Xây dựng cầu Phú Mỹ 2 nối Thành phố Hồ Chí Minh và Đồng Nai theo phương thức đối tác công-tư

Sở Tài chính vừa báo cáo Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh về đề xuất tham gia báo cáo nghiên cứu dự án xây dựng cầu Phú Mỹ 2 theo phương thức đối tác công-tư của một nhà đầu tư kết nối giao thông hai địa phương Thành phố Hồ Chí Minh và tỉnh Đồng Nai.

Cầu Phú Mỹ hiện hữu bắc qua sông Sài Gòn sẽ nằm gần dự án cầu Phú Mỹ 2 nối Thành phố Hồ Chí Minh và tỉnh Đồng Nai (Ảnh: QUÝ HIỀN)
Cầu Phú Mỹ hiện hữu bắc qua sông Sài Gòn sẽ nằm gần dự án cầu Phú Mỹ 2 nối Thành phố Hồ Chí Minh và tỉnh Đồng Nai (Ảnh: QUÝ HIỀN)

Công trình bắt đầu từ đường Nguyễn Hữu Thọ thuộc phường Phú Thuận, Tân Mỹ, xã Nhà Bè, Thành phố Hồ Chí Minh và kết thúc tại đường liên cảng, xã Đại Phước, tỉnh Đồng Nai với tổng chiều dài khoảng 6,3km.

Trong đó, trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh dài 4,6km; Đồng Nai dài 1,7km. Cầu có quy mô 8 làn xe; đường dẫn phía Thành phố Hồ Chí Minh kết nối với đường trục bắc nam, gồm cầu cạn 2 tầng đoạn đi dọc đường Hoàng Quốc Việt và 2 nhánh kết nối với đường Đào Trí; đường dẫn phía Đồng Nai nối vào đường Liên cảng.

Tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng gần 13.000 tỷ đồng. Trong đó, vốn ngân sách Thành phố Hồ Chí Minh và tỉnh Đồng Nai thực hiện bồi thường, giải phóng mặt bằng và tái định cư khoảng 2.130,8 tỷ đồng; vốn nhà đầu tư BT (xây dựng-chuyển giao) khoảng 10.782 tỷ đồng.

Sở Xây dựng Thành phố đánh giá, việc đầu tư xây dựng cầu Phú Mỹ 2 kết nối Thành phố Hồ Chí Minh và tỉnh Đồng Nai sẽ tạo trục giao thông kết nối mới giữa Thành phố Hồ Chí Minh với tỉnh Đồng Nai; qua đó, giảm áp lực giao thông qua cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây, cầu Phú Mỹ-Vành đai 2 Thành phố Hồ Chí Minh hiện hữu và đường 25C (Đồng Nai) tạo trục giao thông kết nối sân bay Tân Sơn Nhất và sân bay Long Thành.

Đồng thời, còn kết nối Khu đô thị Nam Sài Gòn và Thành phố mới Nhơn Trạch, tạo động lực mới phát triển cả hai khu đô thị này.

Mới đây, Thường vụ Tỉnh ủy Đồng Nai và Thành phố Hồ Chí Minh thống nhất chủ trương tăng cường kết nối giao thông liên vùng giữa Thành phố Hồ Chí Minh và tỉnh Đồng Nai; đặc biệt, trong bối cảnh sân bay quốc tế Long Thành sắp đưa vào vận hành dự kiến trong năm 2026.

Có thể bạn quan tâm

Bức tranh sáng màu thị trường bất động sản Thành phố Hồ Chí Minh nửa đầu 2026. (Ảnh: Báo Nhân Dân)

Thị trường bất động sản Thành phố Hồ Chí Minh nửa đầu năm 2026 tích cực ở hầu hết phân khúc

Nhận định về bức tranh bất động nửa đầu năm 2026 của Thành phố Hồ Chí Minh, JLL Việt Nam (đơn vị bất động sản toàn cầu Jones Lang LaSalle của Mỹ tại Việt Nam) cho rằng, đà phục hồi được củng cố bởi hạ tầng và niềm tin thị trường, nhưng áp lực chi phí vốn tiếp tục định hình hành vi người mua.

Giảng viên và sinh viên Trường đại học Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh bên bức tường bê-tông gai dầu.

Hướng đi mới cho ngành vật liệu xây dựng

Quá trình đô thị hóa với tốc độ cao tại Thành phố Hồ Chí Minh kéo theo nhu cầu rất lớn về vật liệu xây dựng. Trong khi các tài nguyên truyền thống như cát, đá chịu nhiều sức ép về sản lượng khai thác, thì hàng trăm nghìn tấn chất thải xây dựng mỗi ngày vẫn phải xử lý bằng cách san lấp, đổ bỏ.

Thủ trưởng Bộ Tư lệnh Thành phố Hồ Chí Minh làm việc với các tổ chức, đơn vị để thu thập thông tin tìm kiếm liệt sĩ hy sinh trong Xuân Mậu Thân.

Bộ Tư lệnh Thành phố Hồ Chí Minh tìm nhân chứng, thân nhân liệt sĩ hy sinh trong trận đánh sân bay Tân Sơn Nhất năm 1968

Bộ Tư lệnh Thành phố Hồ Chí Minh đang phối hợp các cơ quan, đơn vị trong và ngoài nước tiếp tục thu thập thông tin, tìm kiếm nhân chứng, thân nhân liệt sĩ và các tư liệu lịch sử nhằm xác định vị trí hai rãnh mộ tập thể của cán bộ, chiến sĩ hy sinh trong trận đánh sân bay Tân Sơn Nhất đêm 30, rạng sáng 31/1/1968 (Mậu Thân).

Mô hình "Chứng thực chữ ký tại nhà", giúp người già yếu, người khuyết tật và những trường hợp khó khăn trong đi lại tiếp cận dịch vụ hành chính công.

[Ảnh] Phường Tân Định tiếp tục mô hình chứng thực chữ ký tại nhà cho người dân

Nhiều phường, xã tại Thành phố Hồ Chí Minh đang chuyển từ tư duy "quản lý hành chính" sang "phục vụ người dân". Tiêu biểu là mô hình "Chứng thực chữ ký tại nhà", giúp người già yếu, người khuyết tật và những trường hợp khó khăn trong đi lại tiếp cận dịch vụ hành chính công thuận tiện, bình đẳng và nhân văn.

Một dự án nhà ở xã hội trên địa bàn phường Long Thành.

Đồng Nai nhiều hồ sơ mua nhà ở xã hội chưa hợp lệ

Thanh tra thành phố Đồng Nai đã công bố kết luận thanh tra việc chấp hành quy định pháp luật trong thực hiện chương trình phát triển nhà ở xã hội và dự án nhà ở xã hội đang triển khai; việc kiểm tra công tác nghiệm thu, cấp chứng chỉ năng lực hoạt động xây dựng, chứng chỉ hành nghề hoạt động xây dựng.

Công tác lấy mẫu sinh phẩm ADN em ruột liệt sĩ Huỳnh Văn Quên. (Ảnh: Bộ Tư lệnh Thành phố Hồ Chí Minh)

Lấy mẫu ADN thân nhân liệt sĩ Huỳnh Văn Quên

Ngày 7/7, các cơ quan chức năng tỉnh Tây Ninh tổ chức lấy mẫu sinh phẩm ADN cho hai thân nhân ruột của liệt sĩ Huỳnh Văn Quên nhằm phục vụ giám định, đối chiếu với hài cốt vừa được quy tập tại khu vực Công viên Lê Thị Riêng, Thành phố Hồ Chí Minh.

Tuyến metro số 3 bắt đầu ở trung tâm phường Vũng Tàu. Trong ảnh là khu vực biển Bãi Trước, Vũng Tàu và đô thị Vũng Tàu.

Đề xuất nghiên cứu kéo dài tuyến metro kết nối Vũng Tàu với sân bay Long Thành

Ban quản lý đường sắt đô thị đề xuất Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh chấp thuận nghiên cứu chủ trương nghiên cứu bổ sung phương án kéo dài tuyến metro số 3 Vũng Tàu-Bà Rịa-Phú Mỹ. Nếu được chấp thuận, tuyến metro này sẽ đi qua địa phận thành phố Đồng Nai để kết nối với Cảng hàng không quốc tế Long Thành.