cụ thể hóa Nghị quyết Đại hội Đảng bộ phường nhiệm kỳ 2025-2030 đã đề ra.

Lực lượng chức năng phường Thanh Liệt phá dỡ công trình vi phạm trên đất nông nghiệp.

Quyết liệt xử lý công trình vi phạm

Với quyết tâm siết chặt quản lý đất đai, trật tự xây dựng, nhiều xã, phường trên địa bàn thành phố Hà Nội đang triển khai các biện pháp mạnh để xử lý các công trình vi phạm, bước đầu mang lại hiệu quả tích cực.

Hoạt động kinh doanh thủy sản tại chợ cá Yên Sở.

Sớm ổn định hoạt động cho tiểu thương chợ cá Yên Sở

Được coi là chợ đầu mối thủy sản lớn nhất ở Hà Nội, nhưng nhiều năm nay, chợ cá Yên Sở (còn gọi là chợ cá làng Sở Thượng), phường Hoàng Mai chỉ là chợ tạm và đã xuống cấp nghiêm trọng. Dự kiến, đến ngày 30/4, phường sẽ giải tỏa chợ và triển khai phương án sắp xếp để các tiểu thương sớm ổn định hoạt động kinh doanh.

Khu du lịch Ao Vua, Ba Vì tổ chức nhiều hoạt động gắn với thiên nhiên để đón khách trong dịp nghỉ lễ.

Sẵn sàng đón khách du lịch dịp nghỉ lễ

Hai kỳ nghỉ Giỗ Tổ Hùng Vương, Ngày Giải phóng miền nam, thống nhất đất nước và Ngày Quốc tế Lao động là dịp Hà Nội sẽ đón lượng khách du lịch. Thành phố đã chuẩn bị nhiều hoạt động văn hóa, nghệ thuật phong phú; các doanh nghiệp, điểm đến sớm “chốt lịch” nhiều hoạt động đón khách.