Theo đó, mưa lớn nhiều ngày qua đã gây sạt lở nghiêm trọng tại đoạn đường vành đai phía tây Đà Nẵng (tại km qua xã Hòa Phú, huyện Hòa Vang). Điểm sạt lở taluy dương kéo dài gần 100m. Sự cố sạt lở khiến một lượng bùn, đất đá lớn sạt trượt vùi lấp hệ thống mương nước và một làn đường bên phải tuyến khiến giao thông bị ách tắc.
Ghi nhận tại hiện trường, phần mái taluy dương tại khu vực được kè chống sạt bằng rọ đá và có mương thoát nước. Tuy nhiên, mưa lớn khiến nước tràn qua mương kéo theo bùn, đất đổ xuống, vùi lấp đường. Chủ đầu tư đã huy động nhiều phương tiện và nhân lực đến hiện trường, khẩn trương khắc phục sự cố sạt lở này, bảo đảm an toàn lưu thông toàn tuyến.
Sáng cùng ngày, đoàn công tác do ông Lê Quang Nam, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Đà Nẵng cùng các đơn vị liên quan đã có mặt tại hiện trường, kiểm tra các điểm sạt lở và trực tiếp chỉ đạo việc khắc phục.
 |
| Chủ đầu tư huy động máy móc, nhân lực khắc phục sự cố sạt lở trên tuyến đường vành đai phía tây thành phố. (Ảnh: HĐ) |
Hiện chủ đầu tư đã cho cắm bảng cảnh báo sạt lở trên tuyến đường, đồng thời cắt cử lực lượng chốt chặn, phân luồng, hướng dẫn và điều tiết phương tiện lưu thông qua khu vực.
Theo chủ đầu tư Tuyến đường vành đai phía tây thành phố Đà Nẵng, vào đầu tháng 11, mưa lớn cũng khiến cho một đoạn kè tại khu vực trên bị sạt lở, khiến bùn đất ùn ùn đổ xuống đường. Đơn vị đã khắc phục xong vị trí sạt lở và lắp hệ thống camera tại các điểm nguy cơ xảy ra sạt lở để theo dõi thường xuyên.
Tuyến đường vành đai phía tây thành phố Đà Nẵng là dự án nhóm B, công trình cấp II với tổng chiều dài 19km, có tổng mức đầu tư gần 1.500 tỷ đồng, có điểm đầu giao Quốc lộ 14B (xã Hòa Khương, huyện Hòa Vang) và điểm cuối đến đường Hồ Chí Minh đoạn xã Hòa Liên (huyện Hòa Vang). Đường thiết kế với 4 làn xe rộng 15m, vỉa hè mỗi bên 5,5m, dải phân cách rộng 15m dự phòng cho việc mở rộng làn xe sau này. Dự án này khởi công vào tháng 10/2018, dự kiến hoàn thành cuối năm 2020.
Tuy nhiên, vì nhiều lý do như phương án giải phóng mặt bằng, tái định cư chưa sát với thực tế phải điều chỉnh; ảnh hưởng của dịch Covid-19; năng lực nhà thầu yếu dẫn đến việc dự án trễ hẹn về đích hơn 3 năm. Tuyến đường vành đai phía tây thành phố Đà Nẵng được thông xe kỹ thuật (giai đoạn 1) vào ngày 13/5/2024.
