Đình công khiến dịch vụ đường sắt của Đức bị ngưng trệ

Cuộc đình công do các lái tàu tiến hành nhằm phản đối vấn đề thù lao đã làm tê liệt hoạt động vận chuyển hành khách và hàng hoá trên khắp nước Đức trong ngày 11/8.

Toàn cảnh nhà ga chính trong cuộc đình công do các lái tàu GDL tiến hành tại Hamburg, ngày 11/8. (Ảnh: Reuters)
Toàn cảnh nhà ga chính trong cuộc đình công do các lái tàu GDL tiến hành tại Hamburg, ngày 11/8. (Ảnh: Reuters)

Cuộc đình công diễn ra trong bối cảnh nhu cầu đi lại bằng đường sắt tăng cao sau khi Đức nới lỏng các biện pháp hạn chế được áp đặt để chống dịch Covid-19 trong mùa cao điểm du lịch.

Kế hoạch đình công trước tiên tác động tới các chuyến tàu chở hàng từ 19 giờ ngày 10/8 và đã lan sang các chuyến tàu chở hành khách từ 2 giờ sáng 11/8 (theo giờ Đức). Hàng loạt chuyến tàu đã bị hoãn tại các nhà ga trên khắp nước Đức, khiến nhiều du khách bị mắc kẹt. Chỉ vài giờ đầu tiên sau khi cuộc đình công diễn ra, khoảng 700 chuyến tàu đã bị đình trệ.

Trao đổi với báo giới, người phát ngôn Công ty Đường sắt Đức Deutsche Bahn (DB) Achim Stauss cho biết, công ty đang nỗ lực bảo đảm 1 trong 4 chuyến tàu đường dài vẫn hoạt động theo lịch trình cũng như có tối thiểu 1 chuyến tàu mỗi 2 giờ giữa các thành phố lớn.

Ông Stauss nhấn mạnh: “Chúng tôi đang nỗ lực hết sức để đưa mọi người đến điểm đến ngay hôm nay”, đồng thời kêu gọi du khách hoãn các chuyến đi không cần thiết.

Lãnh đạo Nghiệp đoàn lái tàu GDL của Đức Claus Weselsky cho biết, dự kiến vào tuần tới, GDL sẽ quyết định về khả năng và thời điểm tiếp tục tiến hành cuộc đình công nhằm phản đối DB sau khi các cuộc đàm phán về tiền lương với công ty nhà nước này thất bại. Ông Weselsky đồng thời nhấn mạnh GDL sẽ chỉ quay trở lại bàn đàm phán nếu DB đưa ra đề nghị đã có sự điều chỉnh.

GDL đang yêu cầu DB tăng lương khoảng 3,2% cùng khoản trợ cấp một lần trị giá 600 euro (khoảng 702,60 USD) trong giai đoạn dịch bệnh hoành hành. Lãnh đạo GDL cho rằng việc quyết định đình công vào ngày trong tuần thay vì vào thời gian cao điểm đi lại cuối tuần đã thể hiện thiện chí của nghiệp đoàn nhằm giảm thiểu tác động.

Trong khi đó, DB chỉ trích đây là hành động leo thang căng thẳng vô ích, làm tổn hại tới lợi ích của các khách hàng.

Các nhà kinh tế và các nhóm vận động hành lang cũng cho rằng cuộc đình công trong ngành vận tải hàng hóa có thể làm trầm trọng thêm các nút thắt trong chuỗi cung ứng của nền kinh tế lớn nhất châu Âu.

Hiệp hội sản xuất ô tô VDA của Đức cho rằng, cuộc đình công sẽ tạo ra những bất ổn và sẽ gây hại cho ngành logistics vốn đang phải chật vật để phục hồi sau cuộc khủng hoảng Covid-19.

Chủ tịch VDA Hildegard Mueller cảnh báo: “Nếu các cuộc đình công kéo dài, các công ty có thể phát sinh chi phí đáng kể vì chuỗi cung ứng bị gián đoạn nhanh chóng dẫn đến ngừng sản xuất”. 

Đây là lần đầu tiên một cuộc đình công trong ngành đường sắt Đức diễn ra kể từ tháng 12/2018. Kế hoạch này cũng gây ra thêm rắc rối mới cho ngành đường sắt Đức ngay ở giai đoạn cao điểm đi lại mùa nghỉ hè trong bối cảnh ngành này chỉ vừa mới bắt đầu hồi phục sau nhiều tháng tê liệt vì đại dịch Covid-19. 

DB đã thua lỗ lớn khi nhu cầu đi lại giảm mạnh kể từ khi dịch bùng phát trên toàn cầu từ tháng 3/2020. Công ty cũng đang chật vật để huy động nguồn lực xây dựng lại các đoạn đường tàu bị phá hủy nghiêm trọng trong các trận lũ lụt lịch sử ở Đức giữa tháng 7 vừa qua.

Thế giới bước vào làn sóng lây nhiễm Covid-19 mới

Có thể bạn quan tâm

Thủ tướng Chính phủ nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam Lê Minh Hưng. (Ảnh: TTXVN)

Thủ tướng Lê Minh Hưng sắp tham dự Hội nghị thượng đỉnh BRICS và làm việc song phương tại Ấn Độ

Theo thông cáo của Bộ Ngoại giao, nhận lời mời của Thủ tướng Cộng hòa Ấn Độ Narendra Modi, Thủ tướng Chính phủ nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam Lê Minh Hưng cùng Đoàn đại biểu cấp cao Việt Nam sẽ tham dự Hội nghị thượng đỉnh BRICS lần thứ 18 và làm việc song phương tại Ấn Độ từ ngày 12-13/9/2026.

Đông đảo bạn bè Bồ Đào Nha và quốc tế có mặt từ sớm để dự Lễ Khai trương gian trưng bày Việt Nam ở Khu Quốc tế tại Hội báo Avante 2026.

Hội báo Avante 2026: Sức hút của di sản Hồ Chí Minh và tầm vóc Việt Nam trong kỷ nguyên mới

Trong không gian rực rỡ sắc màu và chan hòa tình đoàn kết-hữu nghị tại Hội báo Avante 2026, gian trưng bày do Báo Nhân Dân tổ chức là điểm nhấn đặc biệt thu hút sự quan tâm của đông đảo bạn bè quốc tế, tôn vinh Chủ tịch Hồ Chí Minh và giới thiệu hình ảnh một Việt Nam tự tin, bản lĩnh bước vào kỷ nguyên phát triển mới.

Sân bay quốc tế Soekarno-Hatta bị ùn ứ hành khách do hàng loạt chuyến bay bị hủy. (Ảnh: Đỗ Quyên/TTXVN)

Sáu núi lửa đồng loạt hoạt động, Indonesia triển khai các phương án thay thế ứng phó gián đoạn hàng không vì tro núi lửa

Theo phóng viên TTXVN tại Indonesia, nước này đang ghi nhận hoạt động đồng thời tại 6 núi lửa ở nhiều khu vực, trong đó 5 núi lửa được đặt ở mức cảnh báo cấp 3 trong hệ thống 4 cấp độ, làm gia tăng yêu cầu theo dõi và sẵn sàng ứng phó tại các khu vực chịu ảnh hưởng.

Các nhà lãnh đạo chụp ảnh chung tại Hội nghị Cấp cao Nhóm BRICS ở Kazan, Nga, ngày 23/10/2024. (Ảnh: IRNA/TTXVN)

BRICS - Cơ chế hợp tác quan trọng

Với chủ đề “Xây dựng khả năng phục hồi, đổi mới, hợp tác và phát triển bền vững”, chương trình nghị sự của Hội nghị thượng đỉnh Nhóm các nền kinh tế mới nổi hàng đầu thế giới (BRICS) lần thứ 18 dự kiến diễn ra tại New Delhi (Ấn Độ) vượt ra ngoài sự phối hợp chính trị truyền thống, hướng tới hợp tác thực tiễn ở nhiều lĩnh vực.

[Infographic] Quan hệ Đối tác chiến lược toàn diện Việt Nam-Liên bang Nga

[Infographic] Quan hệ Đối tác chiến lược toàn diện Việt Nam-Liên bang Nga

Mối quan hệ Việt Nam-Liên bang Nga có bề dày hơn 75 năm phát triển kể từ khi hai bên chính thức thiết lập quan hệ ngoại giao vào năm 1950. Mối quan hệ này được vun đắp và ngày càng gặt hái nhiều thành tựu dựa trên nền tảng là tình đồng chí, sự chia sẻ, hỗ trợ vô tư và chân thành giữa nhân dân hai nước trong quá khứ.