Những ngày giữa tháng 7, chúng tôi có mặt tại công trường xây dựng cầu vượt sông Hồng nối hai tỉnh Hưng Yên với Ninh Bình, thuộc tuyến cao tốc CT.08. Sau một năm triển khai thi công, đến nay tiến độ đạt khoảng 50% kế hoạch. Địa phận tỉnh Ninh Bình thi công xong 9/10 trụ cạn, còn phía tỉnh Hưng Yên hoàn thành 8/10 trụ cạn. Phía dưới lòng sông, nhà thầu Vinaconex đang tiến hành thi công 4 trụ, trong đó trụ T11 phía tỉnh Ninh Bình đã bịt đáy, đang hút nước để đổ bê-tông.
Ông Lê Văn Sơn, Tư vấn trưởng gói thầu cho biết: "Việc thi công dưới lòng sông sâu hơn 10m chúng tôi gặp nhiều khó khăn về địa hình, thủy triều rồi mưa bão, các nhà máy thủy điện phía thượng nguồn xả lũ. Khi đó, để bảo đảm an toàn cho người lao động, công trường tạm dừng thi công, ngắt hết các thiết bị điện để tránh chập cháy, hệ thống cẩu tháp cũng được hạ xuống theo quy định.
Thời gian qua, công trường cầu vượt sông Hồng còn bị tác động mạnh do thiếu nhân công làm việc, làm chậm tiến độ xây dựng. Như trụ T12 thi công hoàn toàn dưới nước kéo dài đã 3-4 tháng nay, nếu điều kiện thời tiết thuận lợi thì đến cuối tháng 7 này mới hoàn thành việc bịt đáy”.
Cách công trường cầu vượt sông Hồng không xa, nhà thầu Xuân Quang đang đảm nhiệm thi công 5,5 km đường dự án cao tốc CT.08, trong đó phức tạp nhất là xây dựng cầu vượt Thái Bình - Cồn Vành địa phận xã Hồng Vũ.
Sau khoảng 4 tháng xây dựng nhà thầu đã triển khai rất nhiều hạng mục, trong đó cọc khoan nhồi đã thi công được 70% kế hoạch; phần thân, bệ, trụ đang tiến hành đuổi theo; việc đúc dầm Super-T đạt 17-18% kế hoạch.
Việc giải phóng mặt bằng đất nông nghiệp và đất ở ban đầu có khó khăn, nhưng đến nay đã giải quyết xong, trong đó có cả việc tái định cư cho nhân dân bị ảnh hưởng bởi dự án.
Ông Phạm Ngọc Vinh, đại diện nhà thầu cho biết: Đơn vị đang bố trí làm việc 3 ca liên tục; máy móc, thiết bị được trưng dụng đầy đủ trên công trường gồm 5 bệ đúc dầm, 3 máy hút thấm, 2 hệ thống lao lắp dầm... Thời gian qua, giá nguyên vật liệu tăng cao, rồi khan hiếm cát san lấp, nhưng nhà thầu vẫn khắc phục để bảo đảm công trình hoàn thành vào đầu năm 2027 như đã cam kết với chủ đầu tư.
Thời điểm này, tỉnh Hưng Yên cũng đang tích cực đẩy nhanh triển khai dự án đầu tư xây dựng tuyến đường từ phường Thái Bình đến xã Hưng Hà với tổng mức đầu tư 10.926 tỷ đồng (đã điều chỉnh). Trên công trường thi công gói thầu cầu vượt sông Trà Lý (phường Thái Bình) hiện đang rất sôi động, giá trị thực hiện ước đạt 34% kế hoạch. Liên danh nhà thầu Xuân Quang và Trường Sơn đang tập trung tăng tốc để phấn đấu về đích trước từ 2-4 tháng.
Ông Phạm Đức Hưng, Trưởng phòng hồ sơ dự án cầu Trà Lý chia sẻ: “Chúng tôi đã thi công cây cầu được 7 tháng, hiện hoàn thiện xong toàn bộ phần ngầm, cọc khoan nhồi, kết cấu phần dưới thân trụ đã hoàn thành. Các kỹ sư, công nhân đang làm kết cấu phần trên cẩu lắp dầm và làm mảng mặt cầu. Phần đường dẫn đã xử lý nền đất yếu và cọc xi-măng đất bên bờ phường Thái Bình. Phía xã Nam Tiên Hưng đang xử lý nền đất yếu đạt khoảng 30% kế hoạch; phần ngầm, cọc khoan nhồi đã đạt 80% kế hoạch. Dự kiến cuối tháng 7 này hoàn thiện toàn bộ cọc khoan nhồi, sau đó chuyển sang thi công phần bệ thân trụ của phần cầu dẫn”. Được biết, phần cầu chính đã thi công xong cọc khoan nhồi, hiện tại đang thi công móng, sang đầu tháng 8 thi công phần bệ cầu.
Tại gói thầu đường song hành hai bên, thời gian thực hiện từ ngày 21/11/2025 đến ngày 22/10/2027 (700 ngày), tuy nhiên tiến độ thi công gói thầu xây dựng trong những tháng tháng đầu năm còn chậm. Trong tháng 5/2026 sau khi đã tiếp cận được nguồn cát thương mại, nhà thầu thi công đã xây dựng lại bảng tiến độ, tập trung thi công các hạng mục nền đường, công trình trên tuyến. Về giải phóng mặt bằng, hiện khối lượng đã hoàn thành 18, 54 km/18, 86 km, còn 0,32 km thuộc xã Hưng Hà đang được khẩn trương xử lý.
Đối với hai dự án trọng điểm cao tốc CT.08 và tuyến đường từ phường Thái Bình đến xã Hưng Hà, thời gian qua các đồng chí lãnh đạo tỉnh Hưng Yên dành sự quan tâm đặc biệt. Xác định tầm quan trọng của dự án, khâu giải phóng mặt bằng đã được chính quyền các địa phương chủ động từ trước, trong đó coi vận động và tuyên truyền đến người dân bị ảnh hưởng là ưu tiên số một.
Quá trình triển khai công việc này rất dày công, theo đúng trình tự thủ tục và quy định pháp luật, có tính thuyết phục cho nên các xã và nhân dân vùng dự án đồng thuận và trách nhiệm cao, tạo điều kiện thuận lợi bàn giao mặt bằng theo đúng kế hoạch.