Dự án cầu Đồng Nai 2 có chiều dài cầu và tuyến khoảng 9,8km, nối từ phường Long Phước (Thành phố Hồ Chí Minh) qua phường Tam Phước, giao với cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu (tỉnh Đồng Nai). Trong đó, cầu Đồng Nai 2 dài khoảng 3,5km, mặt cắt ngang 36m, vận tốc thiết kế 80km/h.
Điểm đầu dự án giao với đường Vành đai 3-Thành phố Hồ Chí Minh tại nút giao Gò Công (Km1+500); điểm cuối giao với Quốc lộ 51.
Tổng mức đầu tư dự án gần 11.500 tỷ đồng, theo hình thức PPP, hợp đồng BT, thanh toán bằng nguồn thu đấu giá quỹ đất công hoặc vốn đầu tư công. Thời gian thực hiện từ năm 2026 đến 2028.
Dự án được lựa chọn nhà đầu tư trong trường hợp đặc biệt do tính chất cấp bách của dự án. Nghị quyết yêu cầu nhà đầu tư phải giảm tối thiểu 5% giá trị hợp đồng BT để bảo đảm hiệu quả kinh tế.
Theo Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai, việc đầu tư xây dựng cầu Đồng Nai 2 có ý nghĩa đặc biệt quan trọng trong tăng cường kết nối giao thông giữa Đồng Nai, Thành phố Hồ Chí Minh và Vùng kinh tế trọng điểm phía nam. Cầu Đồng Nai 2 hoàn thành sẽ giảm áp lực cho cầu Đồng Nai hiện hữu trên Quốc lộ 1, tạo động lực phát triển kinh tế-xã hội và khai thác hiệu quả không gian đô thị, cảng biển, sân bay Long Thành.
Cũng theo Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai, việc xây dựng cầu Đồng Nai 2 còn nhằm tạo thêm hướng kết nối trực tiếp từ phía bắc và đông bắc Thành phố Hồ Chí Minh sang tỉnh Đồng Nai, giảm áp lực cho xa lộ Hà Nội và đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây. Dự án sẽ trực tiếp thúc đẩy quá trình đô thị hóa và phát triển kinh tế-xã hội ở một số phường của tỉnh Đồng Nai và Thành phố Hồ Chí Minh.
Sau khi nghị quyết được thông qua, Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai sẽ chỉ đạo các sở, ngành khẩn trương lập báo cáo nghiên cứu khả thi, lựa chọn nhà đầu tư và đẩy nhanh thủ tục đấu giá quỹ đất để bảo đảm tiến độ triển khai dự án.
