Có mặt tại dự án ngày 10/9, chúng tôi ghi nhận rất nhiều người dân qua lại cầu gặp nhiều khó khăn.
Đơn vị thi công đã di dời trang thiết bị đi nơi khác. Hai phía cầu, địa phương cho rào chắn bằng các khung sắt và chỉ còn vừa xe mô-tô qua lại.
Dẫn chiếc xe mô-tô lên cầu gặp nhiều khó khăn, bà Nguyễn Thị Chính, ngụ ấp Long Hòa B, xã Long Định bức xúc: “Cầu cũ trước đây có nhỏ nhưng người dân qua lại dễ dàng.
Sau đó, địa phương đầu tư xây dựng cây cầu mới lớn hơn, hoành tráng hơn nhưng lưu thông thì khó khăn. Chúng tôi mong các cấp chính quyền sớm triển khai công trình lại để hoàn chỉnh cầu, nhân dân qua lại được thuận tiện hơn”.
Do nhu cầu đi lại lớn, người dân đã đắp tạm đường dẫn lên cầu để qua lại bằng xe mô-tô, xe đạp. Xe ô-tô, xe tải muốn qua phía bên kia cầu phải chạy đường vòng hơn 2km mới qua được.
Đang loay hoay không biết đường nào lái ô-tô qua cầu, ông Lê Văn Tính, ngụ xã Long Hưng, tỉnh Đồng Tháp nói: “Vài năm trước, tôi có lái xe qua lại khu vực này. Riêng lần này, cầu xây dựng dở dang nên không biết sao qua được”.
Cầu Kênh Năng trên đường Huyện 33 được xây dựng theo Quyết định số 1163/QĐ-UBND ngày 23/5/2023 của Ủy ban nhân dân tỉnh Tiền Giang cũ.
Tổng mức đầu tư dự án gần 24,7 tỷ đồng. Cầu có chiều dài 44,88m, gồm 3 nhịp. Mặt cầu rộng 7m (phần xe chạy). Kết cấu cầu bằng bê-tông cốt thép dự ứng lực và xây dựng mới cống hộp kích thước 3x3m. Xây dựng đường dẫn vào cầu chính và đường gom dân sinh 2 bên cầu.
Dự án cầu này được khởi công ngày 21/2/2024 và hoàn thành theo hợp đồng 2/12/2024. Tuy vậy, dự án này phải tạm ngưng thi công để chờ bồi thường chi phí giải phóng mặt bằng cho các hộ dân. Hiện, khối lượng đạt khoảng 73%.
Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân xã Long Định Nguyễn Bá Sơn cho biết, dự án đã thi công xong cầu chính, cống thủy lợi qua đường, thi công hơn 60% tường kè chắn đất, đường dẫn vào cầu chưa thi công do vướng mặt bằng.
Dự án có 8 hộ dân bị ảnh hưởng, trong đó có 1 hộ xây dựng trên đất người khác. Phương án giải phóng mặt bằng được phê duyệt là vận động nhân dân hiến đất (chỉ hỗ trợ di dời vật kiến trúc, cây trái, hoa màu).
Tuy nhiên, trong quá trình lập, trình thẩm định phê duyệt dự án, xã Long Định, huyện Châu Thành, tỉnh Tiền Giang cũ (nay là xã Long Định, tỉnh Đồng Tháp) có vận động hộ dân bị ảnh hưởng hiến đất để thực hiện dự án và được đa số người dân đồng thuận.
Sau khi giao mốc để triển khai thi công công trình, hộ dân không đồng thuận hiến đất và không cho đo đạc, kiểm kê, áp giá bồi thường cho hộ dân bị ảnh hưởng. Cụ thể là hộ bà Nguyễn Thị Sương và ông Nguyễn Văn Lực.
Do đó, Ủy ban nhân huyện Châu Thành, tỉnh Tiền Giang cũ kết hợp các đơn vị liên quan và địa phương vận động 2 hộ dân nêu trên nhưng vẫn không đồng ý hiến đất theo ranh giải phóng mặt bằng được duyệt.
2 hộ dân có yêu cầu phải điều chỉnh ranh giải phóng mặt bằng để giảm diện tích đất bị ảnh hưởng của hộ dân.
Chủ đầu tư dự án có phối hợp đơn vị tư vấn thiết kế kiểm tra, rà soát, điều chỉnh cọc giải phóng mặt bằng theo thực tế người dân đề nghị điều chỉnh.
Tuy vậy, việc đo đạc, kiểm kê và áp giá bồi thường cho 2 hộ dân nói trên chưa thực hiện được. Vì vậy, việc bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công đường dẫn vào cầu còn chậm.
Theo đồng chí Nguyễn Bá Sơn, thời điểm hộ dân cho kiểm kê, áp giá bồi thường cận với tháng 5 và 6/2025. Thời gian này, địa phương chuẩn bị thực hiện chính quyền 2 cấp. Do đó, dự án chưa thẩm định, phê duyệt kinh phí bồi cho các hộ dân bị ảnh hưởng.
Đại diện Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực 3 (chủ đầu tư dự án) cho biết, tiến độ dự án chậm là do chưa giải phóng mặt bằng xong.
Trước khi thi công, địa phương có tổ chức họp dân và đồng thuận 100%. Tuy vậy, công trình đi vào thi công thì người dân không chấp nhận bàn giao mặt bằng. Do đó, dự án buộc phải dừng cho đến hôm nay.
Hiện, chủ đầu tư đang lập dự toán chi phí bồi thường, thẩm định và phê duyệt làm cơ sở để lập kế hoạch lựa chọn nhà thầu bổ sung, ký kết hợp đồng với đơn vị đo đạc, kiểm kê áp giá bồi thường cho hộ dân.
Cầu Kênh Năng đã xây dựng xong nhưng phải chờ đường dẫn lên cầu và chưa biết khi nào mới được hoàn thiện.
Việc chậm trễ tiến độ đã ảnh hưởng rất lớn đến nhu cầu đi lại trong nhân dân và lãng phí ngân sách nhà nước.
Mong rằng, ngành chức năng sớm khởi động lại dự án và người dân đồng tình với chủ trương của địa phương để sớm đưa công trình vào sử dụng.
