Chủ đầu tư khắc phục “ổ voi, ổ gà” ở hầm chui Nguyễn Hữu Thọ

Tối 15/9, ông Lương Minh Phúc, Giám đốc Ban Quản lý Dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông Thành phố Hồ Chí Minh (Ban Giao thông) xác nhận, tại hầm chui Nguyễn Văn Linh-Nguyễn Hữu Thọ xuất hiện nhiều ổ gà, ổ voi đang được chủ đầu tư yêu cầu nhà thầu và tư vấn khắc phục theo trách nhiệm bảo hành.

Xe tải lưu thông khó khăn giữa vòng vây ổ voi, ổ gà trên tuyến đường Nguyễn Văn Linh. (Ảnh: QUÝ HIỀN)
Xe tải lưu thông khó khăn giữa vòng vây ổ voi, ổ gà trên tuyến đường Nguyễn Văn Linh. (Ảnh: QUÝ HIỀN)

Theo kế hoạch, tối 16/9 sẽ rải thảm nhựa tạm thời tại các vị trí hư hỏng ở hai hầm HC1, HC2; đến ngày 21/9 xử lý triệt để.

Đối với tuyến đường Nguyễn Văn Linh quanh khu vực hầm chui, việc sửa chữa tạm hoàn thành trước 26/9 và khắc phục toàn diện trước 30/9.

Chủ đầu tư đã yêu cầu bóc tách lớp nhựa hư hỏng, gia cố nền, thảm lại toàn bộ; với vị trí hư hỏng nặng sẽ thay toàn bộ kết cấu móng và mặt đường. Công tác duy tu, bảo dưỡng và kiểm soát chất lượng vật liệu, thi công cũng sẽ được siết chặt.

Theo đánh giá của Ban Giao thông, chủ đầu tư, nguyên nhân xuống cấp do mật độ phương tiện tăng cao, đặc biệt xe tải nặng, cộng với mưa kéo dài.

Theo ghi nhận, mặt đường Nguyễn Văn Linh, nhiều vị trí xuống cấp nghiêm trọng, xuất hiện nhiều ổ gà, ổ voi, đặc biệt nhiều đoạn trũng sâu tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn cho các phương tiện lưu thông, trong khi công trình mới được khai thác đưa vào hoạt động chỉ mới 9 tháng.

o-voi-ham-chui-nguyen-van-linh-5779.jpg
Hầm chui Nguyễn Văn Linh-Nguyễn Hữu Thọ xuất hiện nhiều ổ gà, ổ voi chỉ sau 9 tháng khai thác đang được chủ đầu tư yêu cầu nhà thầu khắc phục theo trách nhiệm bảo hành. (Ảnh: QUÝ HIỀN)

Trong khi tuyến đường Nguyễn Văn Linh vốn có mật độ phương tiện lưu thông lớn, đặc biệt là xe tải, container lưu thông thường xuyên. Lực lượng Cảnh sát Giao thông cũng thường xuyên túc trực điều tiết giao thông qua khu vực hầm chui này.

Dự án hầm chui Nguyễn Văn Linh-Nguyễn Hữu Thọ (quận 7 cũ), nay là phường Tân Hưng là công trình giao thông trọng điểm của Thành phố Hồ Chí Minh được khởi công năm 2020.

Tổng mức đầu tư của dự án khoảng 830 tỷ đồng, do Ban Giao thông làm chủ đầu tư. Dự án gồm 2 hầm chui, mỗi hầm dài khoảng 480m, cho phép xe trên đường Nguyễn Văn Linh lưu thông thẳng qua nút giao mà không xung đột với dòng xe rẽ trái vào đường Nguyễn Hữu Thọ.

Công trình còn nhằm giải quyết tình trạng ùn tắc thường xuyên tại nút giao cửa ngõ phía nam thành phố. Sau nhiều lần chậm tiến độ, tháng 12/2024, công trình được thông xe.

Có thể bạn quan tâm

Các đơn vị thực hiện ký kết quy chế phối hợp. (Ảnh: LÊ KHOA)

Bộ đội Biên phòng Thành phố Hồ Chí Minh tổ chức phối hợp bảo vệ biên giới biển

Chiều 27/10, Đảng ủy Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng Thành phố Hồ Chí Minh và Đảng ủy 15 xã, phường, đặc khu khu vực biên giới biển thành phố tổ chức Hội nghị ký kết Quy chế phối hợp trong lãnh đạo công tác biên phòng và xây dựng lực lượng Bộ đội Biên phòng thành phố vững mạnh, đáp ứng yêu cầu nhiệm vụ trong tình hình mới.

Các đại biểu chụp hình cùng robot tại sự kiện. (Ảnh: CTV)

Hợp tác chiến lược, định vị thế mạnh Việt Nam trong chuỗi giá trị robot

Trong chuỗi sự kiện Không gian giới thiệu sản phẩm, dịch vụ tăng trưởng xanh Thành phố Hồ Chí Minh, Liên minh Phát triển công nghiệp Robot Trung Quốc, Đại học Công nghệ Thành phố Hồ Chí Minh, Công ty AIBRAIN, Công ty Tập đoàn AICAP công bố hợp tác chiến lược nhằm định vị, thúc đẩy thế mạnh của Việt Nam trong chuỗi giá trị robot.

Lãnh đạo xã Đak Nhau thăm vườn cà-phê xen dưới tán điều của đảng viên Điểu Tân, thôn Đak La.

Ngày thường ở vùng biên giới Đồng Nai

Ở khu vực biên giới, vùng đồng bào dân tộc thiểu số và miền núi thuộc thành phố Đồng Nai, trong cuộc sống hằng ngày, các đảng viên ở cơ sở luôn gương mẫu, tiên phong phát triển kinh tế-xã hội, củng cố quốc phòng, an ninh và xây dựng khối đại đoàn kết toàn dân tộc.

Người dân thực hiện thủ tục hành chính tại phường Bà Rịa.

Khắc phục bất cập trong giải quyết thủ tục hành chính

Hiện nay tại Thành phố Hồ Chí Minh, việc đồng bộ hồ sơ giữa Cổng Dịch vụ công quốc gia và Hệ thống thông tin giải quyết thủ tục hành chính của các bộ, ngành, địa phương chưa bảo đảm đầy đủ, liên tục theo trạng thái thời gian thực, dẫn đến sai lệch về số lượng hồ sơ trễ hạn, trạng thái và thời gian xử lý theo quy trình.

Bến Bạch Đằng, bến đón khách tại điểm xuất phát của tuyến buýt sông Bạch Đằng-Linh Đông (Ảnh VÕ LÊ)

Khơi thông tiềm năng đường thủy

Việc Thành phố Hồ Chí Minh công bố vị trí, phạm vi hoạt động các khu neo đậu trên hệ thống đường thủy là bước đi cần thiết nhằm hoàn thiện hạ tầng giao thông thủy nội địa, nâng cao hiệu quả quản lý và khai thác mặt nước.

Xuất khẩu nông sản của tỉnh Tây Ninh đang chuyển biến tích cực trong 9 tháng của năm 2026.

Tây Ninh nâng cao giá trị gia tăng hàng xuất khẩu

Tây Ninh đang chuyển trọng tâm từ mở rộng quy mô xuất nhập khẩu sang nâng cao giá trị gia tăng, phát triển công nghiệp hỗ trợ, đa dạng hóa thị trường và xây dựng chuỗi cung ứng bền vững. Đây là hướng đi quan trọng nhằm củng cố nội lực, nâng cao năng lực cạnh tranh và tạo động lực tăng trưởng dài hạn cho nền kinh tế địa phương.

Một chuyến đi bắt cá nâu trở về sau con nước giựt ròng (Ảnh Nhân vật cung cấp)

Cần Giờ vào mùa cá nâu

Hằng năm, cứ đến những ngày mưa già (mưa cuối mùa) tháng 8, tháng 9 âm lịch là ngư dân vùng Cần Giờ (Thành phố Hồ Chí Minh) nghĩ ngay đến con cá nâu. Loại cá đặc sản này sinh sống ở vùng nước lợ, nước mặn và là thức ăn ngon, “mồi bén” của người yêu ẩm thực ở đất phương nam.

Thành phố Hồ Chí Minh đang ghi nhận làn sóng đầu tư nước ngoài bứt phá vào hạ tầng, logistics và công nghệ cao (Ảnh TÙNG ANH)

Thành phố Hồ Chí Minh tạo điểm đến dòng vốn chất lượng cao

Thành phố Hồ Chí Minh đang bước vào giai đoạn tăng tốc chuyển dịch mô hình phát triển, khẳng định vị thế đầu tàu kinh tế bằng tạo lập môi trường đầu tư công khai, minh bạch. Thành phố tập trung tối đa nguồn lực thu hút các dòng vốn chất lượng cao vào những ngành công nghiệp cốt lõi, hạ tầng xanh và công nghệ tương lai.

Người dân phường Trị An xem phối cảnh đường trên cao xuyên rừng Mã Đà.

Trị An phấn đấu trở thành đô thị sinh thái

Để xây dựng đô thị sinh thái theo mô hình xanh-thông minh-bản sắc, phường Trị An (thành phố Đồng Nai) tập trung phát huy thế mạnh nguồn lực vượt trội về giá trị di sản cách mạng vùng đất chiến khu Đ gắn với đẩy mạnh khai thác hiệu quả tiềm năng, lợi thế tự nhiên khác biệt của hệ sinh thái rừng và hồ.

Tín hiệu tích cực trong thu hồi tài sản công

Công ty cổ phần du lịch tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu vừa bàn giao 9 cơ sở nhà, đất trên địa bàn thành phố Vũng Tàu cũ cho cơ quan chức năng. Tổng diện tích của những cơ sở này là hơn 15.000 m² và có trị giá tạm tính lên đến hơn 1.137 tỷ đồng. Đây là tín hiệu tích cực trong thu hồi tài sản công bị chiếm dụng, sử dụng trái quy định.

Từ phổ cập kỹ năng số đến phát triển kinh tế

Ở vùng đồng bào dân tộc thiểu số tại thành phố Đồng Nai, chuyển đổi số đang từng bước đi vào đời sống, bắt đầu từ những việc gần gũi như sử dụng điện thoại thông minh, thực hiện thủ tục hành chính trực tuyến, thanh toán không dùng tiền mặt đến quảng bá, tiêu thụ sản phẩm trên các nền tảng số.